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#摩托精华提车作业cl300刚出的时候我其实是感觉他丑好看丑好看的 hhh cm300的油箱 190tr的尾巴，给我感觉就是 嗯..奇怪 但是接受了这个攀爬复古的设定以后又接受了这个车.今年也是整了一台，骑上cl300进行了一个5天摩旅体验，现在讲讲我的整体...查看全文
#机车的第一张照片7月初提的本田CL300，没想到七月底就骑着它一路跑了广东，湖南，湖北，重庆，四川，甘肃，新疆，西藏，云南，贵州，广西，海南，历时4个多月，风霜雨雪，烈日酷暑，一路不离不弃。出发时意气风发斗志昂扬，回来时一身疲惫。你问我后悔吗？不后悔。害怕吗？不害怕。只是有点辛苦有点累。
#摩托车行情讨论2024年春天刚刚开始，按照传统套路此刻应该是摩托车提价售卖时期，可是各大品牌却陆续发布官方直降的优惠信息，更有部分车型优惠力度达到了40%以上。厂家这一波操作真是惊呆了众多摩友，那么这波刺激下，你会选择买一台摩托车吗？
提问可以跑多快
#摩托车装备推荐都知道我去年7月提了本田CL300一个人去新疆跑了个2.5W公里的西北大环线。车辆的信息在其他长帖也写了不少，这里就不赘述了。我们聊聊装备和配件吧~ 之前骑DL250去川西，感觉边箱的作用是少之又少，又重又放不了啥东西，加上CL300因为高...查看全文
#摩托精华提车作业这次来到电影『四海』取景地，本田这次给CL300搞了一次圣地巡礼，虽然电影只看了片段，但南澳岛还是非常值得骑车玩上一圈。 言归正传，CL300虽然是CM300同车架同发动机，但行走系统变化很大，轮组前19后17,悬挂行程达到了150mm，这就让整车操控发生极大变化，灵活很多，并且有一定通过性。 以下重要！！发动机重新调校后，中低转速下扭矩加强,Scrambler名副其实了，龟背胎能走一些简单非铺装，但在沙滩上只能靠大力出奇迹。 不足的部分：仪表没转速，没有温度显示；没有变径车把，如果能关闭ABS可加分。 整体来说，这个车就是中规中矩，突出复古攀爬风格，有很强的跑烂路的能力，可玩性更高。油箱有12.2L，虽然不算大，但是400KM的续航能力还是 有的，周边游玩非常够啦！！日常代步更是不用说，心动的小伙伴可以拿下了 Ps：图二原厂改装件非常好看！！
#我的宝藏溜车地说起溜车的宝地，北辰站必须值得一提，因为这里还没有正式启用，又不是禁摩区，所以每天都有一大批骑士在这里打卡，溜车，聚集。 6月份刚刚购入一辆本田CL300的我，确实超级喜欢这辆复古风格的轻量级攀爬车，它复古的外观，790的坐高，轻巧大气，黑白搭配，有着一种强烈的反差美，动力平顺，也不会很窜，新手小白轻松驾驭。骑着我的小300，它能带我到任何地方，也就慢慢的发现了北辰站。 北辰站距离我家35公里左右，因为在外环调整路附近，所以路上没什么车，非常安全。在我们骑行小团队的骑士们都特别有绅士风度，每次骑行都从前到后全方位的保护着我，并且提示我什么时候变道，什么时候超车，什么时候可以加速，什么时候要减速，还会有骑士提醒前方有没有车，有没有路障，有没有沙石，在大家的帮助下，我的骑行水平也得到了超级大的提升，更深入的感受到了骑行的乐趣。 在这里还是提醒大家，骑帅不起快！在追求风和自由同时还是要保证安全第一哈，让我们一起红尘作伴，骑得潇潇洒洒！
#冬季不封车挑战11月跑格聂南线，除了冷，好像没有别的感觉了！ 风景是真的美，格聂神山的温度，晚上只有零下十几度。 在神山下露营，直接冻得嗷嗷叫，但一点都不影响我们对冬季进藏的追求。 冬天的美，不是夏天进藏能体验到的。还有那种锥心的冷～ 敢不敢来挑战？
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