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#2025上海车展 辣评新车唐L EV比汉L EV贵2万。 唐LDM四驱比汉L DM四驱便宜一万。 我不懂这是什么定价逻辑,就是让大家都去买唐L dmp呗。 老款唐ev是纯纯油改电的通用平台不是纯电e平台,底盘还是前麦弗逊后三连杆。而且都是六年前的技术。现在纯电都起码evo3.0平台都是五连杆了,这次唐L直接上最新超级E平台前双叉臂铝合金后五连杆,比腾势的都最早用上,看得出,这次比亚迪对汉L唐L纯电的重视。
#2025上海车展 辣评新车唐L EV应该是最近我最感兴趣的SUV车型之一了,算是比较均衡、不容易被淘汰,而且能解决我当前痛点的车型。 🔻 我自己的车是坦克400 Hi4-T,车确实不错,出去了几次诗和远方确实很顶,但是我大部分时间还是在城市里面开,就感觉能用但是不好用,而唐L EV有几个点是我比较在意的。 1、纯电车,除了节假日以及川西地区充电可能存在不方便的问题外,好处还是挺多的,毕竟我基本还是以城市为主,670km的纯电续航充电就不会像我现在那么频繁,再加上纯电车也就没有保养的问题,只需要稍微检修下而已,绝对是方便的。 2、唐L EV的产品力真不差,算是唐的一个大换代版本,完全跟得上现在的车型竞争,天神之眼B、兆瓦闪充、云辇C都是不差的配置,其他该有的大家也都有,25.98万也就是缺了个电机和特殊地形的驾驶模式,而单独的后电机可是500kW,这么高的功率绝对是够用的。 3、附带的能力属性我觉得蛮好的,我本身也喜欢跑318地区,特殊地形模式我绝对是用得上的,而7座也是一个不错的亮点,我虽然平时基本就2人坐着而已,但偶尔还是有6/7座需求的,特别是过年过节,平时第三排放倒当后备箱,需要应急就当第三排,我觉得挺香的。 🔻 而唐L EV我肯定还是推荐23.98万的激光雷达尊享型,但我自己肯定是选择四驱的顶配,毕竟我确实有特殊地形的驾驶模式需求。 1️⃣670km激光雷达尊享型:23.98万,配置也是够用的,标配了云辇C、天神之眼B、前排座椅的电调和通风加热按摩,玻璃也是前双层隔音+后排隐私玻璃,实用绝对足够的,但以我的实际用车来说,就是缺了个方向盘加热,如果对冰箱、二排座椅功能和方向盘加热不感冒的话,这个性价比最高。 2️⃣670km激光雷达旗舰型:25.98万,2万块的差价算是把我想要的都给了,冰箱、方向盘加热和二排的通风加热按摩,还有比较方便的HUD抬头显示,第三排也加了出风口,我觉得还是挺值的,起码对要照顾家庭的人来说,这个配置把二三排都照顾到了,算是给后排经常坐人的家庭出的配置。 3️⃣四驱激光雷达旗舰型:28.98万,这个版本绝大多数人都不可能感冒的,最重要的就是双电机+全地形模式,但对我比较重要,特别是从硬派越野看过来的人来说,这个版本绝对首选,和我的坦克400 Hi4-T一个价格,续航足够、乘坐舒适性云辇C更好、动力1100匹马力也是非常夸张的数据,对我来说绝对是够了,其实我虽然买的是越野车,但是我也不会极度严苛的路面,只是应对稍微复杂点的路况,唐L应该也是没问题的,主要担心的就是离地间隙问题和车框架变形的问题罢了。 🔻 虽然我提了很多唐L EV的优点,但是现在绝对不值得下手,因为这一次有很多不完美的地方,绝对是要用来升级背刺老车主的,不想背刺就等一等。 1、激光雷达的天神之眼B确实不错,但是比亚迪的智能驾驶辅助本身也平平无奇,但是唐L的芯片算力绝对是个问题,只有254TOPS,同样价位的车型起码都是504TOPS,明年改款把唐L升级算力绝对是板上钉钉的。 2、电池依然不是二代刀片电池,再加上新国标的要求变成了不起火不自然,那么下一代唐L很可能就是会符合新国标,安全性就大大提高了,安全最重要所以还是等一等吧。 🔻 所以说唐L虽然不错,起码能解决我的痛点,但是我现在也绝对不会出手的,我只是对唐有点情怀而已,毕竟在我挑车选坦克400的时候,也考虑过唐,只是被唐那落后的产品力和底盘给劝退了。
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