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#懂车帝30车碰撞测试懂车帝做了一个30车的测试项目,奔驰的CLC和宝马的X5都参与了测试,且测试的成绩评价是一样的,那么它们两个车的安全性就是一样的嘛? 这次碰撞项目包括主驾驶侧的64km/h的40%重叠正面偏置碰撞、80km/h的70%重叠高速追尾、副驾驶侧的56km/h的30%重叠钻撞卡车。 其中GLC和宝马X5的成绩都一样,30%偏置钻卡碰撞为M(一般),40%偏置碰为A(可接受),70%追尾为G(优秀),两者的问题点都在于30%的偏置碰撞成绩比较差,其中最主要的问题就是副驾驶的乘客小假人的安全得不到保障,遇到这种碰撞情况基本上是命悬一线,那么两者有啥共同点,又有啥不同点呢? 共同点: 1.两者的A柱都没能扛得住碰撞的压力,都发生了断裂的情况 2.小假人都受伤严重 不同点: 1.奔驰GLC的小假人直接被A柱扎进了胸口 问题出现的原因有何不同呢? 1.同样是A柱断裂,但是他们的车身重量是不一样的,导致的结果就不一样,宝马X5的整备质量是2157kg,GLC的整备质量是2000kg,x5的体重更重,车身尺寸更大,所以A柱承受的力量更大,但是X5的伤害比GLC还要小,一定程度上说明X5的材料会比GLC的用料会更加好一些。 2.车身设计结构问题,虽然两者的发动机舱的防撞梁都没有很好的引导力量传递,但是明显GLC的防撞梁边上弯曲更小,主要的吸能盒的吸收能量不多,导致A柱会更多一些受到伤害,而X5会好一些,虽然机舱结构设计也不是很合理,但是对比GLC会好一些。 3.两者的shotgun的设计都是有问题的,都没有很好的起到引导车子往外或者力量偏移的作用,这个可能都是由于在国外目前的这样的场景不多,国外的大卡车都是有法规安装固定的防撞梁,驾驶在路上也比较守规矩,且路上的卡车数量也不会像国内那么多,所以这方面的测试比较少。 不知道后期BBA会不会改进它们的设计以及用料,目前在这么多车测试中他们的成绩和他们的价格并没有成正比,再加上目前国内快速转型到新能源,如果在燃油车领域口碑都丢失了,这个问题就大了。
4.02
“优秀”
共986人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
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