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hhhhfhhcuj：小鹏是一家完全不把老车主当人看的车企，3C款p7+存在严重的底盘悬挂过软，侧倾严重的问题，明明早就备案了cdc+5c电池版本，就是不发布，就让消费者帮小鹏清半成品库存，不给消费者选择权。直接把老车主提的意见换到新车型上，送轮毂送电池终身质保送5万积分，折合下来加量还降价，五月磨两剑。
#一万公里打卡给各位观众老爷来更新一下最近用车的数据,开了11000多公里,最近测试的极限续航,420km,高速开了350km,70公里的城区。60度的电车版本。地点成都。各位观众老爷觉得这个续航怎么样呢?欢迎留言~
#一万公里打卡我的p7+目前已经开了一万多公里了，怎么说呢，我总结起来就四个字“香到爆炸”，超大的空间，超丰富的配置，超低的用车成本，超帅的外观，按理说提车几个月应该已经过了新鲜期了，但是p7+我还是越看越喜欢 之前自己开的是一辆老的日产天籁，v6的发动机，每次踩油门，都得心疼一下，跑一公里差不多要一块钱，慢慢的，去哪都不想开车了，能骑电动车，绝对不开车，能坐地铁，绝对不开车 自从换了小鹏p7+以后，恨不得每周末都跑个几百公里出去玩一趟，算下来每公里一毛都不到，尤其是现在慢慢暖和了，充一次电都能跑六百公里，实在是太香了，我和老婆一致认为，电车真的可以提高家庭幸福指数，以前放假就想着在家待着，现在放假，必须出游 现在温度平均20度左右，五米的车长，两吨多重的车，能耗能开到10 11开头，小鹏的三电技术真的是站在顶端了 还有p7+的舒适性配置太顶了，智驾也很放心，跑长途一点也不会感觉到累 还有p7+全系标配的小桌板，真的太带劲了，孩子可以在车上吃饭，老婆可以化妆，实用性拉满 四座标配的加热，通风，按摩，也是舒适体验感直接拉满了，座椅坐着特别舒服 选p7+真的真的选对了，目前开了一万多公里了，总结下来没有任何不满意的地方，现在期待的就是小鹏的硬件OTA了，哈哈哈哈哈
小鹏P7+ · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共77人评价
18万-25万新能源总榜
NO.17
超过83%的同价位车系
4.05
综合
4.03
内饰
4.15
配置
4.40
空间
4.01
外观
4.05
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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