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汽车点火后转速高

车族社
汽车怠速状态下，发动机“转速”多少才正常？师傅说了实话
汽车怠速状态下，发动机的转速是一个常见的问题，许多车主对此感到困惑。因此，本篇文章将为大家揭示发动机怠速转速的正常范围，并探讨其中的原因。我们将通过采访一位经验丰富的汽车师傅，他将向我们讲述关于发动机怠速转速的真相。
2023-10-03
陇南公安交警
汽车启动后，到底要不要等“转速稳定”再起步？
很多人开车有一个习惯，在启动汽车之后，总是喜欢等到转速表稳定之后才会挂挡起步，有些车主甚至要等转速降到1000转以内之后再起步今天我们就来聊聊，汽车启动之后转速表为什么会“上蹿下跳”，起步之前到底要不要等转速稳定下来？
2023-04-27
爱车大家说
汽车知识科普（1）：关于怠速的一切
近期我们打算推出一系列汽车知识科普类内容，重点给大家介绍一些基础的汽车知识，让大家在用车中有扎实的理论基础做指导，让大家用车更省心。
2024-02-26
汽车机械事故鉴定
清洗节气门后发动机怠速不稳是怎么回事？
正常情况下，当发动机怠速不稳，发抖时，很多人清洗节气门。如果节气门清洗后怠速仍然不稳是怎么回事呢?这种情况一般就可能不是节气门脏的故障了，应该是火花塞或点火线圈故障，就要检查火花塞或点火线圈的工况。
2022-01-28
绮绱半价二手车
汽车在加速过程中，看发动机转速与喷油点火大小的关系！
抵押车交易网_全国正规抵押车出售市场信息_安全抵押车买卖服务平台在汽车的驾驶过程中，加速是一个常见的操作。然而，你是否曾经好奇过，汽车在加速时，发动机的转速与喷油点火大小之间存在怎样的关系呢？本文将通过多个部分详细分析这一话题。
2023-11-27
不懂车不行吧
汽车故障判定之听声辩位法
异常声响是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。遇异常声响应即时查看：汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。
2023-02-21
军哥汽车杂谈
凯美瑞怠速不稳、忽高忽低，怎么解决？这些方法你知道吗？
车辆状况：2016款丰田凯美瑞，用车四年半，行驶60000公里，整车无事故。故障描述：车子在等红绿灯的时候，从D挡换到N挡时，怠速不稳、转速表还微微抖动，并出现忽高忽低的情况。实际上，导致丰田凯美瑞怠速不稳可能有以下几种原因：1.节气门过脏，进气道积碳过多；2.燃油压力不足；3.
2021-04-03
旅途愉快Sn
捷途X70 PLUS车主·车龄1年
提问汽车开去加油，加油之前正常启动，加完油之后发动机点火转速才两百转，没挂挡之前踩两脚油门它才上去转速是什么情况？
2024-05-27
用户3829494692677
提问各位大佬好，坦克500hi4t点火后挂d挡送完手刹给油转速特别高而且车不走路是什么情况，而且还出现了一个故障码红色三角感叹号，求解
2024-05-24
80后怀旧影视大全
轩逸车主·车龄半年
日产轩逸使用感受
#懂车帝众测 5/17号提车，接近下午五点办好手续，车管所摇号，赶上星期五，等了两天终于拿到号牌，一直没上高速，基本上都是县道乡村小道，目前六个多油，感觉还可以，毕竟新车没过磨合期，提速的确有点肉，也可能是本人不在乎提速推背感吧，但是速度提起来后八十码基本上转速就在1100到1200之间，高速上应该油耗在五个多。内饰就没啥说的，一般般，毕竟日系车，懂得都懂，外观我觉得还不错，我买的黑色的，因为是第一次买车，总体上我觉得达到我的预期，也就是上下班代步，接接孩子等，不奢求多好的配置，省油耐用就行，遮风挡雨而已，兄弟们码字不易，不喜勿喷呀，嘴下留情。这车唯一让我觉得吐槽的听歌连个多功能方向盘也没有，后续还要自己装，看了下网上的价格连安装三百多，算了不装了。后续慢慢听再给兄弟们说下车窗一键落锁的设置，知道的兄弟们可以忽略，首先打开钥匙，不点火，然后按着解锁键三秒，等到仪表盘上出现两个绿色双闪就好了，然后关闭钥匙再打开，然后按着上锁键三秒，也是仪表盘闪烁就设置好了，这样起步后超过二十还是二十五，自动上锁，停车自动解锁，对于有小孩子的我觉得这个功能还可以，当然这个车也有大灯伴我回家的功能，停车熄火后，把灯光往怀里拨一下，然后锁车，三十秒后，大灯自动关闭，不过网上说这个每次要调试，有点鸡肋了，就写到这里吧，以后有啥的在和兄弟们交流，最后祝福兄弟们出行平安，早日遇到富婆换法拉利保时捷，哈哈。
2024-05-22
愉悦的奶茶SG
库斯途车主·车龄1年
提问等红绿灯的时候转速下降突然熄火了提示让我挂空挡再点火这是啥毛病啊无语了
2024-05-20
故事遇见酒795
三菱戈蓝车主·车龄17年
提问大佬们好！求大佬们指点迷津谢谢，江湖救急！江湖救急！我的车是16款电喷BJ300，一直正常骑行95石化的油。前几天加完油之后出现了一个问题，现象是任意挡都拉不上高转速，只要转速到了7000转上下就会出现直接断油熄火，如果捏离合，发动机故障灯就亮了，如果不捏直接就憋着火了再重新加油门就又好了，求大神指点迷津！ 16款电喷BJ300 不缺缸，缸压平衡，冷车打火转速是2000转半分钟内降低到1500转，油水都正常刚保养完没超过1500公里，发动机故障灯在车辆巡检完毕后就正常熄灭了，打开点火开关油泵正常工作，一枪点着火，哪哪都正常就是拉不上高转速。很急人出现这个问题后，我猜想是进气不足导致的，然后改了空滤依然没能改变高转速上不去。我怀疑是油路的问题，但是7000转速以内随便加油门都没问题，油门响应也是正常没有一丝迟滞的现象出现过。汽油油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯还没检查，高压包和火花塞也没有问题，如果高压包和火花塞有问题就不可能出现7000转以内的急加速油门响应正常和7000转以内的发动机运转稳定平稳。汽油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯，也不知道会不会影响拉不上高转速的情况。
2024-05-19
雅马哈上海盛研飞哥
雅马哈YZ250F
整个 2024 系列中，获得换代更新的车型是属于 MX2 级别的市售越野赛车 YZ250F。新车有两个不同版本：标准版的 YZ250F 和五十周年纪念版 YZ250F（YZ250F 50th Anniversary Edition，YZ250FSV）。在今年五月份的时候，Yamaha 宣布现行 2023 款的 YZ250F 在国内上市，当时公布的制造商官方定价为 73800 元。而 2023 款的 YZ250F 是 2020 年七月首次发布的版本。新的 2024 YZ250F 搭载一副水冷四冲程反向后倾单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程维持在 77 mm × 53.6 mm，压缩比 13.8：1，排气量 249 cc。厂方未公布峰值动力输出，但此级别的赛车、最大动力输出普遍是在 40 匹以上。与上一代车型相比，发动机内部经过改进，具有更强的中、高转速性能。厂方以 “ 更轻、更锋利、更先进 ” 去形容新一代的 YZ250F。在配置上，新一代的 YZ250F 具有以下特点： 1、焦点的变化，是新一代 YZ250F 采用从新型旗舰级 YZ450F 上经过验证的、并以此为技术基础延伸而来的全新铝合金车架。新的车架为 YZ250F 提供了更轻、更容易的操控，并提供了更多的反馈，让车手能够更全力地加速、也能更充分地利用 YZ250F 强大的中低转速扭矩； 2、新车架的关键改进点，是重新定位了车头主轴管（车头转向轴芯），车头主轴管现比上一代的设计降低了 15 mm —— 这是一个重大变化，新设计让全车的重量获得了进一步的集中，让操控的灵活性和方向的快速变化获得了提高。此外，新的车头主轴管也更薄、更轻，也有助于降低新型 YZ250F 的重量； 3、为了与新的车头轴管相匹配，2024 新一代的 YZ250F 的油箱导轨也安装得更低，并在导轨的后部加入了一个新的 U 型组件，该组件改变了车架的刚度平衡、以追求一个更理想弯曲刚度。这个经过改进后的全新车架，从布局上提供了更低的重心，并通过对减震系统性能的改进，增强了人车合一感，并提供了更快、更灵活的转向反应； 4、全新的车身采用了极为纤薄的设计，鞍座也更平整。与新的车架一样，新车的车身是基于最新 YZ450F 的成功设计。车体前部的两侧翼子板是全新的设计，新设计可使散热水箱获得更好的气流、从而提高发动机的散热效率； 5、新的人体工程学设计，同时有一个经过修正的车手骑行三角，让车手可以从新车架的一系列改进中获益； 6、由 KYB 配套的前后悬挂系统，针对新车架而经过了优化。悬挂系统的前后阻尼采用新的设置，提供了更好的减震效果和牵引力，而前叉上新增的手动可调压缩阻尼系统、也使悬挂的设置更快更容易； 7、动力单元内，新的 YZ250F 配备了更宽、更耐用的新型低摩擦时规链（凸轮轴传动链），新的时规链传动齿轮以及新的张紧器设置，一系列的新组件优化了发动机的整体效率； 8、新的 FI 电喷系统设置和更高效的进气系统。ECU 采用了经过更新的喷油和点火程序，紧凑的新车身在新侧板、车架和油箱中设有导管，可将新鲜空气直接输送到新设计的、高容量的圆形空气滤清器中，滤清器内的清洁侧（过了滤芯层之后的部分）容量增加了 30%，新滤清器的下壳体由橡胶制成、而非上一版本的塑料，新材料可以增加进气的脉动效应； 9、电子控制系统方面，配备了一个新的、具有可调节功能的牵引力控制系统，该系统提供两个级别的辅助以及关闭功能，可由最新的 Power Tuner 手机应用程序操作，系统可提高车手在潮湿或松散路面上的可控性，并通过预防赛车完全失去牵引力、使车手能够完全专注于赛道的前方赛道； 10、经过更新的起步弹射控制系统。新系统具有可调节的 “ 转速限制 ” 功能，车手可以选择以每 500 rpm 的增量进行调节，将最大启动转速设置在 6000 rpm 至 11000 rpm 之间，让车手可以在油门全开的情况下、集中精力进行起步。当启动控制系统识别到启动已完成时，转速限制功能会自动关闭，当达到三档时，启动控制系统会自动停用； 11、其他方面，包括可改善后刹车感觉的、更软的新型后刹车油管，Power Tuner 手机应用程序经过更新、具有包括单圈计时器等的新功能，新的车体图案/贴花等。
2024-05-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
跑高速经常胎压警报，仔细检查没有漏气，这是什么情况如果你的车是2020年买的，不用看，肯定有1装胎压监测系统。这是因为国家要求从2020年元月1日后销售的汽车都要装配这个功能，倒不是说有胎压监测就不会爆胎吗？当然不是，胎压监测只是辅助功能，可以通过监控测量到轮胎胎压不正常，及时提醒驾驶员注意。但是并不是说有这个功能就必须准确的判断出是哪个轮胎有问题，或者说哪个轮胎的胎压数值是多少。好像东风标致4008的轮胎胎压监测都是间接式的，间接式，它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。我每年总要跑几次高速，好像每年都会遇到胎压警报的问题。这种警报往往是在高速路上出现了，车子开得好好的，也没有任何征兆，车子没有感觉到哪个方向有下塔或者不平。由于是高速路，又不能紧急停车，我也就没有停车。往往是下了高速，或者到达目的地后才绕车一周，目测一下是不是真的漏气了。绕车一周检查四个轮子的时候，我会观察轮胎的侧面是不是蹭了，也会检查一下轮胎朝上的一面是否有钉子。因为朝下的一面不便于观察，我也没有把车子开动半圈继续检查，反正看轮胎鼓起的高度还行，至少四个轮瘪瘪的情况一样。因为不太可能四个轮子都漏气了，看四个轮子大差不差就行了。如果不放心，还可以检查一下胎压，说明书上说需要检测冷车气压，也就是汽车停车半个多小时，或者汽车开动前检查。但是像胎压报警后的检查，不太可能有时间坐等半小时，就带温度一起检查，比较一下四个轮胎的胎压差别大不大就行了。如果胎压都在合格的范围，也就不用打气，直接清空警报。如果出现胎压警报，在重置胎压之前，每次点火前都会出现这个提示“请充气，然后重置胎压”。请充气指的是让你确认是否是否真的漏气了，如果没有，确认胎压正常，就直接重置。重置胎压的方法是这样的，在中控台钢琴按键的正中间按钮，也就是小汽车图标的按键按下去，在驾驶菜单中找到“胎压监测初始化，这里有个感叹号，可以点击感叹号看看详细的说明。详细说明中有几行文字和一个动态图片，说的是初始化请在每次充气后进行。我这是确认胎压没问题财经系的。还有，车速为零的时候才能操作。这里还有一步确认，点击“是”才是真的重置胎压。重置后，现在的四个轮胎胎压信息就被行车电脑记录了，其实他记录的也不是具体的胎压多少兆帕。反正就是仪表上的感叹号消失了，这的的话，在我们下次开车过程中如果有异常，还会重新亮起警报。但是，我的胎压的确没有问题，为什么警报会亮起呢？难道说左右两侧的胎压必须要一样吗？
2024-05-15
拉拉孟
提问你们的逸动如果刚点火，转速还没下来就挂挡的话，会不会光吼不走(失速)？我的会
2024-05-13
您拨打的用户正忙吖
提问#宝马530i冷启动#冷启动，转速表从1.2降到1用了快半分钟，从1降到以下又用了半分钟。同事的x3刚点火转速就下去了，怎么我的要用这么久啊
2024-05-11
怕冷的骆驼
unik21款，等红绿灯时或倒车时，转速
车况:21年的车，6万公里了，没有出现过问题起因:车在等红绿灯时，踩着刹车，转速在0.6～0.8之间不规律的抖动。经过: 第一次: 家附近的修车行，检查了半个小时左右，结论是第一个缸点火失败，要换点火线圈，自己换了没用。第二次: 去4s店，做保养时，说明了车怠速时有抖动，工作人员看完后结果是电脑显示没问题，再让我开开（意思是等问题大了，电脑就能检查出来问题）第三次: 连锁店，小哥有时间1个小时测试后，检查出来问题，高压油泵坏了。第四次，质保期前3天成功换上了，汽油也顺便换了。经验:避免出现高压油泵，偶尔加95油。毕竟这是目前能最快并有效改变的。
2024-05-11
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#用车心得现在的汽车，真的不需要等怠速稳定才能前进嘛？我没有养成点火后原地热车的习惯，基本上是点火就走，在这短短的十几秒时间里，根本呢没有注意到仪表板上显示的数字或者报警。这两天观察了一下，标致4008在冷车启动的前一分钟，转速表差不多有1400转。上面这张图是点火前显示的四个图标，你都认识他们吗？最上面这个是驾驶员一侧没有佩戴安全带的提示，看到小人的左边有个三角形，指向驾驶员。下面一排最左侧这个是发动机的符号，表示发动机还没有开始工作，中间P表示变速箱处在P档，左右侧的+-表示这会儿是蓄电池在供电。发动机转速是0，这是因为发动机还没有开始工作，刻度盘上有0.1.2几个数字，下面有X1000,表示如果指针直到1，其实表示发动机的转速是1*1000转每分钟。按下点火开关，可以看到刚才的P不见了，表示变速箱的P档已经摘除，现在显示的白色P表示车辆时P档，也即是PND三个挡位中的手刹档。转速大改指到了1.4，也就是这辆不开动，发动机的怠速转速是1400转，这时候在车内可以听到发动机轰轰作响。如果你等待十几秒，最多不超过1分钟，就可以感到发动机的轰鸣声降低了，车辆变得安静，其实这时发动机的转速已经降低到一千转以下了，现在显示有800转左右。其实我还发发现，如果点火后马上挂到D档或者R档，发动机的转速也可以降低。接下来放出几张车辆在正常行驶时的车速和转速，上图速度52，转速1600；速度57，转速1750；速度61，转速1900。可以看得出车速越高，发动机转速越高。有一种说法时，冷车启动后，需要等转速稳定以后才适合挂上D档开车走人，你觉得有这个必要吗？至于点火后马上挂到D档或者R挡位，但手刹没有放开，尽管转速降低了，但发动机还没没有很好的润滑，你觉得这个说法科学吗？
2024-05-05
秦因斯坦
宝马i8车主·车龄8年
20款530Li尊享M高配+选装+加装
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。现在连选装加装件30多万出手！懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了！转给有缘人。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！配置基本齐活了！配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆，无线充电！！等等高配配置！全部齐活！ 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！个人纯一手，黄牛车商勿扰。不是经不起验，是因为选装加装了这么多配置，给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
2024-04-30
用户806592725424
你们的天语油耗多少？
代步入手了这台天语！11年 1.6自动 11.5万公里。。油表前半段跑了400公里。心里还在偷乐，谁知道后面油表噌噌往下掉！刚跑完第一箱油。油价8.2，亮表加油380，跑了560公里。车里显示9.2。好像挺高的！今天去换了机油。车怠速转速明显下来一些。之前怠速8-900转，现在700左右。还没上过高速，但是国道跑到80公里发动机转速就3000转了。感觉动力有点问题。媳妇老家有一段陡坡，光听见发动机怒吼。硬是龟速上去的。最后请教一下该怎么降低油耗？今天换机油修车师傅看了下变速箱油油尺用纸擦一下明显能看到除了油之外黑黑的东西。还有刹车油也不怎么好了。换了变速箱油刹车油点火塞对油耗有影响吗？
2024-04-28
用户8125014739442
蒙迪欧车主·车龄1年
提问新手小白，请问兄弟们，不知道自动挡分不分档位啥的，就是我一点火刚起步，踩油门到2100转速才会跳档，2100转之前车子非常非常肉，一点劲没有，主要是跳档的时候，也分不清是顿挫还是冲击，反正能清晰的感受到车子往前逛了一下，是非常非常严重的那种。这种正常嘛，真心请教。22款2.0豪华。
2024-04-27