洒脱梦想mk2
这份史上最全面的汽车各部件图示,非常值得保存!即使是经验丰富的司机,也可能听说过许多部件的名称,但不一定知道它们的具体位置。
不懂车不行吧
现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。机体组是发动机的支架,是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。
快准车服
机体组是发动机的支架,是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸盖用来封闭气缸顶部,并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。
圆桌产品研习社
发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大,但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别,那不同的发动机的构造都有哪些不同?
【1】发动机结构种类解析 发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大,但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别,那不同的发动机的构造都有哪些不同?下面我们一起了解一下。
驾仕派
但作为宝马i系列下的首款电动轿车i4,就没有采取它的大哥iX的内饰风格,并且在营销宣传中,也没有iX那么风光,让人完全没有感受到这款车的存在。
卡钳红了
508L的扶手箱空间不小,但是在夏天,有些东西还是不要放了 周末去4S保养车辆,在展厅看了一下508L,发现这款车的扶手箱空间不小,你平时都在扶手箱装些什么东西呢? 我也观察了一下,自从2019年东风标致508L上市以来,这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改,到不是说这个扶手箱有什么问题,我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先,这个扶手箱刚好位于左右座椅之间,只要司机或者副驾驶坐在车内,都可以方便的够到扶手箱。 扶手箱的开关在盖板的前方,几乎是隐蔽的,这样看起来整洁一些,也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门,如果门足够大,尽量用对开门。但是这里有个缺点,就是两个门都变小了,它的承重能力会下降,所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。 打开扶手箱可以看到,这个扶手箱方方正正的,不像4008的扶手箱,深度很深,但是长度不长,太深的话放进去的东西反而容易被覆盖,找的时候要翻箱倒柜。 我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫,橡胶垫是可以抠出来了,可以看到垫子背后还有几个神秘的符号,比如东风双飞燕,雪铁龙,标致汽车,还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲,佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司,创立于1997年,截至2020年,在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心,拥有114,000名员工,也是一家大公司。 我纳闷的是,508L这个车型,在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份,难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上?橡胶垫的作用至少有两个,首先是美观,扶手箱是塑料的,在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实,如果没有橡胶垫,这四个螺丝都会外露,看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器,香水,笔等塑料和玻璃制品,车辆在颠簸的时候,物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临,我也发现,最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶,在冬天的时候闻不到气味,没想到在高温的烘烤下,已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西,比如之前用到的酒精喷剂,保湿水,旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发,如果温度过高,持续时间太长,塑料瓶可能会膨胀变形,如果瓶子是满装的,可能还会漏出来,损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱,能不放的东西尽量清出来。
90后的小野马
贷50%,首付50% 六个月后可以提前还款。违约金➕利息9600左右 送了行车记录仪,脚垫,2a2b,后面又加送一个a 打蜡 车窗膜 基础延保A保,3年。这个不懂是什么意思(知道的大哥解答一下) 反正全部下来,333400。包含利息和违约金 提车后在上图解。
小甘大人
外媒曝光了 一组新款奔驰GLE的谍照,新车在2023年初刚迎来中期改款,本次曝光的第二次中期改款车型,最快会在2025年发布。 新车的前脸覆盖有伪装,意味着前脸造型会有变动,格栅采用的是多边形设计,内部结构还无法判断,外媒认为新车很有可能会换装和全新奔驰E级相同的点阵式格栅,毕竟这是奔驰最新的家族化设计风格;大灯组的造型看起来也有变动,但内部结构结构同样无法判断。 下包围部分能够看到三段式设计的痕迹,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有扁平的多边形进气口,点缀出了车头的层次感。 车身侧面的造型没有变动,车顶略带一点弧度,配备有粗壮的行李架,有着比较强的力量感,倾斜的C柱也是很有辨识度的设计语言;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉部分设计有隆起的筋线,搭配侧裙部分的踏板让视觉效果更显魁梧,轮毂采用了双五辐式造型,风格显得比较大气。 尾部造型方面,车顶配备有小尺寸扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了四边形设计,内部结构有着比较强的立体感;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,排气管采用的是双边共两出布局,和现款车型保持一致。 内饰方面本次并没有谍照曝光,外媒认为新车有可能会换装和奔驰E级轿车类似的内饰设计,毕竟如果只是升级前脸的话,似乎并没有改款的必要性,升级内饰才能进一步增强综合竞争力。 动力方面,新车应该会沿用现款车型的动力总成,包含有匹配48V轻混系统的2.0T以及3.0T L6发动机,而且还有搭载2.0T发动机和电动机的插混版本可选,匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统。
Camellia紫
凡尔赛一级车配置是定速巡航系统,其它三款车型都配备自适应巡航(ACC),在高速路况比较好的情况,定速巡航就发挥了这个使用功能,不需要踩油门,只需要把方向盘控制好,高速上比较省油、省力,这样解放了脚步。比较轻松。我经常在高速上用这个定速巡航,刚开始买车回来也不知道怎么使用,也不爱看说明书,使用没有那么熟练,就在行驶中自己多琢磨几次。多操作几次熟练之后还是比较熟悉了,使用也是比较简单。可能会有问,这个倒地该怎么使用呢,要想使用定速巡航首先你得把定速巡航功能打开吧!自己闲来没事简单做了个图解供车友使用: 定速巡哪些时候不建议使用,有个小小的弊端就是在上坡下坡路段、人流量比较打的路上、晚上视线情况不好的情况下、恶劣天气、这些时候尽量不要使用容易造成车辆失控。 最后晚上建议不要用,由于视线不好,不能及时判断前方车辆情况,祝车友们行车平安。
多才咖啡W7i
提问行车记录仪咋接降压线啊 你们谁来个图解呀
凡尔赛入手两年五个月,目前行驶3.6公里,首保之后保养3次,准备4万公里保养去做个大保养,把变速箱油,碳罐,防冻液等等检查下,该换的都给它换换,轮胎看看换个225的,让车车继续保持一个良好的运行状态。 车型:21款享不凡 公里数:3.6万 油耗:高速5.5左右,市区7-7.5个 我行驶主要高速和市区对半,综合油耗在7个左右,可以接受,不过在高速是真的省,最低跑到5.2L/百公里,目前对油耗比较满意在我接受范围之内。外观方面是我选车的主要因素,开在大街上回头率还是蛮高,我买车一年之后,我们小区有个问我这车性能,今年也也提了一辆凡尔赛,感觉马上快成了街车,其次就是安全,在买车时候看到该车的内部结构,且亲眼看到防撞钢梁做的比较厚道,总体来说该车是我比较满意的,就是空间稍微有点点小,因为我经常出去自驾,有时候在车里休息,就显得有点局促,还好也能接触,现在最后悔的就是没有加装行李架,加装行李架之后,我就会加装车顶行李箱,这样出去自驾就会把部分东西放在车顶,节省车内空间。好好开我的凡尔赛,继续带它如初。
博学多才的圆月1zA
提问兄弟姐妹们使用手册丢了,有没有保险盒图解安培
哈弗喜哥
第二次升级正式开启推送 如何操作安装? 一图解答你的所有问题
泰州嘉瑞翟年晨
近几年,不论是真越野还是假越野,不管是重越野还是轻越野,那些形如盒子、风格复古又主打的硬派风格的SUV真的是蔚然成风,数量越来越多了。甭管合资还是进口还是国产,众多厂商纷纷在这个市场中依据自己对消费者喜好的理解推出这类产品,试图在这个参与者甚众的市场中占有一席之地。 这其中,奇瑞品牌显然是一个显眼包,继挂奇瑞标的探索06、挂捷途标的旅行者之后,它又为旗下全新的新能源品牌iCAR打造了一款全新的“潮盒”SUV——iCAR 03(图片|配置|询价)。跟以上两位不同的是,它身上还有一个标签:纯电。这款以“方”见长,以“电”为心,兼具一定越野属性的纯电SUV,魅力几何? 需要注意的是我们本次试驾车仍为工程车状态,未来量产版在内外细节和车机系统等上会有出入和调整。 潮,外观是真的很潮 作为奇瑞新能源品牌iCAR的首款车型,在iCAR 03身上你能窥查得到这个品牌未来车型的设计和进化方向,这部用上了全新标志的全新车,它的风格真可谓是异常显眼了。身份是纯电SUV的它拥有经典的“方盒子”造型,而且身上很多部件都是外凸且见棱见角的,看起来活脱就是一部科幻电影中才能出现的作品,也难怪它还有“登陆火星”的特别版车型。 前脸造型简洁大方但风格异常浓烈,赛博朋克风格显著。封闭式格栅内嵌“i”字形发光品牌LOGO;下包围设计的也很有越野气息,再搭配上硬朗的黑色前保险杠,造型比较硬派。整个车头型面很竖直而且很方正,也就具备这个体型车不多见的挺拔感,展现出极高的辨识度。 两侧采用竖置式日行灯+横向主灯,在车上,灯组的风格就像房屋的大支撑柱一样,平添了很多力量感,而这个LED日行灯的外形同样采用“i”字母的样式,且与它的“i”车标LOGO相呼应,腔体内部结构比较复杂,且有不少像七巧板的花纹,挺显精致的。 车身侧面采用了非常笔直的腰线设计,也拥有时下比较流行的隐藏式门把手设计,线条也因此变得非常硬朗明快。车身尺寸上,iCAR 03定位是一款紧凑型SUV,它的长宽高分别为4406/ 1910/1715mm,轴距2715mm。加上外挂的小书包后也没显得能长出多少,不大的尺寸看起来更像是一个“玩具盒子”。 iCAR 03尾部设计同样与车头风格高度统一,依旧是直来直去的方正设计,方正的小书包不是放置备胎的,而是成为了一个储物箱。硬派越野车标志性的侧开式尾门也没有缺席,开在了左侧,尾灯组方面也和头灯一致,同样是竖向排列的LED尾灯,点亮后也同样呈现“i”的视觉特征。
硬核小“潮盒” 抢先试驾iCAR 03 近几年,不论是真越野还是假越野,不管是重越野还是轻越野,那些形如盒子、风格复古又主打的硬派风格的SUV真的是蔚然成风,数量越来越多了。甭管合资还是进口还是国产,众多厂商纷纷在这个市场中依据自己对消费者喜好的理解推出这类产品,试图在这个参与者甚众的市场中占有一席之地。 这其中,奇瑞品牌显然是一个显眼包,继挂奇瑞标的探索06、挂捷途标的旅行者之后,它又为旗下全新的新能源品牌iCAR打造了一款全新的“潮盒”SUV——iCAR 03(图片|配置|询价)。跟以上两位不同的是,它身上还有一个标签:纯电。这款以“方”见长,以“电”为心,兼具一定越野属性的纯电SUV,魅力几何? 需要注意的是我们本次试驾车仍为工程车状态,未来量产版在内外细节和车机系统等上会有出入和调整。 潮,外观是真的很潮 作为奇瑞新能源品牌iCAR的首款车型,在iCAR 03身上你能窥查得到这个品牌未来车型的设计和进化方向,这部用上了全新标志的全新车,它的风格真可谓是异常显眼了。身份是纯电SUV的它拥有经典的“方盒子”造型,而且身上很多部件都是外凸且见棱见角的,看起来活脱就是一部科幻电影中才能出现的作品,也难怪它还有“登陆火星”的特别版车型。 前脸造型简洁大方但风格异常浓烈,赛博朋克风格显著。封闭式格栅内嵌“i”字形发光品牌LOGO;下包围设计的也很有越野气息,再搭配上硬朗的黑色前保险杠,造型比较硬派。整个车头型面很竖直而且很方正,也就具备这个体型车不多见的挺拔感,展现出极高的辨识度。 两侧采用竖置式日行灯+横向主灯,在车上,灯组的风格就像房屋的大支撑柱一样,平添了很多力量感,而这个LED日行灯的外形同样采用“i”字母的样式,且与它的“i”车标LOGO相呼应,腔体内部结构比较复杂,且有不少像七巧板的花纹,挺显精致的。 车身侧面采用了非常笔直的腰线设计,也拥有时下比较流行的隐藏式门把手设计,线条也因此变得非常硬朗明快。车身尺寸上,iCAR 03定位是一款紧凑型SUV,它的长宽高分别为4406/ 1910/1715mm,轴距2715mm。加上外挂的小书包后也没显得能长出多少,不大的尺寸看起来更像是一个“玩具盒子”。 iCAR 03尾部设计同样与车头风格高度统一,依旧是直来直去的方正设计,方正的小书包不是放置备胎的,而是成为了一个储物箱。硬派越野车标志性的侧开式尾门也没有缺席,开在了左侧,尾灯组方面也和头灯一致,同样是竖向排列的LED尾灯,点亮后也同样呈现“i”的视觉特征。
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支柱式减震器的组成它包括减震器、螺旋弹簧、顶部支柱安装座以及活塞杆上的防尘罩,还有油封。减震器的内部结构包括可上下移动的活塞杆,回弹挡块、活塞,底座和液压油。注意,减震器的内部有2个缸桶,工作缸桶和储油缸桶。工作缸桶始终被液压油填充,储油缸桶中也有部分液压油。工作时底座上的压缩阀会对两个缸筒之间液压油的流动进行控制。这种使用两个缸桶结构设计的减震器就叫双筒式减震器。 为了使减震器发挥最佳的性能工作,缸筒中不能有气体进入,必须保证一直有液压油填充,这时储油缸桶就起作用了。储油缸桶中储存了足够的液压油,当活塞下移时,受压力的影响,多余的液压油会被挤压到储油缸桶中。当活塞上移时,工作缸桶容积变大,储油缸桶中的液压油又会被抽拉回来。这样一来,工作缸桶中就一直有液压油填充了。其实在这个过程中,储油缸桶只是半填充状态,其他的空间都有可以压缩并且会膨胀的氮气或液氮填充。由于氮气具备压缩和膨胀的特性,所以用它来填充刚好合适。 我们重点来了解减震器工作时的联动细节。首先,外力下压时,活塞向下移动,此时活塞中的压缩阀门打开,液压油通过阀门流入到上腔室。由于阀门较小,液压油会被截流,向上流动的速度就会减慢。活塞继续下压时,下腔室的油压开始升高,当压力大于底座压缩阀门的承受值时,底座上的压缩阀门会自动打开,此时液压油就会流向储油缸桶。这个过程中,各个阀门对液压油都做了节流控制,就形成了对向下压力的阻尼。简单理解就是阀门的节流限速实现了减震缓冲。 回弹的过程。开始回弹时,下腔室的压力慢慢恢复。底座上的压缩阀门会自动关闭,活塞上移时,由于下腔室的容积变大,油压开始变小,底座上的回弹阀门自动打开,储油缸桶中的液压油又被抽拉回来。 与此同时,上腔室的液压油会同步流入到下腔室,这个过程也会受到节流的控制,所以也会形成阻尼力。由于下压和回弹两个过程都受阻尼力的影响,因此减震缓冲和阻止反弹这两个功能就被完美的实现了。
温柔钢琴Fu
提问世嘉的方向盘功能图解
浮云半生悦
首先,别克E5采用的电池组具有高能量密度。 这意味着电池在单位体积内能储存更多的电能,从而为车辆提供更长的续航里程。为了实现这一目标,别克E5的电池包采用了先进的材料技术和结构设计。通过优化电池内部结构和选用高性能材料,别克E5的电池能量密度得到了大幅提升,使得车辆在续航里程上表现出色。 其次,别克E5的电池组具有长寿命特点。 电池寿命是衡量电动汽车性能的重要指标之一。别克E5的电池组经过了严格的质量控制和耐久性测试,确保其在实际使用中具有较长的使用寿命。此外,别克E5的电池还采用了先进的材料技术和结构设计有效减少了电池袁减,延长了电池的使用寿命。 在快速充电方面,别克E5同样表现出色。车辆支持快充和慢充两种充电方式,以满足不同消费者的使用需求。在快充模式下,电量从0%充至80%只需要40分钟,大大节省了用户的时间成本。而在慢充模式下,充满电需要8小时左右,适合在夜间或长时间停车时进行充电。这样的充电表现可以满足不同消费者的使用需求,无论是应急充电还是长时间充电都能应对自如。 此外,别克E5的电池组还采用了智能热管理系统。 这一系统能够根据车辆运行状况和外部环境温度,自动调节电池内部的温度,确保电池在各种条件下都能保持最佳的工作状态。这一技术不仅提高了电池的工作效率,还有效防止了电池热失控的发生,提高了车辆的安全性。 在实际使用中,别克E5的电池表现同样出色。 其采用的电池组具有高能量密度、长寿命和快速充电等特点,使得车辆在续航里程、充电速度和电池寿命等方面都表现出色。同时,智能热管理系统的应用也有效提高了车辆的安全性和稳定性。
自由白云D7z
有各种车型的内部结构图片吗
还在等着吗
哪位能发个图解,打开机盖哪里找。是不是要打开底下护板从下面才能看到?主要是想在机滤上吸一些汝磁铁,这样机油里面的全属屑就会吸附在磁铁周围,不会参与循环,对发动机是个保护,对新车尤其有利,别说这没用,我原来的高4一直这样干,二十年三十万公里了,高速还能上二百(只是偶尔在无摄像头路段跑一下),只是因为要淘汰国三并且有补贴又没有新指标,才拿去报废。