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#深蓝G318提车作业最近，深蓝G318推出了无忧穿越版，在原有基础上，对外观配置和配色进行了升级，进一步提升了车辆的个性化与辨识度 。深蓝G318定位为增程式方盒子车型，我亲自试驾体验后，感觉整体表现相当出色。 它采用承载式车身，车长超5米，宽度达到1950mm左右，尺寸十分可观。车内空间与普拉多不相上下，乘坐进去不会感到局促。实际驾驶中，四驱系统，尤其是电四驱带来的轻盈感让人印象深刻，动力输出线性，操控稳定，在保证驾驶乐趣的同时，也兼顾了日常驾驶的舒适性。即便是在通过一些不平整路面时，底盘调校也能有效过滤震动，展现出良好的舒适性，完全可以作为日常通勤的主力车型。 在续航方面，深蓝G318纯电续航可达140公里左右 ，基本满足日常城市出行需求。在长途旅行时，增程式动力系统又能很好地解决续航焦虑问题，实现更远的行驶里程。 深蓝G318刚上市时，价格为17万多，在同级别车型中优势并不明显。但经过3万元的降价后，15万多的售价让它的性价比大幅提升，在市场中极具竞争力。毕竟它定位为具备一定越野能力的车型，四驱系统和较高的车身刚性，使其在越野性能上优于普通城市SUV 。在研发过程中，为了满足越野路况的需求，车辆在零部件的强度、耐久性以及底盘悬挂等方面都进行了针对性设计，所以在价格上相比普通城市SUV略高也情有可原。 不过，这款车也并非十全十美。虽然车身尺寸比普拉多大，但车内空间利用率一般，后排空间只能说够用，算不上宽敞。而且后排中间座位的靠背较硬，长时间乘坐会不太舒适，这对于一款宣传为大五座的车型来说，是一个有待优化的地方。如果能在座椅设计上进行改进，提升中间座位的舒适性，相信会吸引更多追求大空间的消费者。 此外，深蓝G318在销售渠道布局上也存在不足。以北京这样的大城市为例，4S店数量较少，很多潜在消费者难以近距离接触和了解这款车。其实可以借鉴一些新势力品牌的做法，将展示门店设置在商场等繁华地段，增加品牌的曝光度，让更多消费者有机会体验试驾，从而促进销售。 深蓝G318无忧穿越版是一款亮点与不足并存的车型。降价后的它在性价比上有了很大提升，如果厂家能够在空间优化和销售渠道建设上加以改进，相信这款车未来在市场上会有更出色的表现。
#你最爱“它”哪一点深蓝G318无忧穿越版，升级还是不少的。 1.车顶四个射灯，两个远光灯两个露营灯，这个远光射灯很适合对付远光狗。 2.车头车位有警示灯很个性，前面两个拖车钩，车尾有1.6吨拖挂资质。 3.车顶行李架有三根横杆，动态能承重80公斤，静态承重300公斤，露营时车顶搭个帐篷没问题。 4.车内配置升级不少，双层隔音玻璃，前后排座椅加热通风按摩都有。 5.智驾方面也有升级，现在支持高快领航、自动泊车等。 6.动力参数和之前四驱版没区别，电池包也是一样35度，但是用到了3C电池，放电倍率更高，所以动力比之前好了，零百加速只要5.9秒，比之前快0.4秒。 7.轮距增加4里米，车变宽了动态更平稳了，侧向支撑性也更好了。 8.4月18日就会上市。
深蓝G318 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共132人评价
12万-18万新能源总榜
NO.2
超过98%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
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