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    蛙叫声

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    上一篇粗略比较过亚洲龙混动和雅阁混动之后，这次比较一下两车的油门和刹车脚感。以下分别简称亚洲龙和雅阁吧。 先说刹车。刹车脚感明显雅阁比亚洲龙做的成熟度更高。雅阁的刹车脚感非常线性，也就是比较直接，踩多少有多少，踩多深刹车力有多大。不太轻，也不太重。跟汽油车的感觉区别不大。而亚洲龙就比较欠缺了。刹车踩下去前1/3是感觉不到刹车力的。那一段是电刹车（再生回收刹车），但人体比较难以感觉得到。所以踩下去像踩到了棉花。而一旦踩过了1/3，机械刹车的力度会马上出现，那种感觉会比较唐突。因此，在低速频繁开动刹车的过程当中，或者入库挪车的时候感觉一抽一抽的。开车的难控制，坐车的也会不舒服。需要用心去习惯。反正影响也不会很大。 再说油门。首先，两车的油门都比较重。亚洲龙会比雅阁稍重一点，驾驶起来区别不大。我个人喜欢油门重一点。轻的脚容易累。可能是因为雅阁电机和电池都比亚洲龙要大。油门感觉是雅阁的更爽快。亚洲龙会油润一些。但发动机的起动是亚洲龙会更频繁一些。发动机启动时，两车的感觉都不是太好。但也是习惯一下就好。论推力，雅阁会起得更快，但超过120km/h以后可能是亚洲龙后劲来得更充足。之所以说可能，是因为还没试过用雅阁飙高速。图文不相关

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    2021-02-26
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    Project丨D

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    亚洲龙车主·车龄5年

    问个价格——亚洲龙2.5燃油版高配 一、家附近的那家4s报价27.3基本不送东西，于是特地跑到全市最大那家4s询价，试驾完之后，销售说有两台银外黑内的现车。 二、仓库的两台现车，是放了两个月的新车，特地在没着车就看看机油，图片拍的不清，拔了机油尺，擦干净后再反复看了几次，发现新车的机油临界点已经在第二个刻度上了。 两台车都是这样，车况也相差不远，唯一的差距是一台配韩泰的胎，一台配了优科豪马（横滨）胎。差不了多少，反正之后都要换米其林。 三、这家4s报价，磨破嘴皮子了，压到27.18万，想凑个整数27都不行。于是开始磨赠品：1防爆膜；2GPS（盗抢险）；3隐藏式行车记录仪；4底盘防锈喷涂；5全车脚垫；6头枕×2；7美规中网（六年后年检拆除）；8全车镀晶套餐；就连雨伞和行李箱都不放过。 四、坐标广东这边，购车打发票的时候，会有2000新车购置补贴。 于是下了定金1w，择日提车。虽然最近机油增多冒得沸沸扬扬，但是综合试驾完2.5凯美瑞锋尚（运动套件流连忘返），2.5阿特兹（地板油六千转毒瘾发作）后还是选择了亚洲龙2.5汽油。 各位觉得27.18这个价格值不值？

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    喜提亚洲龙，再见了大宝！ 2014年迈锐宝，6年了，因前面撞过，换过水箱，现在每年水箱都要出问题，其实用了6年的这台迈锐宝，我对美系车还是比较肯定的，没什么问题。就是贬值率太高了，我这车1.6T自舒的才卖6万左右，新车落地18万，卖的时候锤胸口啊。 因为考虑换车所以5月就开始关注新车，迈锐宝XL2.0T，君越，本田雅阁，凯美瑞，亚洲龙。其实我试驾迈锐宝XL2.0T中配的时候都有点动心，21万的车优惠5万，18万不到落地，这估计是B级车里性价比很高的，试驾的时候动力杠杠的，提速真的快，比我以前1.6T的好太多了，但是内饰没什么改进，塑料件太多，2.0T的都是运动版本，都是黑轮毂，对于我这种要奔四的大叔来讲太年轻化了，又怕这车等两月又优惠更多，跌价太快了。 后来看到了亚洲龙，这颜值我真的动心了，因为机油门的事件，这车还有少许优惠，一开始想上混动，但是这机油门事件闹心啊，只能上2.5燃油的，但是豪华版又超预算了。我看了进取版也不错，主要的功能都在，气囊一个也不少，4S又加送皮座椅，膜，倒车影像和雷达。唯独就是后排不能放倒可惜了。来来回回去了几次，终于在6.3日把车定了，2.5燃油进取，优惠5000，送这些东西。合同签的7月之内提车。 7.12日，我的车终于到了，真的等车的时候太难熬了，每天没事就在懂车帝上到处溜达，最多的时候就是看看亚洲龙的文章 前面废话太多了，现在说说这两天的感受： 油耗：提车到今天跑了100公里的市区道路，综合油耗从23降到9.5，周末回趟老家，全高速，估计油耗还有惊喜。 空间：说实话真的比较满意，后排翘二郎腿完全没问题，布座椅真的很软，坐起很舒服。 内饰：塑料件确实还是不少，看起来很低廉的感觉，幸好还有些软皮来搭配，看起来还将就了 动力：起步的时候我真的怀疑我提的是2.0，不是2.5，不知道是不是我开车很佛系，要深踩才感觉速度快一点，但是深踩发动机声音就大了，估计这是自吸和涡轮的区别吧。还有低速的时候有顿挫，但是不明显，对比迈锐宝那顿挫我觉得好太多了，急加速的时候有明显滞后，顿挫也明显，2.5据说是后期有力，周末拉高速的时候可以体验下。 隔音：我低配单玻璃，也没主动降噪，所以感觉这隔音真一般，和我迈锐宝差不多。 悬挂：这底盘这悬挂真的不错，路面颠簸过滤的很好，特别是过减速带的时候和我迈锐宝完全不一样。很柔软，听不到咚的声音，没有那种硬碰硬的感觉。 总的来说，我还是比较满意，因为我本身开车比较佛系，动力够用就对了，悬挂空间也很满意。这就是我提车两天的感受，不喜勿喷

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    扬帆启航向东南

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    亚洲龙 2019款 购车1个月 口碑评价: 自从有了宝宝，用车的需求就凸显出来了，之前有辆BYD宋，15年底拿到驾照的时候买的手动挡，因为当时不会开自动挡，所以直接买了手动挡。开了四年四万公里，国产车，性价比高，皮实，四年的时间也就补个胎，其他的没啥毛病。虽然平时用车不多，离公司也比较近，但是没有车真的不方便，所以考虑再来一辆。刚过31岁生日，就想着给自己买一个大玩具，否则很容易变老的。        打算买车以后确认预算30万，上下浮动不超过5万，然后就是选型了，懂车帝看了无数遍，B级车排行榜前几名的车几乎都看了，雅阁，凯美瑞，迈腾，CC，奥迪A4L，和宝马3系都看过，奔驰C就不看了，不符合我屌丝的气质，所以直接Pass。之前开过凯美瑞和奥迪A4L，奥迪的行驶质感很不错，动力非常充足，提速很快，但是低俗顿挫受不了，然后凯美瑞的动力差点意思，使劲踩也没有推背感，但是各方面都很均衡，但是表弟刚买了一辆，也就不考虑了，宝马3系，绝对的好车，装13神器，但是不适合我这种拖家带口的，如果25岁我肯定买宝马3。选择亚洲龙还是给表弟看车时，让我去试驾一下亚洲龙，当时就种草了，外观是萝卜白菜各有所爱，自己看对眼了就觉得好。我个人比较轴，别人都说中控不好看，内饰差劲，而且当时买的时候又是机油乳化，又是增多，还有各种异响，但是自己就想着买，下定了决心，自己喜欢就好。内饰的话让我媳妇儿，比较的雅阁和凯美瑞，迈腾，内饰的话能过得去就买。媳妇儿没意见，同意掏钱。      亚洲龙双擎和汽油的高配都试驾过，双擎动力更好，行驶质感挺不错的就决定要混动，虽然用车不多，但是北京还是比较堵的，就选择了混动。      端午节当天早点九点半过去买的，4S店的销售说，办贷款划算点，2年免息，我就同意了。月底了销售直接报了个低价，我一看跟我的预期差不多就没还价，次顶配优惠1.2万，贷款手续费1000， 送了膜和行车记录仪，4次保养。价格没问题就写单子交钱，办贷款。信用不错，直接网上审核，几分钟搞定。然后去选车，销售说，有个5.月3号的车，然后带我过去看，我想要个6月份的车，新一些的。但是销售说他们都是先进先出，我也就没有说什么。那就洗车，不挑了。洗完以后还是很新的。然后交钱后销售给简单讲讲注意事项，直接开走了，本来还想和我的新车合个影留个纪念，结果下雨了，直接开走了，两次买车都没有任何仪式，连个红头绳都没有混上，下次买车一定要有点仪式感！ 买完以后就是各种出去溜达，没事开车出去溜溜，就感觉开着顺手，不像五米的车，动力随叫随到，高速上油门踩到底还是有点感觉的，不过推背感真的没有感觉到，不如迈腾来的直接！但是底盘滤震还是有点高级感的，暂时没有发现异响，运气不错，至于机油的话，暂时没有看过，应该不至于！ 感觉买这车，买的不后悔，挺满意的，优惠1万的亚洲龙混动，真香！ （手机打字太费劲，下次再更新买车后买的配件）

    亚洲龙 20图1亚洲龙 20图1
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    Z五岁半

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    亚洲龙车主·车龄4年

    提车作业，第一次发这种文章，挑干的说吧， 在社会上打拼几年，今年28，提了人生第一台车，本来是打算提5系的，但因为要给父母额外买一套小户型的房子，所以预算不够了。 于是开始在网上搜集资料，前后对比了君越，迈腾，雅阁，A4L，3系，凯美瑞 最终综合了一下尺寸，空间，外观，油耗，以及后期保养，经济实用性之类的，定了亚洲龙这个车。主要是我一个弟弟也开这个，我开了一天，感觉还是非常不错的。 接下来说我自己提车的情况 我家是四平的，在沈阳提车，因为沈阳优惠大，长春优惠1.2W，四平优惠9k，沈阳优惠1.6W，所以就在沈阳定了。 定的黑色，内饰也全黑，枪灰色轮毂（偏白），混动2.5XLE尊贵，算次顶配，运气比较好，刚好有一台在途，从定车到提车，前后不到10天就到手了，标价25.87W，谈来谈去给优惠了1.6W，购置税21223，保险5572，上牌650全包（上牌时额外花了140买了个牌照框），然后4S店给了一些小玩意儿，灭火器。全车膜，方向盘套，两套脚垫，一套普通带标的，一套全包的，后备箱垫，什么犀牛皮手扣（其实就是外门碗防刮用的），两大桶防冻玻璃水（北方么，玻璃水必须是防冻的，不然整个管路就会完全冻住），两瓶车内净化剂等等，又给刷了一键升窗，送了个电动打蛋器，就看你会不会谈了，唠好了，多要几个应该也没问题，落地差不多27W。 那么说说车，外观吧，着实喜欢，这大嘴，有气势，侧面更是凶悍，不过新车味道确实有些重，略微刺鼻，空间足够大，但头部空间略小，身材太高的可能会顶头， 起步很安静，几乎听不到的的电机嗡鸣声，那个静谧的感觉着实很好，都说有异响，我的目前没有任何异响，就是胎噪略微大了些，估计和优科豪马的胎有关系，驾驶期间猛给油也很冲，有推背感，跑高速超车很轻松，不过倒车影像和360全景确实一般，有些模糊，但综合来说可以忽略了，中控屏并没有网上说的不灵敏，响应还不错，中控看着也不是很难看，看惯了觉得还是挺好的，内饰嘛，各有所好，仁者见仁，我个人还是觉得挺好的，简约沉稳，自动驻车功能还是挺好用的，车道保持建议关掉，因为你变道的时候它会微调你的方向盘回轮，新手司机的话要注意一下，不要一着急慌乱急打方向，驾驶模式是自动切换的，不是特别需要的话，不用去单启动某一个模式，另外吐槽一下，混动款的一键启动按键太low了。 从沈阳开回来，一路240公里高速，30公里底道，到家显示的油耗是6.6，全程匀速120km，尾段匀速60左右，拉了一下150（几分钟就收了） 车的配置：鲨鱼鳍，220v充电插口，抬头显，全车影像，十气囊，等等行车辅助一大堆，估计你们也都了解了，因为是次顶配，配置功能基本都有了，全景天窗（一半都开不到，只能开到普通单天窗的大小），后排中央手扶只有简单的杯架（旗舰才有触控面板），此外JBL的音响只有旗舰才有，氛围灯…还是别提了，就是脚底小蓝光，抬头显其实挺醒目的，功能也挺全，实时转速，时速，车道偏离，温度路况提醒等等都会小时，只不过照片里显的小一些，实际挺大，挺清晰，也可以自己调整高度和亮度。 本来想在4s店直接做TRD中网的，4S店说可以给做，但要1.8k，我就没做，太贵，在外面差不多能买俩了，而且你换TRD中网，你原车的中网要给4s店留下，也可以换雷萨的包围，要3k，我就没换。在这儿提示：TRD是换中网，不用改证，雷萨脸是换的整个前包围，要改证。 这个车我看很多改的，就小小的普及一下改的最多的地方，我可以报一下我这儿的，外面的改装店，沈阳长春价格差不多。 TRD中网（单中网），最好的：0.9k-1.2k，包安装。 全车氛围灯：1.2k，隐藏式的（不是特别需要的话其实没必要改，要拆很多东西） 贯穿尾灯总成，两种风格，矩阵和流水：1.6k左右，因为原车的中间不亮 TRD全车包围（包括中网），价格不确定，2k-3.5k不等。 在这提示：TRD的全车套件，侧面的包围是要在你车钣金上打孔的，然后配合胶带固定，如果心疼车，不建议做，以后拆下去，钣金上的孔还是在的。 飞机档头也可以改，原车的档头太素了，200左右，某宝某多有的是。 基本情况就这些，因为刚提到手，细节上的东西，还需要慢慢品。另外提个小要求：有没有亚洲龙的车友群什么的，拉一下。 有熟悉改车的老司机可以给点意见，还有那些很早就提车的老司机给点意见。对于这个车，我还算个小白。 在这祝各位早日提到自己心爱的座驾，有座驾的更上一层楼。

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    飞翔的鲸鱼6a4E

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    昨天刚把车提回来 一早出发，下午5:30才回。 上牌 贴膜全部弄下来，费了我整整一天时间。一个人去提车。 开回来的途中 出4s店没多久 结果手机导航有问题，把我导到高速上了，吓得我急忙找地方停车 然后侧方停车没注意，方向盘打的有点大 把右前方的轮翼 擦到了水泥牙子上。 还好没有其他的刮碰。 没有掉漆。 但是开回来之后，查了一下油耗日狗了，开了100公里不到 居然烧到了11升。估计我踩油门有问题。比较重，以前总是开面包车，速度提不上去。 好吧，来看一下我的购车费用。 亚洲龙2.0豪华版 裸车价217,800 定金5000。首付102,300。（其中包括了上牌费1000，分期付款，费用2500）免息，贷款两年，98,000 保险6841 购置税17,415 去4s店来回奔波打车费用400 最后，我这边绍兴市政府有补贴返还6500还没到账。最后合计223,500。 其中4s店送我4年10万公里5次保养机油。车内脚垫 以及说什么空气净化滤芯啊，我没看到，我不知道是原车自带的呢还是怎么回事。

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    2021-02-08回复
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    木子李的唐先森

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    亚洲龙车主·车龄4年

    亚洲龙 2019款 购车1个月 口碑评价: 其实选择亚洲龙，从去年年底的时候，就开始看，整体来说，横向对比过君越，君威，迈腾，凯美瑞，天籁，雅阁等车型，在25万区间，能给我一个比较综合体验的一个车型，就是亚洲龙了。 自购车以来，还是发生了一些尴尬的事情，考虑到，爸妈老婆只有周末有空，就让好兄弟帮忙开车载我去上户，当时想试一下各个位置有没异响，结果打开天窗，走在一截烂路上，就听见天窗嘎吱嘎吱的声音，想到新车就有异响，好心塞，结果上完户，把车开回4儿子的时候，异响莫名其妙消失了，这也是我完完没想到的，车机方面，当时没买carplay盒子，车机也不智能，只有插上数据线，用carlife，我在高速上，一个电话过来，导航还有，音乐没了？重新进音乐居然要我同步？同步还得停车？未必我高速每个服务区都进？不过后面发现，其实进音乐界面以后，不同步，直接点播放，还是可以继续播放，只是高速上面，这么频繁操作中控，怕不合适吧？看到很多人在说，这车A柱，B柱异响，我真没遇到，不过B柱在车速上80以上时，有漏风的声音，体验不怎么好，不过音乐音量开到30，就可以遮住所有瑕疵了。 ①外观方面：对于亚洲龙的外观，真的无可挑剔，但前置条件是把中网换成美式中网，灯我换成了水流灯以及贯穿灯，朋友对我肥龙的评价，就一个字：骚，虽然年至30，但是还是能完全驾驭的住，这车的气质。 ②内饰方面：这车的内饰，只能一个字评论：丑，不仅丑，而且臭，提车以后，我在车上，硬是丢了20多个碳包，成都又很少出太阳，所以味道挺刺鼻的，内饰的丑，其实看久了，可以接受，加上我提的19款的汽油版尊贵，氛围灯给我在夜间行车方面，一种温馨的感觉吧。 ③空间方面：空间方面，无可挑剔，本人身高184，坐在前排，头发擦不到顶，后排座位大概两拳到三拳的样子，后排中间座位，对于我来说，很捉急，太局促了有点压抑。 ④油耗方面：提车两个星期，跑了1000多公里，刚出店的时候，油耗58L/km，对，这里是每公里，不是每百公里，经过我头一个星期，出差跑高速的经验，这车高速油耗大概5.5的样子，最省油的巡航速度是100-110的一样，第二个星期，在城区上班，评论油耗在12-14个样子，成都上下班比较堵，偶尔遇到出门不堵，油耗大概8.9左右，但是才1000公里嘛，看看还能降下来不。 ⑤动力方面，操控方面，舒适性：这里为什么动力操控以及舒适放一起来说呢，首先这个车，汽油版有三个模式，我们一个一个来说，首先ECO模式，开这个车，我都觉得，它是2.0的配置，起步太肉了，不过方向盘轻盈，悬挂较软，其次是SPORT模式，动力给人感觉很充沛，降档很积极，升档时机也设置的比较晚，很多次我看到转速都要飙4000了，通过拨片手动升档了，毕竟提了车没多久，悬挂给人的感觉，比较硬，但支撑较好，NORMAL只开过几次，你就当做前两种模式相加，除以2好了。 →总结：我车是国庆后提的，坐标：成都，找了熟人，优惠1.8个，落地不含利息，含手续费是25.9个到26个之间，考虑到家用需求所以配置选的较高，19款2.5汽油尊贵版，带大天窗，提车第二周，出过一个事故，就是倒车把别人车撞了（工作上的事走神了加上这车只要一挂上倒挡就会滴滴滴的响神烦），你说丰田车的车漆薄我承认，但是20多万的丰田，你再来跟我谈覆盖件，我会觉得你在云，你是键盘侠，整个车体验还是挺不错的，除了异味，车机以外，感觉买的比较值，我哥哥前两年买的ES200，所以对比上来说的话，我也有话语权，如果你在纠结ES200和亚洲龙的话，我也能给一点建议，如果你在乎内饰，品牌效应的话，那么ES200可以给你，你想要的乘坐体验，如果你单纯想以一个便宜的价格，买一个较为省心，同时动力够用的日系车，还带了不少主动安全被动安排配置的话，可以考虑亚洲龙。

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    秋名山限速5km

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    #日系车你更青睐谁【亚洲龙提车3个半月感受】 之前在提车一星期分享过一些心得，其中有一条发动机声音像v12，被键盘侠及车友们喷得不行；还一条是亚洲龙双擎有转速表，也是被质疑感觉提了个假亚洲龙，总之那时候心情有点小复杂。 现在开了三个月，也一直在思考亚洲龙是不是买亏了。但是咱们做人说话还是得有理有据、能答疑解惑、求有始有终。 【发动机声音像V12】首先本着科学求知的想法，我也是车里车外都留意了亚洲龙发动机声音的。在车内听，亚洲龙发动机声音是绝对不难听的，有超跑轰轰轰的声音；在车外略有点闷，不通于现有一些怒吼干吼型发动机，也不像本田地球梦细细哒哒哒声音那么清澈。后面百度了下，据说是亚洲龙音响能模拟声浪，个人是有点相信的，至于真假，目前没法完全甄别。反正感觉亚洲龙发动机声音还是有点好玩的。 【转速表】有的，抬头显示（条形）和菜单（类似速度表型）里面都有。 #####其他感受##### 【转向和操控】低速方向很轻，高速很稳。开起来车身灵活性很好，完全不像大车，当钢炮开完全一点问题都没有，大脚油门地板油急刹都没问题，急打转向什么的，当然长期这样会引起公愤的，当然钢炮毕竟有钢炮的动力，亚洲龙动力不算特别强，你硬是要在城市道路这么开，一点问题也没有，毕竟限速在哪里。反正就是好开，个人感觉操控还是很满意的。而且低速无敌，起步随便干倒一大片，要是有人能和你同时起步，那那么别人纯电动，要么就是发动机在干吼不走，那时候你心里呵呵就行了，千万别笑出声。 【油耗】你说30万的车干嘛要提油耗？还是有必要的，除非你真的是脚脚地板油开车的，我估计没人这样，但是亚洲龙可以，可以任性，不是所能多省钱，而是多了一些极端操作的可能。省钱嘛，附加属性了！可以少去加油站，毕竟每次去加油站排队也是很坑的。亚洲龙高速1000公里不堵完全没问题，市区750km一般没问题。 【亚洲龙和凯美瑞】这个话题还是争议很大的，买亚洲龙的车主肯定是买的起凯美瑞的，买凯美瑞的车主咋想我就不知道了。但是亚洲龙除内饰差的区域，可以精确到中控屏到中间手托着一节，凯美瑞除这块其实要比亚洲龙好太多，其他方面还是无法说更好的，扶手，座椅，门板，外形，音响，仪表盘可以说相当或略差，至少设计上是这样（一汽做工咱们下面单独说），而且后悬架是双叉臂，这个至少甩凯美瑞三条街，可以说可以硬刚GL8，完全不惧，至于阿尔法，甩两三条街，阿尔法的地盘体验后才发现真渣。尾灯甩凯美瑞一条街没问题。还有轴距，虽然那么几公分，你知道一寸长一寸强。当然用途上来说，亚洲龙的大气，有更加广的使用场景，仁者见仁 智者见智。 【做工】一汽爱国企业，为了降低销量也是煞费苦心。亚洲龙的设计语言是很现代、张扬、棱角分明的，然后伴随大气厚实外观，实际做工，略差那么点意思，不是丰田，其他品牌早gg了。关键地方还是控制住了，局部地方，槽点很多，什么钣金不一致啊，缝隙不一致啊。目前三个月下来，门框有点异响，现在天冷又没有了，暂时不想去弄，拆门有风险，慢慢习惯吧。其他地方在键盘侠阶段就对比过，打了预防针，现在看多了也没那么纠结。 【有意思的地方】 晚上走近，后视镜会有迎宾灯，有点高级感，停车区地面时很管用。三个USB，至今没用过叫点烟器的东西。ACC，这个太舒服，尤其是隧道那些不开灯的，分分钟急刹到让你怀疑人生，亚洲龙就没这种担忧了。两个雷达，这个有点出乎意料，两个雷达干别人4-6个雷达的事，不得不说牛X，本来想加装两个，后面发现4-6雷达那都是纸老虎，停车用的，这两雷达前面50-100米都可以探测，所以保持现状就好。 【停车】地库不好停啊，得反复好几下。没有全景配置的要小心了。反正小车位我一般不敢停。 【心痛】有全景影像还把轮毂挂了，大意了，后面的去4s那修，心痛中。 【总结下吧】感觉买亚洲龙感觉还是不亏的，没有豪华品牌的张扬，低调好开，轿车里面的最贵混动。没得选了。皇冠要上混动我也买啊，可惜六缸早停产，现在那四缸涡轮，毫无兴趣可言。

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    亚洲龙 2019款 购车1个月内 口碑评价: 第一天提车，其实也没啥特别体验可以写。 先说说一提车就加油了吧，加的95，加了46L左右306块，油箱还不算是很大，毕竟是混动版的，所以油箱小也是可以理解的。 第二点说一说空间方面，是真的挺舒服，够宽敞。但是后排中间位置身高只要有个170以上的人坐都会觉得不太舒适。但总体来说还是过得去，四个人乘坐是最理想状态。 第三点说的是内饰，真皮，手缝线。这是真的非常用心！我选的是黑色内饰会显得颜色上有点单调，不过也没办法，当时考虑米色会不耐脏以及想后期改一下内饰颜色，还是黑色为底色搭配是最佳选择。另外还有氛围灯看的还是挺舒服，光度比较暖，不会太刺眼！就是单调了一点 第四点说一说驾车体验，一提车立马走了30多公里，路程不长，但是总算尝试了三种模式以及超车的体验。先说说经济模式，这个模式下深踩油门速度起来还是比较慢，应该说真的很慢，不愧是经济省油模式，哈哈！ 然后是正常模式，开起来跟大多数汽油版的感觉差不多，特别像老款凯美瑞。这个模式下就不多做评价了。 运动模式，在这个模式下轻踩油门都可以感觉速度飞快的提升，另外尝试了一把在正常模式下准备超车立马切换运动模式进行超车，那个感觉还是挺不错的，干净利落，绝不会拖泥带水！总得感觉还是非常值得称赞。 第五个是颜值，相信大家看到我这篇文章的时候已经看过无数次亚洲龙的外观，所以也不多做平均。 第六个这是重点，车机，车机，车机。真的非常差，完全拉低了亚洲龙的级别，也可以说是败笔。分辨率差，carlife搞了半天连不上，不过后期还会继续研究一下怎么弄。 第七个是要讲咱们旗舰版以下的音响，其实个人而言是非常能接受的，开大音量也不会有杂音，这点上已经比较满足。 本人购置版本是亚洲龙双擎尊贵版，全款落地29.08！有任何疑问都可以问我，除非我也不懂，哈哈！第一天的分享到这里就结束了，对已经购买亚洲龙的朋友说一句，既然选择，就不要攀比，也不要后悔，因为跟选女朋友一样，这是一个重要的决定。 如有得罪，望大家见谅！勿喷，谢谢！

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    亚洲龙车主·车龄5年

    亚洲龙 2019款 购车5个月 口碑评价: 最满意的当然是外观啦。当初选择它的第一原则就是外观。不过也是因人而异。我觉得还是比较帅的。另外一点就是车的空间也够大。个头也够 空间足够。2870的轴距满足了一家三口的日常用车。就算了带上爸妈 出去自驾游也是没问题。 后备箱的空间也很大。放3-4个24寸行李箱没什么问题 动力肯定是没有2.5的后段强。但是市区代步足够。就算是高速 140-150也是没什么大问题。 在高速试过极限速度可以到190左右吧 cvt有利有弊。 顺滑度绝对是可圈可点。方向盘的指向性也可以 感觉不出来你开的是一辆近5米的车 油耗距离心理预期的7左右还差点。目前8.2 市区开的比较多。跑一次高速就能回到7.6。 -（最低的时候也就见过7.6了。可能是我个人开车习惯的问题） 内饰马马虎虎吧。中控确实是槽点比较多。墓碑设计。但是我还是比较在意外观。 中控看久了还可以接受 买了就不后悔。 当时优惠了1.2w。白色加了2000。 不过还是白色。我觉得换中网帅些。 如果能再优惠大一点肯定更好啊 谈到为什么选择这款车 ：外观外观外观外观！ 一个字 帅。就完了。当时选车的时候也看了雅阁 天籁 还有冠道。前两者却是相对便宜些 但是还是不太喜欢雅阁的尾灯。天籁和轩逸区分度又太低了。 冠道和他价格差不多。同价位选轿车肯定没错

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    一凡0910

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    亚洲龙车主·车龄4年

    亚洲龙 2019款 购车2个月 口碑评价: 5月5日订车，6月25日提车，将近两个月的漫长等待，等车的那段时间真是太太太着急了，选车之前亚洲龙三款动力配置的车型我都去看过，也都试驾了，本来就是冲着2.5燃油版去的，可是试驾后发现市区跑2.0和2.5差别不大（还没上过高速，不知道高速动力够不够），最后还是选择了2.0尊享版同价位2.0的配置比2.5丰富太多了 先说外观，选亚洲龙有60%以上是因为个人觉得他颜值高，选的黑色，黑色车用久了之后在阳光下车漆会有清晰的划痕，再加上日系车车漆本来就薄，所以给全车贴了隐形车衣，个别地方有小鼓包，说是晒晒就好了，目前还不知道鼓包能不能下去，车窗膜用的强生，感觉还不错就是觉得颜色有点浅，内饰要吐槽的是异味真的很大，呛的头疼，大屏画质特别特别特别不清楚，轮胎是优科豪马，胎噪有点大，可能跟新胎有关系吧 安全性配置方面我觉得挺不错的，首先车辆高速行驶时不能操作连接蓝牙，还有就是跟车太近如果前车急刹，而你没有踩刹车的动作的时候，仪表盘会闪红色的字提醒你刹车，车速达到85左右没有关窗仪表盘也会询问你是否要关闭车窗，选择是然后再点一下多功能方向盘左边的OK键，车窗会自动升起，还有车道保持，压线后他会自动修正，长时间不握方向盘他会提示你手握方向盘（虽然有辅助驾驶功能，不过我还是建议大家把安全掌握在自己的手上） 用车一周左右，目前对车的理解基本上就是这样，分享给大家，希望有能帮助到正在考虑要买这款车的朋友们

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    Belpheg0r

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    亚洲龙 2019款 购车9个月 口碑评价: 2019年7月拍下了车牌，开始看车，看了几天就锁定了亚洲龙，相比其他同级对手，颜值高尤其是车屁股性感，空间也大，内饰各种皮子用料很高档，丰田的口碑摆在这里，质量也是杠杠滴，全系标配10气囊，安全性不用说了，长年在中保研都是优秀的成绩，亚洲龙同样也是非常优秀的碰撞成绩。 7月6日交完定金，23.6万落地，没送太多东西也就头枕抱枕车膜之类的基本套装，等车等了两个多月，8月底9月时，终于通知我去提车了！没有大家网上说的要等车3~4个月那么夸张，在深圳宝安的ssss店定的，这里的销售也还算实诚，各方面服务都很贴心，裸车价格20.88万一分钱没少这个倒是一开始就告诉过我的，毕竟新车而且卖得比较火，申请不到优惠 目前开了8500公里了，综合油耗8.3个，整体来说算比较满意了，高速普遍在5~5.5个油左右，市区内平时8.5个油左右，高峰期堵车也会去到9~10个油甚至更多，不过油耗还是要看个人路况吧，其他亚洲龙汽油车主开到6点几的也有，开到9的也有，我的油耗算是一个比较中等的水平了。 总结一下这次的购车体验，车子很满意，油耗低空间大内饰高端大气外观漂亮，当然我改装了也蛮多，销售服务水平高，各方面服务贴心，售后服务也好，车开起来底盘舒服，噪音控制在同级别里也还算不错的水平，座椅舒服贴合性好，运动性能一般般，商务属性和家用属性点满了，非常牛。可惜优惠比较少，买的人太多太抢手了，总体来说100分我给个95分

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    暗夜精灵德鲁伊风之影

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    亚洲龙 2019款 购车1个月 口碑评价: 19年10月18日提车，20年2月28日提车。等车时间也是够长的，没有任何优惠。 提回来后做了个局部隐形车衣。 多的不说了，车评人已经刷烂了。说几个我喜欢的点。 1. 中控台下小储物格的灯，如果你有东西放着，停车后他会一直亮着，提醒你不要漏拿东西。这个很实用，有时候手机放里面，下车就走会容易忘记。 2. 驾驶位的腰托很舒适，根据坐姿自己调节好以后，长时间驾驶对于腰不好的人来说很实用。 3. 驾驶感受没什么好说的，看一堆车评再试驾一下就可以了。混动的舒适性突出，安静，平顺，在嘈杂的上海路上，安静的驾驶环境胜于动力。 4. 辅助驾驶系统完善，好用，省心。 说几个中性评价 1. 这车着实是个大车，不是视觉上而是你开起来的感觉。上手还是要谨慎一点 2. 韩泰ventus，速度上去以后轮胎噪音稍大，以后要换米其林。 3. 新车味道着实大，开一会儿头晕。用试剂测试甲醛含量，显示甲醛含量很低，好像是0.02，远低于国家标准。看来就是味大。 这是一个很适合中年人的车。 宁静以致远，淡泊以明志。

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    Kenta146

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    亚洲龙 2019款 购车3个月 口碑评价: #选车原因 当初是看好运动版的凯美瑞的，朋友从中作梗说买亚洲龙看着大气，买了之后改个中网帅得一批，结果你们也看到了，不过真挺帅的哈哈哈！不后悔。 #购车过程 为了提这台车子真的等了太久了，本来是打算春节前提车然后开回老家过年，当时4S店也跟我说没问题，那我就下定金等提车了呗，快到1月的时候跟我说厂家订单太满了，只能等过完年或者换配置，心想也不急这一时了，好事多磨，就回老家了，结果来了个疫情，硬是等到3月底才把我的小龙提回来。 #外观内饰 原车中网真的很土太丑了，不换运动中网我都看不下去，改完之后的效果就是完美，很多人都说内饰中控屏太丑不好看，我当初看得时候也是这样的感觉，看久了觉得，咦还不错哦挺耐看的。 #动力 2.5L的发动机的确要比2.0的强很多，家用还有平时跑高速偶尔激情一下，他绝对能满足你。 #优点 优点就太多了，外观霸气好看，内饰也比凯美瑞高档，后排空间不仅大而且非常舒适，车身看上去更像是一台轿跑车，反正就是很满意了，不是吹的，有考虑的朋友去看看试驾一下就知道了。

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    大白龙满足我出行的需求—提19款亚洲龙2.0XLE尊享版

    这次买车就是考虑着买一台25万以内的中型车，也是因为工作的原因吧，需要经常接待一些外地的客户，我觉得没有一台体面点的车是不行的，其实换台好点的车不仅是人有面子，生意也会随之更好谈。...查看全文

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    亚洲龙 2019款 购车9个月 口碑评价: #选车经历 去年在历经辛辛苦苦的两年摇号之路后，粤A车牌终于属于我们了，于是就开始了选车之路，预算比较充足，看了奥迪A4L、雷克萨斯ES还有亚洲龙。想买A4L或者ES的话只能勉强买低配的版本，动力、操控和配置都完全不能满足，所以最终还是回到亚洲龙身上，毕竟预算足够，所以最终落定了2.5L混动旗舰的顶配版本，据说买车不应该买顶配，但个人觉得一辆要陪伴你十几甚至二十年的车，凭什么不买好一点的呢，什么性价比在舒适感面前都瞬间索然无味。 #购车总价 坐标粤A广州，是在19年九月初提的车，没有任何的优惠，裸车价28.98w，加上购置税和保险之类的，落地总价大概在32.6w出头，这个价格其实可以选择入门级的BBA车型了，但鸡头凤尾我还是选择了凤尾。   #外观颜值 亚洲龙最出色的大家应该也知道，首先是外观颜值，大开口的中网、三眼大灯、镶嵌着亚洲龙英文字样的贯穿尾灯，和亚洲龙这个名称非常呼应。其次呢，内饰的做工用料也是体现出日系车不曾有的精致细腻，用料和讨喜。   #油耗水平 对于我们家庭用车需求来说，亚洲龙真的非常合适，因为我选择的是混动版本，市区驾驶的时候使用纯电模式很舒服，很安静同时也能节油，而且混动版本的油耗也是出乎意料的惊喜，平均是5个左右。整体的驾驶感受非常平顺，比起以前开的那辆小狗夫真的优越太多。   #用车总结 用车到现在也小9个月了，因为是顶配版本，同时又是混动版本，舒适性自然是不言而喻的，超丰富的配置也让家里的老婆小孩真正的爱上了这辆相当于第二个家的亚洲龙。这是我人生中的第二辆车，为了家庭而选择的车，很庆幸也能为家里人提供我能力范围内的舒适性。

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    亚洲龙 2019款 购车1个月内 口碑评价: 我是2020年4月从沈阳提的车。当时买的是原价257,800的这款。优惠完之后是243000，白色又加了2000，是245000 。现在回了几天开了500多公里。首先说一下这个开车体验吧。这个车的优点，第一油耗非常满意。可能是我驾驶习惯比较好，没有什么高速驾驶，油耗基本是5.1~5.3之间。第二是这个车的加速非常平滑。第三，我对这个车的空间非常满意和，后备箱还有乘坐空间非常大。缺点的话，首先就是车内异类非常严重。这个我感觉是我开过所有新车里最严重的一款。第二就是倒车影像的像素不是非常好。还有现在网上传的活动版有肌肉增多乳化的问题，我还没有发现。500公里可能是公里数比较少，我等到2000~3000左右之后，我再看一下这个。等着我的后续更新吧。

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    亚洲龙 2019款 购车9个月 口碑评价: #选车历程 大学毕业了，家里人也寻思给我买辆车，一开始看的跨度还是很大的，凯美瑞迈腾之类的，甚至连二手的BBA都看了，最后看了亚洲龙一眼就被迷住了，家里人也比较支持买亚洲龙，所以最后就还是选择了亚洲龙。 #购车总价 坐标深圳，在去年的9月份提的车，具体车型是19款2.5L Touring尊贵版，裸车价是24.18w，只优惠了3000块钱优惠幅度一般，不过比起混动车型的没优惠还是比较良心的。车价的话加上购置税和保险之类的，落地总价大概在27.3w出头。 #购车原因 说下为什么买这个配置吧，首先呢当然是预算有限，不然肯定是上混动车型的，毕竟混动车型的行驶质感和燃油经济性要好得多。其次买2.5L尊贵版是觉得2.0太肉了，然后进取的配置还特别低，倒车影像和雷达之类的都没有，而且一些座椅的舒适性配置也没有，所以还是买尊贵版。 #外观内饰 外观内饰自然不用嫌弃，颜值和做工用料之类的都很符合我的审美，本来也以为日系车的做工用料会很廉价，但是亚洲龙有点出乎我的意料，估计也是因为这个TNGA架构的优势，质感都有所提升。 #油耗水平 油耗的话，平均是7.5—8个油，个人觉得这个油耗水平还是不错的，毕竟是这么大的一台中型车了，而且比起我家里那台老Q5，真是小巫见大巫，有这种落差对比。 #用车感受 通过这九个来月的用车体验，个人觉得买这个车还是不后悔的，本身亚洲龙的质感放在中型车里面也是独树一帜的。不过呢，还是有部分地方需要优化一下，新车三个月的时候B柱就会有咯吱咯吱的异响，还有只配备了CarLife，用起来很不方便。

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    原来是小龙龙啊

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    亚洲龙 2019款 购车1个月 口碑评价: 提“亚洲龙”也有一段时间了，是2.5L燃油版，本来打算定油电混合的，豪华版，但是试驾，考虑一下后，还是决定燃油版，目前为止，不后悔定燃油的亚洲龙，东北的天气大家都知道，有4-5个月会是冬天，本人每天上下班不会超过5Km，所以也担心会出现机油问题，就提了燃油版的“小龙龙”。 车是5月份提的，订车到提车大概等了一个半月，因为疫情陆续开始接触出行限制了，所以各地区了解一下的优惠情况，大概都差不多，上下最多不会超过5k，所以就在家边最近的4S店把车定了，好在销售帅哥人不错，店内的礼品给了个遍，也算安抚一下没有得到优惠的心灵吧！ 5月份前，一直开着C6款的奥迪A6L，12年的，8年的车龄了，易损件陆续都要更换，颜值有点老气了，避震，燃油系统都开始不省心了，而且在央企工作的原因，不希望自己太高调，不过车非常不错，开了3年多，从来没有耍过脾气把我扔到半路，最后得到4S店的通知，定的车到了，随时可以办理提车，就这样，提车的前一天低价顶出去了！ 优点： 亚洲龙也开了将近2个月了，优点很多，提回来车第一件事就是车衣，雷达，影像，电动座椅，座椅包皮，360也想加装一套的，可惜副厂的都太山寨，以后有机会必须装原厂的（原厂尊贵版的影像实在不敢恭维，那分辨率……无语），这里特别说一下：可能是东北的关系吧，都对德系车有情怀，大学毕业，工作以后也开过很多车，从红旗，捷达，速腾，迈腾，奥迪，再到现在的丰田，我觉得“小龙龙”的颜值是最高的了??德系车最省心的应该属捷达了。有钣金的朋友曾经对我说过，现在德系车简配太严重了，而且钣金厚度质量都不及从前了，家用还是日系车，省心省油。 好了，“小龙龙”的优点很多，不一一赘述了。 缺点： 再来说说缺点吧，虽然是丰田旗舰车型，但是丰田的座椅感觉有点高，驾驶位座椅坐直一些有的时候头发会顶到顶棚，可能也是出于安全的因素吧，现在尽量把靠背放躺一些会好一些，车门没有什么隔音处理，贴车衣的时候看了一下门板，特别薄，日系车都很薄，所以提车第一件事就是车衣走起，门板上只有一小块止震板，不过安全方面还是很好的，这就可以了。 最后，说说驾驶跟油耗的问题吧，车高速巡航的时候，没有像其他车友说的风噪特别大，看怎么对比，当然你拿丰田跟我之前的奥迪A6比，那绝对比不了奥迪，所以，有一些东西呢，就没必要太挑剔，人无完人，车无完车一样！ 现在开了1000多公里，高速最低开过6.3，市内空调10.7L，跟A6来比，小龙龙真的很省油了。 好了，慢慢开吧，车就是代步工具，当然也需要家人的喜爱嘛，喜欢才会爱护，坐着舒心…… 最后，感谢各位看官看我的口碑， 祝大家开心每一天，早日开上自己心仪的“小龙龙”???

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    亚洲龙 2019款 购车9个月 口碑评价: 刚开始考虑买车的时候看了很多，凯美瑞，阿特兹，宝马3系，君越，沃尔沃S60L，吉利博越，领克，雅阁，因是派，这些车都看了试驾了。当时还没听说有亚洲龙这么个车，也是4月份去车展的时候看到的，当时看的是汽油尊贵的，混动的没有现车，我自己一年开不到1万公里吧，所以混动也没考虑在内，而且汽油的还有个自适应悬架，也挺吸引我的，经过家人商量定的2.5汽油进取。等车等了两个半月吧，4月10几号定的，6月20几号来的，店里强制了保险其他都正常价格，没有加价也没有优惠。总体开起来感觉还不错，当时自己首先对自吸跟AT情有独钟，这些都符合自己的心意，加上丰田的品牌自己还是比较信任的。油耗方面自驾游了一次高速油耗在4.6-4.9之间，郊区正常6点几，拥堵点的短途油耗就到了9个左右了，暂时跑了6800公里，综合油耗在8.1。现在出来个机油门，经过我自己的观察的确有机油增多现象，2020年3月7号去店里换的机油，重新跟店里一起记录。整体使用感觉比较满意，如果不出这个机油门更满意了，期待丰田给出回复吧，希望丰田能认真对待我们消费者，给出真正负责的态度，如果让我们消费者失望那就是丰田最大的损失了。好了也不啰嗦太多，上图吧，视频除了加装360拍的其他的没有啥了。

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    京与旧铺的故事

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    换掉越野车提上19款丰田亚洲龙，混动的车子就是舒服

    因为我以前是开越野车自驾游的，不过现在回到工作当中感觉越野车跑市区的话非常费油，而且舒适感也比较差，所以一直想换个混动的车子。...查看全文

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    深圳炭坊李

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    亚洲龙 2019款 购车5个月 口碑评价: 从去年亚洲龙上市时候就特别关注这款车，直到今年1月份才在深圳提的车，也是因为上线了2.0L的版本，价格更加实惠了，我选择的是2.0L豪华版，当时优惠了6000，裸车价为21.18万，购置税1.87万，保险9000，上牌费200，全款落地24万多点。 很多人都问我为什么不选择2.5L版本，首先第一个原因就是贵，乞丐版的2.5L配置又太低，看不上，顶配的2.5L又太贵了，买不起，第二个原因就是我对动力的要求不是很高，因为之前开的是1.6L的卡罗拉，总体的动力日常使用完成够了，所以2.0L的亚洲龙在动力方面会比1.6L的卡罗拉要强不少，这也算是一个动力升级吧。 这台车买来也有小半年了，说一下我个人对这款车的看法，我最满意的地方就是外观了，非常的霸气，整个设计也非常年轻时尚，当初就是看中它这一点，其次就是空间很宽敞，一家人坐在后排都绰绰有余，座椅也比较软，承托性很棒，坐起来非常舒适的，而且在储物空间上也是非常优秀，感觉这一台的储物空间利用得非常合理，而且特别的人性化，这也是让我感觉到暖心的地方。 油耗方面也控制得不错，尽管是2.0L的排量，油耗和上一台的卡罗拉差不多，综合油耗仅7.5个，对于这么大一台车来讲，我真的是超级满意了，这也许与我驾驶习惯相关，我开车时毕竟温柔，很少大脚油门，而且我这边的路况也不是很堵，上下班都高速跑得比较多，如果经常跑市区的话，瞬时油耗达到了9个。 配置方面我觉得很给力，次低配的版本都有10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及自适应巡航这些安全配置，开车的时候特别有安全感，还有一个比较实用的配置就是自动头灯了，进入隧道它能自己开灯。像一些比较高级配置也有，副驾驶有老板键，虽然平时很少用，但是如果商务用途的话还是挺有档次感。 当然亚洲龙这台车也不是没有缺点，就是新车刚买回来的时候，异味非常明显，不过买几个炭包就好了，还有就是这车没有360全景影像，没有前后雷达，刚买回来的时候，停车有点不自信，这台车实在是太大，老怕磕碰，后面慢慢习惯了就好很多。 总体来说，亚洲龙这款车的优点完全能覆盖其存在的缺点，一台车不可能是十全十美的，自己喜欢就够了，真的是一款省心耐用的家用轿车。

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    把兰州喝醉908

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    亚洲龙 2019款 购车1个月 口碑评价: 作为大二的学生党，人生中第一桶金由于当时科目三挂了四次，在纸醉金迷中挥霍光了。痛定思痛，决心要去买一辆车。一直考虑二手，本来从来没考虑要买这辆车的，去汽车城看车看了一眼，就被种草了。几天一直心心恋恋的，最终忍受了自然吸气的提速慢；忍受了即使2.5L也动力肉；即使顶配内饰功能也丑到爆；功能毫无科技感；就为了他的宽大超长车身，超高颜值，拿下了他。开起来方向盘和我之前开的车相比虽然有点重，但是给你感觉是特别沉稳、顺手。猴哥在抖音说头部空间不够，我只有172，感觉还好，够用。就是他的S挡以及换挡拨片，感觉很唬人，那个拨片就像玩具一样，个人感觉即使用了拨片，也还是波箱自动换挡。再就是乘坐起来，这个车我最喜欢别人开，自己坐了。无论前排还是后排，都可以把脚伸得彪直。晚上坐在后排，葛优躺，看着前面中控的亮光，还是能带给我比较舒服的高级感。

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    变色黑棕龙啊

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    亚洲龙 2019款 购车1个月 口碑评价: 外观就不用说了，懂的都懂 内饰确实不是很好看，但是好在还比较实用。人机嘛就很鸡肋了，可惜了，只能去买个手机支架。 干脆不一一写了，手机麻烦，本来看的是汽油尊贵版，去看车的时候遇到一个活动，混动顶配直接现金优惠一万，就去谈了一下，最终价格现金优惠1.2，金融服务费只收1千，送中网、贯穿尾灯、钥匙险一年、玻璃险1年、延长质保1年、除4年10万公里再额外送8次保养、行车记录仪、贴膜、脚垫。又有现车，又是我看好的黑棕变色龙，确实动心了，就订了，提车的时候在副驾门下方找到一个小小的划痕，又多送一个全车镀晶，我很满足了。 使用最大的亮点就是起步的时候基本感觉不到声音，一路平顺的走出去，很爽！！！ 自动驻车很贴心，音响效果很不错（我不是专业的，听起来感觉很不错了），中控到扶手箱各种盲操使用起来很方便，储物不错，棕色双拼内饰能够给出豪华的感觉。外观不管在哪个停车场都很霸气，绝对亮眼！！ 缺点嘛，有异响，确实有，虽然很小也有就是有。驾驶位置头部空间只能说够用，不像很多喷子说的小，1.8身高以下都说小的可能都是短腿怪，上身长没办法，反正我身高1.82，体重91，调好位置头上还有3-4指空间，这个姿势是正常坐姿，我连续开高速480+公里不会别扭。端正挺胸抬头坐可能要顶头，不过开车我相信没人这样坐。联系还是多试驾一下，包括调整坐姿试驾。 还有就是人机系统，确实不好用，虽然我不用苹果机，以前也没用过carplay，但是我还是知道这个系统不好用，估计是丰田为了让驾驶员认真开车，要操作必须停车操作才行（以上是本人强行解释。。。。） 总的来说，这个价格（考虑31落地还送了保养在内的这么多东西）对于我来说已经是性价比最高的了。很多键盘说的这个价格不如买这个不如买那个的，真心没必要，对于想买一辆安全配置足够，外观好看，省心省事实用性强，家用开个八年十年的，这个真是对我最好的选择了！！ 也比较了、试驾了很多车，个人觉得只有君越可以比一比，唯一一点就是担心君越小毛病会不会太多（油耗和驾驶平顺性亚洲龙有点优势，配置和空间君越有优势，价格君越稍占优势），喷子就不要争其他的车型了，注意是说的31落地的价格。所以，买车真的要认清楚到底是为了什么买

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    Mr.Guang

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    亚洲龙 2019款 购车3个月 口碑评价: 从看车到买车，在论坛上得到车友很多干货分享，收获很大。现在提车两个月了，跑了2200多公里，到了补作业的时候，分享用车感受: 优点: 1.颜值一流。大车的气场非常足。动感、锐意进取之余比凯美瑞多了几分大气、阳刚和沉稳。 2.主被动安全一流。tss-p主动安全套装非常好用。 3.底盘一流。燃油版的底盘很整很柔韧，舒适感高级感强，绝对是亚洲龙（尤其是2.5燃油版亚洲龙最出彩的地方）。 4. 省油省心。高架高速路油耗甚至比a级车还低，高架曾跑到4.6。 5.驾驶感不错。转向舒适，刹车线性。sports+模式（2.5燃油版有此模式）下，方向变沉，油门跟脚，悬挂支撑性强，运动性更好。 缺点: 1.内饰一般。塑料感强，中控设计不行。 2.没有跟进配备tss2.0安全套装（配图中有介绍）。进而自适应巡航不是全速域，没有车道居中保持等，这是最大的遗憾！这些都是非常实用且显著提升安全性的功能，丰田自家a级车雷凌卡罗拉已经全系标配。希望厂家尽快开放升级！也请各位车友一起向厂家提意见，反应多了厂家才会重视！ 3.隔音降噪一般。也可能我这方面要求较高吧。 4.头部空间较小。且副驾座椅不能调高低。 5.动力不算强。2.5车型的动力对家用来说足够了，但还是眼馋国外3.5V6的版本。不少车友纠结2.0和2.5的版本，个人建议是尽量选2.5或双擎。 总结: 挂丰田标的亚洲龙传递的调性:进取、务实、稳定，有硬实力而不张扬——就像一个社会的中坚力量，摒除繁冗浮夸、直抵内核。 一句话，深得我心。

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    提问这段时间刚提的亚洲龙，2.5混动豪华，之前去4S店看了下亚洲龙现车只有这台，尊贵版没有，白色的也没有之少要到4月份，现在开了还行就是中控的功能太垃圾，没carplay有carlife还要手机插上线，而且豪华版的没有360全景倒车影像，毕竟这个车还是挺大的没有360倒车还真慢慢的，现在想改360全景倒车影像，但是怕把中控拆了有点心疼毕竟新车怕碰见二胡的安装工人，在网上也看了下问卖家他说不需要改说是全部对接的咱也不懂，就想问问安装这个会对车子有影响吗，包括线路什么的

    这段时间刚图1这段时间刚图1
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    烨杨洋

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    亚洲龙 2019款 购车4个月 口碑评价: 三十而立之前对自己好点一点 1我今年28岁了马上三十而立了，2016年的时候买了一辆本田XRV小型SUV，因为工作的原因想换一辆大一点的轿车，这个想法刚开始只是一点点，直到听说亚洲龙要国产了，一直等待着上市时间，在这之前看过凯美瑞，雅阁，帕萨特，还有冠道凯迪拉克的XTS好多车我的看过，不选雅阁的原因是上一辆车就是本田想换一个品牌开一下，至于凯美瑞，亚洲龙比他大一点，为什么不花钱买一个大家伙，帕萨特是感觉有点老气不年轻化，其他的就不说了，在选择车型的时候没什么纠结直接双擎优点是油耗低，安静，有一个缺点就是冷启动嗓声比较大， 2关于购车，没有什么优惠，选择国6车型加价2000，贷款服务费2000，保险9600 算下来落地就是29万了，接下来就是等车和处理手上那台本田XRV了，本田XRV卖了9.5万，厂家还有置换补贴3000，从8月28号左右定下来，等车差不多等了一个月， 3提车上牌完之后又是国庆节，开高速感觉非常舒适，主要是安全配置丰富，特别是主动刹车在高速上救了我一次，车内储物空间丰富，中央扶手箱非常大，前面2个USB充电接口，后排2个还有一个220V插座后备箱也非常大，油耗非常低，从4S店出来加了200块钱95的油跑了600公里，后来加了315加满跑了1050公里，油耗显示百公里4.2 4槽点就是360全景影像清晰度非常差，不怎么清晰，中控显示屏分辨率低，不能连接手机，只有百度CarLife其他的什么的不支持，只有顶配车型才有， 人无完人，车无完车，这辆亚洲龙，我来评分，可以拿一个85分左右，非常不错的产品，

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    亚洲龙车主·车龄5年

    汽油2.5进取真实车主发言，关于机油增多及机油盖乳化问题！！！首先声明一下：本人所描述均真实存在，大家请理智对待，个人所反馈问题只代表个人车辆所出现问题，因此而造成其他个人及厂商利益受损可以凭此文章追究本人法律责任，本人以下描述问题保证真实存在绝无谎言，本人愿意承担任何相关法律责任。 2020年3月2日，亚洲龙微信群有人反馈机油增多及乳化问题，本人对自己车辆机油尺进行了记录，并发现机油盖的确存在乳化情况。3月7日，进行了检查发现机油的确存在增多情况，去4S店经维修人员测量与本人测量高度一致，下边有图详细记录请参照。7日换完机油至15日检查又发现存在增多情况，其中行驶不到300公里，而且有200左右的高速路段，店里免费更换的机油机滤，店里服务态度本人较满意。但后期丰田对店内部发表回复感到十分不理解，给店里传达机油增多及机油盖乳化为正常现象，另外不增加2.5厘米及发动机无报警均为正常。我想请问2.5厘米的高度机油容量增加量具体为多少？因为以前看过相关机油质量问题的报告，只要不增加7%基本不会影响机油性能，但丰田所谓2.5厘米是指多少容量？另外发动机不报警就认为是正常的，我想问，发动机在什么条件下会报警？机油增多对发动机的伤害是持久的，随着时间的推移会给发动机带来不可修复的伤害，这些难道都由我们消费者自己承担吗？请问丰田是否能拿出十分之一的专业态度来对待我们出问题的车主呢？一直抱着推诿，搪塞，忽悠的态度难道是为了做一锤子的买卖不准备持续发展了吗？希望丰田能真正重视我们出问题的车主给中国消费者一个合理态度，只有这样我们才会继续信任并买单，如果真的做到像某众那样我觉得想扭转消费者的想法就为时已晚了吧！ 本人有正式工作，不是所谓的车黑，水军，希望大家口下留德。我只是以为真正遇到问题的车主，不想得到同情，因为我不是弱者，我只是把问题真实的反馈给大家，因为我正亲身经历着。希望丰田有真正做大，做好企业的心理，能诚实的面对问题，解决问题，我觉得问题那个企业都会有，但是如何去处理解决善后才是体现一个大企业应该有的一面。大家理性对待，我现在涉及亚洲龙群8个，3000左右人，反馈机油增多，机油盖乳化主要为北方地区，机油增多比例比机油盖乳化的多，但这应该说是小概率事件。我会持续更新自己车辆问题，已联系店里这个周日暂定去检查沟通，3月22日待定。

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    2020-03-19回复
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    刻骨的人

    外观尊贵综合性能不错的选择，19款亚洲龙提车作业

    第一次听说亚洲龙的名字的时候就感觉这辆车很霸气，对这辆车就有着浓浓的兴趣，但是当时国内还没有上市，等到后面上市后家里正好出了点事需要用钱，又没有机会接触这辆车，一直到今年过年之前，我才腾出来存款去挑选我心里的那辆爱车，看了天籁，迈腾，凯美瑞...查看全文

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    亚洲龙 · 懂车分（口碑）

    3.87

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    跑高速超过100时速就感觉不够稳是什么情况

    35回答

    2024款亚洲龙2.5L双擎尊贵版 19万落地，不包含置换补贴这些，可以入吗

    45回答

    如何拒绝借车给亲朋好友！！！

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    24丰田亚洲龙亏电记录

    103评论

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    都说日系车质量好，用不坏，可我这亚洲龙差点烧起来，太可怕了，从闻到异味到车内浓烟滚滚不到5秒

    182评论

    161点赞

    亚洲龙方向盘歪了，必须往右偏这么多才能走直线，如果回正方向盘就往左边偏着行驶，特别明显，有谁碰到这样的，怎么解决啊，2年半而已的车

    39评论

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    亚洲龙混动车主为何淡定面对居高不下的油价

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    喜提新车，这价格合适不？ 亚洲龙2024款智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版 2024-11在深圳购入 裸车价14.26万元, 落地价16.60万元 送360，普通膜，贷13，有置换，不含利息

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