点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

梦中情车终于提上,虽说知道要大换代,但还是钟爱于c8代车型,45两驱动力够够的,没必要上四驱,也不差这点啦。希望用车愉快,车门一关,平平安安,车轮一滚,财源滚滚,继续努力💪
正大光明钢琴5O1:一年后就是尊贵的老款车主
用户770673129343:多少落地的
尼古拉约基奇老师:老歌也扬州的?
梦中情车终于提上,虽说知道要大换代,但还是钟爱于c8代车型,45两驱动力够够的,没必要上四驱,也不差这点啦。希望用车愉快,车门一关,平平安安,车轮一滚,财源滚滚,继续努力💪
正大光明钢琴5O1:一年后就是尊贵的老款车主
用户770673129343:多少落地的
尼古拉约基奇老师:老歌也扬州的?
在东北开车 肯定要买4驱。从看车到购车用了1个月。还是比较喜欢的。2.0T高功率随踩随有,市区开车启停需要手动关闭 【最不满意】 车机卡的要命。
zhaobodufe:恭喜提车。价格明细可以分享一下吗
Suo207:在哈尔滨哪个店?是全款吗?
即将成功:哪个4s店?
【最满意】 A6L的颜值是我非常喜欢的一点,在传统豪华里我认为它是最年轻的一台车,尤其是C8这代奥迪A6l的外观棱角非常多,运动性提升了不少。内饰也同理,三联屏的设计虽然不如物理按键的反馈来的直接,但是同样诠释了“科技豪华”这个词汇,让A6L在这个级别里没有被扣上“油腻”的帽子。 【最不满意】 最不满意的就是奥迪的车机系统,在国产新势力的车机系统都开始卷AI的今天,奥迪A6L的车机竟然还是上一个时代的产物,虽然有安卓的加持,也有一些app,但是拜托不了难用、死板、不智能的事实。总结就是看上去高大上,用起来一坨... 【购车经历】 在a6 avant和A6L 55TFSI犹豫了很久,最终放弃了外观,选择了动力与配置。现在看来没有选错,3.0T的动力真的非常强,变速箱也是强化过的7速双离合。现在在4s店的优惠也比较大,销售也不会上来就报一个很高的价格,只能说以前买2.0T A6L的价格,现在已经能买顶配的3.0T了,各位可以去店里和销售聊聊。 【油耗】 油耗是我最想说的,如果你不是风琴脚,像我一样理解48V的逻辑,那么这台车非常省油,我买车到现在,9.8个油每百公里,没开玩笑,这包括我走六环,去二环内,堵车等等路况。如果纯走六环路,我开到过6.0个油耗。
端庄轮船eK:烧机油吗?
超车无压力,油耗八毛多,车机爱死机,账户常断联,只有定速巡航差评
存钱买A6L的莺飞:听说25款的车机芯片升级了,应该车机流畅有优化。有什么推荐选装吗
用户5829957949018:总共下来多少了车主
会偶尔想我嘛185:全款吗
我之前是开的一台14年的奔驰e320四驱版本,所以对A6做评价的时候总会将它两个做对比,以下是有潜移默化的对比所作出的评价。 【最不满意】 内饰塑料件异响,车机落后卡顿,车门需要用力才能关上,座椅皮质部分容易褶皱,中控没有放手机的位置,普通模式起步换挡的拖拽感。 【空间表现】 还可以,正常C级车的表现,不算突出也不算差劲。 【驾驶感受】 A6是一种线性的加速方式,没有强烈的推背感,但速度能够稳定加速。 还有一个就是挂挡,需要一档一档的挂,无法从D档直接推到R档。 自动启停无法永久关闭,只能每次上车点火后关一下。 【舒适性】 舒适性说实话比较一般。 【提车价格】 裸车价虽然便宜,但是会有很多的捆绑销售行为存在,。没有白送的优惠只能说是。
樊滟铭:这个价格是全款的裸车价吗?
郑巨侠:需要一档一档挂是什么意思。5万块的车只要是自动挡,应该也不至于一档一档挂吧
六子在哪:你在那个4s店买的啊
动力和外观很均衡的一款车,动力和地盘很好,唯一缺点就是内饰不够豪华,座椅不够舒适
一、先说说优点: 1、面子。毕竟是奥迪,毕竟是A6,知名度没的说,经典的四环星辉和quattro标志,走到哪都是焦点! 2、外观。虽然偏商务点,但还是很经典、帅气的,再加上灯厂大名,前后灯光一开,那简直帅的不得了!(这里着重说一下奥迪的大灯,反正在路上对面谁要是开着远光,我只要闪两下,都得乖乖关掉!)另外,追求完美的朋友还可以再改一下包围和氛围灯,往S和RS系列改,我看有很多群友改了,改完那更叫一个帅气逼人! 3、四驱。相信很多人都听过这句话:“你只管踩油门,剩下的交给quattro”。 4、空间。其实C级车的乘坐空间都不错了,买C级车很大程度就是为了空间大,尤其后排坐上家人时,更有面儿。 5、动力。我是从A级到C级,从1.6L换成2.0T,这么大的跨度,感受天差地别,原先急加速发动机就“嘶叫”,现在是“低吼”,鬣狗和雄狮的区别,那感觉完全不一样。 6、360影像。买车前。我认为倒车影像没用,作为老司机怎么可能用这个呢?丢面!但是后来看了几次360的界面,发现那个上帝视角真的方便,倒车入库啥的简直不要太简单,老司机直呼要下岗了!而且我平时开到一些狭窄路段(如停车场、车库口等)时也喜欢手动打开,观察四周情况。这里跟大家分享个小技巧,要学会熟练的盲开影像。 7、主驾侧储物盒,真的是太大了,好处多多,我就不多说了,懂得都懂。这一点,胜过市面上95%车型,5E都没有。 8、童锁。分左右两个实体按键,分别控制后排左右两个车门,同时还能锁住后排空调按键(防止小孩乱调),非常方便,本人使用率很高。 二、再说说缺点: 1、舒适性配置拉胯。没有座椅通风、座椅按摩,没有宝马5系的头枕,没有胎压监测,最要命的是,我都买四驱级别的配置了,竟然没有座椅记忆,而且无法自定义选装,真是要了亲命了!所有销售都告诉我这么小的功能不用在意,车平时就一个人开不会频繁调座椅,可我就偏较真了,没这功能我就不买了!总之没有座椅记忆的话,座椅是不太敢乱调的。就因为这一个小功能,我提车计划又搁置了俩月,曾一度放弃买A6了,可没想到的是,后来一个销售给我打电话,说哥官方可以选装了,官方改了,我当时心想我面子真大啊,因为我奥迪官方改了选装选项、升级了App、增加了新工序(哈哈,YY一下)。 2、车联网太差,可忽略不计。这次换车其实有个小需求,就是远程控车,我主要使用的场景是冬天提前热车,当然也包括夏天提前开空调开窗。其实在2020年时提的比较多的功能叫远程启动,就是拿遥控钥匙就可以远程启动车辆,其实我认为这个功能意义不大。奥迪A6L呢,号称支持车联网,结果连遥控钥匙的远程启动功能都没有,更别说车联网了,车上号称有一张流量卡,结果就只免费1年,而且贼难用,信号差的离谱,狗屁网都上不去,手机APP更是摆设,控车功能基本啥也用不了,垃圾得很。1年后我就不续流量了,更是连天气都不更新了。 3、车机流畅度差,车载导航摆设。车机无论是安装APP还是做什么操作,都不是很丝滑。车载导航地图数据更新麻烦(需要去4S店),而且经常因为车辆没网所以用不了,后来我就彻底不用它了,直接用手机导航,更方便灵活。 4、语音。这个不多说了,智障一般,再配合上没网的车机,想用都不敢用。语音做好了的话其实很方便的,尤其是在躺着休息的时候,很多操作都不用起身了。 三、总结。 啰嗦了很多,总结一下,就是这车面子很好(外观、名气)、里子一般(舒适度、智能化)。对于做生意的兄弟们很值得推荐,家用的话不是很推荐。当然,个人选择奥迪A6L,也是经过长期对比、深思熟虑的过程,我知道它的优点缺点,满足了我和对象一定的虚荣心,在陪伴我的3年时间里,它也成为了我生命中很重要的一份子。
男人滴眼中钉:有一说一,bba现在确实没啥太大面子了,街上还没一电车回头率高,在那种乡村可能还有点面子
100级封号斗罗:奥迪的面子属性还是差点意思,跟红旗,理想,问界,差不多
清爽芒果W58:说实话A6也就三四十万的车,还谈不上多大面子。
动力充沛,智能驾驶几乎没有,加装了抬显居然只支持车机的导航!!早知道装acc了
穿梭的谜男:所以你应该选旗舰的
外观:中规中矩,中庸大气 内饰:对比E300,座椅还是偏硬,对比一般品牌,还是可圈可点。翻毛皮座椅优点:夏天暴晒不烫屁股,缺点:只有加热功能,无法改造通风。 配置:在同级里面不算出色,没有车道保持,没有L2自适应巡航,车机一言难尽,和我上一台丰田不分上下😂。好在有个四驱,雨雪天会好一点。 空间:除了不好放手机,其他还好。 驾驶感受:动力响应迅速,底盘支撑有信心。轮毂太大,胎噪明显
清爽金桔D:大哥你这落地全部多少呀
ant860:裸车33万多能买到吗?
李府山山:你管33.9叫33万吗
【空间表现】 空间非常大 乘坐舒适 后排座椅倾斜变大乘坐感受更加舒适 【舒适性】 乘坐感受舒适,座椅偏硬 前排建议加头枕会提升乘坐感受 【最不满意】 低速顿挫感明显,市区油耗偏高,20寸轮毂跑高速胎噪大 车机有时候连不上carplay 【购车经历】 等了大半年 还不如再等俩月 看了又看 谈了又谈 感觉还是买贵了 【提车价格】 才提车两个月赔进去6w得 哭死早买早享受 【驾驶感受】 刚想操控感非常好,油门响应也很快随给随有的感觉 【油耗】 高速六七个 开快点8个多 市区激烈驾驶16 17左右 正常驾驶10~12 【保养】 首保送的没在意 五千公里去做的首保 换了机油机滤
用户1587163688861:请问是后排座椅更躺倒更舒服了m
扇贝听了都想鼓掌33:怎么赔6万
请叫我俊哥哥哈:怎么赔6万
是年少时的梦想之车。 用车将近一年了,总的来说,都比较满意。 外观是我最喜欢的,尤其偏爱中规中矩的智雅型外观,可能是少年时初见奥迪就是这种外观吧,亦或者是已经年过三十的成熟感吧!反正选择车型的时候基本没有考虑到运动型点阵式外观的车型。 乘坐空间也足够了,基本上都是一个人开车出门,偶尔小孩子放假带出去玩玩,所以对乘坐空间要求不是很大;但是储物空间确实是要想办法提升,特别是开车时没有放手机的地方真是头疼! 车机系统有待加强,这是个比较大的问题,用车将近一年了,车机偶发故障概率还是比较高的,主要是车机卡顿 、导航延时,有时候启动车子,车机显示时间还是上次熄火的时间,需要好久或者重新启动车子才能实时更新,无语😓,问题大的还是卡顿,有时候屏幕都无法正常使用,没有反应😬,听音乐或者导航都是问题! 再说一下操控,指向比较精准,本人喜欢单手开车,这方面对我比较友好哈,油门反馈也是及时,红绿灯时给油就走,刹车也比较线性。另外自动刹车也比较灵敏,吓了我一跳😇我本人开车还是比较温和的,基本也是跑国道和城市通勤,油耗基本是7.5—7.8。 总的来说,喜欢它好的一面,也要接受它的不足。希望六子陪我度过漫长的旅途。 【空间表现】基本一个人开,偶尔带家人去附近玩玩,够用 【舒适性】作为驾驶人来说驾驶位还是比较舒服的,腰靠支撑性好。后排长途乘坐可能比较辛苦。油门响应还是比较快的,转向也是比较清晰精准 【最不满意】车机卡顿,影响行车方便 【购车经历】从想要换车,到提车,其实没有花时间去考虑太久,直接去本地4S店看车提车,因为A6L是自己心仪已久的车😀
会飞的鱼:到底是买新能源还是买6子呢?
荷包蛋861:第一张图旁边就是我现在开的起亚 我希望在我结婚时也能开上年少时梦想的奥迪A6L
怡红院掌门:油耗从来没底过11L,高速130-150的情况下,油耗和市区差不多,你们高整6L左右的怎么样跑?80-100码?
今年家中添丁,s4已经不适合家用了,索性换一个大一点的轿车(我和媳妇都不喜欢开suv),价位不可能再提升了,就考虑45-50之间,在567中间最终还是选择了6,抱歉根本没考虑过奔驰,因为个人喜好的原因吧。新530顶配去店里看了,臃肿的屁股先不说了,灵魂鸡腿档都没了,果断放弃。又去上汽看了A7L,最钟意的配置45RS套件版,奈何价格砍不动,还要等车2个月,转头又去了一汽,索性直接看55,结果价格比隔壁45的顶配RS套件版还便宜,当天下定,正好有一台在途的,一周左右提车。目前跑了900公里,没发现有啥问题,动力和四缸机不是一个级别,除了全网诟病的中控台储物空间外,就是冷车起步的时候感觉那一瞬间走不动,可能是因为48v轻混的缘故吧,适应适应再说。写的比较乱,随性写随性发,有什么不对的地方请各位大佬车主或者准车主指点,最后祝各位都能以最实惠的价格喜提dream car!
成熟海浪ndr:欢迎尊贵的55车主
1234321190:我上周在兰州提的,比你贵了4000
攒钱买S8的a6车主:裸车价真便宜,总共算下来要多少?
【空间表现】 空间比较大,后备箱空间表现也非常好! 【舒适性】 驾驶还是蛮舒服的,没有很夸张的刺激。但是动力城市绝对够用! 【最不满意】 车机太卡,黑屏!
【空间表现】 我183调好座椅之后,后排还有很大的腿部空间。而且我感觉家用足够用了,比我之前的哈弗H6大不少。 【舒适性】 这方便就是仁者见仁智者见智了,我感觉这个级别的车都差不多了,区别不会太大吧。至少比我之前的车好不少的 【购车经历】 济宁和济南的一样配置的,济南的4S店便宜不到2W,而且济宁广华4S店只买官方二手车,新车要等而且指导价不能谈 【油耗】 高速120左右最低的话8.9差不多,当然了山东高速嘛 懂得都懂最高的话9.3左右了 【驾驶感受】 除了一二挡起步的时候有点顿挫外,还是很好的,动力的话随给随到,S挡更是非常爽的,而且高速上也不飘非常稳 【最不满意】 刚提车回家就去做了四轮定位平衡,这点不太满意。而且简配了车道保持。都这个价位了还没有胎压监测,只有胎压报警 最后给想买这个车的人提个建议,想安装贯穿尾灯的还是在4S店装吧虽然贵点,但外面的质量参差不齐,而且不一定贵的一定好👌真的真的真的
用户578403054240:有车有群吗老哥,拉一个
PokerYQ:新车为什么要做四轮定位?
头条用户:万以前也是哈佛h 6
【舒适性】挺舒服的,让人心情愉悦的一台车 【空间表现】没的说,到这个级别的家用车空间表现都没啥毛病 【购车经历】很喜欢车,也喜欢看车逛论坛,从有想法换车,到确定车型到最后提车,看了大半年时间。最开始是考虑捷豹xfl,后来听网友意见说变速箱调校不太好,然后又赶上新款凯迪拉克ct6上市,外观很心动,看了下用料配置各方面也很良心,多方攻略都预备去看车了,比较纠结的是大家都说这车同级里提速最慢变速箱最差,然后有朋友说都准备花快四十万买车了为什么不考虑下a6,想想也是。然后就开始看45四驱,感觉各方面都满意,基本就确定准备订车了,销售都加了一堆。回头跟家里人一商量,都表示可以,唯独我爸,强烈反对,他的意见是既然要买就买3.0,56e唯一为什么不买,我说大概预算就是不到四十,这已经有点超了,我爸让我就订55,剩下的他来补,我其实是不太愿意的有点超出能力了,但是老爷子说他前两个车,一个crv,当时钱不凑手买的2.0,一个思铂睿2.4次顶配,这辈子心愿就是试试3.0,也听说唯一的a6好像也有取消3.0的想法,那往后机会就更少了,想大排量得奔着百万去了,遂敲定就是55尊享。然后订车时机也是很突然,我这边坐标山东威海,都说这周边属我这里比较贵,所以五一去看车也就是预备看看,结果去那天是店里头一批客人,又遇到了销售经理是老乡谈的比较愉快,急着开张给的优惠力度和各种后续服务也还可以,就直接订车了。选配方面全部原车基础配置只加了个后排隐私玻璃,两千块,没了。大概一个月左右提车。 【驾驶感受】以前常开的车就是我爸的思铂睿,那车动力在市区其实非常够用,我去提车就开的它。但是跟55a6一对比,差距就太大了,3.0t给我的感受并不是提速多快多猛,而是那种从容不迫的感觉,那种绵密丝滑的加速性不是2.0声嘶力竭能比的,就是给人一种底气很足的感觉。 【最满意】 那肯定是动力了,双离合的顿挫我没感受到,就是偶尔起步会感觉憋着一口气,要反应一会儿才会吐出来,但是只要一跑起来那就是随叫随到了。 【最不满意】 我个人不算瘦,这个运动包围座椅开车时候挺好,上下车那个座椅边缘太搁大腿了,每次下车都是折磨,美中不足吧。 提车后被问的最多的问题就是,都买这了为啥不再添点上a8,我表示真添不动了。再一个,最低配45a8也要奔着70去了,虽然多了空悬座椅通风等豪华配置,车也高一个档次整体用料也更好,但是又多花十来万反而买个2.0,我个人觉得划不来,这看个人取舍吧。
自在的高贵喜鹊:我晚上也给我老爸商量一下,目前手里就1万块钱,我也希望老爸怒斥我一下,必须买3.0,剩下的他出。
用户8962301153538:老铁这车没话说就担心48轻混
教武术的钢铁侠:裸车价才 42???
外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。
朴实无华的我 买了辆朴实无华的车 老娘们三件宝 老牛丑夫破棉袄。这台S90就是我的老牛了。三十多的年纪,在公司裁员的季节,我升职加薪,一年后,自己创业,今年是第二年,第一季度营收尚可,刚好提了我的90。也本想低调一点。小沃刚好满足。他不能带我洗脚。也不会巧言令色。就是默默的护我周全。提车之前听朋友建议去看了奔驰和宝马。奔驰4S店服务人员极其傲慢。售前已经这样。售后可想而知。不知道是不是巧合,宝马4S店每一家都在沃尔沃旁边。去试驾了320和525。宝马改款后内饰吸引我了。但因为操控性过好,担心我妈晕车。就定了我的小九。西安跑了四家4S。最终以我满意的价格提了。我的吉祥物是小蜗牛。签名也是行微致远。所以就定了致远。致远木饰面颜色略深 深的深得我心。皮质仪表板 腿托 水晶档 越看越喜欢。沃的内饰我最喜欢的是钥匙。极致简约。方方正正。4S送了车内装潢 8次保养 龙膜冰甲和底盘装甲。也大体满意了。提车前就和朋友沟通好了。谁也别给我买车内配件。我仪表盘上不允许有任何东西。ETC是隐形的。号码牌我粘到了遮阳板上。就喜欢他干干净净的样子。过几天去贴个TPU祖母石绿的改色车衣。从此雷神之锤助我劈开前路。护我一路平安,伴我与沃披荆斩棘,一路前行。
【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)
记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)