![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#抢先体验firefly萤火虫实车来了实车来了，终于不是看别人的介绍和视频了。4月20日溜达到蔚来门店，正好来新车。抢先和fl一起看看，谁叫我和小姐姐关系好呢。 这车定价才11.98万起，不过我要买贵6千元的发光版，我觉得皮革的可能更好打理些。如果再配个帅气的轮毂和挑个淡紫色，也没多少钱，我觉得比mini或id3都好！ 车很小巧，可以称得上精致。专业人士说这是A0级别车，我也不太懂，感觉女生开起来很方便。我基本上就是一个人通勤用。 门不是蔚来的电吸门了，开门把手也是机械的，略显不太适应。但车内的中控屏和仪表盘屏的UI真是太喜欢了！音响效果也比我蔚ES6好听，是不是音场空间比较小，效果会比较明显？ 车小，所以车内的收纳搞了很多小心思，磁吸的小配件可以灵活放置。但前备箱后备箱还是比想象的大。看直播，前备箱可以放冰块存海鲜，这个特别好，适合我这个“大厨”。如果买了这车，我周末天天跑海鲜市场。不知道前备箱和车里串不串味儿？ 其实我最心仪的还是这车的安全特性，九个气囊，尤其是超长的侧气帘感觉很有安全感。有车友嘲笑说这车太贵，我不这么认为，安全特性是无价的，除非你们晒出什么星愿海鸥海豹的碰撞视频来说服我！
#蔚来萤火虫实车亮相羽毛哥拍的三眼神童萤火虫实车来喽，4米长小车，轴距2.65米，看起来还行。实车感觉比之前发布会宣传片拍出来的照片好看多了。 整车走的是小而美的精品小车路线，麻雀虽小，五脏俱全。真皮座椅，全镀铬内饰，座椅加热通风按摩都有，无线快充也有，配置挺全的。 车里充满了圆角胶囊元素，非常苹果范儿！ 这个外型配置还可以吧？妹子们喜欢的应该更多一些，剩下的就看售价了，我盲猜买断12.99W，租电BAAS要8.99W哈哈！
#辣评新车🚗蔚来萤火虫昨日上市，售价11.98万起。我认为这辆车就是一辆资源错配的车，该给的地方没给到，不该给的地方又满配，我实在不知道怎么吐槽了。 ⁻ ✅1、先说外观，这个苹果同款的3摄灯光组真的是太丑啊。我认为一个车到底好看与否真的是有目众睹的。我说实话，萤火虫的轮毂和外观造型确实还不错，双色车身的黑顶设计其实看着挺好的，但就这个大灯，你不能指鹿为马，我不知道是哪个设计师的天才创意。 ⁻ 🚗2、萤火虫作为12万A0的小车，现在电池也不贵，我实在搞不懂你整一个42度电欣旺达磷酸铁锂电池，我觉得价格贵没有问题，但一个42度的电池能跑多远，北方冬天不开空调续航也就200到300公里，能作为一辆正常的家用车跑长途吗？说白了也就市区通勤使用，电池咱就不能搞一个宁德时代大容量60度的电池吗？ ⁻ ⭕再说官方宣传的换电，我不知道这个有什么意义？A0级的空间加42度的电池就是市区通勤，你搞个市区换电有何意义？我高速这点电池容量根本不敢长途跑，市区用我一天能跑300公里吗？除非跑滴滴，家用的话我自己晚上回家充电不更省钱便宜吗，至于用换电？ ⁻ 🎈3、说优点，官方先说的是白车身更安全，这个我肯定认可，毕竟A0级都卖12万这个价位了，用料肯定不次。但问题是我12万我能买ID3、零跑B10、稍微加点能买领克Z20这些正儿八经A级纯电车了，你萤火虫再用料好本质上也就是A0级小车，真要发生事故能有人家ID3什么的耐撞吗？别的不说人家的前溃缩区整个尺寸就比你长，就跟一个小孩一个少年，少年再瘦他也比小孩有劲儿吧？ ⁻ 🚗4、萤火虫最大的优点就是A0级这个尺寸车型中给到了智驾，这个是目前萤火虫目前人无我有的亮点，确实值得点赞。但我认为萤火虫智驾最大受限的地方还是电池，42度你高速能跑多远？用的着智驾吗？你要说我市区用，关键是带激光雷达的智驾在市区用bug都不少，更何况我市区通勤真没有用智驾的驾驶习惯啊，况且我也不放心。 ⁻ 🎈5、萤火虫的优点还在于非常精致的内饰，尤其是高配还采用超纤植绒材质，这个价位别的品牌我没有见过采用的，确实不错。但我认为没什么实用性，反倒是天幕连电动遮阳帘也没有，确实很不实用，没有人性化考虑。 ⁻ ✅总结：我认为萤火虫作为A0级小车，并不是没有资格去卖12万，并不是没有用户买单。但最大的问题是：纯电小车的核心功能属性外观和电池萤火虫给的很不到位，就算别的地方优点满满，但就如短板的木桶一样，你的产品力受最大的不足影响太大了，12万42度的电池包太不实用了，你给个60度的电池包，再把大灯改改，我真认为萤火虫这车还挺不错的。
#蔚来萤火虫这枪能打响吗萤火虫的配置还是挺实在的。全车独立悬挂，用了铝合金材质，安全性也到位，标配 9 个气囊，内饰还用了环保材料，音响还是杜比的，这些配置堆起来都是成本。但唯一缺憾的就是电池用的欣旺达，呼声最高的宁德居然没用，虽然说后续出bass方案会接入蔚来的换电，但早期买断的电池再加入换电吗？那为什么不一开始就用宁德呢？ - 总体的配置堆料其实看着还不错，但这个价格确实还是高了。目前不算优惠，星愿410续航8.18万起，埃安ut420续航8.38万起，领跑b10低配510续航9.98万起，海豚25智驾版420续航低配9.98，你说萤火虫的价格哪里有惊喜？哪里有优势？空间还不如这些车型！而且其它车的配置也并不差。 - 如果自在版9.98，发光版11.58，在这个价格竞争力就拉满了，让更多的人可以放到购买清单里。就算外观一直被吐槽丑，冲它的安全9气囊，83.4%的刚和铝合金架构，我认为大部分人都会更看中这个。目前大家都在降级消费，如果只靠品牌调性，没多少人会觉得你的就高人一等吧，就算对标宝马mini，我觉得开宝马mini的小姐姐也不会多看几眼萤火虫吧
#2025上海车展 辣评新车一眼看过去，感觉大灯设计有点突兀，不是特别协调，车头看着有点空唠唠，没有太多机械感，应该是主打女性群体，车机整体操作是比较丝滑的，两指和三指快捷操作好评，可以设定常用的功能，也不需要在车机里经常找，目前还没有盲点影像，希望后续可以OTA升级。 萤火虫两个配置相差1万，主要差异是内饰材质和通风电动副驾座椅，低配后排座椅是织物，上海4月天，坐上去很热，后排没有通风空调，前排扶手台看着有点简陋，储物空间很大，前备箱也能放够一个行李箱。 萤火虫这个是焊接车门，现场看质量很好，全车配备了9个安全气囊，不和蔚来用同一个换电站，电池也不一样，换电站应该还在建设中，看到有老哥在群里讨论如果出一些选装，价格低1万会买。
#2025上海车展 辣评新车前备箱能放下一个行李箱，这个很实用。 空间只能坐4个人，我160 ，九十多斤，坐进去膝盖前面空间只能说刚好，和我朋友一起坐后排，我俩都很瘦，中间要是再塞一个大人真不太行。 外观还可以，但内饰喜欢不起来，看网图挺好看的，实车一看素过头了，本身空间就小，内饰又素成一片，进去之后觉得很压抑。 定位精品小车还是有点够不上，实在谈不上精致，当然比星愿什么的要好多了，只能说是略显廉价的精品小车。 或许优点得看动态吧，到时候约个试驾再看看
#蔚来萤火虫这枪能打响吗马上萤火虫就要发布了，还剩4天时间！蔚来你准备好了吗？ 从24年nioday的199元下订交个朋友到如今临近交付，整整100天！订金很少，下定很多。如何把下订的转化成真实订单，是需要认真思考的问题！🧐 首先我觉得之前官方否定了当时14.99万起售价是明智的，此一时彼一时，4月蔚来大卖也验证了这光景，经济下行期，东西光好还不够，还要性价比。物美还能价廉才是主旋律！ 千言万语一句话，能不能一炮而红，就看定价。只要定价合适，我觉得包括我在内，不仅仅是能有大把订金转大定，还能吸引更多人买。本来就不是很贵，但是大家伙有横向比较，和其他品牌竞品比，萤火虫你也要拿得出手。不然安全性再强，外观再可爱，不一定好使。 我强烈建议，起售价到12.99万，BAAS到8.99万。哪怕配置降低些，没毛病，这样一定大卖！
提问保险要多少
#你如何评价萤火虫的外观设计？试驾后，我想说第一句话是它竟然可以越野。 首先说空间，真的是巨能装，我身高165，体重100，坐在车里空间非常大，头离车顶一拳多，后排腿部空间一拳半，后排老公身高180，体重175，头离车顶一圈，带着儿子，空间还有可以再坐一个成年人。 储物空间也很足。前备箱有出水口，钓鱼爱好者可以尽情钓鱼装鱼。 转弯半径4.7，最左侧车道一把掉头，毫无压力。 整车胶囊元素，绝对直冲女生心巴，让女生毫无抵抗力。 发表一下个人意见，觉得拆掉轮毂装饰盖更好看，轮毂更加有质感。 最后我想说，小虫子可以越野！
#2025上海车展 辣评新车我个人觉得蔚来没有把萤火虫做成一个廉价小车，而是做了一个精品小车。估计蔚来萤火虫也没把自己与同价位的国产车做对比，而是与纯电MINI还有smart01来作为对手。 【外形】 很多人觉得萤火虫的外观很另类，我觉得另类的另一个称呼就是“个性”，在这个电车科技大爆发的年代，大家的技术都差不太多了，而且买电车的大多数也是年轻人，所以一个时尚个性的外观还是很受欢迎的。 前六后六一共12只圆型眼睛，在配合这一刀削平的车头与车尾，整体造型有点方，还带有圆角的设计，并没有走流线型的路线（虽然方形影响风阻与电耗，但是萤火虫并不是一个为了跑高速而生的，它就是一个代步精品小车）。对于外形我是非常肯定的，不知道有没有车友更我一样觉得好看的？ 【内饰】 内饰方面萤火虫延续了蔚来极简与豪华风格，皮革与翻毛皮的混搭内饰还是环保材料，不用担心买车后有味道的问题。整个贯穿式的工作台，除了驾驶位仪表与中间屏幕，没有任何的按键与装饰，功能全部集成在屏幕里面，让整个内饰就是干净整洁的氛围。 【空间】 我个人觉得萤火虫的空间是亮点，首先92升的前备箱应该是同级别绝无仅有的，甚至很多比萤火虫大很多的车子也没有前备箱。一个4米的小车身却有一个不小的内部空间，在保证乘坐空间的同时，还能有一个挺大的后备箱，让我们买菜接娃儿两不误。 【优点】 1:个性的外形，与市面上所有的车子完全不一样的设计，辨识度很高，让人一眼就能认出来。 2:800V的高压平台，同级别同价位目前也只有萤火虫有吧，甚至国货销量王20万以下也全都是400V平台。 3:能耗低，当对手都在13kw的电耗的时候，萤火虫已经来到了10kw，地电耗才是增加续航的好帮手。 4:小小萤火虫高强度钢竟然达到了惊人的83.4%，安全才是车企最应该注意的，而往往是消费者忽略掉的。 【缺点】 1:电池有点小了，40度的电池，能耗再低，也不如对手的60度电池香，或者说消费者能看见的大电池更让人信服。虽然蔚来的换电技术很成熟，个人感觉还是大电池更放心。 2:电机略微有点小，在竞争对手，合资车smart精灵01宝马MINI，国产车比亚迪海豚，马力都在200马力以上的时候，萤火虫的140马力似乎有点不够看了。 【定价】 之前网传萤火虫要14万的起步价格，但是最终的销售价格只要11万，虽然还是不被消费者认可，但是我觉得从空间，配置，还有800V高压平台来看，还是挺有性价比的，毕竟高压平台能节省能耗，还能加快充电速度，让我们出行更方便。 作为一个精品小车，虽然不会有三四万的销量，但是还是会被消费者认可的一个代步小车。 【总结】 萤火虫定位就是一个精品小车，并不是因为价格低就去做一个廉价的车子，除了电池小点以外，我觉得萤火虫还是挺不错的，毕竟才11万的起售价格！这充分体现的蔚来经营豪华车多年的经验，让萤火虫几乎没有缺点。 很值得期待的一款精品小车
#你最近在关注什么车昨天去试了蔚来第三品牌萤火虫，原本看渲染图以为这辆11.98万起的小车只是“精致版老头乐”，还是六眼飞虫，结果开完直接改观——它可能是A0级里最“卷”的选手！从设计到驾控，从安全到智能，处处藏着小心思。 萤火虫车长4米，轴距2米6，后排坐进去确实不算宽敞，但设计师硬是靠“挖地三尺”把储物空间玩出花：92L前备箱，能塞下羽毛球包，后备箱放倒后扩展至1250L，露营装备随便装；全车27处收纳格，连座椅底下都藏了储物空间！不过后排坐三个成年人会挤，更适合小家庭或年轻人代步。 车机流畅得像旗舰手机，8155芯片配13.2英寸大屏，语音助手“Hi Lumo”能连续对话，开关空调、导航一气呵成。最惊喜的是智驾——虽然城区领航还没开通，但高速NOP变道超车稳如老司机，自动泊车连斜列车位都能一把进！据说后期还能OTA升级，这配置在同价位里属实“欺负人”。 fl介绍说车身用了潜艇级钢材，抗扭刚度高达35700Nm/deg，标配9个安全气囊，连膝盖都有保护！中欧双五星安全认证，官方演示的碰撞测试视频里，A柱纹丝不动。开这小车，堵车时面对大车都敢硬气。 萤火虫支持换电，但目前只能蹭蔚来第五代换电站（预计2026年铺开），现阶段主要靠充电。好在能共享蔚来2.6万根充电桩，家门口补能还算方便。BaaS方案8月上线后，车价可能压到8万区间，等等党或许能蹲到惊喜。 实车比图片香，但争议还在，网上吐槽“六眼飞鱼”大灯丑，实车一看灯组立体感强，灵感紫车漆配胶囊尾门，复古又未来！内饰走极简风，可再生织物面料手感细腻，256色氛围灯一开，晚上开车像在夜店蹦迪。不过审美这事儿见仁见智，至少回头率是赚足了。
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司