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#用车心得枭龙MAX是夏天上市的新车型，我是7月份到车，这个冬天可以说是对大黑龙比较大的挑战，新能源在东北来说，尤其是零下30度左右的天气里电池续航能力如何和1.5发动机的动力性能如何，这两点绝对是我们大多数真实车主比较关心的话题 动力方面，目前我这块最低温度零下14度了，我自己有车库，可以用家用充电桩，暂时来看没发现动力不足的情况，只能说暂时没发现，因为现在才是初冬，如果经历过东北的三九天大烟炮，车如果再冻上两三天，那样才能真实体验到大龙的性能，暂时来看动力非常够用，超车或起步都非常迅猛！ 车辆行驶过程中稳定方面暂时试过冰上飘雪路面，大雪半米厚的路面，雪融化一半冷冻一半的混合的路面，我大多数都用纯电加四驱模式，坡道的时候切换雪地模式足够应对，弯道减速刹车时不能踩死刹车，一定要轻点刹车然后连续轻点刹车，无论啥模式，弯道冰雪路面上踩死刹车是真漂移啊，速度慢的时候可以不用管，四驱的控制系统会自己调整车身姿态，感觉车辆飘一小下马上回正，这在冰雪路面上太好用了，这个四驱系统必须点赞。
提问冬天了，问问东北的朋友们纯电续航里程能达到多少现在 准备入手枭龙max这款车不知道冬天纯电续航怎么样，因为平时就上下班代步能不烧油就不烧油，所以比较在意冬季纯电续航，希望东北或者北方的车主朋友给个数据
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共345人评价
12万-18万新能源总榜
NO.57
低于50%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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