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#提车日记在13万左右的预算范围内，选择长安UNI-V 2.0T还是广汽传祺影豹R，主要取决于你对性能、操控、舒适性以及日常实用性的需求。以下是两款车的详细对比： 1. 动力性能：影豹R更强悍 影豹R：搭载2.0T+8AT，最大功率265马力（195kW），峰值扭矩400N·m，官方0-100km/h加速5.7秒，实测甚至更快。赛道优化散热系统，可连续高强度驾驶不衰减。原厂四出排气+阀门控制，声浪更激进。 UNI-V 2.0T：同样2.0T+8AT，但调校更保守，最大功率233马力（171kW），峰值扭矩390N·m，官方0-100km/h加速6.7秒。动力输出平顺，更适合日常驾驶。 结论：如果追求极致加速和赛道表现，影豹R完胜；如果更倾向于平顺驾驶，UNI-V也足够用。 2. 操控与底盘调校 影豹R：赛道化底盘，悬架更硬，抗侧倾能力更强，适合激烈驾驶。博世ESP10系统，提前预判车身动态，提升极限操控稳定性。19英寸米其林PS5轮胎+四活塞卡钳，制动和抓地力更强。 UNI-V 2.0T：底盘调校偏运动但兼顾舒适，适合日常通勤。18英寸轮毂（19英寸需选装），操控略逊于影豹R。 结论：影豹R操控更硬核，UNI-V更适合兼顾家用。 3. 外观与内饰 影豹R：更激进的外观，大尾翼+四出排气+赛道化套件，视觉冲击力强。内饰采用翻毛皮+碳纤维装饰，战斗氛围更浓。 UNI-V 2.0T：溜背轿跑设计，无边界格栅，风格更优雅。内饰科技感强，但运动氛围不如影豹R。 结论：喜欢张扬风格选影豹R，喜欢低调运动选UNI-V。 4. 价格与配置 影豹R：优惠后起售价约12.2万（原价13.8万起），性价比极高。标配真皮方向盘、座椅加热、19英寸轮毂等。 UNI-V 2.0T：价格相近，但19英寸轮毂+可变排气需选装（约2999元）。 结论：影豹R配置更丰富，UNI-V选装灵活性更高。 5. 适合人群 选影豹R如果： 选UNI-V 2.0T如果： 追求极致加速和赛道表现 想要兼顾运动与舒适 喜欢激进外观和声浪 更偏向日常通勤 预算有限但想要高配置 对品牌接受度更高 最终推荐 纯粹性能玩家→影豹R（更强的动力、更极致的操控）。 兼顾家用+运动→UNI-V 2.0T（更均衡的调校）。 建议试驾对比，感受两款车的动力响应、底盘反馈、排气声浪，再决定哪款更适合你！
#人人写点评只能说影豹这款车真是的小毛病非常的多 车开2年左右 大小毛病都有 最先开始是蓄电池坏 后面就是水箱漏水 电子扇烧坏 我不知道你们油耗多少 但目前开了2年左右 堵车绝对上12个油 不堵车油耗是在9个左右 变速箱顿挫最近更严重了 也有检查变速箱...查看全文
#点评我的车看过我帖子的朋友知道我是从天籁换成了混动影豹的，当然有人是不理解的，A级车肯定没有B级车舒适，但合资B级车除了空间和舒适真的也给不了你其他的了，换混动影豹当然最大的因素是我的职业选择。 选择混动影豹之前我也不知道影豹居然有油电混动版...查看全文
#你这台车有什么“看家本领”不知不觉我这辆影豹已经开了两年了，从22年7月中旬出厂提车到现在已经完完整整地度过了两个年头，公里数也来到了三万公里，一直以来我的车都是作为原厂素车出镜，毕竟还是要老老实实遵守相关相关法律法规的，所以还从来没有大改装过。不过凡事久了都会腻，...查看全文
![[灵光一闪]图](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/8a337d0dd0d44172b44eb0ef5b4eba83~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1746233020&x-signature=VXc4R8yNlfRkzz2wA%2FOZbZU%2B1Ic%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
影豹 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共1015人评价
8万-12万轿车总榜
NO.18
超过75%的同价位车系
3.75
综合
3.71
内饰
3.38
配置
3.74
空间
4.25
外观
3.70
舒适性
3.72
操控
3.78
动力
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