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    "大众SUV跌麻了",12.59万一路降至7.99万2.0T+186马力,动力一流,舒适好开。 上周看到大众途岳新锐跌到7.99万时,我差点把手里的扳手给摔了!这感觉就像你馋了一个月的餐厅突然打五折,又像你暗恋半年的姑娘忽然给你发了微信。作为一个修了十五年车的老油条,我得说,汽车圈就没见过这么狠的降价。 说起这台途岳新锐,我脑子里第一个蹦出来的是八年前我给我丈母娘选车那会儿。当时我推荐她买大众,她直接怼我:"那不是德国车吗?保养得多贵啊!"😂 现在这价格,我真想把链接甩给她看看——德系车,七万出头,谁不心动? 不过等等,心动归心动,我们得搞清楚啥情况。这次降价的途岳新锐搭载的是1.5T发动机,不是标题上说的2.0T。那2.0T哪来的?是大众另一款SUV——途观 和探岳的高配版用的那台,最大马力186匹,确实动力一流。 我们先看动力。途岳新锐用的是1.5T EVO II净效发动机,配第五代DQ200变速箱。提到DQ200,不少老司机可能直摇头——"那不是双离合吗?不得长寿命漏油?"兄弟,我懂你的担忧,我家那台11年的速腾变速箱就闹过脾气。但实话说,大众这几年在变速箱上确实下了功夫,这第五代比原来靠谱多了。 市区急加速感觉像是咖啡刚喝到嘴里那一瞬间,提神但不至于心慌。百公里5.7L的油耗表现,在如今油价跌宕起伏的日子里,也算是一种安慰。 不过说实话,内饰是真的简约...啊不,应该说"朴素"。中控屏幕虽然支持CarPlay和华为HiCar,但尺寸和响应速度跟现在动辄十几英寸的大屏比起来,确实有点像回到了功能机时代。前天晚上妻子边开车边说:"这屏幕太小了,导航地图看着眼睛疼。"我心说,人家卖7.99万,总得有取舍吧! 降价这事,得从多个角度看。站在消费者视角,这波降价简直是福利;站在行业角度,这是不折不扣的"价格战"信号弹;而作为一个潜在车主,我得思考这是否意味着大众在为新车型清库存,或者对产品本身失去信心。 途岳新锐还搭载了倒车影像广角鱼眼摄像头。这对那些总把握不准车位尺寸的人来说简直是救星。上周带岳母去超市,倒车入库一气呵成,老太太在副驾惊讶得直夸我技术好。我没好意思说这都是车的功劳... 说到缺点,当然也不少。最明显的就是隔音,高速过80迅速串起来的风噪和胎噪能让你怀疑车门是不是没关严实。还有方向盘指向性,比起同级别的日系车,确实差了那么一丝精准感。但考虑到这个价位,我觉得能接受。

    大众SUV跌麻了,动力一流,舒适好开图1大众SUV跌麻了,动力一流,舒适好开图1
    大众SUV跌麻了,动力一流,舒适好开图2大众SUV跌麻了,动力一流,舒适好开图2
    大众SUV跌麻了,动力一流,舒适好开图3大众SUV跌麻了,动力一流,舒适好开图3
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    兄弟开途锐7410723412076822579视频兄弟开途锐7410723412076822579视频
    2024-09-04
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    2023-02-06
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    2022-08-07
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    2021-03-26
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    2022-03-23
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