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    2024-12-16回复
    龙人就骑赛科龙图1龙人就骑赛科龙图1
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    2024-07-23
    喜提档车最后一站图1喜提档车最后一站图1
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    喜提档车最后一站图5喜提档车最后一站图5
    喜提档车最后一站图6喜提档车最后一站图6
    喜提档车最后一站图7喜提档车最后一站图7
    2024-07-23
    一步一步的“入摩旅坑”图1一步一步的“入摩旅坑”图1
    一步一步的“入摩旅坑”图2一步一步的“入摩旅坑”图2
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    一步一步的“入摩旅坑”图6一步一步的“入摩旅坑”图6
    一步一步的“入摩旅坑”图7一步一步的“入摩旅坑”图7
    2024-07-18回复

    1、摩托车必须得带abs,也许永远没用,用上的时候可以保命; 2、摩托车定时或按公里数保养,链条及时补油,刹车片根据实际磨损情况更换,轮胎气足否,骑行两年到三年视老化情况决定是否更换; 3、骑行戴头盔,包括你的挡泥板,不是为应付交警,而是为了你和你的同伴的安全; 4、没必要改装射灯,射灯极其容易瞬间晃瞎对向车道的行车者,给你自己带来潜在危险; 5、护膝、护肘、手套等其实挺有必要的,它们是在关键时刻起重要保护作用的,冬天护膝还能保护你的膝盖免受冷风吹; 6、车的排量不是越大越好,适合你的是最好的,在你能驾驭的范围内,在你能接受的范围内进行选择就行了;同理,车的外观不是最重要的,不要把颜值放在安全前面; 7、安全永远是第一位的,没有必要跟人比快,你要跟人比,就比看谁骑行的时间更久; 8、路上没有必要跟汽车杠,遇到挤你的汽车,让他过去好了,也许人家着急去投胎呢; 9、后视镜特别重要,要调整到舒服的观察位置,但是后视镜不是万能的,尤其拐弯变道时,一定要多回头看,确认没有跟车才拐弯变道; 10、专心致志开车,不要打电话(头盔里面带耳机的尤其不建议); 1、远离大车,即使非要离的近,也一定要让大车看见你; 12、遇到红灯,停止线前你最好不要当第一个,因为有的司机不专心,容易碰到你; 13、把自己当作机动车,遵守交通规则,不要闯红灯; 14、尽量不要在出租车的右侧行驶,他们往往会急速频繁靠边拉客人; 15、下雨天,路面可能会出现平时没有的大坑,所以遇到水坑尽量减速避过; 16、路面车况千变万化,每天都有新情况,所以心态要好,把自己当作小白,小心驾驶。 17、骑远路的话,不要带半盔,风,虫子都可能迎面扑到你的脸上; 18、在下班的大潮中,避免与电动车大军混在一起,彼此心态不同,他们往往因为轻便的特点,总想超你,你因为动力足,总想突出重围,这里面就有隐患了; 19、很多人喜欢压弯,觉得那是一种乐趣,这要看人,如果你觉得那不是乐趣,也没必要盲从; 20、如果你的年龄超过了40,反应肯定跟不上二十来岁的小伙子,所以不要跟年轻人较劲,当然,年轻是资本,太快了,也不是好事。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    2024-01-01回复
    2023-12-30
    2023-10-22
    2023-10-14
    突发奇想,7280904711631274036视频突发奇想,7280904711631274036视频
    2023-09-20
    赛科龙RX401体验图1赛科龙RX401体验图1
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    2023-09-13回复
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    2023-07-23回复

    #机车分享大家好,我是一个新手,买了赛科龙RX401到现在也有差不多8000公里了,目前我来说说它的感受,先说优点吧,赛科龙RX401这款车呢对比以前的RX3包括RX3S来说,真的进步超级大,首先它整车的车架很稳固没有那种松松夸夸的感觉,它的原厂大灯,不得不说,真的亮,超大的TFT仪表,自动大灯投屏,还有他的滑动离合,整体调教的非常合适,动力相比之前,来的更加的直接,前后可调的避震也是非常方便的,整车的共振处理的比较好,配上钢丝辐条轮,就连它的气门嘴都是金属的,颜值方面是我选它的主要原因,它的配色漆水以及不想再见的满大街鸟嘴,这颜值,谁能不爱呢。再说说它的槽点吧,我买的高配版,保险杠加300块钱,三箱加3000块钱,再加上它的OBD,31980的售价全部落地下来也快小四万了,这个售价,都可以考虑隔壁凯越了,它的轮胎,腾森使用感受非常差,还不如正新,加上它整车重心偏向油箱,对于我们新手而言无法做到更好的压弯,尤其带点湿滑路面,个人觉得,车都卖这么贵了,换好点的轮胎不行吗?这车的定义就是公路旅行车,真要用做非铺装个人还是不建议,如果你是一个颜值党,买它,如果你注重性能喜欢非铺装,还是多考虑考虑一下吧。其他还有什么不懂的,欢迎咨询,再配两张以前的照片吧

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    2023-02-28
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