二师兄玩车点评怎么样

当我们看到丰田bZ4X的时候，觉得“Activity Hub”全新设计理念赋予了这款新车比较强的力量感和科幻气息。新车的整个前脸展现出具有未来感的设计，前大灯由多个透镜组成，上方的LED日间行车灯与前格栅的镀铬贯穿相连，视觉效果不错。 走进车内，坐在主驾上，我们发现丰田bZ4X的内饰设计采用以驾驶者为中心的布局，也具有一定的科技感。比如7英寸机舱层叠式仪表盘，造型比较酷炫，并通过12度低俯角设计和850毫米远视点，一定程度上还能减少驾驶者的视线移动；再配合12.3英寸中控大屏，科技感确实不错。 车身尺寸方面，丰田bZ4X的长*宽*高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm，其中轴距表现与汉兰达一致。同时车内依旧延续了丰田一贯的设计理念，没有太多豪华的用料，一切以实用为主，并且座椅填充物比较柔软，再加上后排地板是纯平设计，舒适性还算不错。 智能驾辅配置方面，丰田bZ4X配备了TSS 3.0智行安全辅助套装，拥有车道偏离警示系统（LDA）、预碰撞安全系统（PCS）、车道循迹辅助系统（LTA）、道路标识识别辅助系统（RSA）等主动安全智能驾驶辅助功能。 另外，这款新车拥有带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义模式停车；在狭窄路况下，我们则能通过智能手机App实现遥控泊车。 续航里程方面，丰田bZ4X最高续航里程为615km，基本上可以覆盖用户的日常出行以及一定的远途出行需求。但是我们也需要指出，入门版车型的最高续航里程仅有400km，只是刚好够用的水平。 值得一提的是，丰田bZ4X四驱版车型搭载了X-MODE四驱越野辅助模式，具备SNOW/DIRT（雪地/土 地）与D.SNOW/MUD（深雪地/泥地）两种模式，并优化了驱动力特性和制动控制，可以提升恶劣路况下车辆的通过性。 此外，为保持恶劣路况下的抓地性能，丰田bZ4X还搭载了能维持一定速度（2-10km/h）的Grip-Control智能蠕行模式，作为X-MODE四驱越野辅助模式的附加功能。这套蠕行模式除进行陡坡缓降控制外，还可以辅助进行平坦/上坡路段的踏板操作，使驾驶者能更好地将精力放在控制方向上。