养水军的早日倒闭点评怎么样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-12-20发布于：奥迪A6L车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间：
2022-12-31
裸车价：
42.50万
购车地：
亳州
百公里油耗：
12.00L
经过深度试驾对比56E，总结出来就是奥迪越来越像宝马，宝马越来越像奔驰（这代宝马明显开始向舒适靠拢，悬挂柔软，适合乘坐），奔驰还是奔驰（拖拉机）。操控目前奥迪（四驱）应该是最好的。 现在跑了43000公里，综合油耗来到8.3，总体情况是高速多于市区（纯市区大约12个，高速6～8之间看天气），油耗算是正常水平吧。255／40／R20倍耐力的胎，稳定性足，胎噪略大，好在有双层玻璃，这个东西选装只要2000块，5块玻璃，相当便宜，建议买车的朋友都选这个。 雨雪天气跑高速稳的一匹，奥迪的四驱技术即使摒弃了托森依然是公路四驱之王，公路四驱这块儿奥迪地位依旧不可撼动。必须强调的是，对绝大数驾驶者来说，四驱是一种强有力的安全配置，而不是性能配置。 在245匹，370的扭矩和四驱系统的加持下，提速轻盈，过弯平稳有力，行驶品质沉稳扎实。可能是可变转向比系统提高了操控性，实际开起来并不像一台5米的车，更像是一台B级车。 也有一些缺点，1，中控这里没有放手机的地方，手机确实没地方放。2，冷车启动发动机噪音大。3，3档降2档时有时会向前闯动，舒适模式，关闭滑行会改善。 底盘的5连杆看着还算粗壮，再加上5根传动轴让底盘看起来略复杂，用料确实同级别最足。行驶品质就出在底盘上，用料不到位，单纯依靠调教，行驶品质很难太高。原车的塑料底盘防护壳不太放心（以前的老车曾经拖过底，油底壳撞瘪过），所以这次改装了钢板防护壳。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
说实话这三个车操控还是宝马5 别说什么四驱那些
评论发表于2023-01-04你说老款没人跟你抬杠，现款的宝马已经变比奔驰还奔驰了，跟7系一样柔软舒适，不再偏向操控了。
回复发表于2023-01-04看看宝马的工艺。越来越差劲。当初都想买530.看了现车试驾，直摇头，什么操控，天天路上跟人家赛车啊。隔音发动机，响的发麻
@养水军的早日倒闭：你说老款没人跟你抬杠，现款的宝马已经变比奔驰还奔驰了，跟7系一样柔软舒适，不再偏向操控了。
回复发表于2023-01-05
裸车42.5，落地多少？
评论发表于2022-12-2146.5，我看懂车帝好多人四十三四落地，怎么可能呢，我打听了好几个城市，上海，郑州，合肥，都没那么低的价。我特么怀疑这些人是托儿。
回复发表于2022-12-2146.5是加上保险和税吗？
@养水军的早日倒闭：46.5，我看懂车帝好多人四十三四落地，怎么可能呢，我打听了好几个城市，上海，郑州，合肥，都没那么低的价。我特么怀疑这些人是托儿。
回复发表于2022-12-22
垃圾东西
评论发表于2023-01-29跟你的法拉利比当然是垃圾
回复发表于2023-01-29网络喷子宝马他也喷
@养水军的早日倒闭：跟你的法拉利比当然是垃圾
回复发表于2023-01-29
操控还得是5系，好的不是半点。可以去开开看530 540。其他不敢说，宝马操控不是 奔驰奥迪能对比的。
评论发表于2023-01-08宝马那不是操控好
回复发表于2023-01-08这代G底盘宝马，有个毛操控，bnw大船
回复发表于2023-01-08
纠结530与45四驱，请问一下高人，高速下两者谁的静谧性好？
评论发表于2023-02-03隔音差不多，价格也差不多，奥迪偏运动，宝马偏舒适，看你自己需要什么了？我是自己开的多，如果载家人比较多那就5系。
回复发表于2023-02-03谢谢
@养水军的早日倒闭：隔音差不多，价格也差不多，奥迪偏运动，宝马偏舒适，看你自己需要什么了？我是自己开的多，如果载家人比较多那就5系。
回复发表于2023-02-03
56E新款，老款，我都开过，最舒适，均衡的还是E300L，宝马除了低速顿挫感，刹车软，其他没毛病，底盘也很有质感。最差的就是A6，胎噪大，底盘单薄（相对奔驰，宝马），转向也比较虚，最大的问题，坐椅舒适性是同级别垫底的
评论发表于2023-01-08不知道你在说啥
回复发表于2023-01-08因为你没开过奔驰E级，宝马5系，所以不知道
@养水军的早日倒闭：不知道你在说啥
回复发表于2023-01-08
我说一句捷豹也很好开，没人有意见吧
评论发表于2023-01-06一手好牌被厂家玩的稀烂，
回复发表于2023-01-06我也觉得好开，还差点买了，后来考虑不保值。品牌档次感也越来越低，放弃了。
回复发表于2023-01-24
气味太大 直接劝退
评论发表于2023-01-02你都不是认证车主。19款A6内饰没什么味
回复发表于2023-02-0823款没觉得有味，还没我E300味大呢，看你这名字就知道你是干什么的了
回复发表于2023-02-09
真要公路四驱，还得是BB，奥迪真Quattro动力损耗太大了，纯以公路性能来看是不如能切到后驱的另外两家，不过Quattro在非铺装路面和不良路况上比BB表现更好。遇到极端路况，大梁都没有的车还是别去了。
评论发表于2023-01-29奥迪最擅长的是公路四驱，可不是越野四驱
回复发表于2023-01-29真跑路况好的公路，quattro反而真不如另外两家能切纯后驱的。最多15-85的动力分配，以及机械四驱带来的动力损耗，在油耗、绝对马力、可玩性方面，都不如另外两家。为啥赛道成绩同代里奥迪跑不过bb，一方面是上面保时捷压着，另一方面就是因为quattro不适合跑公路，更适合跑拉力。
@养水军的早日倒闭：奥迪最擅长的是公路四驱，可不是越野四驱
回复发表于2023-01-29
其实我喜欢的是530
评论发表于2023-01-03530尊享也挺好，怎么说呢，想舒适选宝马，想开着爽选四驱高功率A6，价格几乎没差别。看你需求了。
回复发表于2023-01-04530尊享应该要贵几万
@养水军的早日倒闭：530尊享也挺好，怎么说呢，想舒适选宝马，想开着爽选四驱高功率A6，价格几乎没差别。看你需求了。
回复发表于2023-01-05
我说现在30万及以上国产电车大部分比C级BBA驾驶乘坐质感要好，肯定很多人跳出来反驳
评论发表于2023-01-30你说市区里可能没问题，但是高速上电车还是不能给人足够的信心，有经常跑高速需求的，所以不考虑电车。电车就是市区一条龙，高速一只虫，包括特斯拉在内。 还有一个问题，所谓的国产电车新势力，只不过是江淮，众泰，力帆之流换个壳继续出来割韭菜，也就比亚迪有核心技术，但是比亚迪这两年的成长速度太快了，它的品质到底怎样，还有待时间的考察。
回复发表于2023-01-30经常高速单程300km以上的群体，完全不会考虑电车，不过这样的群体也只是很少一部分吧，物流及客运司机除外
@养水军的早日倒闭：你说市区里可能没问题，但是高速上电车还是不能给人足够的信心，有经常跑高速需求的，所以不考虑电车。电车就是市区一条龙，高速一只虫，包括特斯拉在内。 还有一个问题，所谓的国产电车新势力，只不过是江淮，众泰，力帆之流换个壳继续出来割韭菜，也就比亚迪有核心技术，但是比亚迪这两年的成长速度太快了，它的品质到底怎样，还有待时间的考察。
回复发表于2023-01-31
a6气味真的大，我陪朋友一天内去看宝马奥迪奔驰，奥迪差点给我熏吐了，而且是展厅所有车均有味道并且非常大。
评论发表于2023-01-10难道上海的车跟别处的不一样？
回复发表于2023-01-11我长春的 一汽奥迪老家 我去看奥迪的时候我也感觉有明显的味道 展车里就有 库里的新车我也看了 我当时戴口罩都能闻出来 我个人觉得是很刺鼻的那种 我当时还问销售来着 他说没有味儿啊但是奔驰宝马就没有 奔驰库里的车是那种新车特有的味道不是刺鼻那种 很淡 宝马在我印象中好像没什么味道 宝马关注的少 记不清了
回复发表于2023-04-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主