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    陆尚价格出来了,行不行图陆尚价格出来了,行不行图
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    解决抬显在前方反光的小技巧图1解决抬显在前方反光的小技巧图1
    解决抬显在前方反光的小技巧图2解决抬显在前方反光的小技巧图2
    2小时前

    自我介绍: 喜欢开大面包子,车大坐的舒服,开累了还能二排睡一觉。第一辆奥德赛,6年缺3月开了18.6万公里,日系车的配置都懂得,没有特别出彩的,总体评价就是中庸,哪哪儿都好也哪哪儿都能说出些不足,反正nvh是真的不好。已婚男人嘛,终点永远是一辆mpv,所以我开始就是大面包子,第二辆也是,后面第三辆还会是。 序言: 由于一些原因,一下子把换车计划提前了,整整提前了2年。这给我整懵了,市场就那些,纯电看看不考虑,奥德赛不想续新款了。三天选了仨,按照排名别克丰田大众,其实这仨一开始一个都没看中,奥德赛作为对比,这仨都没啥出彩的,油耗,奥德赛综合下来6.5,舒适性也不差,机械素质也不错,自适应巡航也挺好用,除了我自己出了俩事故换了尾门,和右前保险杠一套玩意儿,其他的一概都没有维修过,烧机油漏油更没有,但是不得不换,问就是玄学。 看吧,手机上翻啊,翻了三天 塞纳虽然排第二,但是是第一个出局的,这车刚出来那会儿我是很想换的,上了实车,再见,那么高的车,地台也高,第二排坐上去扫头发,这还玩什么,还有那内装质感,我下不去手。第一个出局。 蔚然,想买,纯油的又不想买,混动开习惯了,多少还是在乎点油耗的,尤其是夏天和冬天,我怕热也怕冷又开的多,喜欢不熄火在车里吹空调。媳妇儿的揽巡我也经常开,不太喜欢大众的行驶质感,尤其是起步挂挡和倒挡时不时会咣的一声,还有就是祖传倒车那个昂~昂~的动静,但是这车入了备选名单的,准备试了别克就去试它。 别克,插混,嗯,这一条就在我小心巴上,油耗应该可以,美系隔音总归比日系好吧。看着内装也好,配置也都有,尤其是选装的灵动岛,彩电,智驾都标配,去试,试了就定了,也就没有大众的事了。 正文: 这车3号提的,上午提车下午上牌。一点都没拖拉,上完就满油伺候,车衣贴膜一条龙。节后开始路上颠颠儿了,满电是真的舒服,开的爽车子很灵活,没有忽悠忽悠的感觉,感觉不到这是一台大车,加上有电机加持,突然加速超个车,人马合一。坐的爽,座椅舒服,承托性比奥德赛好太多,所以在我这里就很好,简单说哪哪都好。 节后第三天,嗯?问题来了,就那么大的电池总归会用完的呀,我买它就是当个燃油混动车开的,在高架上65-67的时速往上加速,突然,我起飞了?我还以为我开轰炸机了,这什么逼动静,这么响,减速,保证安全车速打电话问销售,答说发动机刚启动转速高,一会就下去了。我再试,轰炸机再次启动,在车速提到75-80之间,动静一下子小了,应该是换挡了,转速拉下去了,再加速,动静都比前面65-75的时候小。我明白了,试驾车玩了一个小心机,不给你亏电车开,so,那会儿也试不出来,不道德啊!所以给观望的车主,试驾的时候尽可能的在亏电情况下试,如果你能接受这逼动静,那就入手吧,没别的缺点了。 总结: 车无完车,总体上是一台好车,唯一想提的就是后期ota能否优化一下发动机介入时的逻辑,一开始介入车速往下降一点,在转速不是这么高且临近换挡的时候突然启动,低一点的时候介入,让转速有一个慢慢拉升的空间,总之工程师们快优化吧,这动静小了这车个人看来就完美了。 最后,目前综合油耗3.5升。昨天从无锡回,全程120公里不到,28的电量跑的,表显8个。能接受能接受。高速很稳,二三排都说很安静,就我一个人在市区里感受驾驶轰炸机的咆哮。艹

    新车7号至今600公里感受图1新车7号至今600公里感受图1
    新车7号至今600公里感受图2新车7号至今600公里感受图2
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    14小时前
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    120巡航噪音7496334541519520281视频120巡航噪音7496334541519520281视频
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    昨天 11:49回复
    前天 17:17
    前天 04:10回复
    发布会价格图发布会价格图
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    35.99-41图35.99-41图
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    今天去别克图1今天去别克图1
    今天去别克图2今天去别克图2
    今天去别克图3今天去别克图3
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    陆尚前景不乐观图陆尚前景不乐观图
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    4天前
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    车后排玻璃 是树脂的?图车后排玻璃 是树脂的?图
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    试驾了GL8陆尚的车友觉得这车如何图1试驾了GL8陆尚的车友觉得这车如何图1
    试驾了GL8陆尚的车友觉得这车如何图2试驾了GL8陆尚的车友觉得这车如何图2
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    别克 GL8 图1别克 GL8 图1
    别克 GL8 图2别克 GL8 图2
    5天前回复

    爱造假的SGM别克为啥要密集上这么多新款MPV?又是陆尚还分插混和燃油版(接棒公务舱),又是比陆尊PHEV更贵的世家(分插混和纯电版),再加上已有的陆尊燃油和插混版、世纪——就是因为这块最暴利的蛋糕被竞争对手瓜分了,心有不甘想夺回来:一台40万以上的MPV毛利能有一半,抵得上十几台君威!

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    陆尚顶配订了,不知道合适不合适图陆尚顶配订了,不知道合适不合适图
    5天前回复

    #辣评新车🚗新款GL8 PHEV陆尚版今日上市,起售价24.99万。我认为这个车性价比极高,价格到位、没有太大明显短板,估计会对比亚迪夏销量造成很大的影响。 ⁻ ⭕买MPV主要的用车需求还是商务办公,毕竟家用的话大六座SUV买的比较多。所以我认为MPV对于客户群体来讲,痛点在于稳定耐用可靠,舒适性要有保障,至于科技辅助性配置其实是比较次要的。 ⁻ ✅所以比亚迪夏相比别克GL8 PHEV而言,更好更多的科技性配置其实并不是客户所在乎的痛点。相反,GL8上市多年以来质量都非常稳定可靠,还有相对比较优秀的驾乘舒适性体验,再加上GL8价格一直比较良心,所以之前一直是20多万MPV的销冠。总结而言,GL8一直有稳定的客户口碑,这个对于MPV来讲是非常重要的。 ⁻ 🚗之前GL8燃油版就卖的特别好,新能源火了以后,GL8插混买的一般主要还是价格问题,毕竟GL8插混陆尊版起售价35.99万,这已经远远超出了用户选购的预算,与18.99起售的燃油版相比,基本上翻了一番,插混版没有一点性价比。 ⁻ ⭕但是现在新款GL8插混24.99万起,与比亚迪夏保持一致,你可以吐槽丐版连L2辅助驾驶和360全景影像都没有,但这些真的重要吗?如果说我有专职司机,那就不用我开车,反正1.5T 2档DHT动力架构和24度的电池、大空间、底盘都给到了,这些才是关键。主要还是那句话,价格到位了,配置丐就丐点呗,反正不管怎么吐槽,低配高配的驾驶操控、乘坐体验是完全一致的吧? ⁻ 🚗另外我看了GL8插混陆尚版的内饰细节,我认为新款插混版的用料蛮良心的。细节上比如车顶眼镜盒附近的控制台、还有双连屏我看都和2023款GL8艾瑞亚6座贤礼版完全一样,要知道GL8艾瑞亚版本可是40多万的车,一文价钱一文货。你看新款副驾手套箱也是厚厚的植绒设计,就这么讲GL8 PHEV跟比亚迪热销款型一样,销量大物料成本已经摊的很薄了,所以新款插混价格才能这么低。 ⁻ ❌当然新款GL8插混的底盘确实是油改电,毕竟底盘基本没改动,只是多了一组电池包。但客观讲,高速因为车身自重大了反而开着应该是更稳质感更好,不足当然是安全方面以及转弯、侧倾等操控体验。但怎么说呢,价格在这里摆着,咱们说实话插混还是燃油车平台的居多,你说夏的底盘平台可能更好,但是最起码GL8的底盘可是经受了这么多年的考验了。 ⁻ ✅总结:我认为新款GL8 PHEV陆尚版还是蛮有性价比的,厂家比较有诚意。另外我还想吐槽的是厂家确实比较鸡贼,像前后排座椅加热通风按摩等舒适性配置,还有后排吸顶电视都得顶配才能拥有,价格要比丐版贵4万,说实话这些配置真比L2辅助、360全景对于MPV来讲实用的多。

    别克GL8插混 价格到位了确实香图1别克GL8插混 价格到位了确实香图1
    别克GL8插混 价格到位了确实香图2别克GL8插混 价格到位了确实香图2
    别克GL8插混 价格到位了确实香图3别克GL8插混 价格到位了确实香图3
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    别克GL8 PHEV · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    38人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.25

    超过69%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.32

    内饰

    4.05

    配置

    4.14

    空间

    4.15

    外观

    4.05

    舒适性

    3.79

    操控

    3.94

    动力

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