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#用车心得不知不觉雷凌双擎提车已经有一年半了，上个星期4S店打电话过来，通知到时间可以保养，今天有空，就过去做了一下保养。 虽然是星期一，但是人还是挺多的，提前电话预约好，就过去了。 广汽丰田的服务还是比较好的，去了售后开单，交钥匙，之后就在休息区等待就行了，走进休息区，小姐姐还给倒了杯热茶。上次去保养的时候，因为临近饭点，还能提供午餐，只不过那时候有约，就没去吃，不知道味道啥样。 等了20分钟左右，就轮到我了。 流程还是做的比较仔细的。师傅检查轮胎、刹车盘、对空调滤芯和空气滤芯都进行了清洁，包扣双擎的电池散热滤芯也拆出来吹掉粉尘，还给轮胎打了气。之后就是升起底盘，放掉机油，更换机油滤芯。 机油还是纯牌的0W-20的全合成机油，看网上有部分地方是0W-16的，粘度低点，对于双擎的新车可能会更好，不过这家店没有。 机油加注好之后，师傅对螺丝进行检查，看是否漏油。 整体就差不多做完了，我把上次兑换的雨刮条给带过去了，师傅也是一起换。广汽丰田的雨刮条就真的只是胶条，自己是真的没换过O(∩_∩)O哈哈~，两个胶条还挺贵，一对好像是88大洋，有点久忘记了。到这里保养就算是结束了，工作人员把车开去洗干净就行了。 保养完也准备过年了，车子检查好出门也放心。广汽的保养虽然比外面来的贵点，但是其实还是比较靠谱、比较专业的。最后再对车子进行一下年终总结。 1、价格：车子是22年6月份定的，加了2000皮座椅，车子落地12.3W。交了5000元定金，送了雷达和前后行车记录仪（其实算是买的，价格谈不下来），等了一个月，付尾款去上牌。相比现在现在23款的市场价，价格估计要贵2W ε=(´ο｀*)))唉。不过23款因为颗粒捕捉器堵塞等原因，销量也是直线下跌啊。我那时买的时候，雷凌每个月都是1W以上的销量，现在剩下个尾数，不成功便成仁。 2、外观：车子的整体觉得还行，前脸斧头大灯其实还挺耐看的，加上日间行车灯，整体上比较年轻化。后面就没什么特色。那时候珍珠白要加价2000，我选的水晶银感觉也还可以，洗完Blingbling 的。 3、内饰：基本上都是塑料，2000的皮座椅，就座椅换成皮的，四门的扶手也有一部分软质的皮包裹。在太阳底下暴晒的话，会有味道。特别是送的脚垫，我拿出来洗刷后暴晒好几天，好了很多。如果资金充足，建议自己买脚垫，送的质量一般。中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹，我买了中控台的垫子，避免被太阳晒爆了，不过也有人说存在安全隐患。 4、空间：雷凌的空间确实一般，后座因为有电池，坐垫会比燃油版薄。所以要买带天窗的，需要实地勘察，试驾实车，没有天窗的头顶稍微好一点。后备箱放两个行李箱没问题，还能再加放一些日常的工具，家用应该足够。就是车里确实略显拥挤。 5、车辆配置：车子功能其实能满足日常需求，安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等，车辆也是前后独立悬挂。车机功能较为单一，只能简单的听歌看电影，我是领先版，不能上网。 6、驾驶感受：雷凌双擎起步快，70以下加速比较流畅，基本不会有顿挫。方向盘比较轻，我自己缝了方向盘皮套，手感还可以。等红绿灯开着自动驻车，解放右脚。车的悬挂是四轮独立悬挂，不过感觉还是偏硬，过有坑的颠簸路段，车子摇晃还是很明显的！高速上跑起来，比较稳，我高速一般就是100-120，变换车道，车子比较平稳。保养的时候升起车子，看了一下底盘，还算平整。 自适应巡航功能好用，上高速可以跟前车跑，我上高速就会开，人多就取消。另一个自动驻车也比较好用，等红绿灯时，右脚都不用踩，发动机也是停止工作，由电驱动。雷凌双擎这车空调特别给力！风大且冷！夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动。 7、油耗：整体上还是比较省油的，我跑市区，因为上班距离较短，平均还要5个，不过比我同事1.2T的比起来，还是省点。高速上就跟油车差不多了，跑120要5个多。如果跑的距离上来的话，基本就是3个多，我回乡下，全程40公里，综合油耗基本就是3-4 L/百公里，最低一次开过2.6L，不过那次是出去玩，有下坡路。 现在开了11000公里，综合4.8L/百公里。 这车的缺点也明显，塑料感比较重，车漆薄，车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重，要多晒阳光，我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大，这是硬伤。 优缺点都有，不过作为家用车还是可以的。省心省油，没那么多毛病，看个人的需求，我觉得就挺符合我的。 请圈主推荐
#提车日记马路三大妈，雷凌、轩逸、卡罗拉，是的，群众的眼睛是雪亮的，如果追求动力与刺激，这三辆车可能不是很能满足，但反过来，如果只是平时上下班通勤，市内代步，这三部可能是很多朋友纠结的车型，也有流传一句话，只有肉人，没有肉车，也许吧…… OK，ANYWAY，回归正题，下面跟兄弟姐妹们分享一下购车流程以及用车的一些心得。 第一部分：选车、提车 选车：选车的时候，我的目标是很明确的，锁定上下班通勤、混动，当然，也要在预算内，双职工家庭，我觉得10万出头比较符合现状，接下来便是跟很多兄弟姐妹一样，各种外观、内饰、参数等与预算的疯狂对比，其实一开始我选择的是轩逸e-power，无论从外观、内饰、科技感都是满满，但考虑到丰田混动已经二十多年的成熟技术，而轩逸应该算是后起之秀，三思之下最终选择了2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版（天际白） 提车城市：本着就近原则，打算在土生土长的地方——大潮汕提车，奈何4S店价格坚挺，而且还得等车，态度也比较有底气，SO，转战珠三角，接下来便是每天的电话交流，最终敲定深圳某4S店（避嫌，就不公开名字了）路程有点远，当天来回奔波也有点累，但优惠力度还是可以的，而且还有政府购车补贴，综合考虑，还是值得的。 提车成本：22款 双擎 1.8H E-CVT豪华版（天际白）裸车价11.57万元，购置税0.48万元，保险0.48万元，保险这里要吐槽一下，贵也就算了，居然还是太平的，当时没注意看，以为是太平洋，车友购车的话还是要注意看一下。因为是异地提车，还有一些杂费，只算落地价12.53万元，加上杂费后12.6万元，去年深圳地区还有购车补贴5千元，减掉补贴后，实际落地价是12.1万元，大家觉得这价格怎么样？后附提车成本明细（图片）。 第二部分：用车感受 外观：第一感觉是整体设计偏柔，前脸的话，运动版的低趴会来得更好看一点，屁股的话又有点紧凑，远近光采用LED光源，而且是自适应的，算是弥补了小小的不足，但同样是LED光源的日间行车灯是无法关闭的，这点让我百思不得其解，白天开在乡间小路的时候，路人总是投来异样的眼光，不禁有感，难道设计一个开关很难吗？成本增加很多吗？白色是我自找的，一下雨或洗车后一两天，就脏不可耐，曾经有一份真挚的选择放在我眼前……如果再给我一次机会，我会毫不犹豫地选择：银色运动版，哈哈哈。 内饰：第一映入眼帘的就是中控大屏，操控还算是方便吧，反应也算灵敏，平时也就听听歌，不算发烧友，其他的，该有的也都有，例如8个安全气囊、自动空调、自巡航、多功能方向盘等，应有尽有，算是比较丰富吧，材质用料这方面只能说符合价位，软质与硬塑料的结合，像平时经常有接触的地方，用的就是软质的材料，前门把手的材质是点晴之笔，增加整体的档次。 空间：一人上下班通勤，个头也不高（170CM），我的驾驶习惯是座位喜欢调到最后，我受不了脚屈着的感觉，调好坐姿后，前排腿部空间算是够用的，但头部空间就显得有点局促，只剩四指，高点的人真的就顶到了。后排按我驾驶位调整好坐姿后，剩一拳出一丢丢，大个的话（180CM以上）就还是得安排在前排，我感觉后排坐两个中等身材的大人是比较合适的，空间真得有点捉襟见肘，储物空间也是中规中距，后备箱空间也完全够用，一般外出游玩或者接亲戚朋友就能派上用场，据我平时摆放实测，平时自己汽车用品一个箱，外加1个大的行李箱和2个小的行李箱，还有空余，而且后排还可以放倒，这点很不错，可以灵活运用。 油耗：购车至今开了快8000公里，上班单程15公里，10公里国道，5公里市区，17个红绿灯，我不喜欢大脚油门、地板油，平均车速一般在60左右，表显百公里3.4升，但按我自己粗略算，一个月按照上班这路况，加一箱油95#300元，每月780公里，也要0.38元每公里，所以表显的油耗也就是个欢乐表，虽然但是这油耗自我感觉是非常满意的，大家的油耗怎么样呢，欢迎交流！ 驾驶体验：国道、市区、高速都开过了，像国道一般时速70-80，市区特别是上下班高峰期，时速只能开40左右，高速开过时速110，但一旦开到80以上，胎躁、风躁、发动机躁音就接踵而来，这点有点郁闷。红绿灯的话基本起步肯给油，还是比较有劲的，但我的性格是比较慢热的，开车的时候也一样，不急不躁，就一上下班通勤车，所以雷凌这提速跟我还是挺匹配的，毕竟选雷凌的初衷就是省心。其他的像异响，平时开的路也还算平坦，而且还处于磨合期，目前倒是没发现，天窗是一年开不到十次，可能跟之前经常开公司的丰田车有关系，我觉得一切都很丰田。 第三部分：总结 2022年10月至今，小雷陪伴了我走过了8000公里，油耗、操控、内饰还是比较满意的，但乘坐空间yam还是显得局促，但车跟人一样，人无完人，车也无完车，适合自己的才是最重要的， 开启电池无忧计划后，相信小雷一定会陪伴我走得更远、更久。请圈主推荐！
#用车心得1、车型：2022款雷凌双擎豪华版。 购买时间：2022年3月10日。 公里数：42488km 2、用车场景：个人日常上下班代步，来回里程约30公里。每个月回趟老家，回来约500公里。每年会抽出时间带着老婆自驾游。基本上高速和市区里程比例接近1比1。 3、优缺点分析： 先来说说这车最多的缺点吧！这款车是22年3月份入手的，到目前一年多了，开了有四万多公里。我从几个维度给大家评论下这款车的优缺点。 空间（50分）：同级别应该算是偏小一些的，主要体现在宽度和后排乘坐空间上面，但是正常满座的情况下，挤一挤还是可以的，就是会显得很拥挤。 动力（50分）：由于有电的加持，起步和初段的动力输出和响应还是挺快的，至少在市区加速或者超个车问题都不大，会比部分油车表现要好。但是上到高速或者跑国道的时候，想要超车就要悠着点，因为时速一旦超过80以后，就可以明显感觉动力底气不足。总体来说加速过程是非常平顺舒适，但是速度起来后动力比较欠缺。 油耗（100分）：油耗没什么可以挑剔的，本人跑了四万多公里，而且大部分都是高速超速行驶，剩下一部分都在市区极为拥堵的路况行驶。综合油耗都是稳定在4.3，这个是小熊油耗统计的实测数据。这样给大家做个总结吧，市区行驶油耗大概在3-3.5，极为拥堵的情况下也很难超过4.5。高速油耗基本在3.6-4.5区间，主要还是看你怎么驾驶，如果按照100限速去驾驶的话，那么油耗基本稳定在4个左右。超速行驶油耗会逐渐增加，但是即便你按照超速20%持续驾驶，高速也很难超过5个油。个人觉得匀速在60左右行驶是最省油的，油耗可以跑到3个甚至更低，我最低一次跑过2.5的油耗。 舒适性（60分）：舒适性我是从底盘滤震和隔音两个纬度去分析。底盘滤震个人觉得调教的很好，车轮压个井盖、减速带、拼接路段、烂路等等，减震都很很好的化解，并且车辆的悬挂也不是过分的软，总之来说就是底盘调教舒适性和操控都平衡的不错。隔音方面就是拖了大后腿，我基本上来过的车，这款车的隔音可以说是最差的，胎噪是最为明显的，这也是我最不能接受的，高速上如果路况不太好，那种胎噪传递到车内，耳朵会非常难受。其余的发动机噪音和风噪也有，但是个人认为都是可以接受的。 操控性（85分）：除了转向没有那么的精准以外，这款车的动力响应，动力输出的平顺性，过弯的车身动态以及很随性都是令我很满意的，综合来说丰田新的tnga架构的操控性不错，挺满意的。 通过这一年多的驾驶，我对丰田的雷凌双擎有了更进一步的认识。如果你想买一台省油、可靠、后期维护成本低的车。那么雷凌双擎也是一种不错的选择。 4、请圈主推荐。
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 买车大半年了，分享一下半年来的用车感受，车型：雷凌1.5进取版，购买时间：2022年12月份，去年底买的车，到现在半年多了，一直都有关注丰田的车，我身边朋友好多开丰田的，评价很高，试驾雷凌的时候，我也比较满意，最主要...查看全文
#用车心得买车快一年了，分享一下这一年来的用车感受，当时打算购买汽车的时候，我对比了各种车型，从豪华品牌到经济适用，从动力性能到燃油效率，从外观设计到内部安全配置，国产、美系、德系、日系等等车型。最终，我在众多车型中选择了雷凌，看重的就是它的安全性能...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 本人工薪阶层一枚，就职于燃油车主友恨之入骨的中石油 🚘车型年款 22款雷凌 1.5L（进取版） 📊 满油续航 加满油大概320元（95油）续航保守估计能达到（市区）700公里左右，（高速）800+偶然一次加油站92号卸油呢，然后➕的95号油，发现发动机噪音小很多，就不差那一箱油多出20块钱了，本人一个月也就不超过两箱油，问题不大 📉 能耗记录 高速表显5.0，市区短途，从家到单位就2.5公里，目前表显6.0 🗒 真实感受 小雷目前14800公里了，开着没有感觉任何异响或者其他不适，质量反馈我都看了很多了，目前还没有出现其他车友出现的情况！还是很满意的，希望小雷能为我这个小家遮风挡雨，陪着我们走一走祖国大好河山 由于疫情黑龙江动不动就封控，新车才开到3600公里就去首检和首保了，疫情开放首保完毕直接一月份带着老婆从黑龙江一路向南回广西丈母娘家（全程3500＋公里）（老婆不会开车就我自己），第一天开了1300公里到的天津，第二天1200公里到的岳阳，第三天1000公里下午2点40左右就到广西下高速了！下高速洗个车，全是灰呀，这一道平均车速高德显示的是128，这趟高速跑下来，感觉这车超车必须匀速超车，大脚油门转速上来了车也冲不起来，只有控制好油门才有动力，还有就是在湖北的绕山高速，又是上坡又是下坡，感觉长上坡路段差点意思（湖北高速还给我打电话说我疲劳驾驶让我去12123上自纠，我没搭理他），来回高速7200公里＋，在广西又跑了1400公里左右，也算挺能折腾了，回到黑龙江就二次保养去了，顺便参加4S店的保养活动，买了四次保养，我算了下，机油＋机滤＋工时费，每次325元，还可以吧😄 🔎 槽点反馈 都说三缸发动机抖动，目前真没啥感觉，家里人用车也没感觉抖动，可能几年以后会出现类似问题吧！10-20码车，如果不踩油门跟车的情况，只有虚微的顿挫，可以无视了！唯一不爽的就是冬天变速箱冷保护，简直揪心呀！在东北零下几十度，太不友好了 🙋🏻♂️ 情况介绍 其实当时没有购车想法，就是听到购置税减半政策，闲来无事去各个品牌的4S店闲逛，东家看西家看，最后走到丰田4S店，记得16年我哥家买车的时候看过卡罗拉和雷凌，那时候价格落地都最低13万多，谁成想价格优惠了很多，当时我没有啥用车需要，我媳妇拍板，直接交订金了，迷迷糊糊就下订了！第二天就提车了 💰费用明细 购车时间22年7月低，全款落地9.3万，购置税4千多（好像是）保险3400多（因为是全款实在是不给优惠了）砍不动 🧮选车对比 当时可着手里的10W预算来，多一分都不想多掏，媳妇当初看上了锋兰达，我个人不喜欢开SUV，还去吉利看过四代帝豪顶配，长安逸动顶配，本田凌派（总之就是卡着预算看） ✏️新车初体验 新车到手，味道有点大，经过一个夏天的暴晒，放味，目前还是有些味道，轻了很多，本人从来不在车里抽烟 💸 改装清单 小雷前防撞梁还是比较良心的，后面就是一铁皮，自己在网上买了一个铝合金的防撞梁，质量不错的，直接替换掉原车的，不管怎么样，给自己一个心理安慰呗！后防撞梁花了398，找个修理店花了90块让师傅给装上了！ 请圈主推荐
#提车日记【购车经历】: 我是一个程序媛,每天通勤1个多小时,就想买辆代步车, 也是家里的第一辆车, 一直在电车和油车之间纠结, 去试驾了比亚迪海豚, 感觉挺好, 但是没啥优惠, 辅助驾驶只有最高配有, 还得充电, 预算不足就没买，还考虑卡罗拉, 但是不喜欢前脸，就决定买差不多的雷凌双擎运动了。 💰晒晒价格 【提车价格】: 6月7号交的定金2000，6月11日交的钱，提的车，裸车113800, 购置税大概1万, 保险4251, 上牌550，落地大概128800, 无息贷款2年, 贷了45000。没有选装项目, 看到广东的网友买的都很便宜, 我感觉还能再便宜点... 雷凌就看了一家店就定了,之前看过卡罗拉也试驾过，应该差不多，所以就直接来了，销售说有活动,一直催交钱, 谈到心理价位差不多就交了。 赠品除了59.9买的随车礼包，自带地垫和厂家给的2次保养, 就送了发动机护板, 贴膜, 后备箱垫, 记录仪。像雷达, 360全景, 折叠后视镜, 多次保养, 机油 这些值钱的没有送...从看车到提车一个星期整。 🚘车型年款 23款雷凌双擎运动 📉 能耗记录 【用车成本】: 加满油大概300，我是新手，能跑个六百多公里，但听大家说一箱油能跑1000公里，等过一阵开熟练了，肯定能跑的更多。 【能耗表现】: 在石家庄,目前行驶了880公里, 油耗5.8，因为最近老练倒车入库，侧方停车，天气又热，开空调可能就有点高，不过油耗是在慢慢下降的。 上班单程15公里左右，全市区路段，车速在40-60，有段高架车速在60-80，全程16个红绿灯，单程油耗在3-4左右，还是很省油的，目前还不太熟,不太会开.一个月通勤大概有1000公里,有了车就方便多了. 🗒 真实感受 【驾驶感受】: 开起来很丝滑, 辅助驾驶很好, 有自动驻车，可以解放双脚，巡航模式在高架上好用，可以解放双脚，车机小悦反应有点点慢, 但是挺有文化。 内饰这些我觉得还行, 朴素点挺好的, 去试驾了其他品牌车也没觉得有多豪华, 我觉的辅助驾驶系统真的很好，开的太快，刹车不及时会警告，主动刹车，松油门时也会主动刹车。 夏天太热，可以手机控制开空调，简直太好了，提前开空调，等上车就不很热了，手机控制车门也很方便。 【乘坐感受】: 感觉这个车比别的车窄长，后座空间对女生来说我觉得挺宽敞的, 皮座椅感觉很舒适, 主驾驶位可以电动调节，调好后，头顶有一拳多的空间，跟闺蜜一起试坐后排，头部虽然天窗有下凹部分，但还是有一拳的空间，而且没有什么压抑感，腿部空间还可以，有一拳的空间，对高大男士来说可能有点局促。 我觉得后备箱空间挺大的，完全够用，出差时（或者超市购物）可以放2个20寸行李箱和2个旅行包，还有空余。大件物品还可以把后排放倒，这点很不错。 双擎的噪音比纯油小，没啥噪音，平时市内跑50左右，基本感觉不到胎噪，跑高速（或是快速路）时，车速80才能感到，但还在可以接受范围之内。如果后备箱小点，再把后座能大点就好了。 【用车反馈】: 新车目前一切都好,就是不太会开,销售也没给讲,只能自己搜,自己琢磨.. 💔爱车吐槽 【最不满意】：原车没有前后雷达，自动折叠后视镜，后视镜加热和360全景影像，还得再加装，对新手很不友好。 车机小悦反应有点慢，自带的高德地图没有详细播报，比如等红绿灯的秒数，电子眼啥的，也可能是我不会设置，总之没找到… CarPlay有时候连的挺快有时候连的慢，投屏上的百度地图越来越坑，老瞎指挥，不知道是不是设置问题，是百度地图的锅不是车的锅。 【最满意】：很喜欢自带的辅助系统，感觉很有用，主动刹车对新手也很友好，app可以控制空调和车门，如果还能控制启动和车窗就更完美了。总之这辆车总的来说还是很不错的，很满意。 请圈主推荐。
#用车感受去年8月份提的车，现在才开5000多公里。昨天去加油顺便洗了车，上个图先。 洗干净车子水晶银这色还挺耐看的。 一、来讲一讲车子的花费吧，这半年多来，车子基本没啥问题，就是小磕小碰比较对。 1、前阵子，倒车把别人的车磕到了，更换叶子板加喷漆，...查看全文
#用车感受#用车感受 我的雷凌已经开了四个月了，八月初提的车，2022款雷凌双擎领先，落地12.3W，当时裸车优惠2.8W，我加了2000皮座椅套餐。 发动机：1.8L 98马力 L4 油电混动；最大功率(kW)：90 发动机最大扭矩(N·m)...查看全文
#用车感受我的雷凌提车已经半年了，当时花了12.3W拿下了双擎领先，价格也不便宜o(╥﹏╥)o，没办法，当时奔着置换补贴去的，但是时间比较紧，六月底一过就没有置换补贴了，所以价格并不实惠。当时六月底定的车，裸车价优惠2.6差不多，我加了原厂皮座椅，送...查看全文
#用车感受雷凌1.2T运动版，我的座驾，6月底入手的，银色。开了快半年啦，已经成为雷凌“老司机”了。半年开了近8500公里，开的算是比较多的！ 平常除了上下班、带媳妇回老家，更多的是出去游玩。特别是近期的世界杯，有球赛就会开着雷凌出去和朋友看球！上班路很远，来回40多公里，红绿灯挺多，路口也多。 开了快半年的雷凌，觉得让我感触最深的，能让我讲得最多的就是油耗！也是雷凌的优点！ 【油耗】 开始买车前2个月总是不舍得踩油门，轻踩慢开。现在就不一样了，能快的时候不会慢。也导致了我现在油耗一直在7个油左右下不来。不过，开的倒是挺爽。俗话说的好啊，没有慢车，只要你愿意踩油门！我上下班的路程挺远的，40多公里来回，加上路上堵车，每次来回一趟都要一个多小时，红绿灯走走停停，上下班大部分情况下，都是我一个人开车，我比较怕冷，空调都是固定25度，平均油耗基本上会在7-7.2个左右徘徊。 上周末，带着老婆去了趟我们这边的旅游景点，观澜湖电影公社，基本上80%的都是高速路段，刷一下油耗就下来了，跑高速的时候，车上2个人，空调25度，也不断的在用定速巡航去跑，平均时速是100左右，跑了差不多60公里，到达目的地的时候，差不多是5.9的油耗。还是比较省油的。我一个月的油费支出大概是在530-550左右，加一次半的油能跑一个月。我的雷凌的用车成本不算高，在我的接受范围之内。 我是个喜欢钓鱼活动的新手，经常带着老婆、朋友去郊区钓鱼，经常跑郊区的省道，国道去找钓点，这些道路人少，红绿灯少，但是限速，时速都是不超过60，跑这些路段的时候，油耗也会降下来，车内4个人，开空调，油耗平均会在6.5左右。 现在是感受到了，有台省油的车，可以节约很多出行成本。 【外观】 外观这个也要聊聊，雷凌在我们家服役快半年了，我买了个鱼鳃贴，贴在后排小窗上面，看起来更运动，现在每天出门，看到我们家雷凌运动版的外观，还是觉得好看，没有看腻了的感觉，还是一眼就觉得时尚，符合自己选车的眼光，耐看！而且银色这个颜色，看起来比较沉稳，虽然一开始银色显旧，但好在耐看，越看越新，特别是洗车后，感觉和刚买之前没啥两样！后来我分析了一下，雷凌的前后运动包围，还有17寸的大轮毂，是让我最喜欢的基本原因，喜欢我们家雷凌运动版的外观。 【空间】 空间用2个字来形容比较贴切，就是够用！因为我们家用车就我个人，我媳妇很少开车，所以基本上每天都是我在开，媳妇坐副驾驶。后座的话就是同事偶尔的蹭车上下班，还有就是出去钓鱼活动时，才会坐满人。我1米72，前排坐我，后排空间的话，再坐3个成年人也是没有问题的，雷凌前排和后排坐姿不高，还是比较舒适的。我不是很喜欢国产混动车的坐姿，底盘有块电池，导致座椅很高，不是很舒服。所以雷凌的低坐姿，也是比较符合我日常驾驶习惯的坐姿。后排3个人长途也不会太累，但如果是太胖就会显得拥挤。储物空间也多，杯架是我媳妇每次上车必用的东西，中央扶手区域杯架，都用来放奶茶了，后备箱空间特大！放3个行李箱都没啥问题，而且后备箱垫子下来，还有个备胎，可以说是空间利用得很到位了。 【功能】 我认为雷凌很好用的功能，其中一个就是手刹，每次我在坡道停车的时候，p档就直接自动挂上手刹了，极方便好用！另一个就是雷凌的自动灯，以前家里有个老车，没有自动灯光功能，晚上还要手动打开灯，下车还要手动关灯，有时候会忘了开灯，就很危险，忘了关灯又要回车上关灯，就很麻烦，雷凌的自动灯就很好用，感应很灵敏，完全都不用去操作了。真的是科技造福懒人。 【缺点】 还是有要吐槽的地方，就是，每当我看到别人家的大显示屏，大车机，我就羡慕，雷凌的车机就是可玩性不高，没有太多功能。后来想想，我开车的时候，除了听音乐，也不会有啥其他的娱乐方式，也就慢慢接受了。反而还不会让我分心，提升了我开车的安全性！ 雷凌这个车让我又爱又恨，不过爱会更多一点，毕竟雷凌的优点还是很多的。今天就分享到这里吧。 请圈主推荐，谢谢。
#用车感受（请圈主推荐） 当时买车的时候看了很多混动车型，最后确定了比亚迪秦DMI系统的那个和这个车，最后提双擎有几个原因 1.比亚迪的话当时说要排队俩个月才能提到车个人比较着急用车所以无奈选择 2.还有就是秦DMI系统刚出来没有经过市场考验双擎系统市场出来好多年了一直没出过大毛病。 3.就是自身比较穷，理性消费大于感性消费，合资车相对于国产车比较保值一点，等将来有孩子后换车少亏一点是一点。 4.家里没有充电桩，买比亚迪也没有地方充电 用车感受： 我的车型是22款双擎豪华版，是今年3月底买的，截止目前已经跑了16000多公里了。我平时上班不怎么用车，周末去济南接一下老婆用 截止到今天开了小半年了，来发表一下我的使用感受吧供大家参考 外观：我当时提车的时候只有豪华白色有现车所以就提了个白色的，个人对颜色不太看中，着急用车就提了。 空间：空间的话中规中矩，不是很大，也不是很小。因为我现在还没孩子后排也不怎么坐人，偶尔接个顺风车从县城到济南。所以对于我这种小俩口的家庭来说够用。 内饰：内饰的话就不多说了，每个人都有每个人的爱好，对于我来说有导航，有能听歌的就行。座椅4s店送的皮座椅，对比刚提成的布座椅挺好的了（合资车大部分都这样个人已经习惯了，喜欢好点内饰的朋友可以考虑国产车） 车机：因为我有次车停着被邻居给蹭了，还不承认，不想处理，最后直接打交警电话告他肇事逃逸才肯解决。之后我就直接自己装了一套360全景影像带4路监控的那种，顺便就把车机也换了。所以给不了大家参考 功能：功能的话这个价位对比国产车来说少了很多功能，不如国产车做的好。对比同价位的合资车来说，功能差不多，比其他多个l2自动驾驶还是什么的平时也不太用的上 对于我来说车功能也不是什么重要因素。 油耗：买这车很大一部分原因就是冲着这个车省油来的，确实比较省油。自己脚踩油门比较重，基本上起步都是地板油车上表显是4.4个油。实际的话我每次加200块钱的油能跑个500-600公里 具体多少没算过。 驾驶感受：没开过什么好车也说不上什么专业的话，就是自己感觉底盘有点低了，稍微路过一点炮弹坑必磕底盘，已经磕了好多回了最近准备换个发动机护板。原厂的已经磕的不成样子了，其他的话还好，高速上轻松上个140不成问题，国道上超个车啥的没问题，动力脚踩就来。 缺点：这车对于我来说就是底盘有点低了虽然不走山路但是平时路上难免有点小坑什么的。。。。 最后总结一下我买这车的原因吧省的太长大家看的烦 1 车型经过市场考验了，不怕踩坑。 2 省油。 3不用充电。 4当时急用车有现车。。
#我的保养日记『个人用车情况』： 我的大白是19款雷凌185T 运动版，也就是燃油1.2T车型，到目前已经快满3年了，行驶里程23000公里，平时用车并不多，这也是当时选择燃油版的原因，保养是按照1年10000公里来进行的，到目前是第四次保养，除了首保，...查看全文
#我的保养日记个人用车情况：在2020年8月份提车到现在，平常用车较小，用车2年3个月的时间里，里程16188公里，公里数不多，对于保养这一块，保养手册是5000公里或者1年进行一次保养，所以个人就决定一年一保养，毕竟一年最多也是5000km左右的行程，正如对上一次保养是12000公里，所以一年时间保养一次足够了！ 👉🏻用车场景：每个月一两次的来回400公里老家之旅，跑高速的时间会占据用车需求的大部分，所以路况方面对于车子的好处就是不会太遭罪，对于个人而言，保养就是换机油，以及最重要的刹车系统，常跑高速这是对于个人而言很重要的一点，其余的东西，就日常自己做保养就行！ 👉🏻保养过程： 1．到门店后，会有专人快速询问车子并且指引到工位的服务台确认车子状态信息说明事项，然后会开工单，在这里温馨提示各位，我们可以选择提前预约，预约当天准时到店，官方会对保养金额进行双倍积分哦！最后只需要自己签名确认，交钥匙给保养师傅吧！ 2．从车子开到工位上后，我们可以到维修车间（记得做好安全保护），然后会看到车子的座椅套上座套，车头盖套上毛巾，以免我们的车子在保养时被误伤，或者弄脏，然后就上升降机，去更换机油准备，放油时明显看到去年换的5-30w机油很浓稠，所以这次在4S店重新用回0-20w机油，所以放干净旧机油显得尤为重要了，最后就会换上新机油！放油之余就检查轮胎磨损，刹车碟片的磨损，然后对车底盘的螺丝位置进行观察紧固后就会把车子放下来，然后会对发动机舱制冷液，灯光，驾驶舱的踏板一一检查，一番检查下来后师傅就能知道车子的状况，当然表示我的车子状态很好，没有其他需要更换！此处记得，如果在日常使用车辆过程出现了一些自己不能理解的情况，可以和保养专员说明，他会详细检查说明情况，这次我就说明了我的电池经常会亏电的情况！然后师傅带着我到维修车间对电池进行检测，然后对于我的电池亏电情况细心的进行了详细解说以及日常的维护！真是受益良多！!最后师傅就把车开去洗车了！我就去休息室了！ 3．平时保养最多的就是等待时间，这一个就是不得不说，以往保养会让你觉得无比的沉闷．在最近4s店的第三代改造升级后，整体的门面非常高大上了，视觉上光亮不压抑，所以这次也是我愿意在4s店多待一回的原因，以前我不会到休息区休息，因为觉得没必要，这次很愉悦，到了休息区，就有服务人员询问要不要到按摩座椅区域感受一下，当然，我享受了全身的按摩，整个过程舒服极了，然后饮料还是常规各种喝，我这次就是在休息室一边喝咖啡，一边看 NBA 度过的，整体的感受就是不会像以前那样因为等的时间内显得无趣且困，体验感非常好！ 4。最后接待专员以及客服在车子保养后，就会有电话联系通知拿车，这个时候就可以去提车了，这个环节就是该给钱就给钱，然后愉快的走就行！ 👉🏻保养项目：15000km常规保养（盘式制动）,油泥清洗，以及换机油！用的是纯牌 OW -20的全合成机油，机油滤清，发动机润滑系统清洗剂，发动机超级保护剂 检查保养费用：保养工时费260元，机油是之前会员日用红包满减的，发动机润滑系统清洗剂，发动机超级保护剂是之前召回时回馈顾客赠送，所以费用不存在，衬垫7元（升价了，以前5元）,机油滤清器滤芯26元，总费用293元，最后减掉100折扣，实际付款193元！ 👏🏻一个人经验总结：平常用车时多点用心留意车子的状况，有问题及时询问懂车的朋友以及购车时客服专员，基本上都能避免很多小问题，平常保养不能少，如果要省心保养的，我们保养时就可以根据好保养手册保养就行，也不用担心会因为不懂被坑！希望大家都用车愉快，这次我保养完，心也会踏实了！ 感谢圈主＿随风去看海＿推精
#用车感受目前提车到开车也2个月了，来分析一下小雷子的用车感受，唉，新车上个月在地下车库就被逆行飙车的电动车撞了，恨啊！心疼 【用车感受】 1、(乘车感受，隔音，油耗）小雷子是双擎运动版的，12.8落地，目前开了1400公里，送女朋友回家拉了一段高速，去的时候是国道，均速80码开起来感觉挺稳的，也试了一下定速巡航，这个功能挺好用的（没什么车的时候），车多还是不建议用这个功能。音量在12.13左右，感觉风燥跟胎噪没什么声音，不知道是不是错觉。回来高速全程120，没感觉车会漂，而且想要再快也还是可以的，均速120的时候风燥会比较明显，胎噪还好，感觉雷凌跑长途坐起来还是挺舒服的，开了一天车也不会累。买这个车的老哥们应该都是涂省心吧，最大的优点应该就是省油了，国道3.8，高速4.8，市区4.5左右，一箱油大概可以跑800多吧， 2、本人日常就上下班开车，来回30公里左右，目前还没有去保养，上个月被电动车撞了，修了一次左翼字板，钣金喷漆，散热器，机盖等等，总共花了4000，不过还好有保险，雷凌是真的挺脆的，被电动车撞凹进去了（虽然电动车也烂了）。铁皮真的薄，不过也没办法了，选日系车有优点也就有缺点，看个人吧） 3、（外观）就是颜值了，珍珠白运动版确实深得人心，也是因为这个外观才买的雷凌，大家都说日系车高速漂，不过自己实际开了一下还是感觉挺稳的，作为一个小型车，雷凌后备箱挺大的， 定速巡航这个功能挺好用的，也是一个很让人省心的功能。最想吐槽的就是车机，实在是太垃圾了，反正提车马上就换了，之前有关注的朋友我来反馈了， 车机用了两个月目前来说体验还可以，偶尔信号不好的地方carplay 会断开，大部分时候还是上车直接就连上了。 4.（储物空间）雷凌作为一款A型车，我个人觉得它的空间还是挺大的，本人173，调好座位以后后排还两拳，感觉很够用了，放水杯的地方有点小，只能放放矿泉水，自己买的水杯不太能放，不过车门旁的小格子还是能放一些东西的，后备箱空间挺大的，目前放两个行李箱，户外桌椅，钓具，洗车工具，打气机，灭火器鞋子，羽毛球拍，空间还有剩很多，反正家用肯定是够了。 5.（改装)也是重新写一下给小伙伴解释一下，雷凌是没有carplay 的，我嫌弃它的车机太垃圾了，我直接换了个车机，目前换车机+360+carplay(1680),自己买了3m膜（1000），镀晶花了（500），还包了个拿帕的真皮方向盘300，后视镜折叠+锁车自动升窗（550），还有一些奇奇怪怪的小东西就不算在内了。大概就这样，后续还想改改轮毂，有的话再更新（贫穷）。目前每个月的费用就是车贷2762+停车费450+油费300，勉勉强强生活吧。 最后请圈主推荐！
#用车感受首先感谢圈主_随风去看海_大大推荐。 本人购买车型雷凌运动1.2T燃油版， 购买时间2021年8月中旬，现已行驶7000多公里。当时选购雷凌也是相中它前脸帅气的容颜。 用车情况： 本人打工仔一枚，主要买车还是节假日回老家，平时和老婆一起出去玩耍。回趟老家路程大概也就800公里。基本一箱半油差不多就够了，还真就没有细算过。城镇基本很少用车，所以选择了燃油车。 开了也快小一年了，就说说本人第一辆车用车感受。 空间：本人身高180，女朋友身高160。自己坐驾驶室上面头部距离也就剩二指宽了。再高一点的可能就顶头了。副驾驶我老婆坐搓搓有余。后排一般不怎么坐人。夫妻俩够用。后备箱过年回老家的时候装了四箱饮料。两箱啤酒还有一些延边特色咸菜。还是够用的，有孩子以后可能基本三厢车都不够用了。 内饰：黑色内饰配上红色线条感官上还是比较好看的，运动风满满。内饰用料就不满意了，满满的塑料感，需要多爆嗮几次散散味道或多喷一些香水盖住塑料味。我是比较不喜欢皮座椅的，因为冬天凉屁股，夏天烫屁股。但是皮座椅颜值在线，上档次。 车机：车机一般我也就听歌，也基本满足我了。其他功能都不怎么用。我连灯光至今一直都是在自动上，有多少人跟我一样？ 功能：定速巡航和车道保持系统真的让我在开高速的时候让我轻松不少（之前开过五菱宏光跑高速）。轻松也就使人犯困，所以开车时候一定要注意休息。 油耗：我是那种比较脚重的，不在三大妈行列里的。市区跑短途基本都是8-9个油，开上空调10个油+。也不知道是不是我开车脚法问题。上高速也就5-6个油了。开空调也没超过7个油。都说省油，我开车是真不省。 底盘：个人感觉底盘比较软，开车相对舒服一些。也不知道软是好是坏。运动款底盘相对比较低，上马路牙子，下马路牙子都得小心。不然就是咣当一声。心碎的声音。 动力：开空调加速是真的不走道呀，1.2T动力高速上超车还是比较吃力的，还好我不是那种一上车就很急的那种。当前还是能接收的。下次可能会选择1.5T以上。 总结： 买车还是相信丰田品牌的，日产车皮实耐操是肯定的。一年时间很庆幸自己没有刮蹭，车也没有坏的地方。但是这个CVT变速箱顿挫是真的让我头疼，刚买的时候刹车掌握不好就有穿出去的感觉，现在开时间长了还好一点。顿挫一直存在。隔音相对德系还得改进呀。跑高速上风燥就更大了。雷凌家用代步绝对可以。 再次感谢圈主_随风去看海_大大推荐。
#用车感受提车也一年时间了，平时由于工作室太忙，一直也没有时间来给爱车打个分，今天忙里偷闲来聊两句，不喜勿喷。我的第二台小车是22款燃油1.2T运动版，前面开的是威驰，就想换个自动挡的车开开 工作室走着10分钟就到，平时开的也不多，主要是城内代步、自驾游，所以选了燃油版，当时落地12.5米，去年3月份提车，谁知道6月份国家就出台了购置税政策，后悔没有坚持每天看新闻联播，哎``说多了都是眼泪啊，我的口红啊、我的粉底啊、我的包包啊…… 用车成本：第一大项就是保险，提车一年了，3月刚上完保险，人保老客户了，第二年保费2000，包括车损，三者300万，五个座位险，三者医保外用药，交强险车船税 第二大项就是加油，平时开的少，平均一月加一次油35-40升，约300，现在表显平均油耗6.5，一箱油显示继续700。 第三大项就保养维修，首保后，在1万公里的时候又去4S店做了基础保养，机油机滤衬垫加工时费共450，这个店还是比较良好的，没有像车友圈那样说的推荐加99米的燃油保。 再就是刚提新车时自己小整一下，500+换的玻璃膜，300+换的座垫、脚垫等，500+改的悬浮车顶；小刮小蹭没有，就前段时间自驾游时扎坏了一条轮胎，维修花了400。 驾驶感受：怎么说我也是老司机了，第一辆车10年跑了不到8万，这台车现在也跑了12000+，而且去年还跑了几次长途、自驾游，最远去了云台山，全程500+公里，高速上加速感觉挺好，160也没感觉飘，就是胎噪有点大，不会自适应巡航，都是换班开的，我最多开一个多小时。市区低速顿挫挺明显，有种往前窜的感觉，朋友思域、高尔夫都不这样，可能是毛病？其它还可以，启步轻，转向顺，方向盘也不重，开着顺手着呢。 油耗：这车的油耗也非常满意，女生开车比较温柔，没有爆力驾驶，平时市区驾驶多，车速40-60，现在表显平均油耗6.5，一箱油显示继续700，前段时间自驾油，跑高速120+油耗5.0左右，整体来说还可以，冬季低温有冷保护，油耗高一些，其余时间这燃油车还是可以接受，一个月开销也不多，拉着朋友小聚一下还是可以的。 外现内饰：我要的珍珠白，还＋2千了，比较喜欢这款运动低趴的感觉，从侧面看很好看，看网上车友说车尾一般，我也没什么感觉，还行吧。内饰也还行，就是全黑色有点压抑，中控台的皮革摸着还行，玻璃膜赠送的没要，又花500换的好的，座垫、脚垫、后备箱垫这些赠送了，不过我都丢一边，自己又去加装了喜欢的。后来又整了悬浮顶，这样看起来比较有层次感。空间感受：看网上都说这车的空间一般，但对于女生开，倒是没觉得多小，前后排空间都有空余，有时拉着朋友，一般都是女生，多时也就4个人，也行呢，只是车内放东西的小空间不多，而且也很少，女生的小东西格外多，都没地方放了，后排更是只有车门能放点东西。不过后备箱整的挺大，自驾游很合适，放几个人的箱包，零食也不拥挤。 车辆配置：车内舒适性也行，运动版座椅舒服，包裹性强，长途驾驶也不累。车机功能很一般，平时也就连蓝牙听听歌，自带的地图都不好用，当时提车店里送了360，还是比较方便。自动启停上车就关，使用自动驻车，这个功能还有一个好处就是提醒你系安全带。再就是去年自驾游的时候，行车电脑显示胎压灯报警，到家后就去想补胎，应该是东西扎里面了，继续开里面都扎烂了，在外面修说没办法补了，就换了一条新轮胎。 总的来说：优点就是开着顺手，好开这就是个小车，代步工具，个人情况不一样，所以选择燃油版也没感觉有啥，合适的才是最好的，缺点就是胎躁大，隔间差，低速顿挫。做为一辆家用代步车还是可以的。最后，请圈主推荐。
#用车感受接我的上一篇内容（静态篇） 先说总体结论：这车静态缺点不少，动态优点不少。 1、动力 绝对动力，也就是01加速应该是挺差的 ～～但是～～ 我还是要为这套动力系统点个赞，因为动力响应非常好，速度60以下，轻点油门车子就有反应，且反应速度极快...查看全文
#雷凌维保日记月初4S店打电话来说，可以进行售后保养了，因为疫情的原因，今天耽搁了一段时间。今天周末不用上班，就带小凌过来常规检查下！ 到了4S店直接找售后，售后美女介绍了套餐，感觉还可以！ 4次1473，另外加33送一罐机油和滤芯，相当于1500是有五...查看全文
雷凌 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共1222人评价
8万-12万轿车总榜
NO.49
低于66%的同价位车系
3.54
综合
3.23
内饰
3.49
配置
3.13
空间
4.05
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
圈子热议
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