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    #领克09EM-P提车日记2023年9月份关注09emp到现在提车,确实等太久了,偶然的机会想买个六座的中大型suv,看了理想l8、问界m7,后来看抖音09emp要出新款,就从10月1日一直等到了12月20日预售真的是度日如年,越看越喜欢,终于等到新款,现在提车一周多了,1月29日提车到现在一个月了,给大家简单说一下新车用车体验(一个礼拜发过,重新发一下,那个还是没写细)。 1、驾驶感受:空悬过滤性好,40码、60码过减速带、井盖都软软的,没有那么硬(我以前开大带大梁车,感受太明显了),过完支撑也很好,运动模式、和舒适模式是两回事,一个紧致,一个放松一点,但是又不像别的车那么软,我试驾过l8、m7都感觉比领克09emp差点意思(试驾过的都知道),这方面大家可以去感受下,主要是底盘方面(我当时试驾的上一款09emp远航版),领克调校的水平还是不错的,平时的话喜欢激烈驾驶可以运动模式(可以去试驾不喜欢可以不选带空悬的版本),纯电舒适、运动这些模式的高度都不一样,当然也可以自定义设置空悬高度。 2、空间方面:新09emp椅子比老款软多了,我是六座的,座椅腿部空间虽然还是不比m7、l8那样,但是我是刚结婚,今年再要个小孩,我是属于伪刚需,真够用,第二排调点后第三排坐只要不是1米8大汉够用(提车那天我在4s店第三排坐着玩了1个多小时手机),前排储物小空间还行,就是第二排没地方放水,只能放门板里,后备箱储物空间一般,当然如果你选择平时当大四座开放倒三排就很大了。 3、动力方面:随叫随到,够用再加上前两天西安下雪了,前几天用的纯电模式,这几天用的雪地模式四驱,纯电确实省,纯油的话,我感觉8个多左右(仅仅是个人用车),亏电有电动力都挺爽的。 4、续航方面:满油满电800多(我脚重,开车猛一点),纯电设置90%后我跑过一次110,剩下的都是90左右(北方还是冷),充电速度的话,慢充车机可以设置晚上23点自己充电,插上枪就好了,快充40多分钟,就可以充到80%,没电了有时间了就充,没有时间了就用油,我现在2700公里了,加油700块,剩下的都是充电用纯电在跑(家充很方便)。 5、智能驾驶与车机:免费送了五年高速用过一次,它打开百度地图后开启智驾就自己用了,高科技,但是我不喜欢,我还是喜欢自己动手,对我来说自适应巡航就够用了,车机挺好的,语音识别一般说的都可以实现(打开加热、通风、打开关闭车窗、放歌和电视剧、导航),没有网上说的那么不堪,虽然没有用上魅族的最新系统很遗憾,但是现在的车机系统还可以了,以前也没有接触过大屏幕。 6、价格方面:23年9月份至10月份的时候看的远航版的时候4s店加包加质保下来33左右,现在新款的价格顶配的反而便宜了,我裸车反而便宜了,反而更好了,我是六坐顶配裸车327600,保险7000多,购置税是免的。 7、为什么买这车?给大家分享一下,我前面说了我伪刚需,家里如果有2个大人2个小孩或者3个大人、4个大人,空间方面对比l8和m7确实是09的劣势,但是我和我媳妇要1个小孩或者2个小孩,第三排对我来说就是应急,够用了(左右横移那个功能,其实我都没咋用)。 8、我以前开的车是我父亲2014年买的韩国双龙爱腾开了22万公里,我的梦中情车是高尔夫gti,如果我没结婚,我就整gti了,前年给我媳妇买a3的时候就想整gti了,后悔没整上。 9、购买推荐:喜欢09的人喜欢它真的不是因为空间,真的是喜欢,前面我也说了,刚需或者伪刚需,看自己,喜欢驾驶感受还要绿牌直接09,驾驶方面同价位没有对手,如果妥协空间,建议l8或者m7或者别的什么车。 以上是我提车的一个感受,至于油耗,仁者见仁智者见智,有人纯电,有人增程,有人电混,我反正可以接受,最后恭喜大家都可以选择到自己喜欢的车!

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    #用车感受领克09EMP远航版3个多月用车体验 【车辆情况】 本人爱车09远航版于2022年11月22日上户口,到现在已经有3个多月,至今已有5800多公里的行程。车平时主要是我一个人上下班或者出差的时候使用,周末的时候载着一家四口逛逛商场或者天气好的时候到郊外呼吸一下新鲜空气。 【内饰感受】 试驾及初开的时候感觉09的座椅内饰横向对比做工用料扎实环保非常棒,开了三个月之后感觉还是很好,纳帕皮质冬天的时候也不是很硬质感很好,座椅选装的是白灰比较耐脏的平常也不需要特意去打理。储物盒上被我家小宝啃了一个小洞,就怕以后越扣越大,唉,以后还是得防着点! 车内气味领克仅次于大哥沃尔沃,用车几个月车里没有任何异味,当时做了全包围还担心了一阵子怕有异味或者甲醛超标之类的,用了甲醛测试仪也没测出个所以然,不过确实没有异味,这点还比较让人放心,就看夏天天热的时候的表现了。 主驾副驾座椅包裹性很好,侧倾严重的时候也能很好包裹住身体,有幸跟朋友出去坐了一次副驾感觉还是很舒服的,别人乘坐也说副驾坐着很舒服。主驾座椅开车时间久了老是会腰疼,尝试调过气囊没有好转,前天下的单买了腰靠今天已经到了看材质还是不错的,希望有效果。座椅按摩之前一直吐槽跟挠痒痒一样,直到昨天才发现座椅按摩是有好几档的,对我来说开三档是最舒服的,座椅按摩舒适度给好评。二排座椅为了能够二三排放倒铺平没有垫太多的海绵和填充物,因此不是很软,反复问过老婆说还行不怎么硬,二排中间位置座椅是真的硬。 【空间感受】 为了老婆照看孩子方便订的是7座版,平常都是7座当大5座用,二排座椅调到最后二排空间还是很充裕的,三排座椅放倒后备箱还是很大的,春节回老家拖了不少东西,但还是没有放满,对于一家四口来说5米04的车长及内部空间已经是绰绰有余了。 储物空间就要吐槽一下了:1、扶手箱里有USB和TypeC的充电口当时没有预留出线孔,买的扁线感觉扶手箱关起来夹得还是有点紧;2、扶手和挡位下面的空间只能放一包卫生纸,这个位置的灯光晚上会映射到副驾玻璃上影响右后视镜; 【驾驶感受】 车友问买梦想还是09,我的回复:家人坐的多就买梦想,自己开的多就买09。09的机械素养和底盘调教同级别里是可圈可点的,对我来说也是越开越顺手,特别是在盘山路上开最有感觉,同样的速度过弯跟我的福睿斯比起来要稳许多,轮胎比较宽动力比较足跑起来感觉是黏在路面上一样,稳的一批。再次就是高速上120以上速度的动力也是随叫随到,怎奈我安全意识比较强也仅仅是在限速范围内小飙了一把,体验了一下紧急提速,高速变道等等。 高速国道定速巡航用起来都很顺手,解放了我的右脚开起来更加的舒服,同时辅助驾驶也为我的安全出行提供了很大的帮助,人到不惑之年,上有老下有小不免会为了生活让自己身心疲惫,有时候夜间行车确实是疲劳驾驶,如果没有辅助驾驶我感觉自己都有可能撞了2-3次了,在微困状态辅助驾驶,自动跟车、自动车道保持、车辆侵道减速,能给我很大的帮助(时速80以下)。但是要提醒车友车辆的疲劳驾驶检测系统检测到你过度疲劳的时候辅助驾驶会自动退出,退出的时候会有语音提醒,有可能过度疲劳的时候不一定能看到或者听到,这样就大概率会酿成交通事故,要是你特别困的时候建议一定要找个地方休息一下,一定要找个地方休息一下,一定要找个地方休息一下。 【车机体验】 这车其它地方都很好就是车机被人喷的体无完肤,我的360就卡顿过一次,由于倒车雷达的延迟性因此现在倒车都不看360都是看后视镜,之前疯狂吐槽的百度地图导航现在升级到1.41之后可以使用hicar用自己手机里的高德导航还是省心了不少,报名了车机2.0内测由于不记得车架号无缘进入内测序列,等那200个“小白鼠”测试好了我再享受他们的成果吧。这几天使用辅助驾驶发现会根据导航限速自动降低辅助驾驶巡航速度,就是百度导航限速不准,这个功能也只能等到2.0公测的时候配合高德使用,这样就不用担心超速被罚了。 【能耗总结】 过年回家的时候做了一下高速的能耗分析,高速平均速度100以上油耗应该是10L/100KM,开空调电耗28.5度/100km,总里程平均电耗22.5度/100KM左右,日常非高速油耗在9L/100KM左右(只有在电耗光的时候发动机才工作,还兼顾了发电因此这油耗都是估测,不准确)。我的原则是能用电则用电,但是每月发动机都要工作一段时间,毕竟是机器放时间久了不工作会有毛病的,不能因为这点油耗让发动机长期闲置。 【用车总结】 总之一句话:车无完车,09不管从驾驶感受和车内装饰来说都是好车,车内空间真的够用(非tian),厂家也拉了emp群有专门的人负责记录问题,之后去处理问题,希望这是厂家真正的态度不是一时的敷行,希望09越来越好。车机最终看2.0的测试结果吧,好则夸,中则勉励,差就接着喷 感谢圈主推荐加精!

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    2024-01-11回复
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    2023-12-19回复

    09Emp远航版已经使用了快三个多月了,这个车真的是很不错,也经历了好几次ota的升级。我想今天来说说我的感受。 其实买这车子的时候挺纠结的,我在理想的l8,还有蓝山这些没有上市的车之中摇摆不定。 不过介于我之前开沃尔沃xc60的心理,个人会比较认可SPA平台的车子。最终还是选了领克09。我也考虑过xc90,但因不喜欢七座布局,且没大电池可以选择,加上价格也是一个很重要的因素,最终放弃xc90。 说说驾控感受: 这台车子开起来是真的太爽了,座椅包裹的很好,在加速还和过弯的时候充满了自信。 悬挂的调教比xc60要更富有弹性且不觉得软,没有开船的感觉,家里人乘坐起来也不会觉得头晕。之前有一些网友评价我的另外一篇文章说“09像开船一样”,很好奇他是怎么样试驾的? 座舱舒适度方面,09前面4个座椅的腿垫设计得太长了,我一米七的身高,坐垫前端会顶着我的小腿。不过这是高个子的福音。如果座椅能做到像沃尔沃那样短一点的话,并采用前后伸缩的腿托方案,驾控体验会更好。 在亏电的时候,动力丝毫没有减弱,而且也没有像拖拉机一样的轰鸣声,车子在安静地使用,发动机在前进,甚至有时候你还不知道发动机起来了,只能透过细微的震动或者观察屏幕的能量条来识别是否启动了发动机。 有些车友说会有拖拉机的声音,估计是开了增程模式,增程模式在领克09上应该是没有理想的,优化做得好,不过也没有这个必要,直接使用智能电混才是yyds。 车机方面: 09有很多让人纠结的地方了,像之前360死机到升级到1.3.4修复了问题,再到1.4.1版本360使用的时候,有一点卡顿,真的让人摸不清头脑!现在升级了最新的osn系统啦,感觉比之前使用起来好了很多,高德地图也不会像百度地图那样经常触发重新规划路线。不过这个高德地图有一天下大雨天的时候产生了疯狂重新规划路线,定位错误的问题,不过也就出现了一次,希望以后不要再出现了。 在车机方面,我最希望就可以在下个版本把座椅一键调节做好,毕竟我们买六座的希望可以一键切换四座和六座模式,这样子的话可以把空间最大化或者是载人舒适度最大化,不用每次都用车机去调整挺累的!理想就有这种功能,希望领克可以跟进一下。 空间方面: 09的空间其实不算小,但是车内复杂的内饰和精致的线条加上黑色的顶棚会给你空间小的错觉。按我这个身材,四人模式下第二排还有三拳多一点的距离。但第三排的话,因为了第三排乘客的安全,座椅没有往后移五厘米。如果像问界m7那样往后挪5cm,第三排的感官会好很多,虽然后备箱会变小。 另外,09的座椅如果能够重新设计一下,空间利用率将会大幅提升,特别是轨道的长度,09的座椅轨道是固定在底盘的轨道专用凸起上,而理想是直接固定在地面上,再通过座椅内部顶高来解决高度的问题,这样理想就能偷出好多的空间。09空间被抹杀的元凶就是座椅的导轨!!!请产品经理注意!! 总体来说,09的空间在坐六个人的时候,配合合理的座椅调节是跟理想l8是差不多的体验。差异最大就是09第三排的地台不是全平,从感官上就有割裂感。第三排的沙发的厚度,也没有理想的厚,没有一个倾斜度,虽然保障了后备箱放平后完全水平,但人的乘坐舒适度有所下降。 能耗方面: 我是装了家充桩的,平时下班后就把电给充满。利用预约功能可以使用工业用电里面的谷峰用电,每1度电才两毛七,结合充电桩本身的损耗,还有充电的损耗折合起来大概三毛钱1度电,充满也就八块多,我一箱300块的油从提车到现在还没用完。 说一下能耗,其实有了加充装,根本不用太在意这个,而且车子也没有里程焦虑,真的不用太在意,开了爽就好,天气不太热的情况,在广州我就大概20kWh/100km左右,如果需要加热的话,大概25kWh/100km。 。最近我对他进行了一个亏电油耗的测试,大概百公里3.1个油左右吧,我这个测试不太规范,大家参考一下就好。 最后说一下后备箱。从五座车换成六座车,后备箱变小,真的是很蛋疼的事情。特别是老婆强烈要求买遛娃神器的时候,一个遛娃神器放上去就没有办法再放其他行李了。直到我找到了这款am的遛娃神器,折叠之后,刚好能够放在后备箱的一侧,还剩余巨大的载物空间,在去露营、商场、医院的时候特别好用,荐给大家。

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    优秀

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    圈子热议

    #点评我的车 尊敬的领克大BOSS林杰: 您好,2年前怀揣375800,没有走进其他车企的4S店大门。直接头天到店,第二天定车。 虽然早就知道领克的车机那是一个稀烂,但是想想毕竟领克这次要冲高端,不会把车机还做那么烂吧。嘿嘿,没想到一视同仁,管你10万还是30万,烂的一模一样。甚至还不如同品牌低端车型。 当年我嘲笑着冰箱彩电大沙发看都没去看一眼,我想我有SPA。 当年我嘲笑着他的车机除了流畅点,我该有的都有,我想我还有SPA。 当年我嘲笑着顶着个犄角,他现在端到端了,我真只剩个SPA了。 毕竟这也是当年的选择,不怪领克,毕竟所见即所得嘛。至少我还有SPA。 但是!现有的东西,能做好,我觉得09还是个很不错的车,毕竟我有SPA。 一个旗舰车型,导航,你改了个红灯,把绿灯丢了,等着我们催? 一个旗舰车型,万年不变的HUD,几个破缩略模型还占了一大半,万年不变的仪表。老婆也会看累啊。这个难度大于更新壁纸吗? 一个旗舰车型,中控导航,两年了,那个缩略图一直挡在正中间。我路都看不见了,你让我看我还有多久能到? 程序员是强迫症吗? 一个旗舰车型,360,同时显示左右很难吗? 除了远航版,带领克两个字的都有,做不出来吗? 一个旗舰车型,4路行车记录仪很难吗? 一个旗舰车型,导出行车记录仪最快速的办法竟然是手机拍摄。带脑子了吗? 一个旗舰车型,2年后更新了发布会所谓的守卫模式,不撞不录,撞了也可能不录的忽悠模式? 一个旗舰车型,宣传的超级FLYMELINK 连高德都不适配? 其他软件小的看都看不清。小米link,比你都link的还好,为了link买的手机可以给我退了吗? 一个旗舰车型,起雾两年了,消散不掉。解决不了。 一个旗舰车型,冬天充电速度可以低至20KW,是准备让我们和充电桩风花雪月吗? 一个旗舰车型,3DHT顿挫的飞起,我是万万没想到,吉利雷神上面的坑,我竟然花了375800来踩。(在变速箱的顿挫的问题上,我觉得已经是个大问题了,这个顿挫比例很高了) 引用一句名言:09EMP车主,都是P124结构得付费测试用户!900用户是不是也要当一次付费测试用户? 一个旗舰车型,更新内容上竟然写上了,漂亮壁纸。我是不会用百度吗? 一个旗舰车型,本来就小的屏幕上,去掉了音乐标签,加上了天天要我问这傻车机问题。你是连上了AI大模型语音吗? 一个旗舰车型,直进直出,窄了不让用,那宽了我用这玩意干嘛?头天直进直出进去了,特么第二天车觉得窄了,不能出来,爬后备箱我都学会了。 这是高端车型的功能实用性? 一个旗舰车型,毕竟当时智驾方案选择的可能不是那么高端,但是你把高速做好啊,天天到处变道,是车道长虱子了吗?死活非要推荐车道。碰到前面有车,又没那个能力变回来。 一个旗舰车型,硬件限制,那就把该做的做好啊,高速堵车,蠕动跟车,前倾后仰的。这都调不好吗?可能我要求太高了吧。 一个旗舰车型,发布会吹的牛逼,晶体钥匙,等了两年换成了,电动车45的钥匙? 一个旗舰车型,第二排的娱乐屏呢? 你拿回家当IPAD了?。 一个旗舰车型,发布会吹的牛逼,给倒是差不多给全了。给了能用吗?好用吗?水晶带直进直出的水晶钥匙,变成了原石钥匙,变原石了就算了,我领的还是个坏的??近车解锁功能都给我玩掉了。 一个旗舰车型,发布会吹的牛逼,P版的智驾各种缩水,你们想过吗? 一个旗舰车型,群里吹的牛逼转换器,转到绝版了? 一个旗舰车型,首批官方群,所有工作人员都退出了。是眼不见心不烦吗? 一个旗舰车型,同为8155的吉利10万车型傲娇的上了flyme呕吐,咋的了 37万的09性能不足?。。。。。。。。 领克冲击高端,第一批P版车主,远航版车主,义无反顾支持你高端。 你倒是给个高端的样子啊。 我不是汽车工程专业,以上的东西,自我感觉在你那高价潮汐通道费用内是能解决的。 可能在你身边围绕的所谓的理事会,各种创作家,先锋营09是一辆口碑好的车。只是某些车主太难伺候了。 也罢,我也觉得我难伺候。 毕竟09是一个旗舰车型,我还能提出这么多东西。确实是个刁民,难伺候。 这次更新过后,可能09应该再无更新了,当然壁纸肯定是有的,这是习惯,这也是传统,也是更新的希望! 毕竟09先天性硬件不足,但是希望不用加一些看似追赶其他厂家的有但是极其不好用的功能,咱就把基础做到完美。那就是很好了。 巧克力味的屎和屎味的巧克力都不是啥好东西。 最后祝林总,900大卖,别像对待老旗舰车主一样对待新旗舰车主。请善待新旗舰车主们。 毕竟他们也是支持你们高端的新的一份子,一茬一茬又一茬,到最后总

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