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#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 首先，我买的车是mgone阿尔法进阶白色，当初对比了好多的车吧，有大众系列的，长安系列的，吉利系列的，本田系列的，都是热门车，星越L，途观L，crv，cs75p最后还是从科技啊外观啊，以及最重要的颗粒捕捉器这些问题等等综合决定选择了one。 狩猎式前脸，1.5t的cvt变速箱，斑马智行和洛神系统8155的芯片，三连屏的设计，可以说是吸引我买车的重要吧，我比较喜欢科技感和颜值高的，名爵这一点还是深得年轻人的喜爱的。 🗒 真实感受 说一下现在的用车感受吧： 1.首先是油耗问题，先说一下三线小城市城市道路复杂不好跑路上二轮三轮豪车比较多，现在市区综合油耗在七到八直接浮动，suv这个油耗总体还是能接受的。 如果后期稳一点再加上首保后应该会有所改善下降的。 2.app遥控泊车问题，好多人说升级以后没有手机遥控泊车为什么，首先这个手机遥控泊车是在二次升级车机以后，再熄火打火以后车机会推送一个小的ota升级提醒升级完以后这是第一点，第二点的话目前针对mglive里面的体验官在手机以后直接向技术团队反馈，大概一个小时之后app就会出现手机泊车，没有体验官的话可能的慢慢等一段时间会开始普及。 3.车机升级以后都有了什么改变 （1）最早的话续航和油量更新慢的问题已经解决了 （2）道路辅助问题现在已经可以记忆了 （3）透明底盘原来是个灰色的方块现在已经变得是透明的了 （4）网抑云可以设置为默认的了。 4就是地图这个3d立体图层的问题，刚开始看人家是这样我没有研究好久没研究出来，最后问了一下这个团队，首先再导航地图里设置为3D图层，让后还得开一段时间才会慢慢显示出来，技术说这个需要时间来下载。 💘实用车品 车上的装饰的话，现在去定制了整套的车垫，前面加后备箱都不是全包的，下来400+吧 让后行车记录仪是盯盯拍mini3p下来300+ 天热了又采购了一个前面遮阳的可能20+ 后期可能会在考虑买个盖住全车的车衣吧 车膜没有在ssss店贴去外边贴了下来整体1000+ 当然还有小饰品，抱枕，靠枕，香薰什么的也得补上去. 💔爱车吐槽 现在说的最多的还是电池亏电的问题吧，据有人说在二次车机更新以后会变好了，但是目前我还没有实验. 其次的话但是还没有发现其他的大问题，唯一想说的就是这个开机画面，希望后期可以设置成自己上车启动以后再开机，不要开门就开机，多一些可以选择的画面，还有希望可以以后更新出来更多选择实用的app，这就是我的用车体验。 再说一下个人感觉现在的汽车工艺，只有开坏的车，没有用坏的车，每个品牌都有次品率，哪怕是万分之一的几率落到你头上，也是百分之百，买车看需求，顺自己的心意就好，自己辛亏挣得钱，听别说这说那，你让他买试试？每辆车都有优缺点，想想自己的需求，很好选择的。 感谢圈主杜桑先森 Leo 推精
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 one已经陪伴我快三个月了，行驶公里数也有了一定提升，对one的一部分功能已经熟知，优缺点都有一些吧，今天跟大家分享一下，也供想要出手的准车主们参考 1.是车的油耗现在在市区正常是七点多，堵车严重的情况下就八点多了，这和城市交通有很大影响，同时也和自己的驾驶习惯有很大影响所以不要太在意这些，油耗在车机和胎压栏上下滑动就能看见，其次有时候胎压不显示是因为没有启动车辆，再往下边滑动有蓄电池电量。 2说到电量问题，这真的是个硬伤，这个车的电池坚持不了太久，因为近期地方疫情原因，我们的单位性质也经常封闭，这车大概能放置10天左右电池的电就快耗尽。 车机主打科技智能，电子元件比较多可能也是掉电的一部分原因，但是你是否能调和比如换个大点的电池或者调整车机休眠时期的用电量，最关键这个车的钥匙是机械电子分开的，有时你要不带钥匙车亏电连车门都无法解锁时怎么办。 3.手机app看车压电池的话，进入app绑定后点爱车，让后再点车图标天窗的部分就能进入，单开空调的话是没有远程启动车辆的，里边有油耗续航车的位置以及，开关空调，也可以当一把钥匙，但这不是你少一把钥匙的借口，因为这个app体验真的不好，很多功能手机不能适用我是否还得贴和手机？ 你当初主推的就是app的使用科技感，但是现在app的适配和在刷新的时候车电池也会掉电，这让这个app反倒很鸡肋，最近在疯狂更新苹果ios系统，安卓机最新的2022年或者21年的机器都没法用iphone已经到7了这是不是有点不合适。 还有车灯的话，荐大家用auto.不然的话下车你的手动关闭所有灯！锁车是不会关灯的。 近期对一些消费项目增加 车膜 1000+（找的熟人还便宜点） 定做脚垫400+ 行车记录仪300+（买了盯盯拍mini3p，因为可以连接车机，综合了评价最后还是选了他本来想买5，但是看评价缺点有点多） 当然还有无休止增加的油价以及还没来得及更新的小配件甚至搭电以及洗车用具 下面老生常谈，先说车的空间 本人180了+体重也不瘦，挑好坐椅以后，后排做一个180加的壮汉是完全没有问题的，车顶有一个很人性化的弧度设计正好在后排头顶空间，后备箱的话满足一般常用需求吧，一个装备箱两个行李箱是完全没问题的。 新车异味 有是有点的，但是真没有想象中的那么大，而且车系统自带pm2.5，还是可以的整体味道。 加速 起步的话，完全是可以的，但是如果你想要控制油耗刷成就建议还是温柔点，整体起步以后直线加速感觉还是很线性的。 车机的话 现在已经通知进行了两次ssss店升级 第一次 修复了：加满燃油后IPC端油量不及时更新、优化360问题，优化报警灯逻辑等问题。 第二次的话名爵进行了app和短信的通知 1．娱乐系统UI体验增强，稳定性、流畅度双提升 2. 自动泊车软件优化，3月中旬开始在MG LIVE app上陆续开放遥控泊车功能* 3．智驾功能软件优化，车道保持辅助功能设置更改为可记忆模式* 4. 在线升级功能优化，稳定性提升（OTA） *表示α进阶版车型配置该功能 1.现在加油以后会立马显示续航油量 2.播放可以设置网抑云为默认 3.道路辅助取消可以记忆了 目前总体来说，针对原来所说的软毛病后期车机都进行了一定方面的升级，还有一个十分友好的自动驻车功能也是很实用。 缺点的话，还是胎噪是真的有点大 刹车片冷车的时候有时还是会有声音，可能是我踩刹车太温柔刹车片还没磨合。 车机中控的话有时候会有轻微响声，右后方邮箱那也会有这个问题还是存在。 感谢大家的观看，目前就这么多分享。 同时特别感谢圈主杜桑先森Leo推精
#用车感受前言:我是MG ONE的进阶版，提车一个月了，开了也有1000公里，之前提车作业也写过一篇测评，但是我感觉不全面，所以这次想给大家分享一些用车感受和遇到一些问题的解决方法，希望能给即将即将买车或者刚买车的你一些帮助。 先说目前遇到比较多的问题和解决方法，有一部分是车友遇到的其实我没遇到，也是在车友群里讨论的解决办法（要进车友群找圈主:杜桑先森）。 1.车机系统死机:按住空调那一排的左边第一个按钮的房子图标就可以重启，记住长按。 2.车道保持辅助关闭后重新启动车子是会再次自动打开的，目前无法保存关闭状态，最简单的方法是屏幕顶上下拉有个快捷菜单可以关闭。 3.锁车状态下开启后备箱会有警报，那个其实就是钥匙离得远了，感应点没感应到，我后来把钥匙放裤子口袋或者衣服口袋这种比较靠前的位置就没出现过这个问题了，但是锁车状态下用手机直接开后备箱必会有警报，等系统优化吧，但是说来也奇怪按道理没感应到钥匙后备箱也应该打不开啊，所以我也搞不懂什么原因，反正目前不是我一个人出现过这个问题。 4.自动驻车，这个功能要在绑安全带的情况下才能开启，否则是没有这个功能的，而且每次刹车要踩到底才会驻车哦。 5.一件升窗，按住车钥匙锁车键三秒以上就可以了，进阶版才有别的没有。 6.进阶版油耗电池电量哪里看，在屏幕左下角有个三个竖着的长方形图标点一下会进入一个能左右刮的菜单页里面有音乐啥的，往左滑找到胎压那个菜单往上滑就有了。（发动机温度哪里看我是不知道希望有大佬补充） 7.进阶版头枕声音单独关闭，头枕就是播报导航电子狗啥的，嫌弃烦在设置里面把导航音量关掉就可以了。 接下来就说说一些优缺点与个人感受，希望对纠结的你有一点帮助。 1.颜色:我自己买的是赛博灰，这个颜色是变色漆，属于沉稳又带点骚包的，那种闷骚型，我个人是很喜欢，关于网传的猪肝红，我个人是没感觉那么严重，实车很多朋友看到也说好看，对于灰色比较纠结的建议白天看看实车就能知道大家说的猪肝红到什么程度了，我自己最喜欢的是蓝色和赛博灰！买车还是看自己别人给的建议其实都不重要自己喜欢最关键，一定要看到实车，拍摄都有色差，一会底下放点图，顺便借张车友醋姐拍的照片我觉得拍的很好看，因为我这一直下雨拍不了啥好图。 2.车机:反正我目前为止用起来一个月没有死机过，而且反应挺灵敏流畅的，有待时间考验吧！但是不得不吐槽有的功能是很不智能！比如车道偏离辅助每次关闭都不会保存，重新启动车子就要重新关闭，而且介入力气挺大的很烦！默认音乐播放是酷我音乐，但是大部分车友都是用网易云而且改不了！进阶版也没有发动机温度，只有高温警报，胎压油耗和电压也都没有在中间屏幕只有在侧边屏幕，诸如此类的小问题是有的只能等系统慢慢优化了，毕竟新车给它点时间吧！ 3.三联屏:看起来很高科技高逼格，其实二连即可，三联有些多余了，侧边小屏幕是用来调节后视镜、大灯、锁车、蓝牙，其实这些功能还是按键的比较好用，触摸屏用的确实有点不习惯，可能因为新东西需要时间适应吧，挺多车友也反馈这个问题，比较在意的可以去4S店试试。 4.音响:进阶版毕竟是雅马哈不敢说非常牛批，但是也确实很不错了，低音沉人声透，对比很多用总比普通的车载音响好不知道多少，我当初看上这辆车也是因为这个音响！但是有两个是头枕音响只是用来播报语音接听电话啥的不会用来播放音乐这个要注意！ 5.动力:动力系统相当不错，虽然CVT相对平顺但是有给油门有反馈，而且反馈及时，动力相当不错，方向盘上的一键运动模式也相当有感觉，加上模拟声浪虽然是假的但是很真实，可以说这点很不错，我称它为一件装X模式。（提一句我是加95油） 6.轮胎:这个价位用了马牌的轮胎，有好有坏，这个轮胎是定制轮胎，虽然马牌轮胎不错，但是只有马牌有这个型号一个1300+，如果爆了贼心疼，别的牌子没有这个型号，如果要换就得4个全换，也可能因为刚出吧，以后应该别的牌子会出。 7.外观与内饰:帅气时尚的外观，加上高科技内饰，赛车座椅，三联屏，飞机档把，仿赛方向盘，与阿斯顿马丁接近的前脸，颜值必须高！ 8.空间:虽然是紧凑型SUV，但是实用空间还是很大的，我喜欢座椅拉到最后开车，后排膝盖前还有一个拳头距离，我感觉相当可以了。 9.电池:很多车友反应亏电，我提车时销售就有说车子智能系统比较多，耗电大，一周最少得启动一次充电，我是基本会三天启动一次，大家得多用手机看剩余电量。 总结:这篇文章看起来偏吐槽多一点但是都是些小毛病，用起来这辆车我是相当满意的，而且这些小毛病日后应该都能解决，作为同价位的车子这辆车的外观，舒适度与实用性都比同级别好挺多的，给国产新车一些时间相信他们会越做越好。 谢谢您耐心的看完希望对准备买车或者已经提车的您有些帮助，也感谢圈主杜桑先森Leo推精。
#提车第一天你做了什么？🙋🏻♂️情况介绍 本人26，成都打工人一枚 2021年1月8日提的一台本田皓影，10月18日因为各种原因出售给二手车商，后来留了点钱首付一台国产的MG，怎么说呢，我不在乎合资还是国产，况且现在国产做的也挺用心，配角也不差，就想支持一下...查看全文
#MG ONE提车作业前言： 真的没有想到有一天会买MG这个品牌，在我印象中这个品牌之前车子很少能看见的，最喜欢的就是HS，当时车展看过，直到现在ONE之前，我认为HS是名爵有史以来最漂亮的一款车。为啥说我是一个强迫症患者呢？我买车必须颜值在线而...查看全文
#MG ONE提车作业❤️前言篇 一直想写，但无奈一直没时间，也没头绪写这个，后来看群里大家都挺积极，所以我挤出来时间，也凑个热闹，写一篇提车作业，文采不好，就当看一热闹，说话不当之处，还望各位海涵。 🧡背景篇 我了解MG这个品牌，还得是我前同事，现朋友...查看全文
#MG ONE提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 由于上班距离太近，车对于我来说其实就是个摆设，有它也可，无它也行，尤其对于乱码场景下停不了车的我来说它甚至是个累赘。所以我对车没有什么挑剔，好看，小，方便停车就够了，毕竟一个月也就出去开会用到2.3次...查看全文
#MG ONE提车作业🙋🏻♂️情况介绍 因为冬天冷开始关注的车，从盲订到上市，从上市到提车，车是12月4号到的，23号提的车，等了20天左右当初应该是算在前面的了，本地区的第一辆。 💰晒晒价格 车价是没有便宜的129800 税是11400左右零头没有记了...查看全文
#MG ONE提车作业想到哪说哪吧。会说得比较详细，所以文字比较多。先说缺点再说优点。毕竟缺点是希望改善的。 1.噪音来源主要是胎噪。目前冷态胎压是2.7，提车就是这胎压没换过。在一些好的路面比如地下车库、新铺的柏油路上，正常音量放着歌，不提速的情况下...查看全文
#MG ONE提车作业前言:29号提的MGONE赛博灰顶配版，开了几天，遇到了各种问题大部分也解决了，现在做个优缺点分析与常见问题解答，下面进入正题。 1.外观:够大气也确实有些跑车设计结合科技感满满的内饰这个设计确实是没得挑！ 2.动力:不好敢强劲但是有给油门就有反馈，加速还是不错的，个人不是很看重这点毕竟家用不飙车，感觉很够用。 3.油耗:平均7.5-8，市区开其实习惯好可以7.5左右，这两天过年载小孩我都开很慢，不猛踩都在7.5，昨天出去玩上高速乱踩也就7.8左右，都是表显。 4.音响:这个是我比较看重的，车子是我自己开肯定要自己用的舒服，所以为了6个雅马哈我买了顶配，音质说实话没有到惊艳，只能说比一般的音响好很多，没有极致追求的够用了！ 5.车机系统:说是目前最先进的芯片，目前确实不卡顿很流畅，反馈很灵敏，这个需要时间来验证耐用性了！ 6.空间:我个人感觉家用足够了，我开车都喜欢座椅拉到最后，距离膝盖还有一个多拳头的空间，这点我觉得足够了，比较在意的4s店亲自确认下好毕竟每个人体型不同 以上应该大部分算优点，下面说几个缺点和遇到的问题以及解决办法！ 第一:车钥匙在后备箱的感应较差！这个很蛋疼，刚开始我钥匙放包里每次锁车状态下去开后备箱总会有报警声，我以为是我车子坏了打售后电话也是说正常不会！后来我放口袋里就减少了，偶尔还是会，4s店的员工试了其他车也有这个情况，希望后期会有系统优化！ 第二:语音系统容易误识别，尤其天猫精灵能不登入就别登入那玩意儿没用，登入了误识别会给你推送购物信息烦得很！而且登入后退出不了天猫精灵，我反馈给售后他们还在找解决办法，目前我的解决办法是把快捷唤醒词关闭，然后自定义唤醒词设置了一个，可以给自己车子取个名字（例:某某某在吗？你好某某），就不用每次都你好斑马，我觉得挺社死的！ 第三:避震调校偏硬，这个我之前买过308和vv7，我感觉都比这个软，具体可以去4s店试试 第四:云钥匙这个功能对手机有要求我是比较老款的手机mate20就不能用，无伤大雅吧不能用就不能用，我是无所谓。 第五:后视镜调节用触摸屏这个设计我很费解，看着高级实则鸡肋，确实有的时候按了没反应，还是按键的反馈好，而且没有那种记忆功能每次倒车结束还得调回去！ 还有几个常见问题解答 1.颜色问题:很多人纠结赛博灰到底好不好看，我不多做评价你们可以看图，我会放几张不同地方不同光线的图，这个颜色我是喜欢的，主要它不同的光线颜色不同挺屌的，大部分时间偏红一些，就是这个色车漆我感觉后期补起来够呛，找外面的店如果不是很熟容易翻车有色差，4s补漆贵而且当地4s有没有色差我就不知道了！怕麻烦还是买好补色的吧！ 2.一键升窗是有的，是不是顶配才有我就不知道了，具体问下4s，需要锁车后再按住锁车键3秒以上才会锁车 3.买完车有人会去买那个tpu屏幕贴膜那个挺难贴的，买之前要询问买家贴坏有没有补发，动手差的还是找美容店吧，我的就是补发了！ 目前就这些感受，第一次写有一些不足，各位多多见谅
#MG ONE提车作业首先，买车这点众口难调，一人一个说法，喜欢就是喜欢，不喜欢的再说也不会喜欢。根据每个人所需要的场景不同功能不同，需求也会不同。所以需要个人去实体感受试驾，听说永远只是听说。 1 cvt变速箱这个问题，根据一个月的驾驶体验，感觉油门和刹车相对还是很平顺的，加速感是实时有的并没有所说的那么慢，运动模式时相对d挡更加顺畅。 2 车机，这个设计三连和斑马智能洛神系统还是想对比较吸引人的，智能对答方面还是很智能的。 3 空间感，相对于一般的城市代步，完全够用，主驾挑好以后，本人不瘦后座还有一圈空间，后排头顶是个弧形设计185上下还是头顶有空间的。 4 雅马哈音响，可能是all in one吧对于主驾副驾的音响体验还是十分强的 5 手机App，顶配能实现手机当钥匙，可以看车的电量，锁车开车等 6 外观方面，整体十分运动，也是吸引我的一方面 一个新车不可能没有小毛病，现在说说一些软问题希望后期能改善。 1 车机有时候是会卡顿，以地图居多有时候会卡到原地没有实时跟进。 2 胎噪，胎噪说实话是有的，打开音乐以后还好如果不开音乐是能听到的 3 续航和油量问题，加满油以后没有马上更新会等一段才会更新 4 音响，雅马哈之音更多的受益者是前排，全车的话没有前排感受更直观 5 故障灯有时会亮起，重启一下就没了。 6 电池问题由于疫情原因车停了14天，可能电子元件较多的原因，车电量再长时间停放下可能不到一个月。 最后 现在车机已经更新了一次，对加满燃油后IPC端油量不及时更新、优化360问题，优化报警灯逻辑等问题。已经进行了改进 整体来说都是软问题，经过不断的更新会改善毕竟新车需要一段时间的优化，希望one会越来越好
#MG ONE提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 我承认我买的时候其实也算是“盲定”，毕竟订车的时候是没亲眼见过蓝色实车的，不过自己攒的钱给了我勇气，靠四儿子店里气泡橙的外观和少数能在网上找到的效果图想象，定完过了一段时间才发现已经有车友的布莱顿蓝提车了，当然一周多前我自己提车时也是觉得外观完全对得起我的期待。 💰费用明细 裸车价12.98万 购置税1.1万 保险5000 服务费1500（啦啦啦） 落地价14.73万（自认为全网最低吧！） 另外问销售要了行车记录仪、脚垫、太阳膜、玻璃水等一堆小东西，没让销售给上牌，家里朋友有关系能省一点是一点 🧮选车对比 也没好好做仔细的对比，毕竟预算也有限，网上看了下同价位的车型，最终还是没逃过“颜党” ✏️新车初体验 首先自然是这车的高颜值，相比之前看的大多数差不多价格的车子像cs55p、宋pro、h6，还有美系的福特领界这些外观上都要更好看，相比于老款领航也是进步明显，尤其是名爵one有这个布莱顿蓝的颜色；其次是充足的动力，1.5T的动力和一些2.0T已经差距不大但是油耗更低，cvt变速箱的换挡又比较丝滑线性，没有双离合低速时候那种一顿一顿的感觉；还有一个小的进步是空间和内饰的感觉，不大的车身但是头顶和后排富余的空间对于一米七的我来说不算少，前排开起来之后的噪音问题相比之前的车型改善不少，同时带腰部支撑的座椅对我的老腰也非常友好。 接着上面的内饰说，上面是优点，但有几个地方是我觉得比较迷的设计，一个是把很多按键集成放在双联屏左边，本身两个联屏设计我就接受度一般，按键全放左边这种奇葩就是在逼我左右开弓；另外一点就是油耗仪表上看不到却要跑到中控里二级菜单下看，所以有了我专门加油看油耗的操作，虽然已经搞明白了音量调节的操作，但本来车机的科技感都被设计的混乱淹没。 名爵的车子颜值高这点在mg one上可以说发扬光大了，之前为人诟病的顿挫、噪音问题也有所改善，进步明显值得点赞，但是车机我更喜欢分开的样式，设计逻辑上也希望后续能有所改进，仅个人感觉，有其他内容后续分享
#MG ONE提车作业12月25号下定金，原本定了个橙色的顶配，不过因为受到天津疫情影响，车到天津港出不来了。🤦🏻♂️ 因为定车的时候提前和销售说好了，白色或者中配我也能接受。只要是春节前能提车就行。所以销售哥们直接帮我从石家庄的店调了一个白色的中配。全款落地133000左右。今天中午到店把车提走了，开了大概60公里的样子。觉得这车还挺好开的（半盲定，没试驾过）。 先说说优点 首先cvt变速箱的平顺度确实很好，换挡出乎意料的顺滑基本没有顿挫的感觉。而且油门响应也很及时，市内道路超车足够用了。刹车方面并没有想象中的那么硬，但是也绝对不软。刹车踩着很舒服。最后是车机系统确实让我这种懒人可以省了很多操作，张张嘴就啥都有了。🤣目前还没碰到过死机的问题。这玩意功能挺多，后续还得慢慢研究下。最后一点好评一下自动驻车系统，因为我还有个奔驰E，名爵one的自动驻车让我有了一种熟悉的感觉。打开自动驻车以后，深踩一下刹车就驻车，轻踏油门马上就走没有任何卡顿。那种丝滑的感觉不要太好。 然后再说说缺点 胎噪有点太大了吧……超过60时速，如果不开音乐，就感觉一路上脑瓜子嗡嗡的。音乐声小一点都盖不住胎噪声。然后就是饱受诟病的驾驶台最左侧的那个小触摸屏。因为是触摸屏，所以调整两侧后车镜的时候真的不是很方便。我习惯了那种按键式的，哪怕行车途中也只需要盯着后车镜然后手里调整角度就行了。但是这个车因为没有直接的触感，所以后车镜调整的时候是看一眼镜子，再回头看着手别点歪了。所以在行驶途中想临时调整一下后车镜就会变得很难，而且很不安全（尤其是胳膊短的人，需要身体前倾一点才能摸到那个调整的触摸屏）。最后就是一个不是问题的问题。车机太爱出来插话了！车里聊天的时候它就时不时地冒出来接下个下茬，刷刷存在感。🙄 以上就是3小时用车的一点点小总结。暂时先记个流水账。至于油耗或者更深层的感受等用上半个月再来评价。毕竟刚用了几小时，也没啥太深的心得。唯一让我感觉很欣慰的就是名爵one这个车的价格目前让我确实觉得物超所值了。至于以后还有没有这感觉，慢慢再看吧 （到家天都黑了，明天上牌去再拍小白的照片吧。弄个钥匙照片糊弄下先）
#MG ONE提车作业哈喽，大家好，从提车到现在有一周了，说一下啊我的感受吧，也分享一下，之前在网上频繁的看啊，觉得吧，自己也参与一会，还是说回车吧，当时买车真的是看了一大圈，从德系到美系再到日系，感觉都挑花眼了，对比了很久，最后选了几个性价比比较高的去试驾，说起来名爵MG one 是最后一个去看的，因为这个车才上市，4s店都没车的，到了4s店通过销售小哥哥的讲解，更加深入的了解了一番，发现性价比更高了，最后就定了，毕竟同样配置的，其他的裸车都要15万多，而名爵MG ONE才12.98万。 用车这方面呢，它前排座椅是可以多向调节的，座椅和我的身体有很好的贴合度。所以乘坐起来还挺舒服的。就算开长途，也不会感觉到很疲惫。整个车子的座椅，属于偏硬的。方向盘总体来说比较偏轻。平时用来日常出行家用，还是比较轻松的，我有时候开车回乡下，路过一些颠簸路段。坐在车内，也不会有太强的颠簸感。坐起来会比较舒服，但是整体车子的隔音效果不是很好。开高速或者拥堵路段，外面的杂噪声会比较响。 空间方面，总体看下来没啥大毛病，就是空间方面感觉有一些拥挤。前排坐两个成人，1m8左右的，完全没有问题。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了会有一些不舒服，很明显的拥挤感。但不过前排，后排都有储物盒使用起来非常贴心，方便。设计的很人性化。后备箱空间不是很大，只能满足日常出行需求。 用了这一周下来，也有不尽如人意的地方，最大的感觉就是噪音挺大的，尤其是车刚开那会，感觉发动机一直在努力，但车提速提不起来。但大概3-5分钟之后就又好了，不知道为什么。 当然优点也有很多，先说一下外观，我一定要夸一夸名爵这款车的外观设计的真的非常不错。开在大街上，辨识率很高，而且非常年轻化。整体的线条非常流畅，大灯也很犀利。而且整体车漆的质感也非常高，一些细节做的非常好。我很喜欢，我觉得他整个外观都非常的好看，非常有运动气息，很适合我们年轻人开。性价比也非常的高，对于人生中第一辆车来说，是一个不错的选择。因为这辆车的定位是紧凑型SUV，但也正好是因为是这种车型，操控起来也没那么笨重，非常灵敏，方向盘值得打哪操控起来还是非常方便的。整个车子还是比较稳的，我有时候开快了，也没有感觉到轻飘飘的。车内连屏设计还挺有科技感的，就是屏幕外框那一层，有一点宽了。看起来不是很精致，如果能窄一点就好了。电子挡把设计的也非常独特。车子还有自动泊车，360影像。 对于一辆车，还有一个指标是至关重要的，那就是他的油耗，总体开下来，我觉得名爵MG ONE这款车它的性价比真的太高了，因为油耗非常低。比我预想之中的还要低。我之前的预期是油耗不超过10L就行，现在开下来算起来平均油耗也就8.5L每百公里。没有想到名爵居然这么省油。在开高速或者路面比较空旷的情况下，油耗还能更低。目前开了大概300公里吧，油还有一半多。 最后说一下提车价格吧，我是全款提的车，12.98万加上税1.14万，保险4268元，上牌一共花了14.59万，我提车的时候，价格方面，因为新上市的车没有的讲，就送了全车膜，脚垫，2次保养，销售小姐姐人还行，还偷偷赠送我了一些礼品，虽然不值什么钱吧，但心意到了，她也尽力了。
#MG ONE提车作业🙋🏻♂️情况介绍 开了几年的新能源车，城市用车新能源能够满足要求，但是要想回老家就够呛了，刚好，今年有订婚结婚的计划，用车肯定是避免不了的，所以想着购买一辆燃油车，不想分期，九三年的自己有着这个年纪该有的年老却没有这个年龄该有的财富，...查看全文
#MG ONE提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 北方人魔都打工仔一枚，11月30号赶着最后一波送保养定了车，等车一个月 元旦假期前提的车，ONE是我自己的第一辆车，之前也只是偶尔开开站起来踩油门的联动云，哈哈。ONE以后要见证我新手养成过程了。 💰费用明细 ...查看全文
#MG ONE提车作业也是意外关注到这款车型,被这个年轻活力的外观和颜色吸引,从盲定开始就关注上了,到价格发布apρ下了3000的大定,然后就静待这车到店想做第一批车主,中间也历经坎坷吧,每个地区政策不一样,提车全程没有一点优惠,在此说一下我的车型和落地价供后续...查看全文
#MG ONE提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 手里开着20款ZS的我，和家里说了换车的想法，果然，家里男性成员一点也不意外，老妈却是哭笑不得！ 从MG One发布，第一时间下订单，付订金+定金，等车子发货，终于等到通知，说可以提车了，还是无锡首提，作为...查看全文
MG ONE · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共210人评价
8万-12万SUV总榜
NO.39
超过60%的同价位车系
3.70
综合
3.76
内饰
3.68
配置
3.47
空间
4.16
外观
3.60
舒适性
3.58
操控
3.67
动力
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