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#晒晒我的摩托车宝马,！F850ADV. 动力真的没话说，换了那么多车，这车真的不想再换了，除了前胎很大看着很细真的没有毛病，从来没有把我丢在路上，骑车3年了，换了9个车，它是唯一让我，满意的，提车1年，骑行了30000公里，海拔5000多它也很争气，没有打不然火啊，虽然有一点点的动力下降，但是丝毫不影响2个人的骑行，大爱。
#机车的第一张照片第一辆车，买了三年了吧， 2020 年购入，目前行驶了两万五千多公里，宝马的 850adv，日常通勤，百公里油耗 6.2 左右，虽然买的是探险车，但是还是没怎么敢骑着他去探险，刚开始骑摩托车，认识了好多志同道合的人，每天和大家一起吃吃喝喝。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
伟神伟神：又到了七夕 但！我有挡泥板且修成正果且骑车， 这是多少摩托佬的梦想呀！ 我骑的是f850gs adv 老婆骑的是f900r 排量差不多~有同样的爱好，真是太棒了。 我的850改装都是自己动手，自己琢磨，同时还有幕后同事帮忙一起研究ecu程序！真的太赞了！ 周末我会早起给我们两辆车洗车，洗链条，她会睡懒觉，生活非常快乐 改装 骑车 和老婆骑车 美哉 乐哉！ 我理解摩托车，不管品牌，排量，地区，它不仅是一种交通工具，更是一种生活的态度，一种追求自由和激情的方式。它让你体验到速度的刺激，冒险的挑战，与自然的融合，以及友情的珍贵，更可能收获爱情！
#我的摩旅日记环渤海总结&流水账 🉑参考 全程1676公里 Day1 北京-龙口 650km左右 风雨交加，浑身湿透，晚上童子一家盛情招待海鲜盛宴[哇]，当天晚上9:30的船票 龙口港-旅顺港 Day2 旅顺-大连 5点左右下船，找了附近的一家早餐店吃了早点，随后去酒店办理入住 疯狂洗衣，烘干。 中午炫了火锅去湿气，下午去的星海广场，打卡 拍照喝咖啡 Day3 大连-葫芦岛 沿途吃了路边的海水煮海鲜 晚上炫烧烤 也吃到了沈阳的特色鸡架！ Day4 葫芦岛-北京 今天主要是回京，路况非常不好，京哈 京秦 河北段，只能有最右侧车道，一行5人，只有我幸免于难，莫非是警察小熊起了作用？其余小伙伴一律100 3分。（由此可见，我相当遵纪守法了哈，别再黑我了哈）
#摩托车改装笔记分享一个自己动手换f850gsadv 仿原厂大灯保护的案例 也算是教程啦！750gs 850gs/adv通用 P1是我购入的一个仿原厂的大灯保护，他的优点在于便宜，快拆，不影响灯光。缺点是安装比较复杂，需要拆大灯，但是查了各种资料，包括油管上也没有任何教程。于是我在一些细枝末节上找到了答案。 P2-P5 这几个小圆扣，就是拆大灯的关键所在。f750gs f850gs/adv 都是一样的，并且都是这种卡扣的设计，没有一颗螺丝固定。首先把风挡拆掉，然后把小卡扣拿点，共4个，先拆水平方向的，并且拆的时候给大灯施加一个向车尾部方向的力，更容易拆掉（水平方向是那种葫芦状的打孔，可以上下活动） 同理，再对大灯施加一个水平向下的力，拆掉下面的卡扣 如图P6 随后就可以把大灯拆下来了！ 如图P7 注意❗️大灯后边有个连接线，记得按住卡扣拆掉。 随后就是拧螺丝的工作了，把p1左侧黑色的底座，换下原厂的，安装在大灯上，再把大灯安装回去。 随后再把所有的螺丝，卡扣归位，就安装完成了，效果P8 这样更有效的防止石子儿打伤大灯（一个大灯总成好几千呢），又不会像金属的一样影响照明效果。 另外，右边的850adv是我的，左边850gs是同事的，他安装的是正品原厂的，和原厂风挡一样都是阿西比斯代工的，整体质量比我这个便宜货好很多 建议大家有能力还是可以入手原厂货！ 有啥不懂的问题可以私信 评论区哦
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