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    踏板摩托车怠速抖动以及起步抖动的原因分析图1踏板摩托车怠速抖动以及起步抖动的原因分析图1
    踏板摩托车怠速抖动以及起步抖动的原因分析图2踏板摩托车怠速抖动以及起步抖动的原因分析图2
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    踏板摩托车怠速抖动以及起步抖动的原因分析图5踏板摩托车怠速抖动以及起步抖动的原因分析图5
    3天前
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    我的天鹰TX图1我的天鹰TX图1
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    #我的骑行生活天鹰TX150到手是好车,废话不说到手就改装。 车子到手就开始改装,把手和卡钳是最不喜欢的,我喜欢裸把,肌肉感机械感更足,而且骑车的时候是完全对着把手的,在你眼前的东西一定要是自己喜欢的才会有骑行的欲望。 1.车把手改装。买了一套雷石裸吧,卡钳换成了布雷博的辐射。把手非常的粗壮,且可以调节高度,就和四轮的方向盘一样,调整到自己最舒适的骑行姿势 2.风挡改装。风挡换了茶黑色的加高加宽的,因为我的车是黑色的,所以整体感觉更搭配一些 3.脚踏改装。原厂脚踏塑料皮的有点廉价,更换了嘉配达的XMAX同款铝合金脚踏,看着更有质感 4.车载行车记录仪加装。加装了一套突破者M12PRO车机,说真的这套车机给我还挺惊喜的,前后高清摄像头,骑行的时候调整到后摄像头模式就是一个妥妥的流媒体后视镜,然后也可以直接设置导航,特别方便,还是比较推荐的。 5.避震改装。这个车的后避震特别硬,而且挡泥板还磨损气瓶,一点都不想忍,定了一套巴祖卡P60的避震,现在舒服多了。 6.坐垫改装。坐垫更换了带腰靠的,很多都加装尾箱,但是这个车加尾箱真的太丑了,实在忍受不了。 7.储物空间。储物空间就不吐槽了,能放一个四分之三盔顶天了,所以我选择使用头盔锁,虽然大多数时候我一个人骑行,但是为了颜值还是加了一个后靠背。 8.另外一些小零件都换成了金色,后脚踏,脚撑,主打一个黑金配色 因为现在才使用了一千多KM,所以很多缺点可能还没展现,不过暂时使用体验还不错。 附一下改装清单,后续还会改一些东西,一边改一边玩吧 1. 雷石裸把 1680 2. 布雷博辐射卡钳 1300 3. 突破者车机 1680 4. 巴祖卡P60后减震 1780 5. 坐垫 380 6. 一体后靠背 280 7. 加高加宽风挡 168 8. 铝合金脚踏 220 9. 排气防摔堵头 100 10. 后脚踏,脚撑等装饰 100

    探讨一下天鹰的改装图1探讨一下天鹰的改装图1
    探讨一下天鹰的改装图2探讨一下天鹰的改装图2
    探讨一下天鹰的改装图3探讨一下天鹰的改装图3
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    首先声明一下我是小白,没发过贴,很多术语都不会说,只是凭自己骑行感受和对这车的感觉实话实说,大家莫喷我哈! 12月29号湖南省衡阳市提车,因为元旦放假2号才上牌,目前也只是临牌,最少得一个星期左右才能拿到正式牌。 目前跑了315公里,基本上都是来回南岳和衡阳之间,磨合期间速度有点过高,国道车不多,前190公里基本上都是40-70码每小时速度,190公里后50-80在跑。等跑到1000公里后试试极速能到多少。 谈谈骑行感受,通过性只能说还行吧!前减震不错,急刹车和50码以下速度过减速带及坑很舒服,后减震跟其它车友说的一样偏硬,还有就是速度稍微快点走不平路面时前挡风玻璃会有异响,但是能接受,应该是挡风玻璃固定螺丝那里的减震橡胶垫和玻璃之间摩擦的声音吧。刹车挺棒的,刹车距离短且稳,胎宽车重就是好啊!70码速度丢双把跑几百米直到速度降到30码,车都在一条线上稳妥妥的,这期间简直跟自动驾驶一样以前骑的125摩托车没法跟它比,发动机声音还是有点像125的,跟大排量的摩托车区别很大,40码后加速声音还是略显大了点,同样速度下发动机转速比之前骑的125发动机转速要高。动力带人爬山都完全够用,一个人坐提速和超车爽得很! 油耗百公里2.2升,这油箱目前92号油价加满油刚刚好100元,一箱油估计最少不会低于550公里。13.2升大油箱长途巡航少点担心,也少点麻烦。过年的时候我准备骑车回湖北随州老家过年。600多公里看能不能一天骑回去 反正目前来说感觉非常不错,性价比很高,省油,有劲,平稳,舒适,配置高(具体的高到啥程度,车友们自己看看懂车帝里面的参数)。自己网上买的脚撑垫,挂物勾,水杯架,6A快速充电线,后备箱架子是商家帮买的,前半部分保险杠和头盔(全盔),防震手机支架是老板送的。 缺点: 缺点是必须有的,坐桶不太小但是浅啊!试了一下半盔勉强放得下。挡泥板我那个艹简直不敢走脏路啊!太短了吧?也不知道商家当时咋想的咋设计的,就这样一年洗车怕不得千元以上了吧。热车20码以下有时候车有点一突一突的哪怕你把油门稳住也会,不是很严重但能感觉到,冷车就不会。挡风玻璃和后视镜还是小了点,先将就用吧,后期打算换。听说坐桶和挡泥板可以小程序申请免费换,这点还是不错的,就是不知道方不方便,是不是真的。

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    首先声明一图4首先声明一图4
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    似水柔情9132图1似水柔情9132图1
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    欢迎大家加入懂车帝天鹰TX150官方群图1欢迎大家加入懂车帝天鹰TX150官方群图1
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    天鹰TX150用车感受图1天鹰TX150用车感受图1
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    天鹰TX150带腰靠车座自行更换分享图1天鹰TX150带腰靠车座自行更换分享图1
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    25款TX150挡风支架不正。图125款TX150挡风支架不正。图1
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    25款TX150挡风支架不正。图425款TX150挡风支架不正。图4
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    2025-2-28入手新款TX150图12025-2-28入手新款TX150图1
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    天鹰小伙图天鹰小伙图
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    #摩托车提车作业嘿,各位摩友们!今天必须得跟你们唠唠天鹰 TX150,这款车简直绝了,在 150cc 踏板摩托车圈里那可是出尽了风头!下面就来说下我新提的25款天鹰TX150豪华版。 外观方面:2025 款 TX150 用的是 “EAGLE - EYE” 设计语言,前脸超霸气,LED 四透镜大灯加上流线型灯眉,就像老鹰的眼睛一样犀利,往路上一骑,那回头率绝对爆表。车身是汽车级哑光黑武士涂装搭配金色轮毂,满满的高级感,运动范十足,谁看了不心动?而且它的线条精度超高,风阻系数还特别低,不仅好看,还很实用。 动力:再聊聊它的动力,那更是没得说!搭载的是隆鑫最新单缸水冷四气门发动机,还配上了博世电喷系统,动力输出强劲又顺滑。尤其是换了日本富士 FCC 离合器组之后,简直如虎添翼。怠速的时候震动稍微明显点,但只要车一动起来,你就完全感觉不到离合器结合的抖动了,加速那叫一个自然顺畅。起步响应也很快,日常在城市里通勤,超个车、钻个缝啥的,轻松加愉快。 配置:再聊聊它的动力,那更是没得说!搭载的是隆鑫最新单缸水冷四气门发动机,还配上了博世电喷系统,动力输出强劲又顺滑。尤其是换了日本富士 FCC 离合器组之后,简直如虎添翼。怠速的时候震动稍微明显点,但只要车一动起来,你就完全感觉不到离合器结合的抖动了,加速那叫一个自然顺畅。起步响应也很快,日常在城市里通勤,超个车、钻个缝啥的,轻松加愉快。 操控感觉:再聊聊它的动力,那更是没得说!搭载的是隆鑫最新单缸水冷四气门发动机,还配上了博世电喷系统,动力输出强劲又顺滑。尤其是换了日本富士 FCC 离合器组之后,简直如虎添翼。怠速的时候震动稍微明显点,但只要车一动起来,你就完全感觉不到离合器结合的抖动了,加速那叫一个自然顺畅。起步响应也很快,日常在城市里通勤,超个车、钻个缝啥的,轻松加愉快。 价格:性价比超强,这款车官方指导价才 13280 元。就这价格,能买到这么高配置、高性能的车,简直太值了!去车商那里提车,还给送到了机油、送了三次保养!!!(这个估计各地车商不同)对比同价位的竞品,功率比某日系品牌高出 18%,价格还低 15%;配置比某欧系品牌多了 7 项关键配置。而且天鹰的售后也很给力,有 3 年 3 万公里超长质保,全国 2000 + 服务网点 7×24 小时响应,还送首年免费保养和盗抢险。天鹰厂家,真的是太赞了!!!! 总之,2025 款天鹰 TX150 真的是一款非常出色的摩托车,外观帅、动力强、配置高、操控好,性价比还无敌。不管你是新手小白,还是资深摩友,都值得拥有一辆天鹰 TX150,它绝对能给你带来超棒的骑行体验,让你爱上骑行!还等什么呢,赶紧去店里试驾一下吧!

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