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美国产的汽车有哪些

观今言史
中美汽车产能对比：美国一年生产940万辆汽车，中国能产多少？
无论是在中国的繁忙城市街头，还是在美国的广阔公路上，汽车都是无处不在，它也渐渐成了很多人生活中不可或缺的一部分。
2023-12-22
郑谊
美国要对中国汽车产业下手了！卖不过你，就关税治你！
2023年，中国的汽车出口量达到了491万辆，创下历史新高的同时，还同比增长了57.9%，也首次超越日本（442万辆）成为了世界上最大的汽车出口国。但是中国汽车出口量第一之后，也不免让传统汽车大国，美国感觉不开心。因为全球汽车市场的销量是一定的，中国汽车崛起就意味着美国汽车衰落。
2024-03-05
汽车人传媒
【汽车人】美议案要求中国车企退出俄罗斯，影响几何？
既然受到美国潜在威胁，所有的中国车企，都要对供应链、研产销资源来一番自我审视，尽量剔除“美国成分”。
2024-04-22
新车迷
调查显示：大多数40岁以下的美国人愿意购买中国电动汽车
据外媒报道，大多数40岁以下的受访者表示，他们会考虑中国品牌。尽管美国一直对中国电动汽车进行打压，并且担心联网汽车存在隐私问题，但 AutoPacific 最近发布的一项调查显示，40岁以下的美国人中有76%愿意购买中国电动汽车。
2024-05-25
天和Auto
美议员建议将进口中国产汽车关税提升至100%，如果方案落地会如何
为防止进口中国汽车对本土车企造成影响，建议对中国汽车进口关税进行调整，调整比例从2.5%提高到100%。
2024-02-29
不靠谱的导播
明星和他们的汽车：这些是最富有的名人正在购买的汽车
明星和他们的汽车：这些是最富有的名人正在购买的汽车当谈到通过他人来替代生活时，没有什么比观看明星和他们的汽车更重要的活动了。从特斯拉到法拉利，这份名单上的每一位百万富翁都有自己独特的汽车品味和不同的财富水平，这决定了他们的收藏。以杰·雷诺为例。
2023-11-04
备胎说车
美国卡罗拉比中国贵1倍？哪些车中国比美国更便宜
2024-04-22
Tspace特空间
坐车就像坐电梯？海外博主亲身体验：FSD可以通过闪烁的黄灯，熟练到右转上高速不会行驶到路肩上…… 随着特斯拉宣布FSD（完全自动驾驶能力）软件订阅价格直接砍半至99美元/月，全力拉升FSD渗透率。外媒评价：FSD是自iPhone后，最令人惊叹的科技产品！正如马斯克所言：“将来几乎所有汽车都将实现完全自动驾驶，坐车就像坐电梯。” 都说FSD比人类驾驶员安全10倍，现在的它到底能实现哪些能力？海外博主@Bob Walker 亲身体验后发现：“可以识别人行道停车标识；可以通过闪烁的黄灯；左拐进街区更流畅；右转上高速不会行驶到路肩上……” 看起来已经相当成熟可靠的完全自动驾驶技术，背后是全球目前已超16亿公里（约合10亿英里）行驶里程的持久测试验证。 “完全自动驾驶”这个曾经只能出现在科幻电影里的概念，如今已经成为海外车主真实的用车生活。截至2024年3月，特斯拉FSD已部署到美国约200万辆乘用车上。
2024-04-18
给你说个车
迈巴赫S级车主·车龄3年
1964年的4月17日，福特在当年的纽约世博会上向世人展出了Ford Mustang这款美式肌肉车，而就在车系问世的60年间，Mustang也成为了福特甚至是美国车的代名词之一，蝉联多年北美甚至是全球跑车销售冠军，累积了将近100万辆的惊人销售成绩！60年后的2024年4月17日，Ford则是将在Charlotte Motor Speedway举办野马车系一甲子的盛大庆祝活动，并抢先在本届纽约车展上预告了Mustang 0th Anniversary Appearance Package、也就是野马60周年纪念版即将推出，预计复古感十足的外观部件如轮圈盖与专属标识，会是新车在外观上的一大亮点。虽然说野马60周年纪念版未来进入国内的机率可能不高！不过目前福特仅释出了少少的三张局部预告图，还不确定新车除了前面提到的换上复古标识、轮圈盖甚至是专属式样轮圈之外，还会有哪些外观甚至是内装的升级，可能就要等下月中旬才能揭晓了。但可以确定的是，Mustang 60th Anniversary Appearance Package是以最代表美式肌肉车精神的5.0升自然进气V8 Mustang GT为基础打造，Ford知名的Coyote引擎在Mustang GT上具备480匹／570N·m的优异表现，并有6速手排或是10速SelectShift手自排变速箱来选择。但既然是整个Mustang车系要来庆祝60周年庆，庆祝活动不只有推出特别版而已，Ford也表示7代野马车主当天记得开启SYNC 4车机的ASU自动更新功能，应该也会有不少惊喜准备给已交车的车主。全新7代野马除了经典的5.0升V8 Mustang GT之外，美规新车一样提供2.3升EcoBoost涡轮增压四缸版本让入门消费者选择，而不同的是此次Ford还新增了一款堪称市售最强的Mustang Dark Horse黑马车型，动力心脏一样是Coyote 5.0升自然进气V8，并有手排跟手自排选项，但最大输出榨至500匹／570N·m的优异水准，更标配了如电子甩尾手刹车跟Brembo刹车卡钳等GT车型需要选配的Performance Package操驾利器！
2024-03-29
懂车老王
汽车产业需要杜绝能源形式的拉踩
一方面放出话来说回归内燃机，或者多条线走路，另一方面又在拼命研发固态电池，这是老王近期调研的初步结论，美国，日本，德国的科研机构，包括高校，依旧在大力推进固态电池的研发。媒体层面，在把国内内燃机忽悠瘸了之后，他们继续研发内燃机，现在又想把我们刚起步的电池忽悠瘸… 所以，关于汽车行业，哪些能源形式更适合哪类客户，是可以讨论的，但我比较反感的是动力形式一维论，什么内燃机都是老掉牙的产物，以及新能源必败这样的鬼话，都是狭隘的。现在停产内燃机的，以后都会重新生产，同样，现在在电动车上已经发展起来的企业，也会领先世界多年。真正成熟的汽车产业，都是多条腿走路，包括氢能源，都应全面推进，而不是鼓吹单一论。而且辩证地来看，能源形式最终也无法趋于统一，能源多样化对地区安全才是一种增益。
2024-03-05
石家庄江淮汽车4S店
中国汽车出口模式CBU、SKD、CKD
中国汽车出口取得了历史性的突破，特别是新能源汽车车型，已经成为我国外贸行业中三个亮点行业的首位，形成了压制型的全球竞争优势，汽车出口形式也从一般贸易出口转向了散件出口，或投资、建厂的出口模式。作为中国新能源出口汽车的行业新势力的科鲁曼白米汽车科技，在海外代工出口取得重大成效的同时，也实现了整车出口、代工、总成出口、KD工厂等多种模式，实现了以客户诉求为方向、以达成项目为目标，以实现收益为中心的价值链模式方案，海外朋友圈越来越大，在这里给大家普及下目前国内汽车出口贸易的不同形式。一、车辆出口模式分类根据各个国家法律法规，贸易关税不同，汽车出口到不同国家地区的主要模式有：1`整车模式出口CBU（Complete Built Unit）。 2、全散件模式出口CKD（Completely Knock Down）。 3、半散件模式出口SKD（Semi Knocked Down）。 NO. 1 CBU（Complete Built Unit）整车形式出口整车模式出口的车辆非常简单，车辆是在完全组装和运行的状态下进行出口，汽车制造商在本国制造汽车，汽车以成品状态运往海外，并在出口市场上出售给最终客户。 CBU 的汽车因需在目的地国家或地区要缴纳高额进口关税和税收，车辆终端价格稍高，但因是在受控环境下制造，实现了高质量的材料和可靠性，为消费者提供了使用先进技术与稳定品质的产品，产品交付时间可控，消费者更喜欢技术先进、交付便利、质量稳定、运行可靠的 CBU 汽车。 NO. 2 SKD（Semi Knocked Down） SKD的意思是半散件组装，是指汽车总成（发动机，驾驶室，底盘等）向目的国出口，在目的国工厂进行组装，相当于汽车厂家把汽车做成“半成品”进行出口，自汽车工业发展初期以来，汽车制造商就一直依赖 SKD 组装，福特很早就开始将车辆散件装箱，运往国内和海外偏远地区进行最终组装。第二次世界大战期间，SKD 运输工具的使用进一步增加，美国和加拿大制造的军用车辆被分解成模块并运往海外，以便在更靠近前线的地方组装。随着汽车行业的分散化，SKD出口的做法在今天仍然非常普遍。一般来说一辆功能齐全的车辆是完整的在本国的工厂制造，然后依据进口国的法规进行设计分拆方案，然后将分拆的零件装入集装箱，如车身、底盘、内外饰、电池包、轮胎等，采用属于同一车辆的任何零件或与不同类型的零件一起装载在单独集装箱中，发运往进口国，在那里它们通常享受优惠进口税，汽车在当地组装厂重新组装，主要通过不涉及喷漆或焊接的组装程序。这种 SKD 流程在没有本地供应商基础且进口车辆数量相对较低的全新市场中最为常见，SKD进口对于进口商来说，既可以节省运费，利用进口国的廉价劳动力，又可以享受一些低于整车的进口关税。对于进口国来说，可以促进国内产业发展，增加就业机会，占领国内市场。 NO. 3 CKD（Complete Koncked Down）全散件组装形式出口，CKD出口和组装是汽车制造发展的最后阶段，然后才转向全面的本地化制造和采购。在 CKD形式中，大部分零件将装在箱子和板条箱中运输，然后在进口国进行焊接、喷漆和组装。这需要进口商对冲压厂、焊接设施和涂装车间等专业制造设施进行高额财政投资。 CKD 总成的国产化率通常会远高于 SKD，一系列零部件可以从当地供应商处采购，而更多高价值和先进技术的车辆零部件将由本国供应。根据进口国的汽车行业状况，CKD 进口通常会在不同的进口方式中提供最大的税收优惠，但一些国家可以选择哪些类型的零件有资格获得此类奖励。比如泰国在当地拥有强大的发动机制造商供应基础，他们可能更愿意看到发动机本地化而不是进口。与直接 CBU 出口相比，SKD、CKD的出口/进口和组装需要一些额外的程序。无论是打散车辆，还是直接运输车身和其他部件，然后再从中等打散状态进行组装，都必须解决生产，运输和目的国进口规则的要求等问题，以便运行具有成本效益的解决方案。科鲁曼汽车科技白米新能源汽车，专注海外出口新能源汽车设计、制造、代工、出口，车型有商用车的客车及微卡微面轻卡大VAN系列，乘用车有皮卡及AO级轿车，客车车身底盘、微面车身等核心零部件，是有汽车行业专家团队发起联合国家万人计划领军人才成立，围绕市场需求端与产业价值链，专注于汽车新能源化与智能化的科技探索与应用。公司围绕客户需求与用户诉求，将市场化科技化平台化及生态型商业模式融合，以全球化视野服务人、货、公共交通领域。
2024-02-11
GQ
不吹不黑！电马一万公里用车体验
驾着电马已经1万+公里了，针对这个车说点客观的评价，给广大车友提供点参考。首先这个车让我在眼花缭乱的新能源车中一眼看中的就是外型，或者说是一种Mustang的情怀。因为家用的原因所以没法选择跑车车型，所以当我第一次看到电马的图片是一眼定情了。这个纯粹是个人眼缘，车友们各自体会。个人之前先后买过三辆油车，驾驶朋友的或试驾新能源车6-7辆，包括国际友商和国内友商的品牌，所谓车厂宣传和车评人评测的优秀的驾控、扎实的底盘这些宣传词，我作为一个非专业人士很难感受出这些细如发丝的区别，就像苹果14到苹果15的区别—你要是不告诉我，我根本感觉不出来～这不是对电马的贬低，只是优势不明显！其他关于加速性能，静谧性等这些是新能源车与生俱来的技术优势，与品牌无关。关于割韭菜这个事我不想过多评价—盈亏自负，老款优惠4万算是比较早开启降价换量的厂商，但销量还是惨淡，权益打折，不送充电桩，取消赠送智驾系统和360全景影像都是便宜这4万块的代价，其实就是减配降价，诚意了了。另外电马的智能驾驶基本上就是车道居中和自适应巡航的1+1状态，使用感受就是聊胜于无，看看大家都在骂不送360全景影像却很少有人骂不送智能驾驶的就知道了大家对电马智驾的态度。虽然360的影像图像很失真，对于我这种老司机是万万不敢信的，但在目前海量的新能源车里没有360委实有点寒酸～关于续航，其实大部分电车都是半斤八两的水平，电池都是那几家的，我的电马长续航是比亚迪的，官方续航619km，夏天最多一次520km，冬天-8℃开20℃空调，打开座椅加热和方向盘加热，续航打个对折，好在有家充，就像手机电池谁还真去关注官方续电时间，回家充电器一充就完事了。但电马比较恶心的是蓝牙系统！现在蓝牙应用非常广泛，尤其是新能源车！我的电马提回来就发现手机不能当钥匙启动车辆，蓝牙音乐时断时续，经常一首歌听不完就断联，只能重新联机，蓝牙手机通话也时断时续，严重影响使用，在这个电车智能化的年代还不如我的老油车，联系客服问了一下答案让我一口老血吐出来，客服的原话是——福特作为美国车企无法与华为的系统兼容！原来你福特是美国制裁华为的先头兵啊，买了福特就必须放弃华为，特斯拉作为一个全资美国企业怎么就没这个问题？！你福特与中国合资也容不下华为！这件事是让我最后悔买福特电马的一个点，恶心至极！还有一点电马的蓝色马赫公司重组归回福特体系后，售后服务一言难尽啊～车子被追尾送到4S店，所有配件都要外省发货，只能耐心等，期间我还担心他们技师会不会修这辆全新平台打造的电车。一个多周终于通知可以提车了，到了店里前台钥匙往桌上一扔手一指——车在那边，签字开走吧。没人告诉我都修了哪些配件，也没人陪我验收车辆，到车里一看维修的垃圾还在车里，车子也没洗，我从来没有见过服务这么差劲的4S店，不知道我们这里的福特这样还是全国福特都这个服务理念，总之体验之差让我始料未及。总而言之，电马与国际友商和国内友商的新能源车相比无明显优势，从销量就可以看出来，消费者的真金白银就是口碑。我的这辆电马是为我的情怀买单，仅此而已，且仅有一次，这可能也是我与福特最后的缘分吧！不吹不黑，这是我个人用车体验和感受，打算入手电马的车友们仅做参考。
2024-01-28
车314
#江铃福特Bronco将于1月29日首发 1月29日，江铃福特Bronco就要正式在国内首发了。这车看上去，大家是不是觉得有点眼熟？没错，坦克300跟它简直是太像了，前脸的相似度非常高！虽然不能说什么抄袭的问题，但在坦克300发布的时候，福特Bronco在美国已经定型了，所以这主要是信息差的问题。很多人也好奇，福特Bronco的定价是多少？上市之后，会对哪些车型造成冲击呢？这问题就很好，我们猜测福特Bronco的定价不会低于25万元，毕竟是硬派越野，还有2.3T燃油机，决定了税费和定位的高度（可以参考下撼路者的定价）。考虑到这个价格，上市之后很可能会影响到坦克300、坦克400、方程豹豹5，毕竟大家都是硬派越野。那么问题来了，真要是有30万元的预算，让你选，你会买合资的福特Bronco呢，还是坦克、方程豹呢？似乎又是一个很难选的事情。
2024-01-23
如来说车Real
特斯拉为什么如此受年轻人青睐？根据易车研究院发布的《2021年准高校毕业生“青年车市渗透率”》品牌排行榜中，特斯拉以超过95%的渗透率高居榜首，超越沃尔沃、雷克萨斯等传统品牌，成为毕业5年内，准高校青年最喜爱的汽车品牌。特斯拉为什么备受年轻人青睐？精准切中了哪些痛点呢？首先是性能追求完美。 Model Y是迄今全球最高效的电动SUV之一，每度电能行驶6.4公里，用车成本远低于传统燃油车，够狠！特斯拉Autopilot自动辅助驾驶，让行车安全达到美国平均水平的8.5倍，够狠！喜欢尝鲜的年轻人们，在特斯拉各种“狠活”面前，收获的不仅仅是感叹，更是对智能体验的满足。其次，“特斯拉式”理性消费省更多的钱！一位网友更算了算特斯拉日常补能的经济账：“开特斯拉暴走3500公里，电费才133块钱，要是燃油费起码2400元，省钱还得特斯拉！” 最后就是特斯拉可以一车多用，是年轻人的“生活搭子”！快递柜、氛围神器、遛娃神器、移动更衣房、宠物乐园......网友直呼：只有你想不到，没有特斯拉做不到！年轻人喜欢个性创新与众不同，更喜欢尝试前所未有的生活体验。而特斯拉总能引领潮流的生活方式，为年轻人带来更多元的生活乐趣，传递年轻、鲜活、创新的用车感受。
2023-08-16
城北四爷
比亚迪F0车主·车龄15年
谁是国产电车中的出口冠军？
谁是国产电车中的出口冠军？第一名，你想不到互联网乱侃秀车评创作力LV1 原创3天前 · 湖南众所周知，被人认为落后欧美上百年的中国汽车产业，在新能源时代终于崛起了。中国汽车出口量先后超过了美国，韩国，德国，在2022年时排名全球第二。但到了2023年时，超过了日本，终于成为了全球第一大汽车出口国。从上面的这个汽车出口量图，可以看到，中国汽车出口量基本上是从2020年开始猛增的。而为何会是2020年开始呢？原因在于从2020年开始，国产新能源汽车大爆发，发展迅速，打败了众多国外大牌，成为了增长出口的重要原因之一。那么问题来了，到底哪些国产新能源汽车出口量最高，是出口之王呢？先上6月份数据，这是6月份国产新能源汽车出口量排行，可以看到名爵排第一，高达1.8万辆，而比亚迪排第二，销量为6772，再是沃尔沃。而从这个排名也可以看出来，造车新势力在汽车出海这一块，表现一般，蔚来才出口了251辆，至于理想、小鹏等，前15名都排不上，还得看这些传统车企。看了6月份数据，再来看看2023年上半年的数据，整个上半年，国产电车出口超过28万辆，具体的排名及出口量如下图所示。从图中可以看到，排名第一的还是名爵，高达8.9万辆。而第二名则是沃尔沃，为4.6万辆，第三名才是比亚迪，为3.68万辆。同样这个榜单中，可以看到新势力表现一般，哪吒排第9名，蔚来排到第16名去了。出口销量还是靠传统品牌撑起来的。从这个表也可以看出来，要想在海外打出名气，真不容易。名爵、沃尔沃本来就是欧洲品牌，后来被中国车企收购，所以如今依然海外销量不错。而比亚迪全球化布局也开始显露威力了，从纯国产品牌，到目前出口进入前三，表现非常给力了。不过总体来看，与燃油车出口相比，新能源车出口比例还是较少，接下来国产车企们还需要努力，在新能源汽车上提高比例，全面打败那些合资品牌。实时销量您觉得本篇内容如何 2人已评大家都在搜 7月汽车销量排行7月份燃油车销量排名油电混动第一名15万内最好纯电动汽车十万左右纯电汽车排行蔚来官方二手车 🙋🏻‍♂️情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆信息 🚘 车辆情况 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-08-08
二师兄玩车
【盘点北美最容易被偷的车型TOP5，第一名每小时可以被偷5辆】最容易被偷北美小偷最青睐美国哪些车子最容易被偷？根据全美保险罪案局(NICB)的数据，是这五款。第五名:丰田凯美瑞10年内被盗约18万辆，零件可靠，保值率高，自然被小偷盯上；第四名：雪佛兰Silverado 10年内的盗窃率约为31万辆，没有现代防盗技术的老款车型经常被盗有。第三名福特F-150卡车市场被盗最多的车型，10年间被盗约34万辆，由于名气太响亮，以至于即使是老车被盗窃后，还会被运到其他国家进行销售。第二名本田思域，高可靠性是其被盗如此频繁的原因之一，其二是思域是改装届的宠儿。如果小偷能偷到一辆改装车，那些个改装零件拆下来卖，将是巨大的收获。第一名本田雅阁10年间的盗窃数量超过50万辆。虽然本田配备了最新的防盗措施，但小偷一般是用平板车把它直接运走。
2023-07-19
红红火火5188
星纪元ET车主·车龄半年
消费者能否签署一年不买车协议-.-对抗
（还有哪些国产的企业没有参加这个协议的，知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢！）这个什么工业协会牵头联合16家车企签署的协议是否合法？我们一个普通老百姓消费者都不知道，但是起码侵犯了我们的消费者权益，有没有相关部门的出来解释解释。特斯拉，一汽、东风、上汽、长安、长城、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想和小鹏16家品牌，签署的不降价协议。消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议？是否合法？有没有相关部门站出来说一下，这个协议是否已经违反了《反垄断法》难道就允许资本这样胡作非为？如果是在美国绝对被罚的倾家荡产了（并不是我崇尚和宣扬美国），如果这是被允许的话，那消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议？（到时候会不会有相关部门站出来，签这个协议的人违法？）有个消费者的文章说的真的很好，就算我们是韭菜，但是我们也有选择被谁割的权利。我们也可以有权利不选择这16家企业的产品，除了这16家企业，（还有哪些国产的企业没有参加协议的，知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢）可以支持的品牌，不是还有日本企业吗？韩国企业吗？美国企业吗？德国企业吗？最次支持印度企业也行啊！如果说我是水军，那我就是除开这16家企业后其他所有企业的水军。哪些喷子们也别说国人不支持国产了，这就是大家支持的结局😂😂😂 网友说的好：自己人坑自己人才是最厉害的，第一感触就是特斯拉太良心了！真希望哪个大神出来搞个APP，来个消费者签名，一年不购车协议，可惜我文化有限，就是一个普通的消费者而已，看到这个协议出来，真的感到愤怒，你可以反抗的就是不背这16家车企割韭菜，虽然我最恨的是日企，但是我思来想去，最后也宁愿被他割。特别希望有没参加这个协议的国产车企站出来降价一波？把他们的脸打肿，马上支持你，估计很多消费者都愿意送上门来，让你割一波韭菜。没签这个协议的国产车企多好的机会啊，快点快点站出来了，快快把握住吧！
2023-07-09
电动车指北
美国哪些州最偏爱特斯拉？结果有点意外，环保呼声最高补贴也最多的加州喜爱度也就38.6% 而中部的几个州还有阿拉斯加都高达50%多再次印证了一个朴素的真理：电动汽车的核心竞争力是省钱中部的几个省经济不是太好，对车辆使用成本更敏感，因此反而更爱特斯拉
2023-06-30
小叶459
提问我真的越来越喜欢新君越次顶配，听说艾维亚内饰只有米色？那不耐脏呀家里还有小朋友，而且次顶配黑色不用等啊而且次顶配的黑外红内绝了就是差个Bose差点意思我是没音乐活不了的人，但是开车时间不听也可以，因为开车时间还是少，代步用，另外家里还有两个美国进口大喇叭虽然不贵但是在吊顶里面音质也很不错，我觉得可以代替车里Bose，兄弟们给个建议，艾维亚还有必要的哪些功能劝入
2023-06-19
修东修西
奔驰GLC车主·新提车
捷达VS7大灯的段位还是可以的
#爱车知识大讲堂汽车大灯一般都用的最多的有好几种，你们知道哪些？没错就是卤素大灯，氙气大灯，LED大灯！激光大灯！一个比一个好! 早期的，也是最便宜的大灯是卤素大灯，这个外号煤油灯，缺点：发光偏黄，亮度低，寿命短，能耗高！但是也有优点雨雾天穿透效果好，最主要还是便宜！之前很多厂家都喜欢用这个大灯！后面，部分车又开始用起氙气大灯，这个能耗比卤素大灯低，亮度比卤素大灯高，寿命也挺长的，但是有个致命的缺点，启动又延时性，需要几秒！当你想闪远光就很尴尬了！再说LED大灯，LED采用发光二极管作为灯珠，优点很多，能耗极小，亮度高，寿命长，而且体积也小，缺点就是成本偏高！然后在LED大灯又分普通LED大灯，带透镜LED大灯，矩阵LED大灯！捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯，相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型，捷达VS7可谓算良心老板！再说目前最厉害，也是最贵的是激光大灯，激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光，他的优点很多，能耗小，寿命长，亮度高等，唯一的缺点就是太贵了！
2024-05-28
AdamJSW
提问兄弟们，现在车机最新版本是什么，都升级了哪些功能？
2024-05-28
车贝健汽车服务
避震器按压后不能迅速回弹，可能是哪些原因造成的呢？
2024-05-28