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    伊犁月港比图1伊犁月港比图1
    伊犁月港比图2伊犁月港比图2
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    16分钟前
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    关于捷达vs5转向柱异响问题图2关于捷达vs5转向柱异响问题图2
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    此刻想要电动尾门的心到达了顶峰图1此刻想要电动尾门的心到达了顶峰图1
    此刻想要电动尾门的心到达了顶峰图2此刻想要电动尾门的心到达了顶峰图2
    此刻想要电动尾门的心到达了顶峰图3此刻想要电动尾门的心到达了顶峰图3
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    改后排出风口和氛围灯图1改后排出风口和氛围灯图1
    改后排出风口和氛围灯图2改后排出风口和氛围灯图2
    改后排出风口和氛围灯图3改后排出风口和氛围灯图3
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    改后排出风口和氛围灯图6改后排出风口和氛围灯图6
    改后排出风口和氛围灯图7改后排出风口和氛围灯图7
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    捷达VS5电尾门到底有用不?图1捷达VS5电尾门到底有用不?图1
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    有懂这英文图有懂这英文图
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    捷达VS5老车主的天又塌了图捷达VS5老车主的天又塌了图
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    忘记说啦,如果改后排出风口线束要自己买的图1忘记说啦,如果改后排出风口线束要自己买的图1
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    7小时前
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    8小时前
    你早说要出好运PLUS我就等5年再买图1你早说要出好运PLUS我就等5年再买图1
    你早说要出好运PLUS我就等5年再买图2你早说要出好运PLUS我就等5年再买图2
    你早说要出好运PLUS我就等5年再买图3你早说要出好运PLUS我就等5年再买图3
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    💁 捷达VS5好运PLUS的发布,主要对低配车型增加了语音电尾门和360全景影像,我觉得整体对于消费者来说是一件好事,好比就是餐馆,增加了特殊套餐,可以有更多的选择,让盒饭也能吃到宴席上的菜。 ✅ 好比一桌宴席,荤菜素菜都很多,菜品你喜欢的不喜欢的都有,但是价格贵啊,而且对于一些食量小的消费者又吃不完,可能是浪费。当然餐馆也有低配套餐,比如一荤一素,价格也便宜,有部分人觉得吃得饱,够了,但是部分人觉得吃不饱,想再加点荤菜,比如加个回锅肉,但是餐馆没有这种套餐,如过我自己去其他地方炒个回锅肉,成本高我又不怎么能接受,而且换了厨子的口味也可能不好吃。 🎺 捷达VS5好运PLUS版跟餐馆的道理差不多,有的觉得花个10块钱吃个1荤一素就够了,有人就想吃个2荤一素,哪怕加点钱也无所谓。当然一荤一素就饱了的人,可能觉得加钱吃两荤一素的不值得,但是两荤一素虽然花了小钱,但是获得的极大的饱腹感,而且这种原厂的也要比外面加装的好。 💯 像360全景影像,对于很多老司机来说没啥作用,因为习惯了看后视镜来倒车,但是不是人人都是老司机,哪怕老司机也不是个个空间感都强,技术都好,别人就是想要个360全景。 ✅ 电尾门也是,很多人觉得这车关闭或者抬起个后备箱又不费力,轻松拿捏,不需要花多余的钱去装备一个电尾门。但是有些人,或者有些环境下觉得有电尾门要方面和舒服很多,比如像那种肩周炎的,或者家有老人的,让他们打开和关闭后备箱都是一次考验。还有就是那种总是遇到双手拿着东西放后备箱的情况,此时有个电动尾门可以省很多事。 👍 而且抛开这些,也能带来一定的高级感,能提供一定的情绪价值,因为在以往配置中,这两个东西一般都是出现在高配车型中,让低配车主也享受下高配的优雅。

    25款捷达VS5好比盒饭套餐吃上宴席菜品图125款捷达VS5好比盒饭套餐吃上宴席菜品图1
    25款捷达VS5好比盒饭套餐吃上宴席菜品图225款捷达VS5好比盒饭套餐吃上宴席菜品图2
    25款捷达VS5好比盒饭套餐吃上宴席菜品图325款捷达VS5好比盒饭套餐吃上宴席菜品图3
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    #用车心得我个人本身也算是一个汽车爱好者吧,开过或者体验过的车型没有一千也有100吧。尤其是在写体验写一些几十万的车的时候,说到不足,不完美的地方,往往收到一些不友好评论。 —— 便宜我认: 捷达VS5你说它价格便宜,我认了,最低配的才6万多,相对各位人均BBA的确实便宜只是当个零头。 —— 牌子不硬我认: 说捷达VS5牌子不够硬,我也认了,毕竟是属于大众的子品牌,可能和某些传统大牌相比,确实少了一些知名度,这是事实。有人为车标,为品牌买单,很正常,人之常情,但是选择里子并不是错误。 —— 没居家三件套我认: 捷达VS5这个价格注定在配置上面没有各种花里胡哨的功能,像什么智驾,什么居家三件套,虽然便宜但是底盘依旧用的独立悬架,车虽然小,后排只能说勉强够用。 —— 说动力跟1.6L轿车一样这就没法忍了! 但是说啥动力跟什么1.6L的轿车一样,那我就感觉这纯粹在侮辱捷达VS5了,现在头部1.6L动力的燃油轿车卖的最好的就是轩逸,我不知道这人是只开过捷达VS5,还是只开过轩逸,或者都开过来碰瓷的。 —— 配置数据分析: 捷达VS5动力并不拉胯,1.4T涡轮增压,150匹的马力,配的6AT,最大扭矩250N.m, 相对24款的轩逸经典,1.6L自然吸气,122马力,配的CVT,最大扭矩155N.m. 捷达VS5不管是前期加速表现,还是后期高速超车表现,捷达VS5都不止强了一点半点。 可能说数据有点不好体会,我本身是捷达VS5车主,朋友的老款轩逸的,这套动力没变过,为啥为对这轩逸印象那么深刻,因为它的手刹居然长在脚上,第一次开的时候非常清奇的感觉。 —— 业余实测: 0-100加速,车上四人,油门直接踩到底了,这车稳如老狗,油门踩3/4和全踩完没啥区别,只是发动机声音大小而已,随便一测都是20秒+,夏天的高速更是搞笑,开着空调,车速增加与减少不在油门,在于道路是否有坡度,所以夏天遇到跑110左右的轩逸,大家要理解。 同样是捷达VS5,也是4人状态,0-100加速都是在15秒内完成,高速上面,只要不怕超速轻松上140,虽然发动机声音也大,但是速度是明显感觉到起来的。 所以别来那种什么1.5L 什么1.6L的自吸来找捷达VS5比了,最少也得是2.0起步。 纯个人心得,吐了一口气,畅快。

    1.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图11.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图1
    1.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图21.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图2
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    1.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图41.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图4
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    1.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图91.6L轿车和捷达VS5比动力?侮辱谁呢图9
    23小时前回复
    3年半的油耗行驶图13年半的油耗行驶图1
    3年半的油耗行驶图23年半的油耗行驶图2
    3年半的油耗行驶图33年半的油耗行驶图3
    昨天 18:01回复

    💁💁 【先说结论】 更换车标是肯定犯法的,而且还很可能犯了不止一个法。 🙈🙈 【现实偶遇】 今儿也是偶然遇到的,这个大众看起来怎么捷里捷气的,走近一看原来是捷达VS5,贴了一个大众车标。(家有一台捷达VS7,所以一眼就感觉到别扭奇怪),捷达是大众旗下的一个子品牌,本身其实就是个换标车,里面的零件、工艺、工厂都是大众的人,只是车标不一样,这个没有啥争议的。 👉👉 【换车标目的】:无非就是好看或者知名度问题。 😂 ^_^部分人觉得捷达车标知名度不高,或者觉得不好看,想换个大众标。部分人已经去实施了。先不说违法的事,说句实话,这个大众换得不如不换,我们把同色同年款的两个车放在一起,有没有发现,原车还要好看点。而且像24款那种车尾标取消,变成字母,整体看着也更顺眼了。还有点就是你开个大众别人并不会高看你一眼,开个捷达别人也不会低看你一眼。(纯属个人心里作怪,萝卜白菜各有所爱,很多还觉得兰博基尼,法拉利车标丑呢) ❌ 【违法一:道路交通安全法】 再说违法的事,第一个违法就是违反我国道路交通安全法,其中十六条明确规定,任何单位或者个人不得擅自改动机动车已登记的结构、构造、特征。车标肯定是属于机动车重要特征之一,这个改了肯定违法了。这个被帽子叔叔逮到轻则要口头教育的,重的罚款扣车甚至拘留。 ❌ 【违法二:商标法】 第二个违法,违反我国的商标法,第五十七条规定,未经商标注册人的许可,在同一种商品上使用与其注册商标相同的商标,或者更换其注册商标并将该更换商标的商品又投入市场的,均属侵犯注册商标专用权。说人话就是改商标要经过原来商标的人两者同意,要不然都是侵权。像这个捷达VS5把车标换大众,不仅捷达可以说他侵权,大众也可以说它侵权。 ☝️☝️ 【奉劝总结】 当然对于上面两种违法,虽然平时不会怎么样,也没啥安全隐患,像第二种车主自己行为,车企或者品牌方基本不会搭理,只要不拿去卖。第一种虽然平时不会咋样,可能有的帽子叔叔也懒得管。但是如果一旦出现了交通事故,明明对方全责的,但是被发现擅自改了车标,结果也要被判分担责任。

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    这个路重庆车友应该最熟悉图1这个路重庆车友应该最熟悉图1
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    快四年车主晒一下油耗,分享一下用车心得图1快四年车主晒一下油耗,分享一下用车心得图1
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    捷达到底有没有自己的技术图1捷达到底有没有自己的技术图1
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    路上碰到捷达VS5车主离远点图1路上碰到捷达VS5车主离远点图1
    路上碰到捷达VS5车主离远点图2路上碰到捷达VS5车主离远点图2
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    23款的你们的汽车消音包生锈了吗图23款的你们的汽车消音包生锈了吗图
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    捷达VS5 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万SUV总榜

    NO.53

    低于54%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.15

    内饰

    3.22

    配置

    3.47

    空间

    4.10

    外观

    3.83

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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