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#2025上海车展 辣评新车唐L EV比汉L EV贵2万。 唐LDM四驱比汉L DM四驱便宜一万。 我不懂这是什么定价逻辑，就是让大家都去买唐L dmp呗。 老款唐ev是纯纯油改电的通用平台不是纯电e平台，底盘还是前麦弗逊后三连杆。而且都是六年前的技术。现在纯电都起码evo3.0平台都是五连杆了，这次唐L直接上最新超级E平台前双叉臂铝合金后五连杆，比腾势的都最早用上，看得出，这次比亚迪对汉L唐L纯电的重视。
#2025上海车展 辣评新车唐L EV应该是最近我最感兴趣的SUV车型之一了，算是比较均衡、不容易被淘汰，而且能解决我当前痛点的车型。 🔻 我自己的车是坦克400 Hi4-T，车确实不错，出去了几次诗和远方确实很顶，但是我大部分时间还是在城市里面开，就感觉能用但是不好用，而唐L EV有几个点是我比较在意的。 1、纯电车，除了节假日以及川西地区充电可能存在不方便的问题外，好处还是挺多的，毕竟我基本还是以城市为主，670km的纯电续航充电就不会像我现在那么频繁，再加上纯电车也就没有保养的问题，只需要稍微检修下而已，绝对是方便的。 2、唐L EV的产品力真不差，算是唐的一个大换代版本，完全跟得上现在的车型竞争，天神之眼B、兆瓦闪充、云辇C都是不差的配置，其他该有的大家也都有，25.98万也就是缺了个电机和特殊地形的驾驶模式，而单独的后电机可是500kW，这么高的功率绝对是够用的。 3、附带的能力属性我觉得蛮好的，我本身也喜欢跑318地区，特殊地形模式我绝对是用得上的，而7座也是一个不错的亮点，我虽然平时基本就2人坐着而已，但偶尔还是有6/7座需求的，特别是过年过节，平时第三排放倒当后备箱，需要应急就当第三排，我觉得挺香的。 🔻 而唐L EV我肯定还是推荐23.98万的激光雷达尊享型，但我自己肯定是选择四驱的顶配，毕竟我确实有特殊地形的驾驶模式需求。 1️⃣670km激光雷达尊享型：23.98万，配置也是够用的，标配了云辇C、天神之眼B、前排座椅的电调和通风加热按摩，玻璃也是前双层隔音+后排隐私玻璃，实用绝对足够的，但以我的实际用车来说，就是缺了个方向盘加热，如果对冰箱、二排座椅功能和方向盘加热不感冒的话，这个性价比最高。 2️⃣670km激光雷达旗舰型：25.98万，2万块的差价算是把我想要的都给了，冰箱、方向盘加热和二排的通风加热按摩，还有比较方便的HUD抬头显示，第三排也加了出风口，我觉得还是挺值的，起码对要照顾家庭的人来说，这个配置把二三排都照顾到了，算是给后排经常坐人的家庭出的配置。 3️⃣四驱激光雷达旗舰型：28.98万，这个版本绝大多数人都不可能感冒的，最重要的就是双电机+全地形模式，但对我比较重要，特别是从硬派越野看过来的人来说，这个版本绝对首选，和我的坦克400 Hi4-T一个价格，续航足够、乘坐舒适性云辇C更好、动力1100匹马力也是非常夸张的数据，对我来说绝对是够了，其实我虽然买的是越野车，但是我也不会极度严苛的路面，只是应对稍微复杂点的路况，唐L应该也是没问题的，主要担心的就是离地间隙问题和车框架变形的问题罢了。 🔻 虽然我提了很多唐L EV的优点，但是现在绝对不值得下手，因为这一次有很多不完美的地方，绝对是要用来升级背刺老车主的，不想背刺就等一等。 1、激光雷达的天神之眼B确实不错，但是比亚迪的智能驾驶辅助本身也平平无奇，但是唐L的芯片算力绝对是个问题，只有254TOPS，同样价位的车型起码都是504TOPS，明年改款把唐L升级算力绝对是板上钉钉的。 2、电池依然不是二代刀片电池，再加上新国标的要求变成了不起火不自然，那么下一代唐L很可能就是会符合新国标，安全性就大大提高了，安全最重要所以还是等一等吧。 🔻 所以说唐L虽然不错，起码能解决我的痛点，但是我现在也绝对不会出手的，我只是对唐有点情怀而已，毕竟在我挑车选坦克400的时候，也考虑过唐，只是被唐那落后的产品力和底盘给劝退了。
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