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    19分钟前
    21分钟前

    #东风奕派008五座版实拍提车快接近半年了,车辆使用比预想中的还是好不少,虽然预期放的很低。 把总结放前面,废话搁后头。 1.武汉这个地方008续航不虚,冬天普通上下班跑四天150公里+还能剩下20+%的电量。春暖花开后,跑五天没有问题,还能剩15+%。 2.底盘还是比较整,但是后排的减震感觉的确没有前排舒服(对比理想L6)。 3.车子体型虽然比较大,但还是比较好开的。 4.左边的摄像头的感应有点延迟,这个希望厂家能后续OTA,往往旁边的电动车呼啸而过,延迟几秒钟车子后反应才开始滴滴。 细说:,油车换电车,更愿意出行了。武汉这个短暂的春季没有虚度,周边的黄陂景区,周边城市都溜了一圈。电车爬坡那是比油车好不少,油车发动机哼哧哼哧爬的45度陡坡,电车毫不费力。就是008车太大,前面视野受阻,还好有摄像头辅助。 由于008的车体太大,高速风阻和风噪没办法解决,速度一旦到了120+,那电量哗哗掉,噪音也大起来了。有过一次跑国道的经历,93%起跑,跑到7%电量,共行驶了189公里。回程走高速,同样90%电,跑一半路程就烧油了。风噪在高速上得用音乐声来掩盖。电车的低频声在前两个月还有点塞耳,后面不知道是习惯了还是怎么的,就已经感觉不到了。 008的底盘滤噪不太好,听车友说可以加强,回头琢磨下。 电车(纯电,混动)同价位的确是优于油车,科技在进步,好日子还在后头!

    亦派008五座版用车半年日记图1亦派008五座版用车半年日记图1
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    提问#东风奕派008怎么样等等党分析008和C16(优惠帮你们打听清楚了) 很多车友纠结008和C16的问题,我也是其中一员吧,作为一个等等党,从去年等到现在,对这两款车可以说是门清了!先不说这俩谁好,这个价位里面大六座只有这俩能选,非刚需六座的基本不会看,刚需的预算二十以内也只有这俩能选了。 先说价格,这段时间两边的销售都没少被我骚扰,还有入手的车友,能问的基本问了个遍。因为本人算是刚需六座的,所以只讨论六座的价格哈,对五座有兴趣的可以自己打电话问销售,应该比六座便宜点。 008价格没那么多弯弯绕,简单粗暴15000的现金优惠,厂家置换补贴8000,店端的优惠要自己去谈,反正我嘴皮子都磨破了,店补8K(还送一个价值3k的溪石灰配色,这个可以谈的,我看有车友谈到了9K多的现金优惠,不同地方力度不一样),我能享受到的优惠就是这些,就算3万1吧。 落地价18.86-1.5-0.8-0.8-1.2(省补,C16和008是一个水平)+0.55=15.11(多送一个配色,送的保养啥的零碎忽略不计)。 C16优惠复杂一点,低配配置太拉胯,要买的话起码得选尊享,优惠如下:2099抽奖礼,5000店补,春日优惠5000,5000置换补贴(实际能享受的优惠就这些,贷款十万的话能搞金融优惠,008也一样,现在买车贷款肯定都会给你把车价往下打的,但是里面弯弯绕太多,我打算全款所以没有过多了解)。另外最近宣传的11.87入手,仔细看了下原来是把国补的20000宣传成自己的优惠,这玩意是报废补贴,压根没几个人能拿到,真这么算的话008的六座低配就是13.96了,没啥意义。说实话挺反感这种硬是把国补当时自己优惠算的行为,忽悠那些啥都不懂的新手小白,吃相有点难看。 落地价16.28-0.21-0.5-0.5-0.5-1.2+0.5=13.87(天幕灰感觉没008的溪石灰有质感,不过是免费)。 算价格008要贵1.2,好处是多了1.5T的发动机,电池更大,空间更好,C16第三排只能坐小朋友,不过C16车机更好用,内饰看着更舒服一点。不过个人认为除了空间这些都无所谓,价格差距主要体现在配置上,C16的21寸轮毂、氛围灯、后排电视都在那个一万的选装包里面,选这个那两台车落地价就差不多了,因为这些008都是标配的,还多了一个小冰箱,就是半导体的功率差了点,如果换成压缩机就完美了。

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    如奕版6座U图如奕版6座U图
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    一、选车篇: 去年年底换车时,我在领跑C16、蓝山 和奕派008 之间纠结了整整三个月。蓝山价格让我望而却步,领跑的智能配置确实香,但后排的空间实在有点挤。直到试驾了奕派008 增程 6 座版 ——5 米车长 + 3 米轴距的六座大空间、17W 万的落地价、1300 公里的综合续航,直接戳中了我这个二孩家庭的痛点。 二、颜值篇: 提车那天特意选了个大晴天,向阳金的颜色在阳光下更是好看,据说这个车可以在不同时间段,阳光下的颜色都会有一定的变化,对于这一点以后会多多观察一下。内饰选择了红色,彰显年轻的特征,但是特别不耐脏,后期要一直打理。 三、空间篇: 1. 第二排: 第二排独立座椅带电动调节和腿托功能,可以实现 "葛优瘫" ,座椅加热 / 通风功能在北方冬天简直救命,虽然没有零重力座椅,但座椅角度调节范围足够大,175cm 的我伸直腿也能找到舒适姿势。 2. 第三排: 第三排坐垫高度470mm,175cm 的我坐进去勉强能伸直腿,但 180cm 的坐进去的话头发直接蹭到车顶。不过对孩子来说,这里的空间就太宽裕了,两个小家伙经常躲在后面玩"过家家"。 3. 后备箱: 六座全开时后备箱空间捉襟见肘,全部东西需要把后备箱塞得满满当当才可以全部装下,如果是4人出行的话,放倒第三排,那个空间,简直大的离谱。 四、驾驶篇: 1. 动力: 后置电机200kW 的功率推着 2.2 吨的车身毫不费力,红绿灯起步时总能第一个窜出去。有次在高速超货车,深踩电门的瞬间车速直接从 80 飙到 120,推背感来得不猛不冲。 2. 底盘: 前双叉臂+ 后五连杆的悬架组合,在过减速带时能明显感觉到底盘的厚重感。但车速较快过颠簸路段时,车身会有多余的晃动,特别是过连续坑洼时,第三排的孩子会被颠得直喊 "过山车"。 3. 隔音: 双层隔音玻璃+ 马牌静音轮胎,市区 80km/h 以内几乎听不到外界噪音。但上高速后风噪明显,120km/h 时得提高音量说话。 五、续航篇: 1. 纯电续航: 官方210km 的 CLTC 续航,冬季打折严重,只有80KM,随着天气逐渐升温,续航表现也越来越好,现在市区能跑150km 左右。 2. 增程模式: 春节跑了趟700 公里的长途,满油满电出发,最终花费 366 元(电费 30 + 油费 336),算下来每公里 0.52 元。不过增程器启动时噪音明显,特别是急加速时,发动机的 "嘶吼" 声会打破车内的静谧。 3. 充电: 国家电网快充桩40 分钟能从 30% 充到 80%,有次带孩子去商场吃饭,吃完火锅正好充满电。家用慢充的话,则需要4个多小时。 六、智能篇: 1. 车机系统: 15.6 英寸中控屏搭载 8155 芯片,操作流畅不卡顿,但语音控制只能识别简单指令,说 "打开副驾座椅加热" 它会反问 "是否要打开空调"。 2. 辅助驾驶: LCC 车道保持在高速上会 "画龙"。自动泊车根本没用,可有可无的功能。 3. 娱乐配置: 15.6 英寸后排娱乐屏 + 20 扬声器音响,播放《汪汪队》时孩子秒变 "安静美男子"。但分辨率感人,凑近看能看到像素点。冷暖冰箱,制冷慢,升温慢,只能说是个保温的盒子。 七、槽点篇: 1. 储物空间: 全车28 处储物格听起来很唬人,但副驾没有手套箱,手机无线充电板发热严重,第三排杯架急转弯时会 "袭击" 驾驶员后脑勺。 2. 售后体验: 首保免费,但保养项目简单。 3. 冬季续航: 北方用户慎选!零下10 度时纯电续航腰斩,而且后排没暖风,导致后排效果差,得把前排空调开到最大才能"匀" 点热气过去。 八、总结: 四个月开下来,这辆奕派008 已经成了我们家的 "移动城堡"。它能装下孩子的滑板车、周末露营的帐篷和烧烤架。虽然有这样那样的小毛病,但 17 万的价格能买到六座增程SUV,还要啥自行车? “圈主推荐”

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    9小时前
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    大剑哥526奕派008六座增程车主真实的用车体验

    11小时前
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    奕派008五个月使用体验分享,有话直说! 今天来和大家唠唠我这五个月的东风奕派008使用感受,也顺带聊聊这车的销量情况,纯属个人看法 先看看销量数据,1月份007和008加起来卖了3020台,排名虽说有点上升,但这销量确实不算理想,作为车主,我心里也挺着急的。如果车企销量起不来我们也忧心~ 先讲讲奕派007,这车外观真的超酷炫,剪刀门一开,战斗模式一启动,哪个年轻人看了不心动?不过我在车友群里了解到,它的小毛病还真不少。车内异响比较多等等问题我就不说了。有车友吐槽售后解决问题的态度不太积极,这表现,确实会让很多人犹豫。但是我就说我自己亲身经历的售后,服务态度很好每次都没让我空手走哈哈哈哈。 再说说我的008,我提车五个月,跑了8000公里了。整体来说,质量还算稳定,没把我丢在路上过。22万就能拿下中大型SUV,还配备了冰箱、彩电、大沙发,性价比和汉兰达理想比起来还是挺高的。不过,这车也有让我不太满意的地方。 冬天的时候,我带同事出门,同事坐后排,没一会儿就问我空调是不是坏了,怎么不暖和。当时我那叫一个尴尬。后排暖风启动速度真的太慢了,大冷天的,开了半个小时才有一点点热气。厂家说在优化,可这都过去好久了,也没见OTA升级。有参与内测的车友说月底就会推送! 还有OTA和哨兵模式,买车的时候销售说得可好了,说后续会升级哨兵模式,结果我等了这么久,就等来官方问我们最期待哪个功能,我当然最期待承诺的功能赶紧上线啊!看着别的品牌车主经常能体验新功能,我们只能眼巴巴地羡慕。 我分析了一下008销量起不来的原因,一是品牌影响力相对弱一些,现在大家买新能源车,很多人更倾向于知名大厂,东风燃油车的印象太深刻,在年轻人眼里不够“新势力”。二是007的质量问题让不少人对这个品牌产生了顾虑,008也受到了影响。三是技术亮点不够突出,现在很多车都有冰箱、彩电这些配置,智驾芯片和一些品牌比起来也不占优势。 真心希望厂家能重视这些问题,尽快解决后排暖风的问题,OTA升级别再让大家等太久,也可以多学学新势力搞些用户共创活动,提升一下品牌和用户之间的互动。008其实底子不错,就是还需要改进和提升,期待它能越来越好。

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    书接上文。车子被撞后,维修花了两周时间。整个全脸基本全换掉了,正好换个喇叭。不涉及线束的改动,只需要插上新的喇叭就可以。 买到flamm的高低音喇叭,线束都配好了,直接接上就行。型号是AM80SX,单个电流4.5A,一对就是9A。可以不换保险丝直接用,只是要注意,不要长时间一直按着喇叭。原车只有一只高音喇叭,声音单薄,像电瓶车。但是设计师估计是知道这个,车架上已经预留了安装两只喇叭的位置。更换喇叭后,声音浑重而又干脆,按一下,听起来舒服多了。 夏天到了,到处飘着杨絮柳絮,所以有必要装挡虫板,在进气口的位置。这种挡虫板大体上有两种类型,一种是铝合金镀铬的硬条,另一种是全塑料。价格相差不大。塑料的是用卡扣安装,更简单方便。车子被撞之前,我装的是铝合金的挡虫板,结果一下子撞变形了,只无法钣金,没有继续使用的价值了。这次我换买塑料的。 塑料的挡虫板又有好几种区别,我买的这种,在毫米波雷达处是没有横杠的,适合安装了车牌框的车子使用。其他种类在毫米波雷达处有横杆,因此只能安装于没有装车牌框的车子。颜色有碳纤维,哑光和亮黑三种,建议选择亮黑,和原车的颜色更匹配。装完之后开了两天,这个防虫网上塞满了杨絮 另外,吐槽下,维修后车前的塑料部件间的缝隙明显比以前大,返工了两次还是这样。只能就这样开吧

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    第一个,冰箱上层储物垫,原厂品质,质量手感极好,安装效果如图,非常贴合。取下来也容易。夏天放中间,可以放水果这些,也好清洗。值得购买,推荐指数五颗星。 第二个,四个车门上的储物垫,一样,原厂品质,手感极佳,贴合极好,可以当四门的垃圾桶用,硅胶材质,清洗极度推荐,缺点是,没取习惯的话,可能会感觉难取,还可以取下来当垃圾桶,就不用在买垃圾桶了,不然一个车里都是东西,值得购买,推荐指数五颗星。 第三个,中央扶手垫,材质不用说,原厂品质,手好极佳,但是感觉没有什么用,中央扶手一般来讲都是放点干的杂物,装这个垫子除了方便清洗,没有什么其他的用。不建议购买,推荐指数两颗星。 第四个,冰箱储物垫,同样原厂品质,硅胶材质,贴合度也好,可以放两瓶可乐,再放点其他的饮料,优点是,饮料不多的情况下,可以不像原来那样,水在冰箱里面唱狂浪,狂浪。特别是放罐装饮料多的朋友,推荐购买,缺点是,会有一点影响冰箱的储物空间,毕竟多了个垫子,加高了一点。在排除异响的首要解决目的的情况下,非常值得购买,垫上后就不会有异响了,推荐指数五颗星。非常值得购买。 价格方面,虽然贵了一点,毕竟积分更换,这个就不说了。 谢谢各位车友点赞评论。

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    eπ008 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    248人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.13

    综合

    3.81

    内饰

    4.09

    配置

    4.61

    空间

    4.21

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.05

    动力

    圈子热议

    等等党分析008和C16(优惠帮你们打听清楚了) 很多车友纠结008和C16的问题,我也是其中一员吧,作为一个等等党,从去年等到现在,对这两款车可以说是门清了!先不说这俩谁好,这个价位里面大六座只有这俩能选,非刚需六座的基本不会看,刚需的预算二十以内也只有这俩能选了。 先说价格,这段时间两边的销售都没少被我骚扰,还有入手的车友,能问的基本问了个遍。因为本人算是刚需六座的,所以只讨论六座的价格哈,对五座有兴趣的可以自己打电话问销售,应该比六座便宜点。 008价格没那么多弯弯绕,简单粗暴15000的现金优惠,厂家置换补贴8000,店端的优惠要自己去谈,反正我嘴皮子都磨破了,店补8K(还送一个价值3k的溪石灰配色,这个可以谈的,我看有车友谈到了9K多的现金优惠,不同地方力度不一样),我能享受到的优惠就是这些,就算3万1吧。 落地价18.86-1.5-0.8-0.8-1.2(省补,C16和008是一个水平)+0.55=15.11(多送一个配色,送的保养啥的零碎忽略不计)。 C16优惠复杂一点,低配配置太拉胯,要买的话起码得选尊享,优惠如下:2099抽奖礼,5000店补,春日优惠5000,5000置换补贴(实际能享受的优惠就这些,贷款十万的话能搞金融优惠,008也一样,现在买车贷款肯定都会给你把车价往下打的,但是里面弯弯绕太多,我打算全款所以没有过多了解)。另外最近宣传的11.87入手,仔细看了下原来是把国补的20000宣传成自己的优惠,这玩意是报废补贴,压根没几个人能拿到,真这么算的话008的六座低配就是13.96了,没啥意义。说实话挺反感这种硬是把国补当时自己优惠算的行为,忽悠那些啥都不懂的新手小白,吃相有点难看。 落地价16.28-0.21-0.5-0.5-0.5-1.2+0.5=13.87(天幕灰感觉没008的溪石灰有质感,不过是免费)。 算价格008要贵1.2,好处是多了1.5T的发动机,电池更大,空间更好,C16第三排只能坐小朋友,不过C16车机更好用,内饰看着更舒服一点。不过个人认为除了空间这些都无所谓,价格差距主要体现在配置上,C16的21寸轮毂、氛围灯、后排电视都在那个一万的选装包里面,选这个那两台车落地价就差不多了,因为这些008都是标配的,还多了一个小冰箱,就是半导体的功率差了点,如果换成压缩机就完美了。

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