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#晒晒我的摩托车我的摩托车是贝纳利小黄龙250荧光绿色的车子2019年7月份购入，比较帅气我非常喜欢这个颜色买回来到现在已经安全行驶2.6万公里，这个品牌还行朋友也有一辆，除了比较重从来没有把我扔在路上过油耗的话市区代步偶尔跑山在3.2-3.5拉满车速最高可以达到差不多140，我最多跑过125就不敢再加油了，车子还好从来没有大问题小问题每个品牌都有可以接受，动力热衰竭的情况不明显因为是水冷的，全车LED光源就是仪表太丑😂链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面还可以吧！但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每3000多公里保养一次换机油和机油滤芯顺便让师傅检查下，胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度，我一直用的威爽圣科全合成机油，这个车的前轮胎泥瓦建议加一个加长的改装件因为下雨骑车甩泥会堵在水箱散热器里影响散热，这个东西也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个颜值的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的250，应该都差不多吧，红绿灯谁都可以蹦我两下，爱车已经陪着我4年了带我玩了很多地方交了很多朋友，如果那天我换车了会和它好好道个别然后希望新主人能像我一样爱护它！
#晒晒我的摩托车1996年毕业工作拿摩托车驾照，算来驾龄27年了，妥妥的老司机。😁😁😁 从第一台踏板开始了自己的摩托之路，10年骑了4部车。 1、125踏板（牌子忘记了），上班通勤。 2、嘉陵125挡车，骑它疯跑，摔了几次。 3、隆鑫150太子，开始跑长途。 4、轻骑200越野车，半径2000km到处跑，上瘾。 2007年后，工作调动，很少骑车。但摩旅的念头从未打消过，家人说我贼心不死🤣。直到2019年，忍不住提了贝纳利250小黄龙。 想法是：毕竟年龄大了，再加上12年没动过车，先用小排量练练手、恢复骑车记忆。等差不多了，换一台中排量ADV，长途摩旅。 这车骑的不多，偶尔通勤（限摩）、闲暇时到处转转，跑过一趟单程500km旅程。 摩托的乐趣回来了，惊喜的是女儿特喜欢坐摩托车耍。载着小盆友，我还是要骑下去。快50岁了，继续贼心不死吧！🤩🤩🤩
#摩托精华提车作业这辆车是我的第二辆车，第一辆车是nk150，这辆车是我在特价的时候买的，裸车价格的话是15800，配件的话我加过一些实用性改装，最先买的时候想着要拿着跑长途，就买了三箱，后面还去贝纳利店装配了usb充电口，加了这个完全不怕跑长途了。 这个车比较不好的地方就是原装轮胎还有原装链条套装，原装轮胎比较滑，可以说你只要一压弯就感觉很害怕，总感觉后轮一点也不稳，刹车也没有自信，总害怕车把自己甩出去，后面换了一对半热熔就好多了，原装链条是那种弯曲的后牙盘，骑时间一长就会有异响，而且动力一点也不稳定，但只要把链条套装换车新款的，就能解决这些问题，完美解决了链条哒哒哒响的问题。 这辆车现在还是值得小白购买的，最主要就是因为这个车不保值，也就是性价比高，一万左右就能玩250新车，除了外观不好看以外，我觉得还是很值得购买的，对于那些对于颜值没有追求，就日常代步，而且资金有限的人群来说，可以去看看贝纳利tnt25，允许就适合你呢！ 总之而已，这辆车什么都不加，适合日常代步，加三箱还能跑跑长途，而且后座不是翘起来那种，后面坐着的人也不会说太高难受，这是一辆兼顾日常代步还有长途骑行的小排量摩托，他是我的日常代步工具，也是我的长途快乐来源！
#机车的第一张照片记得21年8月购买了贝纳利小黄龙TNT25。骑的还不怎么熟练的时候，国庆节我就带着媳妇从泰安骑行8个多小时到达日照，第二天跟朋友碰面，又一起骑车到了黄岛、青州、淄博，然后回到泰安，一路下雨，记得回到泰安的时候，都冻的说不出话来了，哈哈，但是人还是很兴奋的，难忘！ 还有朋友专门为我画的机车头像～感谢，哈！
#机车分享自从我的二两万公里的kp mini150骑了三个月以后，离合片已经快磨光了，热车以后气门声比排气都大，去问了几家车店都说没有修的必要，便产生了换车的想法。因为预算有限，只有一万左右，而且又想换个排量大点的车，所以把目光锁定在了国产/合资25...查看全文
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