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#聊聊3系优缺点车龄1年啦，一年安全行驶9200公里，结合我的日常使用和大家分享下宝马325Li曜夜的优缺点，欢迎大家补充和讨论。 优点总结： 1、人车合一的操控乐趣。精准的转向手感搭配后驱，过弯时车身跟随性极佳，即使快速变道也毫无拖沓感。运动模式下变速箱响应迅猛，降档补油声浪挺过瘾。 2、颜值与气场在线。外观无敌，最喜欢的就是3系的外观和线条、黑色车身加上曜夜套件简直无敌了，夜间解锁时天使眼大灯的仪式感十足，洗车后帅爆啦。 3、高效动力与油耗平衡。目前行驶9200公里，9个油，经济性优于预期，市区超车快，高速上转速1500转左右，加速平顺无顿挫。 4、科技配置实用性高。无线CarPlay无缝连接，50米自动循迹倒车在窄巷也挺好用，自动泊车也不错。 5、内饰红色很正、很年轻运动；整体的包裹性也可以，开久了不累，坐的久了不要塌陷就可以了，目前感觉不错 缺点吐槽： 1、防爆胎导致胎噪大，尤其粗糙路面，高速上要把音响调大才能掩盖噪音。 2、后排中央地太高，后排满员不舒服，长途舒适性差；门板储物格太小，不实用。 3、车机系统太傻瓜，语音识别率低，经常和语音吵架，不能自由下载软件、链接热点什么的；无线充电板位置尴尬，取放手机易卡手。 4、减配简配：方向盘的真皮减配了；工作台储物太差，放不了太多东西，包括车门储物，可以再优化。前排座椅背后的储物网减配，差评；方向盘上的音量控制是按键，感觉滚轮更方便一些。 5、储物设计不合理：前排手套箱空间小；车门的储物设计有些不合理，可以弄一个放手机的地方，现在是横着竖着都放不下手机。后排扶手箱储物基本可以忽略。 目前就这么多，欢迎大家讨论哦~
#宝马3系用车体验3 系一年的驾驶感受 去年四月份买的车到今天差不多一年了，3 系的驾驶感受真的没话说，驾驶信心特别足，指向精准度是我开过的所有车里最强的，买车的时候 34C 和 CT5 都试过了电车就试了极氪 001 因为是家庭唯一用车所以就是试了一下也没想买电车，CT5 和 A4L因为后排空间问题没有选择，奔驰 C260l 因为高速噪音大也没选，这一代的 3 系空间大悬挂软真的很适合家用！（指小两口家庭，有小孩的还是建议买个 MPV) ，我的外公晕车，坐过我的车后每次出行都要坐我的，这一刻让我感觉钱花的真值。唯一让我觉得不满意的就是高速过弯时侧倾比较严重，另外车机没太大用，反正都是 CarPlay 哈哈。音响也一般估计是我没升级哈曼卡顿，不过总体用车感受可以打 9 分。 用车费用如下 油钱：里程算 6000km，平均油耗 9 个，耗油 540L 费用 4300 元 保险：6300 元 停车费：我有三个月卡，加起来 550 一个月，6600 保养维修：4S 店终生免费保养，无事故，花费 0 一年用车费用在 17200 听同事说电车真的很省，但是没开过电车具体有多省欢迎各位贴出来，当然我买车肯定不是为省钱，但是真的很省的话确实也很香啊！ 🌟驾驶感受👍 🌟加速能力👍 🌟外观👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👎 🌟后排空间👍 🌟底盘👍 🌟转向表现👍 🌟音响系统👎 🌟噪音控制
#宝马3系提车作业天津生活，一开始在天津看，后面说这车没有地域保护，没北京社保也能北京买，北京提车，一开始谈到分期24万整落地不含息，后面银行分期没办下来，全款提的，落地26.8，毕竟去一趟不容易，周末4s店财务不上班没法拿合格证，直接联系好抽了个工作日，一天晚上，早上九点到的，晚上6点开走的，回家全程25km市区+140km高速，平均油耗5.6，还可以，时速40几乎没什么声音，高速上时速100,120,140感觉不到任何区别，经常一不注意一看表140+了，高速上主要的噪音还是胎噪+一点点风躁，急加速可以听到发动机噪声，整理对噪声表现很满意，至于起步顿挫和刹车点头还是看个人脚法和感觉，我感觉还是有点的，家人坐着说也能感觉到一点顿挫。总之提车很满意，开了一个月了，1300公里，80%市区，综合油耗6.4，表现优秀。 注1：本来打算贴车衣的，觉得得保护一下车漆，虽然价格不便宜，后面琢磨了琢磨，觉得这汽车本来就是用来享受的，包括内饰什么的，花钱买了车就是用来享受的，本来也没打算开几年就换，是不是原车漆还真无所谓，直接不贴了。 注2：之前看车把这个价位里的所有车几乎都看了个遍，大部分也都试驾过了，一会儿想SUV实用性好点，一会儿想轿车配置高，一会想省油皮实耐用，一会儿想得动力足，还想价格便宜，最后总结：在满足基本要求的情况下，别每项都想90分，60分就可以了，剩下的就看自己喜欢，坐在家里看见楼下停着车得有下去开两把的冲动。
#聊聊3系优缺点宝马3系开了一年，这些缺点我真忍不住要吐槽 兄弟姐妹们，今天来聊聊我的宝马3系，开了一年多，优点大家都知道，宝马3系操控好、颜值高、动力强，是宝马体系的灵魂。但今天我要重点说说那些让我忍不住想吐槽的缺点！😤 1. 低速顿挫 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的，但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮，松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉，一个可能是因为油门响应的问题，再一个就是油门使用习惯的问题，有时候顿挫明显，有时候没啥感觉，这个就需要大家慢慢去磨合了😂 2. 悬挂偏硬，舒适性一般 虽然操控感一流，但悬挂调校偏运动，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很明显，尤其是后排乘客会觉得，人有点弹起来。如果你追求舒适性，可能要考虑其他车型了。 3. 油耗有点高，但喜中有乐 市区开的话，油耗真的不低，尤其是堵车的时候，走走停停，轻轻松松干到8个油。车子虽然动力很强，奈何钱包有点扁。平时我走的高速有点多，高速100公里，大概5.4个油，心里美滋滋✌ 4. 内饰塑料感有点重 虽然设计感不错，但仔细摸一摸，中控台和门板上的塑料材质真的有点拉低档次，减配后尤其是跟同价位的奔驰C级比，质感差了一点。不过也可以说是简约大气。 5.新车异味很重 当初提车回来，连续好几个月，开窗通风+暴晒，好几个月，新车味道依然很重。后来去洗车店，做了2次臭氧消毒，才把异味彻底消除掉。 6. 胎噪有点大 高速行驶时，胎噪和风噪都比较明显，尤其是路面不好的时候，车内静谧性一般。 7. 保养和维修超贵 宝马的保养和维修费用真的不便宜，小保养一次就要上千，换零件更是贵到肉疼。如果你预算有限，后期养车成本真的要好好考虑一下💔养一台宝马3系，压力还是很大😂 总结： 宝马3系确实是一台好车，操控和动力没得说，也是我这一年来不可或缺无法舍弃的好伙伴，陪我见证了很多重要时刻，也陪我去过了山川大海，无论刮风下雨，只有我的车在原地等待我。如果你更看重舒适性和性价比，可能需要多对比一下其他车型。毕竟车无完车，人无完人，适合自己的才是最好的！也不要听信其他人的评论，说这个车，这不好，那不好。永远都要，跟着自己的心走，自己挣的钱，自己做主，喜欢了，就买，宝马3系值得您拥有。
#宝马3系最新价格一直心心念念的ct5没买，最终买了宝马330li，矿石白火山红。唉，就是一个念头的事。 明天就提车了，这两天不知道什么原因，还有点失眠了。在新疆买车，不管什么车，都要比内地贵个1-2万。对比了好几家的价格，最终分期加利息32.1左右落地，太阳膜，副厂行车记录仪，雪地胎，脚垫，后备箱垫，11次机油保养（不含工时费）。原本计划全款购车，但是价格算下来34-35w，还不如分期划算，就选择了分期，一年提前还款无违约金。不知道兄弟们的价格谈的怎么样。 价格原本可以谈到31.6，想了想，也不差那点了，就把保养要上了，感觉里外也差不了多少钱。 等了五年的ct5，它的一口价没等到。从开始确定买车到订车，也就一个月的时间。最后两三天的时间从ct5变成了宝马三系。 我认为选择没有对错，也不应该有后悔！ 网上看了厂长的测评三系减配的厉害，远不如从前了，但是价格确实也降了很多。计划后续自己改一改吧，把避震啥的换一换。 其他的还有什么需要注意的，或者值得改装的点也希望兄弟们能多多提一点意见，人生的第一辆车，之前开的都是日系车开的多一点，虽然驾照时间挺长了，但实际还是一个新车上路，还望各位兄弟不吝赐教。 📒 等车日记
#今年你多大，开什么车我今年69岁，开的是19年的宝马330GT。现行驶了近四万公里，外观，内饰很理想，后背箱空间大。性能良好，动力实足，操控性良好。百公里提速6.8秒，市内油耗10个左右，高速油耗7.3左右，是我的一部比较理想的自驾游交通工具。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2603人评价
25万-35万轿车总榜
NO.16
超过68%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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