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#真实续航大公开车型：奇瑞探索06 CDM 里程：20000+公里（市区+高速+山区道路） 都说奇瑞车做得好，去年换车的时候选择了探索06混动版，开了不到一年的时间整了2万多公里了，说实话奇瑞真没让我失望 今天重点给大家说说探...查看全文
提问买一得一
#提车日记提车一个星期，跑了1200公里， 1.驾驶感受：首先底盘很扎实，高速跑180都挺稳，而且噪音不是很大，在可以接受的范围，另外特意去简单跑了下山，悬挂还挺好的，反馈很清晰，回弹也干脆，不是很硬也不很软 2.能耗：高速跑120以上的话，综合能耗7左右，市区跑的话，纯电模式，基本上1%的电可以跑一公里，电费1.2一度，充满电18度，也就22不到，再加上动能回收系统的电，基本上折算下来2毛左右，跑1200公里，加油200块钱，充电100块钱左右，平均也就2毛五 3.智能驾驶部分：L2+的辅助还算智能，跑高速120左右基本上不用人接管，不分白天黑夜，跑再高的话就有点不敢了，毕竟速度快怕出事，L2+的辅助在市区也能用的上，只能这个辅助不够丝滑，加速和刹车有点冲。 4.其他方面：音响系统也不错，不管低音高音都比较清晰，然后中控大屏的话操作界面比较简洁，逻辑还算正常，就是这个屏不贴膜的话手指印比较明显 5.不好的部分：必须要吐槽一下这个窗的按键，用了一个星期都没有习惯过来，不能马上判断怎么样是开，怎么按是关，需要试才能知道，这个很反人性的设计 总体来说13万左右的车，对得起这个价格，还有点超值的感受
#你最爱“它”哪一点探索06C-DM提车2个月了，行驶了7800多公里，做了一次保养，因为之前一直没带老六跑过长途，趁着国庆长假，回一次老家。来回2400公里，说实话第一次开它跑长途心里还是不踏实的，原因有两点： 第一：之前没开过混动车跑长途，会不会中途出什么...查看全文
#能耗记录出发前夜，我驾车来到加油站，将油箱加满，接着接上充电桩，静静等待电量充至百分百。四周静谧，只有油泵运作的细微声响，满心都是对即将开启的莽山之行的憧憬，如同小时候盼着春游，躺在床上辗转反侧，难以入眠。 破晓时分，我们踏上旅程。老杨拧开红牛 补充“能量”，路上提神！”混动汽车仪表盘上，满格电量与充足续航的标识格外醒目。嗡嗡嗡的启动声，赵雷的音乐流淌而出，到出肇庆后发动机的低鸣，驱散了岭南清晨的湿冷。 一路上，雨幕如影随形，直至一六镇才渐渐停歇。车子转入盘山公路，第三十七道弯处，浓雾弥漫，将路标全然遮蔽。雨刮器在挡风玻璃上匆忙摆动，好似跳着无序的探戈。这时，老梁突然从后座凑上前，呼出的热气在车窗上凝结成雾：“好家伙，这雾是要把整座山都变成盲盒呀！”我瞥了眼海拔表，已攀升至900米，我们就像陷入云层的旧磁带，前路朦胧未知。 就在车轮碾过结冰减速带的瞬间，奇迹发生了。阳光猛地穿透云层，眼前的景象令人窒息——漫山遍野的树木被冰层包裹，每一根枯枝都覆着两厘米厚的冰甲，在日光下折射出五彩光芒，宛如十万棵冰晶树同时绽放，将晨光碎成满地的彩虹糖。我们迫不及待乘坐缆车穿越云海，抵达观景台时，却发现雾凇已悄然开始消融。老黎操控无人机在百米陡崖前盘旋三圈，传回的画面依旧是白茫茫一片。 大喊一声冲啊，点燃了大家的热情。眼前的风景就像溏心蛋，需要耐心等待，才能拨开混沌，见到最美的景致。终于，五指峰在云雾中渐渐显露轮廓，尽管双腿在寒风中冻得失去知觉，可满心满眼都是这壮丽景色，寒冷早已被抛诸脑后。 下山途中，夕阳给雾凇镀上一层焦糖般的余晖，车内座椅加热开启，暖融融的气息包裹着冻麻的膝盖。返程路上，我们找了家餐馆，点了一桌湘菜，辛辣的味道刺激着味蕾，就着冰可乐，竟与莽山的云雾奇异地相配。 第二天凌晨，我们终于回到肇庆，车子续航还剩171公里。这趟784公里的旅程，充电补充了42%电量，混动模式下行驶700公里，消耗燃油50升，算下来百公里油耗7.1升。在雨天、高速与盘山公路的复杂路况下，同行的RAV4油耗也相差无几。回想起这次请假一天的莽山之行，用省下的油钱买了六罐啤酒，拉开易拉罐的瞬间，“啵”的一声轻响，就像是和凌晨三点的微风碰杯，这一天的疲惫与欢乐，都融入了这一罐罐冰爽的啤酒里，怎么算都觉得值！
探索06 C-DM · 懂车分（口碑）
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共47人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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