2023-06-16发布于:博越L车友圈
4.10
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
12.60万
购车地:
长沙
百公里油耗:
12.00L
车子已经开了5000公里了,很多人问到底如何选配置,我来给你们一个最良心的推荐,我是1.5T尊贵,有选加装包,“很多地方是强制性要求你加包”不加包就没现车会和你说等大半个月,好说重点 ①所谓的加包音响,感觉真的音质上用耳朵听没区别,无非就是有一个头枕听导航的,但是说实话没什么用,当然一般人会觉得音响多了音质就好,其实也就是声场改变了而已 那些所谓花里胡哨的功能真的有意义吗?买了后感觉都没用过。 ②内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质。无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受小年轻车主欢迎的。 ③操控-- 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力, 也是这个车从车身设计到硬件调教所想要 表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾 小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 ④动力 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况。
这车整体不错的,吉利旗舰车,我的1.5尊贵加6000包,就是为了双色和电尾门,车道保持定速巡航市区没用,但在高速上想当实用,两功能开了就可以解放双手了,无线充电我感觉没啥用,任何车上都没多大作用,电尾门很实用
加装后的轮胎高速上是不是胎噪很大
是
@用户6546140136014:加装后的轮胎高速上是不是胎噪很大
我想知道这个油耗准不准
刚提完车100公里开回去油耗14.7的路过我是新手,大概率是我的问题
➕0.7到0.8个刚刚好!
提车两天,20寸胎噪确实有点大,底盘偏硬,动力我觉得还好吧,至于音响包,我是加了的,说实话,我加音响包纯粹就是怕自己以后后悔
音响包加的没错的,跑高速想听歌你就懂了,什么黑顶贯穿灯这些感觉没必要
我就是怕自己后悔所以加的双包,这个车咋看还是双色车身➕20寸轮毂好看
@用户5874059063538:音响包加的没错的,跑高速想听歌你就懂了,什么黑顶贯穿灯这些感觉没必要
我想请问一下同款选装了的音响?我的后备箱里面那个没声音,你们的有没有声音
老哥,一开始我也以为那有问题,但其实那不是音响,好像是什么导气的,关门的时候保存内外气压这样子
我看了,它就是一个音响,官方说的是11个扬声器,我只找到10个,加后备箱那个
@朝阳行者:老哥,一开始我也以为那有问题,但其实那不是音响,好像是什么导气的,关门的时候保存内外气压这样子
油耗表现怎么样
我的是新车,九个多。
还会降吗
@月之初夏的晨:我的是新车,九个多。
6000炫装包都有啥啊?你的内饰也是选装的吗?怎么不是黄色的啊?双拼车身啥意思
6000就是前脸的贯穿灯,和亮灯的logo还有一身黑色线条车贴吧。有点小贵。3000音响可以考虑
毕竟多了很多扬声器。
可以远程开空调吗
可以的,远程开门,都可以钥匙不怕被锁车里
停地下车库没信号开不了
@焱林vlog:可以的,远程开门,都可以钥匙不怕被锁车里
路上看到这个车,真的好丑啊不知道为什么…
一个月车主,说实话,前脸是真的不好看太另类了,如果前脸稍微中庸一点可能更好卖,主要是前脸看上去总感觉不到大灯的存在
蛮多人不都喜欢紧凑的前脸,酷酷的车灯吗
@自由的山丘3V9:一个月车主,说实话,前脸是真的不好看太另类了,如果前脸稍微中庸一点可能更好卖,主要是前脸看上去总感觉不到大灯的存在
关于音响包的问题,我个人觉得3000块的包还是很值得的。头枕音响非常实用,并不是花哨。加包后的音质和没加包对比,其实听起来还是区别蛮大的。(我并不是音乐发烧友,但确实感觉加包后听起来感觉好很多;可能在发烧友耳朵里,两者都不咋滴,差不多吧)。这车使用至今,感觉最大的败笔就是悬挂调教太硬。当然这其实也是成本问题,既要保持运动风格又要有乘坐舒适性,悬挂的成本不会太低。但以这车的定位和价格,完全可以牺牲运动性来偏向舒适性,估计这么搞主要也是想讨年轻人的喜好吧
试驶完就是太硬了,过减速带哐哐哐的~其它还行,发动机声音也满大
我试驾觉得发动机声音不大啊
@fatkiincz:试驶完就是太硬了,过减速带哐哐哐的~其它还行,发动机声音也满大
起步肉没什么,把自动驻车藏进大屏里真的不是明智之举
调节后视镜和打开后备箱也在大屏里没有实体按键,科技在进步,设计却越来越复杂。
打开后备箱有个实体按键,在钥匙上 哈哈😆
@雨夜独步3:调节后视镜和打开后备箱也在大屏里没有实体按键,科技在进步,设计却越来越复杂。
27码和41码是最痛苦的两个速度节点,换挡位转速暴涨起步觉得肉换舒适模式就好了
四个模式哪个模式最快?我一直用的智能模式,起步贼慢
舒适模式综合起来最好
@粑粑味的屎:四个模式哪个模式最快?我一直用的智能模式,起步贼慢
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