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    8947条内容

    理想是全国图理想是全国图
    1小时前
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    现款l7max还是领克900图现款l7max还是领克900图
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    开了半年空7450811854194328088视频开了半年空7450811854194328088视频
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    新能源奶爸车首选之一图1新能源奶爸车首选之一图1
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    理想L7.  交作业啦图1理想L7.  交作业啦图1
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    空气悬挂高低图1空气悬挂高低图1
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    2024款理想L7Ultra尔滨纯电续航图12024款理想L7Ultra尔滨纯电续航图1
    2024款理想L7Ultra尔滨纯电续航图22024款理想L7Ultra尔滨纯电续航图2
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    搞不懂的电耗图1搞不懂的电耗图1
    搞不懂的电耗图2搞不懂的电耗图2
    搞不懂的电耗图3搞不懂的电耗图3
    3天前
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    春季对电车图春季对电车图
    3天前回复

    劝你们再等一个月,等理想焕新版L系列上市了再决定买新款还是旧款 以下观点,综合分析所得,仅供大家参考 仔细看了一下理想刘杰说的:将聚焦于智能驾驶硬件的升级。电池、电驱动、外观和内饰的造型方面将与现款车型保持一致。 是不是除了这些东西不动其他的都动了,给你换个新的增程器也不是不可能(增程器这个感觉还是26款理想上可能性最高) 里面没提到的:热泵(属于热管理)、增程器 (发电机)、空悬(悬挂)、座椅支撑物(内部优化)等等内饰升级 设定是L7会升级双腔空悬和热泵(刚需) 如果印证理想挤牙膏升级可以直接购买L6Max智驾焕新版 目前已知升级: 1、芯片算力从508提升到750Tops(Max和U版本) 2、雷达变小 3、新款轮毂样式 4月9号更新:意外发现 通过贴膜店专业的红外线指数测试仪器测得的数据很容易看出,同样的测试环境下,理想L7前挡玻璃测出的仅为680W/m2,而理想L6则为1880W/m2,高出接近2倍之多。这下就比较明确的反映出「羊毛出在羊身上」,作为目前理想L系列的入门车型,L6在某些部分的用料上确实是不如L7/L8/L9。 至于前排侧窗的部分,由于都是采用了双层夹胶隔音玻璃,测试出来的数据相对接近。 4月11日更新: mega出了焕新家庭特别版 你懂的,L系列焕新版也可以出特别版,要是L7Max能_上双腔空悬,可以无脑冲了

    劝你们等理想焕新版L系列上市图劝你们等理想焕新版L系列上市图
    3天前回复
    3天前回复
    理想i8官图图1理想i8官图图1
    理想i8官图图2理想i8官图图2
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    赶在新款之前也算是提上了图1赶在新款之前也算是提上了图1
    赶在新款之前也算是提上了图2赶在新款之前也算是提上了图2
    赶在新款之前也算是提上了图3赶在新款之前也算是提上了图3
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    牌都没上呢7495304391466205720视频牌都没上呢7495304391466205720视频
    4天前回复
    4天前

    各位朋友们大家新年好。 我们今天就从用车方面说说各自的优缺点(DeepSeek 编写) ### **油车(传统燃油车)** **优势:** 1. **续航与补能便利**:加油仅需几分钟,加油站覆盖广,长途出行无焦虑。 2. **技术成熟**:内燃机技术稳定,维修网点多,保养相对简单。 3. **购车成本低**:同级别车型中,燃油车价格通常低于插混和电车。 4. **二手车保值率**:目前市场接受度高,残值率相对稳定。 **劣势:** 1. **使用成本高**:油价波动大,燃油经济性低于电动车。 2. **污染排放**:尾气含二氧化碳、氮氧化物等,环保压力大,部分城市限行。 3. **政策限制**:多地逐步禁售燃油车(如欧盟2035年),未来可能面临淘汰。 4. **噪音与震动**:发动机运行噪音较大,平顺性不如电车。 --- ### **插混(插电式混合动力)** **优势:** 1. **灵活动力模式**:短途用电(纯电续航50-150km),长途用油,综合续航超燃油车。 2. **政策支持**:部分城市享受绿牌、免购置税等优惠(但政策逐步退坡)。 3. **低油耗**:电量充足时油耗极低,适合城市通勤。 4. **过渡选择**:缓解续航焦虑,适合充电设施不完善地区的用户。 **劣势:** 1. **结构复杂**:同时维护燃油和电动两套系统,故障率可能更高,保养成本较高。 2. **购车成本高**:比同级别油车贵,且纯电续航较短,频繁充电可能不便。 3. **电池衰减**:小容量电池频繁充放电可能加速老化,换电成本仍存在。 4. **重量增加**:电池和电机增加车重,馈电状态下油耗可能反升。 --- ### **电车(纯电动车)** **优势:** 1. **使用成本低**:电价远低于油价,且电机维护简单,保养费用低。 2. **环保零排放**:无尾气污染,适合低碳出行,部分城市免限行。 3. **驾驶体验佳**:电机瞬时扭矩输出,加速平顺安静,智能化配置高。 4. **政策红利**:购车补贴、免购置税、免费牌照(如上海绿牌)等。 **劣势:** 1. **续航焦虑**:低温或高速场景续航缩水,长途依赖充电网络布局。 2. **补能时间久**:快充需30-60分钟(20%-80%),慢充可能数小时。 3. **购车成本高**:电池成本占比较高,同级别车型价格仍高于油车。 4. **电池寿命与残值**:电池衰减影响二手保值率,更换电池费用高昂。 --- ### **总结:如何选择?** - **油车**:适合长途高频、充电不便、预算有限的用户,或对技术稳定性要求高的人群。 - **插混**:适合短途用电、长途用油的折中选择,尤其政策红利未退坡地区。 - **电车**:适合城市通勤、充电便利、追求科技感与低成本的用户,且能接受技术迭代风险。 **未来趋势**:随着充电基建完善、电池技术突破(如固态电池),电车占比将持续提升,插混作为过渡产品可能逐步被长续航插混或增程式替代。而油车在特定场景(如商用车、偏远地区)仍将长期存在。

    纯油,混动,纯电如何选择图1纯油,混动,纯电如何选择图1
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    理想L7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    365人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.2

    超过97%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.32

    内饰

    4.19

    配置

    4.62

    空间

    4.29

    外观

    3.89

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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