点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.71分“良好”

颜值不错，比亚迪品牌力越来越强了，车子做得好看，内饰不错，就是配置差点意思，行车记录仪、电动折耳这些我2017年8万买的吉利帝豪上都有，2024年10.98的秦L上还是没有，都是很简单的功能，不知道为什么不标配；4S店有点坑，我全款买的，没有任何优惠，就送了脚垫贴膜和一次保养，连后备箱垫都没有，可能晚点提前优惠力度大点，一上市就去看了，6月7号下定，一直等到7月31号才提车，等待周期有点长，但看到车还是高兴的，比秦plus好看多了，选的青色也不错，符合预期；王朝APP挺好用的，锁车、空调各种功能比较齐全，nfc功能不错，不带钥匙也能开车了，基本实现手机遥控；驾驶感受还行，正常家用没问题，内饰可见的基本都有软包，对10万出头的合资车简直是碾压式超越，加速还是有点费劲，感觉动力一般，但比之前的帝豪要强，辅助的360行车影像不错，对新手尤其友好，我媳妇很喜欢；充电最不满意，之前没好好了解，10.98的是慢充，送的随车充太慢，在家里从37%充到100%用了接近6小时，外面的慢充充电桩又少，尤其单位附近都是快充，充电不方面，昨晚充电到100%，早上出门过了个早，家附近不到3里路，现在剩91%，感觉续航没有显示那么多，用着看吧，目前来看，11.5万拿下这个车还是值得的，如果8000的置换补贴都能申请到就更值得了；智能化水平一般，小迪比较呆萌，听不懂老司机的话

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.5分“优秀”

提车20天了，我以前开的是油车，第一次接触新能源，给人的感觉就是动力很猛，反馈很迅速，一个点不拖拉的感觉。音响也还好。没有网传的那么拉胯，轮胎也还行，胎噪我原来那个车可能还要大些，发动机只有在爬坡开HEV的时候才会有点声音，相比油车来说已经不算响了，隔音不错的。后排空间感觉还是不错，跟suv肯定比不了。转向有点迷（网传正品比亚迪），方向盘回不正的感觉，而且特别灵敏，感觉动一点点在高速上都会偏左或者偏右，没什么阻尼感，想到也是家用车，注重的是舒适，追求驾驶的感觉就不要想了。跑了一段时间，官方宣传馈电油耗2.9，实际不开空调肯定能达到，开空调就是3.3左右。我专门买的没有天窗的版本，我其实很想要座椅通风和后视镜自动折叠（最近看到淘宝有卖的，我准备改一个后视镜自动折叠），想到要有天窗，在重庆这个鬼天气就算了，为了不被当做滴滴车，加钱提了建窑紫。新车我跟销售砍价砍了9000下来，还送了买保险终生免费保养。但是确实有隐形消费，3580的官方免费延保8年，这个不买确实没办法，外加被4儿子店贴顶级膜又花了我3590我很不爽，也说是终身质保，但是确实太贵了，送的膜千万别要，去外面贴不知道便宜多少。总的来说这价格很满意，明年应该不会被新款背刺。开着舒服，帅就完事了。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年开年3月份就考虑换车了，然后就开始关注，一直看了2个月多，就去店里试驾，先后去试驾了秦plus，感觉筷子悬架很不舒服，后面又去试驾了长安启源a05感觉个秦plus差不多，后面又去看了吉利银河L6试驾了，感觉各方面都很好，动力是我最喜欢的，后面老婆觉得没有实体按键有点不太好，就在考虑下，本来价格都谈好了，打算下定了，后面说秦L马上上市了。就决定等等看下，在对比下，一直等到6月10号，店里有试驾车了，就决定去试驾，先去看了海豹06，感觉都不错，然后就去试驾秦L了，感觉秦的后排做起来早比海豹06舒服点，加上外观老婆也觉得秦大气点，加上宣传的2000续航，当天就下定了，80超越型的。 【驾驶感受】 开了两个月了，开起来很平顺，动力加速个人觉得也够用了，比我以前的东南车加速反应快，现在超个车也不担心提速慢不敢超了。 【油耗】 开了两月了跑了2000多公里了，油加了720的，电就充了几次，充电不方便基本当油车开了，电大概充了40元的吧，平均在0.35元一公里吧，我觉得这个油耗已经很好了，以前的老车开起来都是快一元一公里了，对这个车油耗我觉得已经很不错了。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.64分“优秀”

【购车经历】 6.16购，7.31提。秦L给我的整体感受超过预期，之前考虑秦PLUS，哪怕7.98了，还是没入手，就等秦L上市，后悬筷子变四连杆，后排地面纯平，地盘纯平，更大的车身尺寸和空间表现，还是很亮眼的。前脸设计刚开始觉得一般，个人更喜欢龙颜，后面逐渐接受了；车尾的设计给了我惊喜，好看了不少。dmi4.0-5.0的升级感觉不够明显，虽然有更好的热效率，但因为车重问题，实测亏电油耗表现并没有宣传的那么低，甚至还不如秦P，不过相较于同尺寸其他车型来说还是很省的了。 【提车价格】 裸车10.98没优惠，办的厂家两年免息贷款63000，月供2625，上牌300全包提车带牌，保险全套6200人保。此外某家领了300+300的购车补贴，真香，开发票钱记得要去申领，某帝和某车不支持我定的4S店，血亏。 送原厂膜、前后脚垫、10次保养（含首保）、1000元售后代金券、2面漆、车载吸尘器、行测记录仪（暂未安装）、电池护板、6.18活动安排的电子产品2个，京东价格2500-3000元。车窗膜贴的原厂膜，后档没贴，侧前档切角。 【油耗】【续航】 正常上下班用纯电，表显电耗10左右，折合油耗2.8左右，纯电续航AI能耗表显73公里，正常可以开80公里。中长途出游，亏电实测油耗4.5左右，三伏天空调用电比较足，凉快点可能会更省一些。整箱油耗没测过，每次就加200。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.83分“优秀”

今年7月份我媳妇突然在抖音上刷到了秦L说续航2100KM，正好家里也缺一辆车，正好也想买人生的第一台车，就在懂车帝上看车！对比了好多，也去4S店看了好多：锐程、马3、逸动P、轩逸、伊兰特、威朗，大夏天的坐公交4S店来回跑，热的不行，本着家用、性价比、买新不买旧的选择，也去4S试驾了，最终还是选择了80KM超越白色的秦L！一开始想着买80KM的低配，但没车，等了一个多月，销售说有次低配的，就果断提了！不想过那种等车的难挨时光，送的东西还很多，包括终身保养不过是限制地域的，还有电机、电池的护板、行车记录仪、基础膜等，上牌500，保险6300，提车后一切搞定没几天回了趟老家，来回1600KM。去的时候强制保电，回来的时候智能保电，都没有问题，驾驶感受拉满，现在行驶了2257KM，整体特别满意！以后愿与我的“大白”风雨同舟！

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.5分“良好”

【提车价格】 80KM超越版，裸车10.98W，非同品牌置换补贴3000，国补手续花了2500 补贴2W，保险4730，上牌费200，走的厂家金融6W免息分期2年还款，没有金融服务费。 送了四次保养，车膜和脚垫，膜没要，脚垫也很一般，四次保养只有首保全免费，剩下三次要收工时费。 【驾驶感受】 虽然80KM版本是台小电机，但车子的整体加速感还是不错的，尤其是刚起步的首段提速，非常快，推背感很强，但80-90码以后就略显乏力了。然后悬挂过弯支持性不错，不会出现车内往一边倒的情况，就是在速度快时过起伏路面时，后悬起伏很大，会弹跳起来，体感不是很好。 【油耗】 买车至今没有拉过高速，行驶了700KM全都是城市道路，经常馈电开，我买这个车就是当油车开的，油耗在3.5升左右。 【乘坐体验】 个人感觉座椅比较难受，至今未能找到一个合适的姿势，脖子部分一直悬空，可能也和身高有关，个人身高185，座椅调节到最低了，建议个高的车友买个颈枕。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.92分“良好”

新手的第一台车，秦L 10.98，这个价格和配置，买不了吃亏买不了上当，广州萝岗购车，当天试驾完立即下定，整个流程丝滑，贷款一年免息，一年后可提前还款无违约金，裸车优惠2600，上牌1000，保险5400，送首保，太阳膜，脚垫，头枕，靠枕，香薰，咖啡杯，吸尘器。 提车后没有选择贴送的原厂膜，选了国产的航天云膜 冰度整车1580，隔热效果比原厂膜好，同时选择加装了原厂的电池包护板500。 由于是新手，刚开始主要在郊区车少的道路练车，感觉加速动力操控方面还可以，挺适合新手，另外这个档位配置了360影像，对于新手停车很有帮助。 值得注意的是，由于车辆合格证被抵押给银行，所以需要先尾款，才可以提车。所以交定金之前，建议确认一下合同上写清楚了提车时间以及贷款还款相关的约定。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.93分“良好”

【续航】 续航方面，市区开的话油耗在2.8到3.0之间徘徊，纯电动模式。hev的话大概4.0 高速的话大概5.0左右 开空调和120到140之间 别怀疑 广东大冬天还要开空调🤣 首先续航嘛 毕竟是快乐表 正常用车情况下 打七折 可看图中里程而 开了150公里 市区30公里 高速 120公里 满电 保电70情况下 2020油耗剩下1809 实际上表上去了211公里 由于是半路开空调 如果上车开空调可能去到250 【驾驶感受】 车身底盘对于这个级别来说 很稳 老司机 这台车极速180 高速上试着买到175 感觉还不错 就是方向盘扭矩确实有点不对劲 毕竟不是专业 不知道怎么说 【提车价格】 价格都差不多 反正现在降价3000也无所谓了 38天开了3800km 也就是东莞这边保险价格6500 其他该送的送 【最不满意】 唯一就是大家都吐槽的档吧那个放水的位置了 怎么说呢 是可以放香薰 但是两个 买了两杯奶茶的时候就很不方便了 最主要的是这个配置我买错了 试车的时候销售没说 没提 没有了后视镜折叠 后视镜的会车提醒 以及天窗 关于车机其实一般般 没什么亮点

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.17分“优秀”

故障这东西，就是概率问题，现在刚开几天，没发现哪点不好的。 很多人喷水杯架和档杆冲突，我觉得还好，左边放香薰，右边放咖啡杯，很完美。 不好的地方是放手机的位置，有无线充还好，没无线充手机真不好放。 动力很足，车机暂时不卡，两侧后视镜可看范围很小，后排空间还行，脚足够放的。 后备箱放补胎和三脚架浪费空间太多。两侧拐角空间也可利用，整体很大，满电下了12%的电量。听着音乐+通风模式，综合续航的话，表显勉强70公里，实际不到60公里，气温14℃。 2015.1.26更新续航情况，气温-3℃到8℃，三挡暖风26℃，续航25公里。冬季就是必须烧油行驶了，每公里两毛二还是能接受的，跟骑摩托车差不多。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.67分“良好”

我之前有一款老的长安车，买了有8年了，内饰爱护得还算可以把！我是在比亚迪上班的员工。之前有政府补贴以旧换新我还点满足条件。又等待了很久。。。8-9月份算是汽车销售的淡季吧，政府出台了一些比较实用的政策，旧车价值8万，置换补贴8千。旧车价值8-20万补贴1万6。旧车价值20万补贴1万8.可以把旧车过户到夫妻名下。享受这个优惠政策。我家今年添一个新生宝宝，出行要带上的东西很多。想着给媳妇换个舒适一点的座驾。而我上班经常可以开店里的试驾车。喜欢这个秦L。主要是他的价格，性价比高。可油可电，综合油耗3.2左右，不过跑高速的油耗稍微高一点4.5左右。比起我的老油车算是相当省油了。我贷款4万，每个月1666元，免利息，这样压力稍小一点。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.33分“良好”

【最不满意】 第一，杯架不知道是设置为了看的还是装垃圾的，反正放两瓶矿泉水挂挡就挡住了（如图一图二）。 第二，放手机的你看充电的情况怎么放，有个那么高的的台阶，尺寸卡的死死的，插个充电器手机放不下去悬空的。难道设置的目的只能买无线充电的顶配版吗，其它三个配置充电手机都放不下（图三图四），比亚迪的设计师你来告诉我怎么放。 第三，中控搞这么大块黑色亮面的东西，当镜子用的吗（图五图六）？ 这三点有同感的顶起来，让比亚迪设计师自己看看这什么QiPa的设计，最常用的东西搞的这么不方便。 【购车经历】 买的太急了，付完定金之后朋友帮我为了下有5000优惠，我后来才跟销售员磨了两天谈下来3000.没办法已经付了定金了。就这样吧。销售服务很好，但是不够专业。建议买车多问几家。 【提车价格】 裸车价格10.98W，落地13W（加保险6300元），优惠后12.7W，反正当地行情买贵了2000左右。 【空间表现】 空间还可以，和B级车比一般般，毕竟车长在B级车里面算比价短的了。要是和A级车比有优势。但是毕竟定位是中型轿车。 【续航能耗】 混动模式下表显基本在3.5L/100KM左右。应该不止，现在还没有上过高速。 【充电时间】 这款只支持慢充，家用电一般充5-6个小时（15%-100%） 【智能座舱】 座椅前拖那里不能调节，导致腿上悬空的，长时间开脚很累。 【最满意】 外观比较喜欢，大气不算很张扬，上班代步首选

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.57分“优秀”

十月一期间定的车，本想驱逐舰05和帝豪，后来全家去看车，一眼看中秦L，算了下领上报废补贴价格比帝豪贵不到三万，就直接找了离家近的店定了。 【提车价格】 价格10.98没有优惠，送两次保养、脚垫、贴膜，家里有个10年老车可以领3000比亚迪置换补贴，又领了报废车国补2w，老车报废价2300。 相当于比亚迪车10.68w，保险5700，挂牌自己去230，办完落地11.3w，领完报废补贴9.1w，对我来说很超值，星瑞和艾8补贴完都办不下来。 【驾驶感受】 车很轻快，动力随踩随有，起步加速和电车一样，买完第二天就跑高速了，比较稳，但风燥胎噪很一般，符合这个价位，整体开上去超车很有信心，悬架过减速带和井盖很韧。 但是滤震感觉一般，和我家老车一样的路感，后排风燥胎噪都是10w普通车水平，并没有越级表现。10.98的智能配置很齐全，360全景、语音控制、车机速度、手机APP都非常👍 【油耗】【续航】 这俩放一块说，纯电续航非常一般，每次再留上15%的电，实际就跑个50km不到，当然我是想拿它当油车开，油耗开高速了也不高，我感觉就算站着踩也在5个油里面，确实省油，但是2.9L你就别信了，亏电应该在个4L以内这个样子，2.9是把你充的电跑的路也算进去。 整体来说纯电续航一般，油耗确实低，当油车开很划算，特别是堵车再也不用考虑油耗问题，进山又没有续航焦虑，nice符合我的用车需求。 【空间表现】 首先绝对算不上B级车，就是个星瑞、艾8的大小，但是够用，我身高181，体重85，后排很舒服，前排也不觉得头顶压抑，后排中间纯平绝对的好评，后排挪动一下很舒服，后备箱很大，空间没啥问题。内饰也都皮质包裹不错，整体档次感越级表现。但是看网上说主驾座椅有塌陷，我开了600公里也感觉到了，座椅很硬，并没有特别舒适，以后加个腰拖和颈拖，估计塌陷是避免不了了。 【保养】 办完所有手续就让我买延保、买电池护板、买什么额外保险，我自己就是汽车行业的，实话实说这车你就算买了护板该护不住还是护不住，自己开的时候小心吧。 另外他们说的高压线路老化、检修之类，反正坏了就找比亚迪赔，你买了延保也未必给你换，一个连整车动力单元都做不好的车企，你有啥不敢找他闹事的？ 反正听着他们说这不保，那碰撞了一修多少钱、什么电池电控电机有维修就不保，实话实说我都后悔买这爹了，买个帝豪和老车一样开15年绝对没问题，就比亚迪事事的，我是买工具，不是买花瓶。 最后总结一下，这车适合你有慢充条件的，我公司全是慢充桩，上班充电很方便，老家村里充电也很方便，有空就冲呗，出门也不管了就烧油反正很省。我觉得如果这车你想开十几年，应该不现实，按销售说的话估计8到10年就寄了。 要耐用买油车，要省油、实惠就买这，反正他是我对比的星瑞、艾8、速腾里落地加补贴最便宜的一个，开8年卖个1w应该有人要吧😂😂😂

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.71分“良好”

【最不满意】 中控台的钢琴烤漆，太粘指纹和积灰，后期只有靠贴膜解决。不得不说比亚迪价格是玩的6，除了顶配和次顶配，后视镜锁车自动折叠没有，手机无线充电没有，一些方便的智能化取消了，毕竟一分钱一分货，都9.98了还要啥自行车，给到你这些你就知足吧😃！ 【购车经历】 因为前一台车年初2月份高速发生严重追尾，被后车撞的不忍直视，修好开起来也不爽，后面和保险公司协商全损，又正好秦L五月底发布，也去店里看过实车，感觉还行，后面就6月30下订，8月几号告知车快到了，8月11号提车。 【提车价格】 裸车指导价10.98，80版本超越型，订金2000，车到付尾款10.88，比亚迪保险6389.43，全损补贴5000，后面返还，落地大概11.22左右，哎，赶不上深圳的区补，有点遗憾。 【驾驶感受】 期间去4S店看了下车，也约了试驾，试驾感受还行，毕竟插混的，起步提速前期阶段还是不错的，油门响应也快，方向盘转向也不重，自己也可调整舒适和运动，比亚迪车好像都这样。 11号提车，12号和家人出了趟远门(两人)，深圳-西安，单程大概1800公里左右，驾驶模式为HEV+normal(标准驾驶模式)，强制保电70%，空调一般24度，3档风。高速提速还是蛮快的，百公里七八秒吧，方向盘转向手感蛮轻，看个人感觉吧。大家最关心的油耗来了，提车时电是满的，表显里程10公里，这边从深圳到东莞，再从东莞出发到西安。深圳首次加满油465.36(4S店附近1.1公里中石化加油站)，途中跑了1100公里左右油箱里程显示0，个人感觉跑高速，满油满电估计1100-1200左右，高速速度平均速度100km/h，因为两个人换着开，当时路上车很少，路况好基本都120-130，也飙过150，就体验了一小会，反正想怎么开就怎么开，也不会大部分保持低速七八十码行驶，所以满油满电也就1100-1200左右吧。 目前已回深圳，算了下加油加了2153元左右，目前总里程跑了4399-12=4387公里，电量目前42%，油量29%！两次高速过路费快1900了，不是因为有事又恰好两个人，开锤子车到西安，太累了！ 最后，买车大家根据自己需求，合适价位，车辆外观内饰，驾驶感受，再到店里看看实车，亲自驾驶体验下，综合选择吧，最后希望大家都早日提上自己心仪的爱车🎆🎆🎆

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.21分“优秀”

之前曾经给大家讲过试过的秦L的高配版的表现，而前不久朋友也已经提车，我也借来开了一下，顺便根据朋友最近一段时间的使用情况再简单讲讲80续航的车型表现，由于一些点之前已经讲的足够详细，因此本次重点讲和高配不同的点与新发现的一些点，大家也可以对照之前那篇文章来看。 朋友提的这台是次低配版本或者说80续航的高配版，即指导价109800的版本，虽然电机参数和高配有些差别，但简单体验了一下和高配的差距也不大，这点倒是也能从测试成绩上反应出来。100以内都还是比较强的了，而超过100虽然会慢一些但对于目标消费群体来说也足够了，比起一些合资的混动车型也还是有一定优势的。不过这台车倒是保留了和传统燃油车类似的逻辑保留了kick down按钮，，只有踩到底之后才能爆发最强的动力。normal模式下整体出力逻辑也比较到位，中小动力请求都还是比较及时的，大的动力请求虽然不算极致的快但也能过跟上节奏，同时从纯电模式到发动机启机全力加速也还是比较快的，总体表现和高配并没有太大的差别。 底盘表现中小震动的处理都还是比较到位的，连续的中等幅度的震动悬架的反应也还是比较快的，过一些三棱减速带时在二三十有一点小的颤动，同时后桥能感觉出有一点跳，但瑕不掩瑜，总体舒适性表现在这个价位还是挺好的，也比下游的秦plus有明显的优势。 运动性表现总体还行，上次受制于路况没有太激烈驾驶，这次简单批了下弯侧倾控制也还算比较到位，总体也还算比较平衡，不过别人的新车我也不太好意思开到太极限，当然这台车的目标消费群体应该也不会这么开。 转向的力度没什么问题，匹配的阻尼也还算比较不错，不过速度快了之后还是会变得“钝”，稍微差点意思。 另外额外说一下这台低配车型的车机和高配还是不太一样的，屏幕尺寸总体小了一些，也不怎么流畅，不过好在基本的功能和车联网还是都有的，不过车机的下拉界面非常的卡顿，经常是拉了一下过一两秒才有响应，还是比较影响使用感受的。 总体配置上这台车也还算比较到位，和最低配相比一万块的差价多的东西还都是比较喜闻乐见的，比如360环影，电动座椅都还是比较实用的东西，如果买来不打算充电当油车开的话我个人觉得还是这个高一点的配置会好一些。 其余的一些方面由于和之前试驾的高配车型相差不大，因此就不再赘述，不过可以讲一讲他的驾驶油耗，据车主所述当前盛夏的时节市区油耗差不多四升出头，而高速大概得五升以上，虽然不清楚具体的驾驶工况以及驾驶习惯，但也算说出来给大家做个参考，大家看个乐就好，截至前不久我问他时提车一个多月已经跑了五千公里左右（高速为主），仅提车后充过一次电，日常使用都放在强制保电百分之60，目前也没什么问题，之后我也会持续关注，如果有什么问题的话争取也和大家分享一下。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.86分“优秀”

买一辆自己喜欢的车是什么感觉 我觉得买车就和谈恋爱一样，要自己喜欢才可以，买到一辆自己不喜欢的车，每天还要和它面对，就是一件很难受的事，所以我们买车一定要买自己喜欢的车，最近我也是闲的无聊，就逛汽车网站，我就那种先看看，如果有合适的，我就重点关注，这不我就发现了一辆我喜欢的车，这个车的外观和内饰我觉得我都挺喜欢的，有一句话怎么说的，喜欢就要得到，我看了下这个车的售价区间，也是我能够接受的，所以我就打电话预约了去试驾第二天我很早就来到了4s店，我一进店，就看见这个车在中心位置，果然是我喜欢的车。 首先第一眼看到这个车，我就觉得这个外观很惊艳，给人一种很有亲和力的感觉，觉得这个车就是为了我量身打造的，觉得这个车就是符合的风格，内饰的做工也是非常的细致，车内几乎我身体能够接触到的地方都是才用了软性材料进行的包裹，看起来也很高级，而且这个车的空间也蛮大的，我觉得坐满5个年人也不会太挤，所以说，空间方面的表现我也挺满意，这个车开起来，我感觉这个动力一点也不肉，我踩油门动力说来就来，而且是那种很纯粹的感觉，这样的动力表现我觉得满足我日常出行没有太大的问题，我就直接和销售谈价格，价格也优惠了不少，我就买下这辆车，这个车价格不贵，各方面表现也都不错。外观设计的还挺炫酷的，比较野性，尤其是从侧面看的时候，车子的底盘比较低，有一种小跑车的视感，尾巴设计的也有一丝俏皮，而且尾部的车灯跟前面的大灯是两种形状，前后可以形成鲜明的对比，侧面看的时候线条也是比较有流畅度的，不会觉得很生硬，而且在一个平面上可以看到不同走向的线条，层层递进的感觉。内饰设计的还蛮精致的，专门看了一些细节处理，做功足够的精致，而且用料都比较扎实，只要是触碰到的地方都没有明显的粗糙感，我比较喜欢听音乐，感觉车内搭载的音响也比较到位，放音乐的时候声音很立体，而且比较悦耳、清脆，下班的时候如果感觉很劳累的话，完全可以在自己的车内小憩一会儿。