当前位置：首页车友圈海豚

海豚封面

海豚封面

海豚车友圈

封面图由圈友 @姜筱余拍摄

圈主：Ni赛Di

共22万车友等你加入

车友：

22万

认证车主：

3286

问答：

1.2万

口碑：

711

已加入13天看车

共713人评价

3.47

“良好”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

热门

动态

精华

能耗分享

懂车分（口碑）

问答

价格讨论

质量反馈

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共1549条内容

电车同学

2025 年的比亚迪，产品攻势还是非常猛，除了秦、元、海豚、海鸥等各种改款之外，还会有几款全新车型上市。而这些新车的一个共同点就是「智驾」。 2025 年会是比亚迪的「智驾元年」，当年大家对比亚迪的智驾有多嫌弃，今年的比亚迪智驾攻势就有多猛烈。

2025 年的图

2025 年的图

04-14回复

小冷车评

奥迪Q5车主·车龄10年

精致而不失媚动，比亚迪海豚智驾版（下）

精致而不失7484267585832829465视频

精致而不失7484267585832829465视频

03-21

小冷车评

奥迪Q5车主·车龄10年

精致而不失媚动，比亚迪海豚智驾版（上）

精致而不失7484267377593975321视频

精致而不失7484267377593975321视频

03-21

车圈朵教主Dora

比亚迪海洋网智驾版全系车型价格公布

比亚迪海洋网智驾版全系车型价格公布图

比亚迪海洋网智驾版全系车型价格公布图

03-15回复

殷轲YK

比亚迪成为新加坡销冠有含金量吗？

相比2024年全球销量第四的成绩，我更好奇比亚迪成为新加坡市场年度销冠的含金量。先来看关于2024年新加坡汽车市场的几组数据： 1.2024年新加坡新车销量43022辆，较2023年的30225辆增长42.3%。 2.电动汽车（EV）的销量大幅增加，达到14448辆，占新车总量的33.6%，较2023年的18%几乎翻倍。 3.比亚迪以6191辆的销量成为2024年新加坡最畅销的汽车品牌，市场份额为14.4%，较2023年增长337%，热销车型为ATTO 3（元PLUS）和海豚；丰田以5736辆的销量位居第二，首次被比亚迪超越；宝马和奔驰分别以5042辆和4887辆的销量紧随其后；特斯拉销量为2384辆，首次突破四位数。 4.新加坡政府计划在2030年前逐步淘汰燃油车，并推出了一系列支持电动汽车的政策，如购置补贴、降低道路税等，这对比亚迪等电动汽车品牌的发展形成了长期利好。 5.新加坡的高用车成本（如拥车证制度）使得电动汽车在配额和成本上更具优势，进一步推动了电动汽车的普及。所以我们可以看出，在新加坡这样的汽车市场，一旦有政策倾斜，纯电车型的销量就会快速增长，而比亚迪又能够凭借其更好的性价比和产品力迅速成为纯电大军的排头兵，除了新加坡外，也在东南亚和南美等多个国家成为销量最好的纯电品牌。即便是在我之前提到过的日本市场，那里纯电虽然还远远没有成为主流，但比亚迪也已经超过了丰田的纯电车型销量，可见无论某国汽车市场对纯电车辆的接受度如何，只要比亚迪在该国售卖，都已经在纯电领域有了一定的占比。比亚迪能够在2024年排到全球第四销量的汽车品牌我并不意外，因为仅凭比亚迪在中国市场的销量就已经超越了大部分品牌的全球销量，而在接下来的几年，相比比亚迪在中国市场的销量和占比外，我会更加好奇和期待比亚迪整体销量中，海外销量占比的提升，以及拿下越来越多国家的纯电品牌销冠甚至是所有汽车品牌的销冠，我们拭目以待！

比亚迪成为新加坡销冠有含金量吗？图

比亚迪成为新加坡销冠有含金量吗？图

03-10回复

电驱小马达

途锐车主·车龄15年

#比亚迪巴西生产基地正式开工 BYD不是去年在巴西被举报了吗？但市场是诚实的，巴西人民是耿直的。 BYD1月份称霸巴西新能源市场

BYD不是去年7473072479787844158视频

BYD不是去年7473072479787844158视频

03-05回复

车尚时刻

比亚迪海豚车主集体破防？抢先体验埃安UT |车尚宇解读

比亚迪海豚7472739744959529496视频

比亚迪海豚7472739744959529496视频

03-03回复

1号车盟

被忽略的海豚智驾版，升级力度最大，更是A0级最强？

被忽略的海7471884276976894526视频

被忽略的海7471884276976894526视频

03-01回复

阿珂谈汽车

比亚迪的年销量目标还是太谨慎了。他已经可做到全球800万辆的产能布局，却只定到了500万辆，是怕卖不出去吗？仅仅是在国内，比亚迪比较知名的工厂就有郑州，济南，合肥，常州，福州，汕尾，西安，襄阳，南宁，长沙，坪山。国外厂家有泰国工厂，主要生产海豚和海豹，年产能为15万辆。墨西哥工厂，巴西工厂，匈牙利工厂的年产量也都是15万辆。比亚迪乌兹别克斯坦工厂主要生产比亚迪宋Plus dm-i和驱逐舰05冠军版，第一阶段规划年产量为5万辆。把工厂建到国外去，也是为了让车辆能卖到全世界去。2023年和2024年可以说是比亚迪的布局之年，2025年布局已经接近尾声，该考虑如何摘桃子了。 2025年比亚迪的销量绝对不止500万辆，不信我们慢慢看。

比亚迪的年图

比亚迪的年图

02-25回复

电动猩球KONG

比亚迪海豚智驾版发布，前脸大灯和内饰微调，增加了天神之眼智驾价格没变，手握10个W，你会等新款还是提老款？

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图2

比亚迪海豚图2

比亚迪海豚图3

比亚迪海豚图3

比亚迪海豚图4

比亚迪海豚图4

比亚迪海豚图5

比亚迪海豚图5

02-24回复

小新车研

斯巴鲁XV车主·车龄6年

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭

比亚迪又砸钱了！但这次不是研发新车，而是悬赏百万“追杀”黑公关。1-100万的线索奖励，起诉20余个“黑号”，甚至单案获赔201万——这哪是公关战？分明是车企的“自卫反击战”！李云飞那句“对黑公关现象零容忍”，看似强硬，实则道尽行业苦楚。某些自媒体一周五天“黑比亚迪”，捏造谣言、带偏舆论，背后无非是利益驱动的恶意绞杀。当黑公关成了产业链，受害的不仅是企业，更是整个新能源行业的公信力。比亚迪的狠招，撕开了行业遮羞布：若放任黑公关肆虐，技术再硬也扛不住口碑崩塌。从5万悬赏飙到500万，从起诉到天价赔偿，这不仅是“以牙还牙”，更是为行业立规矩——谁敢玩阴的，就让你倾家荡产！新能源汽车正处技术爆发期，但舆论场却成了暗箭擂台。比亚迪的“重拳”值得叫好，但更需全行业联手。毕竟，黑公关的枪口，今天对准比亚迪，明天就能瞄准任何一家车企。 #比亚迪悬赏500万追杀黑公关# #新能源汽车打假风暴来袭# #黑公关现象零容忍# #车企名誉保卫战有多狠#

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图1

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图1

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图2

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图2

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图3

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图3

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图4

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图4

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图5

比亚迪对黑公关掀桌：断你财路，赔到你哭图5

02-21

懂车弟弟徐飞

领克01车主·车龄5年

比亚迪海豚新款申报图亮相工信部啦！新车延续海洋美学，前脸“微笑曲线”灯组超灵动，搭配立体感进气口，运动感拉满。车身侧面保留Z型腰线，车尾升级为贯穿式尾灯，更具辨识度。车长增加到4280mm，轴距2700mm不变。还提供70kW、130kW、150kW三种动力可选，狠狠期待了！

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图2

比亚迪海豚图2

比亚迪海豚图3

比亚迪海豚图3

02-19

Nice好车

比亚迪海豚、AION UT、吉利星愿，一大早又来pk 啦！这次我们做了一个简易工具，比李离地间隙！实测，星愿的底盘离地高度最高，AION UT 最低！有点出乎意料。同事扒了一下数据：星愿 UP 410km 探索版 1285kg 海豚 420km 自由版 1460kg AION UT 420智尊版 1540kg 看出来了吗？星愿比同级车型轻了 200 多 kg！吉利的GEA架构牛逼确实牛！

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图2

比亚迪海豚图2

02-19

Nice好车

AION UT、星愿、海豚这 3 款 10 万级的纯电小车，凭印象对比了，AION UT的优势是底盘有厚实感，弯中稳定性更高，高速稳定性更好，缺点是路噪大，215胎宽+底盘隔音一般双重效果吧。个人觉得动力/转向手感/底盘质感排名一致：星愿<AION UT<海豚，底盘隔音：AION UT<星愿<海豚。

AION UT、图

AION UT、图

02-18

街角听车鸣

背靠海洋网，海豚智驾版的发布意义重大。其以技术思路为主，海豚智驾版的加入将使A0级市场竞争提升至更高阶的技术层面，从而进一步推动智能驾驶技术革新，为用户带来更优体验。 2月10日，比亚迪海豚智驾版正式上市，是海洋网首批搭载怀挡和冰箱的车型，也是A0级首款全系标配高阶智驾的车型，综合实力全面进化，满足用户对高智感精致出行的需求。随着海豚智驾版正式加入，A0级市场将迎来新的竞争格局。

背靠海洋网图1

背靠海洋网图1

背靠海洋网图2

背靠海洋网图2

02-18

龙脉车大熊

比亚迪海豚智驾版于2月10日正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为9.98-12.58万元。新车主要针对智驾进行升级，搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），可实现高快领航、智能泊车、自动紧急制动等多项驾驶辅助功能，CLTC纯电续航里程最高520km。

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图1

比亚迪海豚图2

比亚迪海豚图2

02-17

街角听车鸣

2025年2月10日，海豚智驾版正式上市，开启A0级市场的变革，悄然拉开帷幕。海豚智驾版高阶智驾系统以其卓越的性能备受赞誉，在15万元以内的价格区间，海豚智驾版提供了高阶智能驾驶体验。此外，车辆采用前后独立悬架，确保了驾驶过程中的稳定性、过弯时的精准度以及加速时的顺畅感，使得每一次驾驶都成为一种享受。海洋网海豚智驾版，是智能化与舒适性的融合，海豚智驾版的到来，必将颠覆用户认知，引领行业迈向新高度。

2025年2月1图1

2025年2月1图1

2025年2月1图2

2025年2月1图2

02-17

电车记录仪

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈

比亚迪海豚近日正式上市发售‼️比亚迪新春推出的全民智驾堪称王炸消息，10万级别的车型都能用上高阶智驾，这让智驾版海豚的产品力得到极大的提升。我根据官方信息和工信部申报资料，整理了一份目前最全的参数配置解析。🤩 1️⃣海豚定位小型轿车，长宽...查看全文

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图1

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图1

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图2

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图2

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图3

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图3

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图4

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图4

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图5

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图5

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图6

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图6

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图7

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图7

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图8

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图8

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图9

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图9

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图10

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图10

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图11

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图11

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图12

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图12

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图13

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图13

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图14

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图14

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图15

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图15

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图16

比亚迪海豚正式上市‼️最全配置解析👈图16

02-17回复

住在车里的男人

比亚迪这波应对欧盟关税的操作真是高明，早就在欧洲市场布好了局。匈牙利工厂今年10月就要投产，土耳其工厂明年3月也能跟上，两个工厂加起来产能高达50万辆，这规模可不是闹着玩的。这些工厂主要生产海豚、Atto 3、海鸥、Atto 2这些高性价比车型，明显是要在欧洲市场大干一场。说实话，以比亚迪的产品力和这波布局，成为全球顶尖汽车品牌的目标似乎已经触手可及了。不过话说回来，欧洲市场可不是那么好啃的骨头。光有产能还不够，还得在品牌建设和售后服务上下功夫。毕竟欧洲消费者对品牌忠诚度很高，要想让他们买单，光靠性价比可不够。不过以比亚迪的实力，相信用不了多久就能在欧洲市场站稳脚跟。

比亚迪这波图1

比亚迪这波图1

比亚迪这波图2

比亚迪这波图2

02-16

李李小米说车

为了应对欧盟的进口关税，比亚迪还是很精明的，人家早已在欧洲市场提前布局。匈牙利工厂预计今年10月投入运营，而土耳其工厂则计划在明年3月投产，仅这两个工厂的设计产能就高达50万辆。这些工厂将逐步投产海豚、Atto 3、海鸥、Atto 2等高性价比车型。如果海外市场扩展和工厂投产一切顺利，就以比亚迪的产品力来看，我觉得成为全球数一数二的汽车品牌的目标似乎已经触手可及了。

为了应对欧图

为了应对欧图

02-16

Ni赛Di

SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄4年

“天神之眼”你看好吗？

技术实力第一梯队站稳了，但细节仍需打磨！实测表现从目前刷到的评测来看长途智驾确实能打智能驾驶下放技术牛是真牛，但宣传有点“用力过猛” ！实际的城市NOA也要20w级别才能体验到，高速NOA比亚迪能把智驾塞进7万块的车里，确实佩服，但厂家总爱吹“1000公里0接管”，我心想：中国路况千奇百怪，谁敢真信这数据？反正我上高速还是会盯紧方向盘，毕竟命比面子重要。那根据比亚迪官方组织的“长江五千里全程智驾测试”，天神之眼在高速、城市快速路等场景下实现了接近零接管的稳定表现，尤其在弯道控制和应对加塞时，系统响应速度和决策逻辑被媒体评价为“接近老司机水平”。但看评测也提到了在重庆这类复杂山城路况中，系统偶尔会出现变道犹豫或对突发状况反应滞后，需要人工介入。我觉得硬件堆料与成本还是平衡的，比亚迪将智驾分为三档：顶配的DiPilot 600（三激光雷达+508TOPS算力）、中端DiPilot 300（单激光雷达+254TOPS算力）、入门DiPilot 100（纯视觉+100TOPS算力）。这种分级策略既保障了高端车型（如仰望U8）的感知冗余，又将基础功能下放到10万级车型（如海鸥），但低配版缺少激光雷达，雨天或强光下误触发AEB的概率较高。全民智驾是噱头还是真普惠？价格屠夫，倒逼行业降价比亚迪将高阶智驾标配到全系车型，尤其是7万级的海鸥也能实现车道保持、自动泊车等功能，直接冲击了其他车企“智驾=高价”的定价逻辑。例如，小鹏、蔚来的类似功能多集中在20万以上车型，而比亚迪通过规模化生产将成本压低了30%。不过低配车型的智驾能力有限，更像“基础安全包”，高阶功能仍需选装。数据闭环因为车太多了，比亚迪拥有440万辆L2+车型的脱敏数据，每月新增数十万条驾驶场景，通过云端大模型实现算法7天一迭代。这种数据优势让系统能快速适应中国特有的“鬼探头”“加塞狂魔”等路况，但我觉得用户隐私问题仍是隐忧。虽然这种做法解决刚需，但别期待“自动驾驶” 泊车功能真香，但别迷信“代客泊车” 评测显示，宋L EV和汉EV的自动泊车可应对斜线车位、断头路等复杂场景，成功率超95%，甚至支持手机遥控“扭着入库”。但代客泊车功能（车辆自主寻找车位）在无明确标识的地库中成功率骤降，媒体实测时有20%概率需要人工接管。 AEB保命，但别挑战极限天神之眼的AEB在100km/h时速下可稳定刹停，夜间识别行人准确率比上一代提升40%，但仍有用户反馈雨天误触发“幽灵刹车”。比亚迪计划将AEB支持时速提升至140km/h，但现阶段建议用户保持警惕，别主动作死。 10万级车型（如海鸥）依赖纯视觉方案，在逆光、雨雾天气中感知能力下降，部分媒体指出其车道保持会频繁纠偏，导致“方向盘拔河”的尴尬体验。相比之下，配备激光雷达的腾势D9和汉EV则表现更稳定。我觉得比亚迪的“标配策略”可能引发价格战，但用户对智驾的过度信任风险更大。例如，某评测中驾驶员因依赖领航功能在高速上分心玩手机，险些追尾。如何平衡技术宣传与实际安全教育，是比亚迪下一步的难题。智驾普惠是件好事，但别神话它综合评测和官方信息，比亚迪天神之眼的核心价值在于将智驾从“奢侈品”变为“日用品”，尤其是AEB、自适应巡航等保命功能的普及，对普通用户更具实际意义。但现阶段它仍是“高级辅助驾驶”，离真正的自动驾驶差距明显。我的建议若预算有限，10万级车型的DiPilot 100足够应对日常通勤；追求体验可选20万以上车型（如汉EV、腾势D9），激光雷达加持下智驾更可靠；无论哪一档，驾驶时保持专注仍是底线——毕竟系统迭代再快，也快不过中国路况的魔幻现实。

“天神之眼”你看好吗？图1

“天神之眼”你看好吗？图1

“天神之眼”你看好吗？图2

“天神之眼”你看好吗？图2

“天神之眼”你看好吗？图3

“天神之眼”你看好吗？图3

“天神之眼”你看好吗？图4

“天神之眼”你看好吗？图4

02-16回复

轰鸣的小跑

恰好最近在研究市场产品，发现了一个有意思的事情。对于小型车来说，如果是轿车姿态，那么一般指向灵巧的女性向，如果是SUV姿态，那么一般指向运动型。前者的典型，是海豚，后者的典型，是Smart。于是你们会发现，情绪价值拉高溢价的是后者，尽管后者现在也不贵。后者来说，现在一般15万起步是有的，极致的版本能到25万以上。前者来说，起步价通常要在10万以内，很难超过12万，极致的版本很难超过18万。然后我想到了蔚来萤火虫，这车不是SUV……其实是指向前者的定位。心情沉重，Sigh.

恰好最近在图

恰好最近在图

02-15

AUTO九局下半

七万多就有高阶智驾？！比亚迪2025开年出大招让智驾普及！

七万多就有7471103970866528793视频

七万多就有7471103970866528793视频

02-14

车厘子

新款比亚迪海豚曝光

又被网友拍到了！新款海豚谍照曝光。据相关人士透露，新款比亚迪海豚车长增加了130mm，新车可选装智驾。大家认为这款车改款后好看了吗？

新款比亚迪海豚曝光图1

新款比亚迪海豚曝光图1

新款比亚迪海豚曝光图2

新款比亚迪海豚曝光图2

新款比亚迪海豚曝光图3

新款比亚迪海豚曝光图3

02-14回复

康康聊车

比亚迪海豚智驾版，升级了哪些？老车主别哭

比亚迪海豚7470913676238520894视频

比亚迪海豚7470913676238520894视频

02-13回复

SUV大咖

十年未见的女同学想买海豚智驾版，我是这样说的！

十年未见的7470873470172365337视频

十年未见的7470873470172365337视频

02-13回复

极速视驾

家用代步首选？带你沉浸式体验比亚迪海豚！

家用代步首7470822201600672318视频

家用代步首7470822201600672318视频

02-13

娄老师说车

满足用户需求海豚智驾版全面升级高阶智驾、后排出风口、冰箱全都安排上

满足用户需7470802385611751960视频

满足用户需7470802385611751960视频

02-13

我为车狂

吉利星愿VS比亚迪海豚家用代步车到底选谁？

吉利星愿VS7470799779841212990视频

吉利星愿VS7470799779841212990视频

02-13

燕赵女司机

“智驾战”来袭，比亚迪率先“掀桌子”，众车企CEO纷纷回应

“智驾战”7470751091500761624视频

“智驾战”7470751091500761624视频

02-13回复

1
2
3
4
52

前往页

海豚 · 懂车分（口碑）

3.47

“良好”

共713人评价

8万-12万新能源总榜

NO.41

低于77%的同价位车系

3.47

综合

3.45

内饰

3.57

配置

3.78

空间

3.47

外观

3.35

舒适性

3.32

操控

3.34

动力

圈子热议

坐标：上海，25款海豚智驾时尚版，已付定金。4S店说智驾款上海绿牌指标还没定下来，都在等消息，不给提车，同城的都是这样的，一起交流一下

26评论

12点赞

因为性价比选择海豚

38评论

31点赞

现在买海豚最低配，非智家河北多钱能落地啊

30回答

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？海豚2025款420KM 活力版 2024-11-09在郑州购入裸车价8.03万元, 分期落地价7.50万元加上省补一万，裸车就七万了，保险五千，落地7.5了！

54评论

25点赞

最垃圾的车，没有之一！

46评论

33点赞

八年电车经验后喜提海豚

109评论

156点赞

比亚迪海豚，成为我们家庭的一份子

41评论

49点赞

迎接我的豚豚回家啦

40评论

59点赞

小柒的小海豚提车日记！

39评论

61点赞

刚提车一天，就刹车片生锈，对刹车有影响吗

1713评论

390点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数