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    #懂车青年提车打卡🚗选买背景: 1、第一辆车是15款2.5L天籁,跑了10.5w公里,车况还行,就是油耗在拥堵路况下相对有点高;2、日趋成熟的新能源技术和比较先进的智能化体验,对于一个爱好数码产品的用户来讲比较容易心动;3、享有国家置换补贴和一系列的政策导向支持;4、家里支持安装充电桩,充电会比较便捷; 🆚对比车型: 当时看了小鹏MONA M03(试驾了下有点好开,转弯半径很小,但可能为了节约成本,后面采用扭力梁式非独立悬架,悬架舒适度一般,过减速带能明显的感觉到生硬,内部空间也没有想象中那么大,为了溜背造型也牺牲一定的头部空间)、比亚迪海豹06(比较喜欢,但由于混动首先排除)、海鸥和海豚(外观一般且空间偏小,对于开惯B级车来讲的我,还是放弃了),最后看的星愿,首先外观很漂亮,其次采用后置电机布局,车身姿态和灵活度会更好,采用宁德的磷酸铁锂电池,价格也合适,最后结合性价比在410的顶配和次顶配之间选择了次顶配,也就是探索版; 💰提车价格: 1月底下定(29号),裸车价88800,预估一个月提车,3月份银河品牌活动直降1000,因为车还没到,在与销售沟通后同意降价,3月12号车子到店,17号提的车,裸车价84800元=指导价88000-品牌活动1000-置换厂补3000(还未到账),附加费用1500元=上牌费500+置换资质审核费500+分期金融手续费500,保险费5597.39元(强制店内保险,人寿,确实很贵),最终落地价91897.39。 🎁赠品: 普通贴膜、脚垫(很辣鸡)、灭火器、700的保养工时券、厂家的哈根达斯礼盒;吐槽:1、官宣的3M贴膜实际要600工时费才给贴(后来致电过吉利,门店额外将膜单独赠送了,不过看样子也不是3M,算了)2、提车连鲜花也没有,直接让开走; 🚙提车感觉: 外观:整体属于耐看型的,但没有日行灯,原以为前脸两边的灯带是日行灯,结果只有开小灯的时候才会亮。 动力:小巧好开,动力够用,0-50的加速很猛,后段有些吃力,高速上100-120km/h车身还算稳定,再快点能明显感觉到飘,一般都是自己用车,所以暂时还不太清楚满载后的表现。 乘坐空间:空间表现比较突出,轴距2650mm,我身高178,在前排调好的情况下后排大概还有2拳的距离,因为两厢车,头部空间也很不错,后排地台纯平很友好; 储物空间:前备箱很大,官称有70L,实际感受下来确实不错,而且方方正正不影响置物;后排座椅可以放倒,但不支持纯平,惊喜的是后排坐垫下方还有个隐形收纳,可以放雨伞一类的东西,副驾前面的不是手套箱,换成了平面类似于梳妆台,办公和化妆很是方便; 智能化:车机用的Flyme auto,具体芯片未知,但整体体验下来流畅度还是比较不错的,也比较跟手,支持华为hicar,安卓carlink和Flyme link,华为hicar和安卓carlink都试过了,连接很快操作也简单,Flyme link因为没有设备没试过,按理说互联兼容情况应该更好,美中不足的是不支持carplay,对于用惯了iPhone的用户不是很好,但这个价位也能理解。自带的黑科技无界空间好评,支持安装非车机软件上车,理解上应该是类似于一个模拟机的作用;支持语音唤醒和多个命令同时响应,速度还可以,而且能区分主副驾声音来源;没有启动按钮,钥匙只有一把,其余的通过手机App操作,但用车权限只允许授权给一个用户,有点少; 电耗:提车到现在行驶了289公里,基本是高速+城区道路,综合电耗为10.3也还行,100KM的时候降到过8.9,有点夸张,后面有点暴力驾驶,所以整体电耗上升比较明显,但整体符合预期,比有车还是能省不少;后面买星愿的可以参照下,310版本仅支持3.5KW的慢充,410是7KW,所以在充电效率上也是不一样的,这点销售没有说,我也是后来才知道的,幸亏买了410;还有就是支持对外放电,应该也是3.5kw,因为手头没有设备所以也没尝试,等后面买了再补充吧; 😢吐槽: 1、新车味道大,可以用冲鼻来形容;2、门上、扶手箱等塑料感强;3、没记错的话探索版只有4个扬声器,比顶配少俩,试驾的时候是顶配,次顶配还是差点意思;4、后备箱没有灯,真的太不方便了(这点钱就别省了,很影响体验)5、30km/h时速下的低速音关不掉,每次上车前都要操作一次就很烦,期待后面软件优化。6、310版本没有电池下护板,410有一个塑料护板(销售也没说),后面可以自行去安装下,价格应该是980; 🔚其他: 探索版赠送了底盘透视和电动尾门,赠20米充电桩安装权益(一年内安装有效),此内容长期有效,欢迎大家沟通星愿的用车情况~

    星愿410探索版提车分享图1星愿410探索版提车分享图1
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