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    8天前
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    极氪007GT上市了,值不值得冲?今天和大家简单聊聊。 价格方面: 新车三款配置20.29w起,限时优惠直降3k(19.99w-22.99w),我觉得这个定价比蔚来ET5T便宜近10w,但和小鹏P7+这类5米级车比性价比不算突出。 外观方面: 前脸延续007家族式设计,90英寸灯幕是亮点(可自定义涂鸦),但车头造型依然两极分化。猎装车尾+双扰流板设计很戳性能党,但身高175cm以上坐后排可能觉得座椅偏短。 配置方面: 1. 本次007GT非空悬版还是选择了维持007轿车版的底盘高度,如果默认的非空悬版底盘离地间隙再提高哪怕2公分(对操控其实没啥影响),可能选空悬的人都不会那么多了,极氪为了卖空悬还是要了点心机的。如果标配版能给调高2公分底盘绝对刷好感的。 2. 四活塞卡钳强制绑定四驱大轮毂,我觉得大可不必 3. 光感天幕16000也行吧,实在怕晒只能手动遮阳帘了,希望出个官方配件。 4. 后排没座椅通风真的挺难评价的 横向对比: 极氪007为什么卖不好,我觉得一是外观采用和极氪001一样的设计语言;二是价格偏高,这车就是4米8的中型车,卖20多万确实高了,小鹏P7+都是5米多的中大型车,也是前双叉臂后多连杆悬架,才18万多,而007小一个级别,你敢信? 说点实话: 我觉得这款车大概率走极氪祖传套路——首发权益香,半年后放优惠,可以参考001车主血泪史,现在冲首发要做好背刺准备。有两点我要说一下: ① 6月前能否免费选轮毂 ② 遮阳帘会不会成官方选配 总之,我觉得领克和极氪都有一个奇怪的曲线,刚出来的时候开头几个月都卖的很好,然后销量下跌,中间反弹一下,后面销量一路下跌,这是有什么魔法吗?大家怎么看?

    极氪007 GT冲不冲?一篇笔记说清楚图1极氪007 GT冲不冲?一篇笔记说清楚图1
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    9天前
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    极氪007 GT选购建议及定价分析图极氪007 GT选购建议及定价分析图
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    不到20万起7493539529190539801视频不到20万起7493539529190539801视频
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    售价19.99万起!图1售价19.99万起!图1
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    极氪007GT还没出的时候我就说了不看好他,极氪007销量最多一个月5K,现在出了个掀背猎装车又能如何? —— 20.99万的价位,极氪007被小米su7打爆掉,因为啥,人家小米是接近5m长的C级车,颜值又高,加点全点在车长颜值上了,也是用户体验感官最明显的地方,其他的400V啊,没有双颗254算力芯片又如何?配置的的确确小米su7打不过极氪007,但是人家就是卖得好啊,你有什么办法? —— 极氪007的配置800V 双颗254算力芯片都是不明显的配置,然而车短+丑却是最明显的短板,再一个就是前排头部空间,高一点的人会感觉压抑,小米su7的头部空间巨大,所以说啊,极氪007败得不怨,车长+颜值+头部空间你都比不过人家小米su7,人家好歹是C级车。 —— 所以说之前我不看好极氪007GT,现在我依然不看好他,过一两个月小米YU7都出了,准备打极氪001的,去年我说小米推出中配双电机就好了,还可以把极氪001打爆掉,25-27万价位的中配,这下极氪001也得凉凉,小米YU7的实力我想不用多说了…… —— 极氪因为内部原因等级明确,但是20万价位非得搞个B级车你也是头铁,毕竟不是所有的品牌都叫特斯拉,如果有人说车长不重要的话,那么为啥雷总的小米su7车长是4997mm而不是4897mm呢?极氪007和007GT销量我都不看好,目前极氪只有一张王牌。 —— 那就是领克Z10,把领克Z10最高配控制在25万价位,最低配控制在20.99万,标配95度电池422电机把极氪007的配置搬过去,22.99万95度电池双电机,24.99万95度电池双电机+空悬,城市+高速智驾标配,后排座椅加长,就是靠性价比打小米su7,别搞啥小心思,你有诚意大家都知道,你没有诚意,大家也知道。

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    007GT总算看到黑色了,真帅!图1007GT总算看到黑色了,真帅!图1
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    猎装版极氪,这颜值真不错图1猎装版极氪,这颜值真不错图1
    猎装版极氪,这颜值真不错图2猎装版极氪,这颜值真不错图2
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