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#提车日记一、购车想法： 一直想拥有一台自己的车；在网站上看了半年的车，现在也去了各大4S店和二手车看10~20w区间的车，其中看可bba，大众等车型，但是都有些不让人满意；后来女朋友推荐要不看看领克，朋友们推荐还都可以，正巧遇上想换工作，工作地就会...查看全文
#领克03用车分享车子是赶在购置税减半的最后一天提的（也就是2022年12月31日），不经意间也已经开了一年半多的时间，公里数也来到了2.6w。这一年多期间，咱也算见证了各大车企的价格乱战，配置上的无底线疯卷，只能感叹时代浪潮总是在不经意间来袭。提车价格放在...查看全文
#领克03用车分享6月正值换工作的区间需求用车，当时的预算就是15/6左右的预算;因为是第一辆车，所以不太考虑二手车，前面半年也看了凌度、A3、CT5，还有就是03，凌度和A3的干式双离合实在太膈应人了，对比了03，发现不管是价格还是驾驶感受，其他车备选车辆...查看全文
#提车日记人生最有意义的事，莫过于买到自己心仪的东西，领克，就是其中一个！ 一、车辆介绍 购车背景：主要原因是为了周未出行方便，想去哪里玩一脚油门的事，也有一部分原因想去见对象的家长，刚好对象答应了国庆带我回去，心里想也该结婚了，刚好家里催着，一开始...查看全文
#用车心得一、车辆简介 1.选买背景 买车有几个原因吧，其一是因为工作原因，需要城内来回跑，之前公司配车但全都报废了，其二是加上谈的女朋友，在一块三年了，平常都是电驴公交高铁这种公共形式出行，买辆车就刚好自己想几点就几点出发，包括过年回家走亲戚也不用...查看全文
#领克03用车分享一、购车简介 1.选买背景 年龄大了家里催着找女朋友结婚想着买个车方便出去玩什么的，所以打算买辆车，预算在15左右。因为上班通勤就五分钟这样，平常就周末放假出去玩开开，长途的话不多，主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程 刚开始在网上选车的时候根本没听过领克这个牌子，因为不喜欢日系车，所以看的最多的还是美系跟德系，后面无意中刷到领克03这款车型一下子就被其独特的外观所吸引，内饰简约很有科技感。然后就在网上各种了解，最后直接去4S试驾因为没有1.5的现车，试了2.0的顶配，那个隔音是真的爱了，还有音响，在销售的引导下试驾了各种模式都感觉特爽，还有实车是真的帅。 3.提车价格 因为预算有限买的是1.5的高配，价格直接砍到15.3全包，我一个人去找销售谈的，有些东西没想到。当时想着预算差不多就可以拿下就没想那么多，没有问清楚哪些费用加起来等于全包价，不知道有没有亏。 赠品的话：地垫，太阳膜，头枕，抱枕，灭火器。后面自己去买了个行车记录仪。 二、真实感受 1. 内饰 领克用的都是环保材料基本闻不到什么异味，朋友同事都说新车里面没什么味道，坐着不晕车，现在车里是挂着在领克商城买的香薰，味道还可以。 2.空间 座位空间 说实话运动座椅坐久了确实腰痛，不知道大家会不会。后排的座椅要短一点，不过也腾出了一些空间，我170，130斤，头部没具体量过，腿部的话2拳半（如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样）后面做两个人的话还是很舒服的，中间那个位置有点硬，后排没有凸起很高，这点我很喜欢。 储物箱空间 储物空间挺多的，挡把下面可以放东西，中间扶手箱盖子很细节，可以往前推，手可以搭在那里。副驾驶扶手箱还有个很贴心的小挂钩可以用来挂外卖之类的，里面塞了反光背心，一些口罩纸巾之类的，挡把下面也是塞满了纸巾湿巾也没啥其他东西放。 4.动力 吉利的发动机1.5t、181匹马力，对于我来说家用代步够用了，一个人坐着，或者两个人坐着动力还是很充沛的。红绿灯第一排必地板油起步，跑出去好远后面车才刚起步总以为是不是闯红灯了，刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的，动力的话就是那种给油就来的感觉。 5.操控 底盘确实很舒服，我过减速带赶时间的话基本上不减速度（村道30码这样），转向的话，我很喜欢，速度快了转向变重，速度慢了，转向会变较轻。我开到过150也感觉很稳。制动还是可以的。 6.配置 配置很丰富 L2辅助驾驶： 操作的空间大，打转向就可以变道。设定速度后速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速，前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚（脚还是要搭在刹车上的）感觉开辅助驾驶会省油一点，不知道是不是我的错觉。 360全景影像： 我感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便，避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢，显示的也很清晰。 燕飞利仕系音响统： 10个扬声器确实很棒，低音听的舒服、很有感觉，高音不刺耳，音响音质不赖。 主动刹车： 主动刹车触发过二次 第一次是真的吓我一跳，那时候在倒车，有个电动车从我车尾过，直接给我杀停，当时速度很慢，我没看到后面电动车，雷达感应到了直接杀停。 第二次也是我在倒车，后面离墙也有1米这样，我是想踩刹车的，系统比我先一步。 7、成本 加油 目前跑了7900多公里，市区油耗在9～10个，高速油耗在7～8个这样，等首保过了看会不会好一点。 三、爱车吐槽 车机卡： 在高速上导航偶尔会黑屏卡死然后自动重启，现在版本的高德地图没有红绿灯读秒功能，希望后面能进行升级。
#提车日记一、与小03的缘分 我是2023年3月购买的22款1.5pro，年轻小伙计当然想买酷酷的车！对比了领克03，昂克塞拉，油腻v几款，当我去店里试驾了一轮发现领克的内饰、动力、底盘质感还有配置都是最好最多的，内饰触手可及都是软的！动力也十分强劲...查看全文
#03踏青初体验（📷附图近期踏青旅途拍摄） 补充，在此感谢圈主吊州徐JEI的帮忙推荐。 外观： 仁者见仁智者见智吧，每个人审美观都不一样，03的外观两面极端，鲶鱼还是蛤蟆请随意，你买不推荐，我买我真买，无需外界眼光，自己喜欢就好。新款03的外观前脸对比好友的22款03，视觉效果多了点独特的个性，尾灯的话，我更喜欢老款的尾灯，新款03的贯穿式尾灯总觉得少了点创意，但新03依旧是很酷。 内饰： 肉眼可见的视觉感受便是非常有质感的内饰用料，对比其他同级别同价位车的内饰用料，03的内饰真的诚意满满，特别是黄色缝线、可选色氛围灯、翻毛皮内饰板块的点缀，摸着看着都特别惹人爱。左右前门内饰板最上面连接A柱那一块是我用着最频繁的架手点位，低速驾驶、开个窗、听着歌，悠哉得不行。车内音响也很爱，音效表现都不错，rnb爱好者表示很带劲。 座椅： 买车前开的是08年轩逸，相对于03的运动座椅，轩逸的大沙发确实舒服，但包裹性没有03舒服，因为我是高瘦身材，更喜欢有在驾驶车辆时座椅给予的包裹安全感。虽然是运动座椅，对我来讲硬度也适中，驾车没有感觉会不舒服。至于后排乘坐空间，从外面看显窄，实际坐上去还行，测试腿长114cm还有一拳半的距离，并不存在很窄这一说法。 车机及配置： 23年10月提车是osy系统，用了大概4个多月，功能简洁易懂，缺点就是应用很少，地图是百度地图，音乐软件是QQ音乐，使用体验欠佳，出现卡机的状况几乎没有。 关于新系统osn，升级后增加了网易云音乐、高德地图、壁纸更换、华为hicar等更多可玩性的功能和app，唯一一点就是车机的高德没有红绿灯读秒功能，能用就行啦。 360全景影像挺方便的，窄路也不怕会被剐蹭，不过提车不久左后视镜雷达线路烧了，360全景影像有一半是黑的，也是挺无奈的，后面4s店更换维修后就没再出现过了。 配置有L2辅助驾驶也挺方便的，长距离高速上行驶发挥了释放双脚的作用。 日行灯和矩阵大灯并没有其他车友所说不够亮，夜晚行车近光灯照得远又亮，基本满足需求；但由于日行灯偏高，总是被误以为会是远光灯，被对面的车闪灯已是家常便饭。 操控及动力： 底盘很稳、给油就提速、超车还是过弯都游刃有余，开高速就舒适或运动，很喜欢运动模式的推背感。 刹车低速比较线性、前段偏软，中高速遇紧急状况也能及时刹住，这点很不错，足以给人舒适和安全感。 不太满意的点是雷达感应距离和紧急制动，即便灵敏度调至最低，好几次倒车有摩托或行人经过，路人和摩托还没接触到车后尾处，就会启动紧急制动；偶尔明明路面什么都没有的情况下也会触发紧急制动，车里的人都会被吓到...不过这种情况在更新osn之前就有两三次出现，更新完osn就没再出现了，也不知道是不是系统问题。不过也幸好有这功能，几次鬼探头都立马刹住没发生事故，有好也有不好。 隔音一般，但也能接受，音量调高，耳朵自动屏蔽，路感清晰嘛也能接受。 油耗: 日常行驶15km，6-7个油，偶尔塞车和暴力驾驶就7-8个油，高速上50km以上就5-5.5个油，阿表说它很快乐。 over🐸
#03踏青初体验一、车辆简介 去年8月初搬家到了上海郊区，上班或者出去玩都不方便，所以准备入手一辆小汽车。上海由于油车要拍牌照，试了2个月，实在没耐心，白给的纯电车牌照又不喜欢，所以下定决心买油车。预算大概15个。 由于一直也在关注汽车，比较喜欢运动类型的...查看全文
#03踏青初体验一丶购车简介 1.购车原因:购车原因感觉是属于心血来潮加走火入魔的那种状态，22年上半年就是在那段时间自己总想买一辆属于自己的那个Dream Car，所以就在网上各种浏览，想入手一辆。 2.购车过程:当时在网上看的时候也没想着买太贵的车，就...查看全文
#我的改装案例车型：22款领克03+自动驭风版 车辆情况： 2019年，一台国产性能车诞生了，领克03，wtcr的三连冠。 在22年打算换车的时候，我毫不犹豫的选择了它。身边的朋友都跟我说：20多w，你可以有很多选择，为什么选择这种小排量A级车。我说：热...查看全文
#用车心得一、车辆简介 早两年在车展上对老款领克03金蛤蟆一见钟情，等22年11月确定买车去试驾对比，刚好赶上中期改款的23款上市，好多人觉得改款丑，但是我却很喜欢，尤其是emf专属的拂晓蓝，真的太好看啦。 我的主要用车情境还是上下班通勤，而且路况不...查看全文
#用车心得一、车辆简介 选买背景：买车的背景是工作了一段时间了，而且离家远，大假期回家很不方便。刚开始看车的时候暂无预算，不过家里也不会去给我买很贵的，我还是有点数的哈哈哈。 选买过程：我在大学的时候就喜欢看一些车的视频，那个时候就开始琢磨自己买啥车...查看全文
#用车心得🌝情况介绍： 去年底赶着购置税减半的尾巴买了23款03 2.0pro，黑色加包17.3全款落地，现在参考也没多大意义，当时的选车范围是在03、雅阁丐版、二手A3、影豹（当时没出R和2.0）之间，最后前后去4s和二手车行试车试了快一个月，敲...查看全文
#用车心得#提车4周年用车报告 车辆简介： 还记得是在2019年的5月份，当时正好是老车已经到了20W公里需要更换，也赶上了国五替换国六。在对比了一些传统品牌之后，我看到了刚刚觉醒的新品牌领克，于是去试驾感受并也查看了各类资料后就果断入手了领克03...查看全文
# 领克03特约提车作业征集仅代表个人观点，说的不好的地方希望各位大佬多多包涵 〖背景〗先说说我自己的情况吧。22年大学毕业，在私企做设备维护。刚毕业时候家里给了辆迈腾380（家里都有买卖！净唠那糊涂嗑！）开了一段时间后越来越觉得这不是自己想要的车，没有那种激情和开车的小嘚瑟，于是开始自己选车，最开始想买的是高尔夫380。但是因为价格原因以及有了380迈腾被家里否决。遂降低了价格，锁定了领克！ 〖外观〗领克的外观极具辨识度，但代价就是评价的两极化。个人觉得新款03的外观很好看，显得更加激进，买车前不喜欢别人说外观像蛤蟆，买之后自己天天叫癞疙宝 一开始便选定灰色，因为家里两台车都是黑的，想换一个颜色而且03的灰色很有质感（还耐脏！！！）完全不输黑。而且03车型不大，黑色更显小。选了5000的性能包，19寸轮毂是很大的加分项，为了轮毂这个包还是值得加的。 〖内饰〗03的内饰在这个级别绝对是一等一的存在。目之所及都是真皮、翻毛皮。各种实体按键和拨杆也很有质感。个人很喜欢氛围灯和缝线，绝对是加分项。只是中控大屏需要适应一段时间，特别是空调调节。 〖动力、油耗〗2.0T，254匹的动力可以干翻路上百分之九十的油车了（各种电车就不说了，和电车对比就没有意义了）等红绿灯只要愿意踩，基本都是第一个出去，好几次我都到路对面了别人还在起步。开运动模式之后上了120迈还可以有明显的加速感。油耗目前加了700块，跑了1000公里左右。高速最低油耗app显示5.6，应该是快乐表了。50升的油箱确实有些小，感觉自己刚加完又差不多了……不过买这个车的应该也不怎么在意油耗。总的来说2.0的动力绝对不会后悔，考虑清楚油耗之后还是推荐大家上2.0的。 〖驾驶感受〗因为是偏运动型的车，悬挂整体偏硬，过小的坎也会有比较明显的颠簸。虽然比较颠但地盘的质感很好，感觉车是一体的，而不是松散的感觉，所以这种颠不是那种廉价的颠簸（语文水平有限只能这么表达）对比迈腾和家里的五系肯定舒适度上差很多。但有舍有得，换来了精准的转向和整车优秀的支撑。舒适模式下方向盘比较轻，个人不是太喜欢，运动模式下就很合适，但是也有人喜欢这种轻盈的转向，这个只能慢慢适应。 经常跑高速，整车很稳，目前最快到过140没有飘的感觉。后续更加熟悉车况之后会跑得再高一些感受一下。 〖提车价格〗库存了快6个月，所以我的价格没有什么参考意义。但是还是和大家说一下。分期两年无息贷3.8w加包落地16.66。算是比较低的了吧。送了个垃圾脚垫，一个电饭锅抽奖得的，一把钥匙，没了。只有一次首保。 〖毛病〗 目前车辆没有出现异响。 挂挡时候有轻微咔哒声，观察一段时间看看情况，应该是没什么问题。 主驾侧车门车速过110后有漏风的声音，没有摸出来是哪个位置，应该是胶条的原因，准备有时间去4S处理。 车机只用来听歌，导航拿手机，目前没有任何卡顿。期待几天后的更新。 总得来说03是一台蛮优秀的小车，不要去期待它和真正的性能车去比，但是它尽了自己最大的努力去接近，带给我们一点快乐。还是希望国产车的发展能继续脚踏实地，做出一些“好玩、有个性”的小车。辣鸡领克，我也有了 （顺便放张迈腾的照片吧～还有副驾小天使）
#用车心得03已经更新换代啦，老款03的车评对各位小伙伴购入二手车可能会更有帮助！我是个医生，工作繁忙，爱人平时开车接送孩子，而我则一定要在休假时间带她们一起周边自驾游，好好玩上几天。自己的爱车一年不到已经开了一万公里啦，依旧喜欢如初，特意来总结汇报一下，希望对大家有帮助！昨天刚去了ChinaJoy逛展，参加了魅族x领克的活动，还巧遇新一代03，缘分！ 一、车辆简介：22款2.0t领克03劲Pro，也就是22款2.0t顶配，在22年08月底购入，从轮台和玻璃以及生产标签上看出，爱车是22年07月生产的。经过反复的关注和对比，最终还是被老款03的经典颜值和性价比打动，果断下手啦。得益于当时购置税减半以及03换代时期老款的优惠，当时落地价15.8w，自己还是觉得很值的！ 二、一年来用车感受 1. 动力：老司机开车非常看中动力，甚至对于一些汽车发烧友而言是越高越好。爱车是2.0t的低功版本，也就是沃尔沃的t4发动机，拥有190匹的最大马力，虽然跟03+以及新一代03相比要低上一些。但对于常规驾驶完全绰绰有余。个人觉得这款发动机跟7DCT可以说是黄金搭档，匹配良好，也没有明显的瓶颈和短板。城区驾驶基本是接送孩子，提速和换挡响应都非常快，赶时间想起步第一个冲在前面，只要并拍的不是高档电车或者AMG之类，基本毫无压力。高速上超车时候，不管何种模式下，系统也能在油门踩下后迅速降档提速，提供充沛动力和扭矩。现在高速路遇大车，只要条件允许，一定地板油超车迅速远离，这动力超车不用怀疑，再也不用像原来那样唯唯诺诺的跟车啦，大大提升了信心与安全感。缺点就是不踩油门滑行减速时，在低档位下的确有顿挫感，原因是低档齿比差距大，但齿比是固定的，在提速快的优点下还是可以接受的。 2. 内饰：车内内饰材质没的说，用料足且环保干净。用车一年来，无论是刚提车，还是暴晒久停之后，车内基本没有异味，加之勤于搭理，现在跟新车感觉一模一样。 3. 空间：对于家用车是完全够了，虽然是轿车，驾驶位和前排空间不输SUV。后排空间相对小一些，但头部充裕，车宽也足够，对于日常使用绰绰有余。 4. 操控：开惯了以前没有助力转向的车，初次驾驶03会觉得方向盘很轻，但一年下来再相互对比，觉得03的转向助力恰到好处，最重要的是特别稳。即使路面颠簸不平，两根手指都能稳如泰山的控制住方向盘。转向时的侧倾抑制做的很好，得益于领克赛车的经验与技术民用化。过减速带稍有颠簸，毕竟悬架偏于运动，带家人开车遇到路况不好还是慢一点，以提高乘坐舒适性。总体而言这是一台开的很快乐的车。 5. 配置：哈曼卡顿的音响和隔音降噪做的都很棒，再次点赞，配合起来绝对是剧院般的享受！L2辅助驾驶能让驾驶更轻松。一年下来AEB帮我避免了两次追尾，都是视线受阻和前车急刹！另外实时监测驾驶员是否握住方向盘，以及疲劳驾驶提醒，都提升了驾驶的安全保障。360全景让老司机如鱼得水，基本各种状况都应付自如，真的是童叟无欺，必备良品。 6. 使用成本：爱车买来铺了米其林的tpe脚垫，好东西，值得推荐。剩下就是贴了领克合作的量子陶瓷隔热膜，的确很能降温呀！大部分车内用品，例如数据线、车分享钥匙、车载吸尘器、车载香薰、油膜去除剂都是参加App活动在领克商城积分兑换的。油耗在城区都是不低的，但到了高速就油耗喜人。城区油耗8-12，高速油耗5-7。首保在4s店免费，现在也到了续保的时候，买了太平洋的三则300w，加上车损、医保外、交强、车船税，一起3718，中规中矩。 三、不足之处 1. 车灯亮度：老款的近光亮度的确不高，难怪网上有蜡烛灯的称号，不过可以改装换高流明的灯，价格不菲。 2. 跳胎：满油门起步下会有前轮跳胎，这是大马力前驱车通病，解决办法是换轮胎增加前轮抓地力，或者适当减低前轮胎压。所以新一代03马力更大了，理论上可能更严重。 3. 车机：22款更换为了E03车机，虽然不卡顿了，但应用是真的少，还有版本极老。OTA升级就是摆设，压根没有更新过。不过这也是广为人知的事儿了，算在圈内除了名儿的！ 四、总结 综上，在我看来，这台领克03绝对是台好车！作为日常上班族，对旅游和驾驶又有激情与热爱的我而言，这就是目前最合适不过的车了！职业的理性让我根据需求选择了领克03，也接受它的不足之处，以后有空的话，自己动手改装改装，一起提升提升！ 平时领克在App也常举办线上以及线下的活动，看着也是非常丰富多彩！领克商城与服务商城的商品也愈发完善，品质上乘，这些都是许多车企没有做到的！现在也开发了官方二手车平台，让二手购买领克的车主也能享受首任车主的权益。 也希望领克能越做越好，早日成为国际性能车的代表品牌之一！ 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐！
#提车日记五年前第一次在路上看到领克这个品牌的车是非常惊讶，这是什么车啊？长得奇奇怪怪的，可还是逃不过真香定律，了解了领克品牌的文化以后对领克越来越感兴趣，外观也从不能接受转变为深得我心。在大学里跟室友们说将来一定要买一辆领克，终于在26岁毕业3年后...查看全文
领克03 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3012人评价
25万-35万轿车总榜
NO.42
低于82%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
圈子热议
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