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    2024-03-06回复
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    2024-03-04回复
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    2024-03-01回复
    人生的第四辆车——大众途昂图1人生的第四辆车——大众途昂图1
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    2024-02-18回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 由于家里多了两口人,换大车的想法越来越强烈,目标就是必须是suv,由于每年出去玩的次数屈指可数,定位在城市suv即可。起初只有一辆新能源电车,在市里随便跑,的确没有里程焦虑,一公里一毛钱,比公交都便宜。但是出远门会比燃油车多花30%的时间用于充电,是个大问题。从十月份看车,一直到二月过完年下定,买车。 🧮选车对比 年前就开始选7座suv,对比了30-40w所有suv。汉兰达:保值率好、省油7个油左右,底盘松散,加速不如涡轮反馈好,加速的声音不能接受。探险者:动力强,座椅短,中控不感冒,但是系统做的很好,座椅真的短,外形仁者见仁 智者见智吧,个人感觉是这个价位越野能力最强的。皇冠陆放:顶配做工是真差,红黑的皮质搭配,廉价感满满,360影像成像质量感人,感觉保值率会比汉兰达差很多,外形不错。揽镜:第一代产品不考虑,但是二排乘坐感受是最舒服的。xc60/x3/q5都是五座,也去试驾了,除了小以外,感觉多少差点儿事儿。最后去看了途昂,途昂是我第一个pass掉的车型,我对老款印象不好,总感觉像个大壳子,但是去看了新款,完全颠覆了我对大众的看法,我的印象是大众只会复制粘贴,虽然现在也是,但是新一代座舱设计终于能和时尚挂钩了,很符合我的标准,简约而不简单,综合实际需求七座,动力只要不肉就行,谁也不会开suv去飙车,保养价格,油耗只要不超13都能接受。途昂的外观真的是越看越喜欢,怎么描述呢,低调的奢华吧,哈哈。当时也考虑上v6了,但是网上查了一下ea888和ea390,在结合实际停车情况,最重要的是买v6保养和油耗的多支出,说白了还是没钱。最终选择380旗舰版。 💰费用明细 过完年上班第一天去谈价格,一开始报价落地39w多,然后开始了唇枪舌站。最终38.2落地,包含保险6700(交完钱才知道有个599的划痕无忧可以不上),送双层全包脚垫,后备箱垫全车的车窗膜,原厂记录仪,这些东西自己买也就2000,相当于提前消费了。购置税3w多,贷款20w两年免息,就这些费用。保养说啥也不送,电踏没要略微后悔,不过本人对异响十分敏感一直犹豫, ✏️新车初体验 从4儿子店出来,去加油,加满金额558,看到金额心在滴血。由于刚提车十多天,处于磨合期,没有激烈驾驶过,最高速度在110以下,舒适模式,虽然不敌轿车提速那么快,但是对于一个这么大的suv也是足够了,转向精准度还行吧,可能车太大,一直开的小车需要多打半圈,方向盘是真的轻,真的轻,好像在开电车,这是意外的一点,其他详细感受,开一段时间再发。 空间方面不用说,同级别同价位最大最长,你就躺好就完了,5.05的车长,1.98的宽度,1.77的高度,把内部空间真是完美利用,弄的我现在感觉买大了,以往对大众的印象就是哪哪都硬,都不舒服。现在对大众的印象就是哪哪都大,都舒服。三排放倒后备箱巨大,感觉能放7/8个行李箱。 由于买的是380旗舰版,配置直接到顶,也没有选配的空间,对配置没有什么不满意。尤其氛围灯,晚上真的很炫酷,不知道能不能设置随音乐律动,看着就舒服。迎宾功能,前后流水灯亮起的那一刹那,照亮每一位vw车主的前进的道路。车内车外配置对我真的是十分满意。 舒适度方面,简单说还算满意吧,腰部支撑不能上下调节很难懂,这个成本也不是多少钱,二排不同价位其他suv视野开阔,座椅角度舒服,但是对比拦镜6座二排真的差很多,拦镜的二排真的很舒服。奈何对拦镜外观不感冒。噪音方面,超过100的时候的确不小,但是处于能接受的范围,由于之前开电车没啥声音,对声音很敏感。总体来说,降噪处理的还可以,我还是比较喜欢引擎的轰鸣声。 买前就担心油耗,开了这十多天感觉综合下来在10个油吧,我爸开,最低的时候能到7.6,我一般就是9-10个,没有别人说的那么高,当然我们开车很柔,很少急加速,感觉综合10个油还是很有参考价值。短途的话3/5km油耗得17左右,跑起来就下来了,就导致我现在短途骑电动车。 💔爱车吐槽 目前意见:40w的车没有离车自动落锁,自动升窗还得去刷隐藏!!!大众这个车机不敢恭维,CarPlay地图不能投射到仪表台,一些设置很难找,空调无实体按键,油耗这个东西看开车习惯吧。估计正常在10左右吧,最后问一下:有必要贴车衣和内饰膜吗?卖的时候多卖不了5000,也少卖不了2000。车衣得6/7000.开一段时间再出详细测评吧。 有啥好玩有用的车内好物件,烦请大家多多评论。 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐!!!

    380旗舰提车图1380旗舰提车图1
    380旗舰提车图2380旗舰提车图2
    380旗舰提车图3380旗舰提车图3
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    2024-02-04回复
    95后第一辆新车,第二辆车图195后第一辆新车,第二辆车图1
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    2024-01-29回复
    途昂 用后感--  优点缺点一网打尽!图1途昂 用后感--  优点缺点一网打尽!图1
    途昂 用后感--  优点缺点一网打尽!图2途昂 用后感--  优点缺点一网打尽!图2
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    2024-01-29回复
    而立往右一点的年龄入手了途昂!图1而立往右一点的年龄入手了途昂!图1
    而立往右一点的年龄入手了途昂!图2而立往右一点的年龄入手了途昂!图2
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    2024-01-29回复
    上汽大众途昂X:提车5个月用车感受分享图1上汽大众途昂X:提车5个月用车感受分享图1
    上汽大众途昂X:提车5个月用车感受分享图2上汽大众途昂X:提车5个月用车感受分享图2
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    2023-12-13回复
    #途昂380旗舰火速提车日记图1#途昂380旗舰火速提车日记图1
    #途昂380旗舰火速提车日记图2#途昂380旗舰火速提车日记图2
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    #途昂380旗舰火速提车日记图7#途昂380旗舰火速提车日记图7
    2023-12-12回复

    #2021年度爱车总结我的21款380途昂用车3个月了,跑了差不多2000公里,总体感觉还是很满意的,随着时间的推移,我对它是越来越喜欢了。 我喜欢它的外观,这号尺寸天然就给人一种威严感,引擎盖的肌肉线条,中网格栅加上带灯的贯穿logo,组成了霸气的前脸,充满仪式感的亮灯环节,给人带来高级感。有人说它太大,通过性差,但我就是喜欢它大,通过性差可以靠技术解决。 我喜欢它的空间,坐在座仓里面像坐在船仓一样,开车姿态也比小轿车显得更从容,视野更远。二排三排乘客也拥有足够空间,而且二排坐椅挺贴背的,腿部支撑也不错,坐过的人都评价不错。 我喜欢它的动力,我开车属于较佛系的,不追求激烈驾驶,但也会时不时超下车,爬爬坡,只要舍得踏油门,动力随叫随到,超车毫无压力。让我惊艳的是途昂的爬坡能力,12月底去了老家的山上祭祖,去之前大家都说那边的山路很徒,开车上去有点困难。我去到山下看到那个坡确实很徒,也预计要小心点加大油门上坡,于是提前调到S档,结果S档上坡非常轻松,如履平地,动力还很充沛,当时着实让我意外又惊喜,我自此对途昂又有了进一步的认识。 当然它也有小的不足,如车机不友好、异响等问题,我还能接受,瑕不掩瑜嘛,而且我发现的异响是后排安全带金属卡扣和车身塑料的撞击声,这个以后可以想办法解决。 油耗方面,我在市区开是11-12个油,高速是9个油,平均下来大概是10-11L/100公里,也在接受范围内,毕竟这么大一个块头。 2021年已过去,车来车往,万车丛中总有你的最爱,我只想说,喜欢就好。

    途昂年度总结,总体满意图1途昂年度总结,总体满意图1
    途昂年度总结,总体满意图2途昂年度总结,总体满意图2
    途昂年度总结,总体满意图3途昂年度总结,总体满意图3
    2023-11-19回复
    雄赳赳,气昂昂图1雄赳赳,气昂昂图1
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    雄赳赳,气昂昂图3雄赳赳,气昂昂图3
    雄赳赳,气昂昂图4雄赳赳,气昂昂图4
    雄赳赳,气昂昂图5雄赳赳,气昂昂图5
    2023-11-09回复
    狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图1狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图1
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    狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图4狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图4
    2023-10-27回复
    讲讲自己的提车经历图1讲讲自己的提车经历图1
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    2023-10-27回复

    都说用了段时间要来交作业,我也来吧,毕竟我买的时候也到这里面看了很多帖子,砍价也是在这学的,所以,修修路没什么不好,今年1月份提的车,什么选车提车经历就没必要说了,反正是没有仪式的,别人买个几万块的都会挂个小红花拍个照的,咱啥也没有,销售就一句话,哥,太忙了有点遗憾。 价格嘛,做了9.9无息,落地不到31,抽奖的也送给销售了,我是坚决不要gps,送了膜,垫,记录仪,没别的了,开了三四个月了,首保也做了,总体来说体验还是不错的,别的咱不懂,什么三大件,什么好什么差,咱也搞不懂,就发表一下个人感受,实在点,品牌中等,不张扬,车型大,霸气,带来的副作用就是停车太不方便了,路边反正挺难停,商场里面车位都挺麻烦才能停进去。现在表显五千多公里,综合油耗10.8,这还是用了一个多月经济模式,后来想想没意思,能省几个钱,打算把烟戒了养它吧,不过还只是打算,现在正常市区油耗13个左右,可能没刚开始几天那么爱惜了,也舍得给油的原因吧,高速最低跑到过7个(经济模式加定速巡航),我用的手机不怎么样,几个月愣是没连上车机投屏,现在也不想麻烦了,小问题也出过几次,一次是天窗关不上,两次是蓝牙打电话对方听不清,不过重启车子之后就好了,我也心大,管他呢! 车重个子大跑高速停稳的,不开定速一不小心就会超速,不过50以上开窗就受不了,那个风声会吧耳膜压的听不见说话,还会头晕,关键还是呼.呼.呼一阵阵的耳膜涨的难受。都说这车滤振效果不太好,个人感觉能接受吧,还有就是个人感觉咋油门响应有点慢一拍,也没看哪位车友说过呀,我开车比较窜,高速不急加速不是很明显,特别是市区的时候,感觉就很明显,问售后说双离合就是这样,一脚刹车一脚油门有时候反应就是慢一拍,比如窄路上掉个头一下倒档,一下前进档,就会慢一拍,把我给忽悠回来了,咱也不懂,说不出个啥,就听着吧,反正感觉他们有道理。也有几次D档开的好好的,等个红绿灯后发动机就叫的特别欢,低头一看啥时候莫名其妙的跑到S档去了,心疼油啊 关于装饰我要吐槽一下,我舍不得花钱到4s店买,也没去问过,但这个车装饰是真的不好找,途昂的某宝挺多,途昂x的就很少,有几个比如后出风口盖子,后门防护条,是每家问完了也没有,路上这车挺多的嘛,咋会没配件卖,搞不懂。 反正用车时间也不长,总的也就找到几个不痛不痒的小毛病,高级车咱也没开过,所以配置除了感觉少了辅助驾驶别的都停满意的,也没开过有辅助驾驶的车,心里感觉有那个东西会不会好一点吧,可能这些都不算缺点吧,只是分享一下用车感受,当然优点也有很多,这么说吧,我开了几个月没感觉买这个车后悔奥利给!

    我也来交个作业图我也来交个作业图
    2023-10-25回复
    2021年度爱车总结图12021年度爱车总结图1
    2021年度爱车总结图22021年度爱车总结图2
    2023-10-24回复
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    2023-10-24回复
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    2023-10-23回复

    🙋🏻‍♂️ 先自我介绍下,我是来自成都的一名搬砖工,起早贪黑得搬砖,就是为了富裕的生活,编不下去了。 聊聊正题,因为二胎的到来换车就迫在眉睫了,家里的老座驾已经满足不到我们家庭的日常出行了,导致换车成为家庭闲聊主要话题,当然换车要求第一点就是要满足我们座位需求。 7座必须是7座,我们两口子为了7坐车,跑断了腿,看过汉兰达,传奇gs8,昂科威plus,奔驰gLB,途昂。几乎7座的也看的差不多了,要不就是空间不合适,内饰不喜欢,外观不行,动力太差,最后多方面对比,结合财务讨论会议,决定了途昂,不管是外观和动力还是内饰都达到我都财务的要求,(这里面我最看好途昂嘿嘿)最后决定,定下大黑昂,奈何我们是年前准备换的,整个成都都没得现车,(除了试驾车)订车又说的2-3个月,想想还是算了,等这么久。 时间又来到2022年过年后,2月16号的样子销售来电说有现车了,马上马不停蹄的就去了,(以前去过留有电话)最后终于订到了,这台380途昂尊崇旗舰版(大黑昂)订购前已经联系好车衣和窗膜还有脚垫,办完就拖去穿衣服了。 💰这台大黑昂经过我们和销售长时间的交谈,最终落地价格384000元。 明细: 整车落地:384000 裸车价:348000 保险:5300 综合服务费:1000 送了4儿子的,加首保5次保养,标准化玻璃膜,脚垫,替换型流媒体后视镜(流媒体后视镜聊了很久) 再聊聊车型吧,上面也说了看了这么多车,为什么最后选择途昂,最主要的原因还是空间足够大,内饰相比以上的途昂很有科技感,动力相对于家用完完全全够用了,只要下脚重,一样的推背感,在来说说,奔驰GLB赤裸裸的买标送车还1.3的排量,无语。昂科威呢主要是外观和内饰不喜欢,动力还行,主要选择途昂是因为各方面都符合我们两口子的胃口 。 ✏️新车初体验 再来说说大黑昂的驾驶感受,第一点就是需要表扬下大众对于这台车居然毫无异味,以前提车少说开窗停1-2天才能来,那味道能把人熏死,但21款途昂新车真没什么异味(值得表扬),这车的空间,不用多说了吧,三排成年人坐都是毫无压力,出门耍,直接放倒三排就可以给娃娃当做休息的地方,(爽的很)整车是真的大,但是有利就有弊,停车是个难题还好有个360辅助,不然真的恼火,这车开起来很稳,我是380的提速的话可以说家用无压力,s档只要你舍得给油,那感觉自行体会,一样的推背感,当然这车一般是座的人多才买,人多了你也不会激烈驾驶了,所以要说提速方面的话,真的这么大个车,这个动力完完全全够用了。(最关键380没有颗粒捕捉器,懂得都懂) 还有个主要的问题,就是这车物理安键少的可怜,全集成在车机系统里面了,可以语音控制空调,但是有些操作必须点击操作才可以,车用了1个星期不到,不知道车机系统会不会卡顿,就怕卡顿以后怕是用个空调都费劲,还有个启停,必须启动关掉,每次启动就得关,一直会忘记,真的难受,不能设置下必须手动开始起才行吗。这个需要加强改进。还有个倒车雷达,这个必须吐槽下,太灵敏了。在距离还有两个人的宽度的时候就一直包框了。又不能调,希望以后这可以自行设置感应距离。一个星期不到驾驶以后得主要体会,后续继续驾驶会有更多优缺点评价 特此感谢: 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐

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    2023-10-23回复
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    2023-10-22回复

    #你最近在关注什么车🈳大空间 作为有两个学龄儿童的家庭👨‍👩‍👧‍👧,我需要的就是能够舒适容纳一家的大空间🚗,这个点途昂很好的满足了我的需求,满座六人的情况下(选装六座版)图四、五是今年春节带家人市内自驾游海昌海洋公园,在上海临港靠海边,为抵御海风特地备了给两个孩子乘坐的野营车,尺寸接近28寸行李箱,依然可在满员时稳稳放入后备箱,空间好评!👍 一家在三排空间都能舒适乘坐,尤其第三排推荐使用mifold轻便型儿童座椅,可以更好利用车内空间。 🧰配置好 去临港一路一小时车程,全程快速路和高速,试用了ACC自适应巡航,设车速100,跟车很轻松,减少疲劳感,还可在满员开空调情况下,跑出8.9的百公里油耗,完全符合预期。晚上回程设车速120,油耗能控制在9.7,也是合理范围。 车机系统导航可以在HUD显示,现在已越来越习惯使用,无需频繁查看中控,轻松掌握车速和导航,好评。而且很喜欢一个细节,方向盘触控音量调节是可根据当前播放的主音进行识别和调节的,比如在播放音乐🎵时,调节的是音乐;而在音乐中正好播放导航声音时显听不清,调节音量自动就是导航的音量,非常方便。 哈曼卡顿音响配合双层隔音玻璃,能有很好的静逸性环境,虽然途昂由于21寸大轮毂胎噪在车速80以上后车内噪声接近100分贝(自用APP简易测量),但配合轻音乐➕环绕音效,回程路上后排家人还是睡的很香😴😴💤💤 🛠易养护 之前就是大众车,虽然偶有小毛病,但整体来说好打理比较省心。更重要是在上海大众4S店还是好找,公司和家附近都有,后续维保方便。选择品牌和销量高的,也是考虑养护有优势的一个原因。 🚙款式靓 很喜欢新款途昂更富有科技感的外观和内饰,虽然的确第一眼看20款前脸造型更霸气,新款贯穿式尾灯白天不亮灯时确实突兀一点,但谁不期待夜晚和雨天时贯穿车灯亮起的身影。 全景天窗在遮阳帘打开后,能很好的扩展后排和三排乘客视野,改善车内采光,由内而外的看到更悦目的风景。 提车已两个月,春节用车集中,趁着节前还带家人去了豫园灯会,跑了临港,不知觉间,里程已接近2000,目前除了车机一次偶发无声音,重启后恢复正常(我很淡定,因为车友群兄弟们早就分享了类似经验,感谢🙏),车自身没有其他任何问题,完全符合自己对一部二孩奶爸SUV的预期,所以很庆幸自己的选择!期待更多和我有类似用车需求的车友能找到自己钟意的Dream Car,陪伴家人在路上分享美好时光,去到想到达的远方。 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐。 看着缺一格好尴尬,让我补一张凑齐九宫格吧

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    2023-10-22回复
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    途昂 · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    505人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.13

    超过90%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.81

    内饰

    3.76

    配置

    4.82

    空间

    4.44

    外观

    3.75

    舒适性

    3.75

    操控

    3.75

    动力

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