小号撩车点评怎么样

亚洲龙基本上就是一台换壳的雷克萨斯ES，二者的三大件基本上保持一致，但定价相比雷克萨斯ES要低不少，毕竟没有豪华品牌的加持，仅从这一点来看的话，亚洲龙就是值得购买的。 亚洲龙这款车可能对很多用户都比价陌生，该车型其实一直在北美、中东等地区作为丰田的旗舰轿车销售，直到2018年才被一汽丰田国产，定位明显要高于广汽丰田的凯美瑞。 外形方面亚洲龙依然是丰田的家族化设计风格，夸张的大嘴式前进气格辨识感十足，整体造型非常年轻化，并不显得油腻。 但在内饰方面亚洲龙还是继承了日系车那种不太精致的设计风格，尤其是中控屏区域的按键过多，略显杂乱。电子挡把等这个级别该有的科技感配置并没有提供，7英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏放在亚洲龙这个级别的车上也确实比较小气，内饰整体来讲是让人比较失望的。 但在安全性配置方面亚洲龙足够厚道，诸如自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车都是全系标配，对于安全性的照顾是非常到位的，如果对这些配置比较敏感的话，亚洲龙无疑是值得购买的。 动力方面，2.0L CVT车型有种小马拉大车的感觉，起步加速比较慢，而且中后段加速也比较无力。但2.5L车型就不存在这一问题，在8AT变速箱的加持下，中后段加速时动力也有一种随叫随到的感觉，超车并不需要提前量，而且平顺性表现也比较出色。 不过在乘坐舒适性方面亚洲龙并没有比凯美瑞强到哪里，虽然悬架调价偏向舒适，但内饰异味大的问题始终没有得到解决，而且隔音效果比较差，尤其是时速80以后胎噪会比较明显传递到车内。