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汽车轮胎扎钉子要不要拔掉

撸车师兄
轮胎侧面扎了钉子，为什么不能补？看完你就懂了
作者：撸车师兄本期问题：1、为何轮胎胎面扎了钉子可以补，但胎壁扎钉子不能补？2、家用车普通轮胎“胎肩“扎了钉子，能补吗？3、防爆轮胎“胎肩”扎了钉子，能补吗？一、为何轮胎胎面扎了钉子可以补，但胎壁扎钉子不能补？
2023-05-15
机哥说车
轮胎扎到钉子要不要拔出来，很多人中招，做错小心报废轮胎
轮胎扎到钉子要不要拔出来，很多人中招，不懂小心报废轮胎
2022-11-22
大吉大利i
「注意」轮胎扎钉子了能不能拔？石子要不要抠？
开车过程中听到轮胎与地面接触时有异常的声音，一般情况下要么是轮胎花纹中卡了石头，或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头，有必要清除吗？如果是扎了钉子的话，那我们要不要拔出来呢？
2022-12-06
EV世界
标配自修复轮胎的上汽大众ID4扎钉子怎么办？是否需要去补胎？
相信很多人买上汽大众ID4X都是因为这款车的安全性，毕竟这款纯电SUV可是中保研史上唯一全优车型，甚至连轮胎都是标配的自修复轮胎，可谓是保护到牙齿。不过，最近也有网友好奇，如果上汽大众ID4X的自修复轮胎扎了怎么办？是否需要补胎？
2022-11-08
七重梦境东方之子
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
瑞虎8P小技巧
1雨刮最后一下不想让它刮，可以在喷水之后，最后一刮没动之前切换其他雨刮模式，然后立即切换到正常，就会取消最后一刮。 2为了降低油耗减少空调压缩机磨损，冬天开暖风直接开风量，不要按空调开关键，压缩机就不启动。 3轻点油门，立即放开，借劲再起步，更平稳。 4常备便携启动电源和充气泵。扎胎是经常发生的事，一般撒气很慢，发现扎钉子胎压不正常打足气一般能撑到补胎店。
2024-05-26
博学风声7t4
秦PLUS DM车主·车龄2年
998冠军版，胎压不报警而且检测正常
不知什么时候扎了个钉子，早上开出去感觉轮胎有声音，（以为路面问题）太懒没下车看，就这样没气的情况下开了一公里才下来看一点气都没有了。问题：998是没有胎压监测的喔知道，但是好像有胎压报警是不是？可是当时没有任何报警，然后我打开app查看居然还显示胎压系统正常，我去，都这样了还正常，自己加了气，几天了也没见漏气，去补胎老板说轮胎折了，反正拆开就废了，不漏气就不用补了，钉子也不拔，感觉有点虚啊，要不要拔了？
2024-05-24
岳峰的银河L7
银河L7车主·车龄1年
银河L7驾驶三千公里体验
#银河L7-提车日记 L7MAX版本，真实车主开了两个月，高速也跑过，给大家总结下： 1.网上说的隔音问题，我觉得还行吧，城市路影响不大，高速快了，风噪胎噪就大了。播放歌曲的话，速度120以内都还行，如果上了130，音乐都有点压制不住噪音。 2.买这个车主要看重的是底盘，车子开得挺稳，高速快速超车变道，稳得很。目前最高开到140，车上很稳。 3.车机问题，我本身开车车机只需要导航和听歌，其他功能对我没用，副驾驶我老婆也不爱看剧，最多点点歌，所以车机对我来说是够用的，目前为止使用正常，还没发生过车机卡死现象。 4.油耗的话，因为纯电续航只有90，充电一次点基本要一个小时，所以平时都是当油车开。高速上表显油耗也就5个左右，城市路况会更少点，表显会偏小一点，实际上差不多会更多一个油左右，这个油耗我已经很满意了。 5.动力方面，1.5T的发动机真是给力，动力很强劲即使高速上120码了给点油也能马上提上去。网上说的三个档位变化时会有顿挫感，大概40-50，一档升二档，80多，二档升三档，会有顿挫，但我感觉还好，跟油车比不知道安静多少。目前我动能回收是自动，有时松油门明显感觉到动能回收力度大，有时回收力度小，这点开起来体验不好，建议不要开自动。 6.驾驶辅助方面，车道居中和车距保持功能简直好用，我第一次上高速时基本都是靠驾驶辅助开的，高速上好用。 7.目前行驶三千公里车子各方面都正常，只有在省道上车轮🛞被扎钉子了，去补了个胎。今天分享这么多，以后再给大家继续分享，有哪些想要问的，可以随时联系我，知无不言——一个L7MAX的车主 🌟车内空间👍 🌟辅助驾驶👍 🌟副驾屏幕👎 🌟车内储物空间👎 🌟内饰👍 🌟后备厢空间👍 🌟车道保持👍 🌟车身颜色👍 🌟车机导航👍 🌟远程控制👍 🌟前排空间👍 🌟天窗或天幕👍
2024-05-24
家庭教育避坑直男
防爆胎，静音胎，建议车主都来看看！
强烈推荐，车子宝马x3，装这个轮胎已经有好几天了。之前一直在纠结要不要换一个静音胎，因为宝马原装防爆胎太硬了，因为宝马没有备胎，防爆胎即便是扎钉子漏气了，依然能跑个六七十公里，防爆胎又叫缺气保用胎，乘坐体验不太舒服，好多朋友已经换了静音胎。我一直想换静音胎，又纠结于因为防爆胎虽然硬，但是安全防爆。后来发现的这款轮胎既防爆又舒适，客观的说，比原来的防爆胎跑起来舒服多了，遇到小坑坑也会比较舒缓，之前都是咯噔一下哈，由于性价比很高，不管是防爆胎车主还是经营车主都建议试试这个轮胎。这车胎是双星集团旗下的高端品牌，克劳力达，价格300到600。我买的是，245 50R 18防爆胎，价格不到600。
2024-05-20
用户92452861
魏牌 VV5车主·车龄7年
二手别买17款
#用车心得身为一个6年的VV5车主，我的宝驹就是VV52017款2.0T超豪型，现在二手很便宜，才5万左右，我当时买下来已经接近20了虽然二手价格便宜，但是我不建议买17款的。首先对于19款之前的VV5来说，他们的发动机技术是之前的，80%的车会烧机油，这是根本躲不掉的，严重的甚至500公里1升机油，我的车现在还好，1200公里一升机油，就这每个月还要多拿100～200加机油，搞得我跟冤种似的其次，这代VV5的车机就不用我过多点评了吧，你们看一看这两张图片，左边是19款之后的12英寸车机屏，右边就是17款的9英寸车机屏，差的可不是一般的多，对于观感来说确实不友好，连路边老头乐的车机屏都比这大另外屏幕小点还能接受，但关键是车机也不一样，17款的车机还在用特别“先进”的3G网络，用着大背头电脑的1G运存，搭载着永远也不卡（因为根本找不到能卡的地方）的单机系统，感人到甚至连导航地图还搭载的17年的满满的回忆风，而且这个车机在一些城市根本连不上网，因为根本没有3G信号基站，但是出奇的是在山里手机都没信号的时候它却信号满格，因为山里只有3G基站唯一能让你感受到现代一点的东西就是CarPlay和carlife了，可气的是他们竟然是有线连接，并且不支持无线！对于想要折腾或者比较现代化一点的年轻人，这个车机肯定算不上能用然后就是辅助驾驶了，当年顶配旗舰和低配超豪就差1W块钱，我当时也不是掏不出1W块钱，而且根本订不到旗舰的车，将就着买了个超豪。超豪的辅助驾驶是L1级，旗舰的算是L1➕，超豪型只有自适应巡航和陡坡缓降其他的都没有。旗舰的有车道居中，自适应巡航，半自动泊车等，其中半自动泊车听起来很唬人，其实我当时试驾的时候也就那样，跟现在新势力的自动泊车那是根本比不了。在辅助驾驶这方面，我觉着还是不要对他抱有太大希望，只要稍稍了解一下19款之后的，你根本就不会喜欢17款最后就是配置，虽然看起来配置很丰富，但是多半都是凑数，首先就是座椅加热，我的去年刚坏了，4S店工作人员给我说基本就这个寿命，让我换个座椅。其次就是360全景，糊的亲妈都不认识，四个角还都是拼接拉伸的，参考性几乎为0，对于车，行人等大块头的还好说，但是对于小石块，钉子，杆子那是几乎没有提醒价值，虽然OTA升级之后会好点，但是几乎就那样，因为摄像头是安防摄像头，画质也就标清的水准。还有就是挺实用的一个AEB主动刹车，这个喷不了，因为它救过我小命，虽然测试打不过德系，但是实战直接吊打。此外盲区监测，开门预警，碰撞预警等都是特别实用的。如果这些缺点你都能接纳，那就买车去吧，如果真的只是因为价格合适才买的，那我建议你再好好考虑一下
2024-05-14
杨柳裙下
提问在线等！这种钉子要拔出来要换胎吗？如图所示，这钉子应该扎了几天了，车子跑起来的时候胎压正常，停下来放一晚上胎压就会降到2.0以下正在充电，充完电后是应该找修理店拔掉补一下胎吗？在线等
2024-05-14
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛大脚被扎，才知道补胎需要注意的问题
凡尔赛C5X是我的第一辆车，两年半了，19寸的大脚第一次被扎了。前不久，车开出一公路多，仪表盘显示胎压报警。这是我买凡尔赛以来第一次体验到凡尔赛胎压监测系统。立即靠边停车，用厂家配送的充气泵逐个轮胎检查胎压，发现左后轮胎压只有1.8，当时没有发现钉子，还以为是停车时间久了胎压自然损耗，加足气又跑。第二天开车时，又报警了，我意识到轮胎漏气了，于是开到就近的补胎店检查，才发现被钉子扎了。接下来就是补胎。小师傅按程序进行：取下轮毂螺帽罩，拧松螺丝，升起车辆，取下轮胎，漏气检查，拔出钉子，扒下胎壳，扩张胎壳，打磨伤口，涂抹粘胶，贴上贴片，按压贴片，装上胎壳，充气加压，做动平衡，然后装上轮胎就完成了，前后40分钟左右，收费20元，很便宜。因为对补胎纯粹是小白，所以我从头到尾都在观看，事后也两个疑问问了店老板。问：为什么不用蘑菇钉？老板告诉我：你的轮胎被扎的口子比较小，也不是关键位置，用贴片效果会更好。贴片补胎操作简单、性价比高且效果不错。虽然相对于蘑菇钉耐久性稍差一些，但对于较小的损伤是完全够了，而且价钱便宜很多，只要20块。如果被扎口子较大或者在轮胎侧边，就要使用蘑菇钉，效果会更好，但是价钱要贵许多，是贴片的几倍。问：为什么补胎要做动平衡？老板告诉我：做动平衡主要为了行车安全和乘坐舒适。如果轮胎不正常，可能造成车身抖动和方向盘抖动，轮胎磨损会加剧或吃轮，也会增加油耗，甚至会出现底盘悬挂不稳定，加速车轴与轴承的磨损等等。不难看出，老板还是很专业的。不过，通过这次补胎，就凡尔赛C5X而言，我认为还需要注意以下事项：一要提醒师傅，千斤顶的顶起位置只能是靠近前后轮车下面内侧中间位，否则可能会损坏车辆；二要告诉小师傅卸下的轮毂正面不能向下放，因为凡尔赛轮毂正面是凸出的，向下放在地上就会擦伤轮面；三要吩咐小师傅在上胎壳时，不要把胎壳扔到轮毂上，小心胎壳擦花轮面，更要小心装胎机器擦到轮毂。四要说明标准胎压是多少，让小师傅按标准胎压加气。补胎店一般是不会问标准胎压的，习惯性都加2.5，这不符合凡尔赛C5X的胎压要求。
2024-05-14
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛行驶突然胎压报警，如何处理
我的凡尔赛目前行驶里程30000多公里了，今天来说说行驶途中遇到的胎压突然提示报警我们该如何处理分享给你们。我的凡尔赛配置了胎压监测系统，但这个胎压检测与大家通常意义上理解的胎压检测并不一样，并不显示每个轮胎的胎压。今天周末去市里玩一下，出来行驶了不到十分钟，仪表突然出现轮胎压异常提示。其实心里知道大概率误报，还是停车检查一下轮胎是否扎钉子之类的东西，这样比较安全。首先我们要检查的是报警的轮胎，检测方式十分简单，先目测然后用脚踹感受压力，后者用车里有气泵可以检测胎压值，这样更精准，更加安全。只是多年经验观察了就确定是误报了。有可能是前段时间给轮胎补过气，最近不是马上夏天了吗？我就给轮胎的胎压测量一下，不足就补点，多的就放点，后面自己并没有进行胎压复位处理，可能是因为这样原因导致的吧！按照正常操作只要动了胎压值，就要在车机里面把胎压复位一下。检查轮胎没有问题，我就重新完成胎压复位，然后继续出发。通过此次报警也提示了我，一是更换轮胎建议进行胎压复位；二是改变一只或者多只胎压建议轮胎胎压复位；三是进行轮胎换位建议进行胎压复位；四是补胎后车轮做动平衡后，建议进行胎压复位；五是一年或者行驶一万公里建议进行胎压复位。以上为保养手册提示，其实个人理解遇到报警不要慌，先来发个朋友圈，这种设置的胎压检测系统误报几率很大，即使不复位，出现提示了也没有必要慌乱，停车检查确认表面轮胎无误后直接复位就可以了。
2024-05-14
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议
我是第一批车主，以下观点仅代表我个人：我当时买车，只有19寸轮毂，没有18寸可选。但是恰恰如此，才证明了19寸五瓣莲花轮毂，才是原汁原味的凡尔赛。当时凡尔赛刚上市的时候，最大的争论点不是动力和操控，不是没有1.8T。当时最大的热议是：凡尔赛是否抖动？205mm是不是所谓的“面条胎”，够不够用？市场给出了答案，当时凡尔赛出现了一车难求的景象，这是法系车很多年没有出现的荣光。因为颜值出众，也是成都产的全球车型，配置高售价低，性价比和安全性都很高。所以当时订车，基本都要等1-3个月的时间。而我为了少等一段时间，选择了我认为足够使用的入门级——享不凡。后面，市场对于19寸205胎宽的争议越来越多，厂家临时出了免费选装的18寸225mm的套件。虽然是完美解决了大家的痛点，但是我确实有不同的意见。 18寸旋风轮毂，从实用性的角度来说，尤其是4S店不多的地区，确实实用性更强。225mm的轮胎确实很多，米其林的轮胎静音性也比19寸固特异的更好。但是同时也有着很大的缺陷，就是18寸的米其林轮胎，很贵。4S店报价1400多，加上工时费需要1500元。而19寸轮毂的固特异轮胎，是享受厂家的补贴的，在雪铁龙的商城购买，只需要898元，比18寸便宜很多。从颜值上来说：19寸也比18寸确实好看很多，不用和我争辩，我是设计师和摄影师，我的审美不会差，不然吃不了这碗饭。即便是当初买车我有的选，我也不会选18寸。因为既然厂家的专业设计师，经过专业的测试和论证，19寸的205mm，安全好用没问题，那我觉得，这就是长时间博弈得出的结论，也是原汁原味的凡尔赛。19寸比18寸，要更加的大气和霸气，因为多了一寸，视觉上凡尔赛19寸更加突出和耀眼。离地间隙差不多的情况下，18寸的轮拱空隙肯定大于19寸，并且18寸轮毂比19寸小，要做到相同离地间隙，18寸的轮胎的侧面高度就要高一点，那么轮毂占比就要小，就没有19寸那么好看。从实战经验来说：我去年更换过两次205固特异的轮胎。第一次，因为保养发现内侧破皮，还没看到钢丝，师傅说不上高速没问题，上高速也没问题，不要开太快。为了安全，我从更换轮毂的车友那里淘来了他换下来的轮胎，350元包邮，才用了几百公里的98新，浙江到上海两天就收到货。第二次，因为左后轮胎扎了三颗钉子，专业二手商家那里网购一条9000公里的轮胎，也是350元包邮，广东发货到上海3天，找个师傅30元换上。目前开了一万多公里没有问题。或者，积分商城积分兑换原厂的新胎直接去4S提货安装也可以，或者直接去4S购买也可以，毕竟只要898元。所以，除非极小的概率爆胎了，不然19寸轮胎，绝大部分场景，大家根本遇不到换胎难的问题。如果遇到了，保险公司和4S店都可以免费拖车，为啥不用？方法比困难多，就看你的需求和选择。毕竟19寸的胎更加省油，也是符合凡尔赛家用车的定位。
2024-05-12
随风奔跑8966
后悔买了理想L7
买理想汽车之前，理想销售告诉我理想汽车全面碾压其他车子，包括车子质量、车子驾驶感受、智能化程度、售后服务等等。直到我成为了车主，理想只是想要我帮忙推荐朋友试驾买车。至于其他...尤其是售后服务，垃圾的垃圾！我具体来说说： 1. 买车之前我的城市是有售后服务中心的，但是买了才几个月，售后服务中心居然不再提供钣金喷漆，如果要补漆，需要自己开车去贵州。我就想问问理想，是不是我们三四线城市的老百姓配不上理想，或者我们每天都不要上班。补漆三四天要我去贵州等三四天？ 2. 理想只适合路口好的地段行驶，烂路就不要去尝试了，弄不好轮胎就要开裂。我已经裂掉一个轮胎了。保险公式业务员反馈的信息也是理想汽车轮胎非常喜欢破裂。 3. 车子质量怎么样？销售告诉我非常好，但是我的车子使用了一年，更换过主板，轮胎破裂，后排储物箱不能关闭，过分的是更换的储物箱配件没货，等了很久永远都是缺货。我是理想的小韭菜，已经连根拔起了，其他服务他们都无所谓了。 4. 关于电池续航，夏天还行，但是冬天惨不忍睹，满电跑100公里差不多。好吧，作为老车主，我以前兴冲冲的推荐朋友也买理想，幸好朋友没有买，要不然就罪过了！
2024-05-09
星瑞L冤种车主
星瑞L车主·车龄1年
星瑞L行驶途中熄火，无法启动
吉利星瑞L2024年1月出厂，2月底购买，购买半个月网络有故障（网络时有时无，信号显示❌，车机完全不能用。），开去4s店（苏州木渎宝途4s店）找不到故障原因，把车机升级之后故障依旧，第二次去把车机，仪表，扶手箱全部拆掉，线路重新拔插，后来再没出现过同样的网络故障（吉利的品控这么差的吗？连技术人员都找不到问题所在，只能通过最原始的手段来进行维修？） 4月30日晚从苏州出发回登封，离家还有一公里的时候（下午六点二十分左右），行驶途中车辆熄火停止，报故障（胎压检测系统故障，请维修），不幸中的万幸是老家路况不好，又是路口，车速非常慢；然后我下车检查轮胎，发现轮胎正常，返回车内时仪表黑屏（正常是锁车才会全部息屏），重新点火发现仪表不亮，连续按点火键毫无反应，过了大概两分钟后仪表自动亮起，踩下刹车重新按点火键，提示（未检测到钥匙），钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市（许昌）的服务站来电，电话过程中发现仪表启动了，我试着挂了档位可以走，就赶紧驶离马路，到家楼下，按了p档，又是直接黑屏，按键没有任何反应，钥匙的开锁和锁车全部失灵，回家过了十分钟左右钥匙功能恢复（在三楼试了锁车和解锁功能正常）。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修，人工客服接的，但是又感觉像是机器客服，一直在重复——我们这边已经进行登记了，请您耐心等待！！！晚上8点反馈至吉利客户专属服务群，没人回复。同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员，给的回复是，现在车子在外地，他们也帮不上忙。离的远你们来不了，我能理解，我也没有要求你们派人过来检修，但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站（郑州吉致吉利4s）与我联系，约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场，检测出故障（停止按钮机械故障，4个胎压传感器发射器故障，外部接收器总信号故障），车子断电过后偶尔会恢复，根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修，又是从仪表、扶手箱到中控大屏，手套箱，空调出风口统统拆掉，最终发现问题（外部接收器）负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子（排线）没有插到位，技术员又进一步进行了测试，端子插到位，故障消失，车辆恢复正常；端子拔掉，故障依旧（胎压异常，检测不到钥匙），晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕，八点半到家。在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师，既敬业又专业，服务态度也非常满意！！！站长的原话是:既然出了问题，咱们先把车子的问题解决了，加班加点就是今天不下班也要把问题找到了，不换配件能解决的话今天一定处理好！对于此次故障事件，我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障（质量问题），第一次是网络故障，最终也没找到问题所在；这一次又是信号发射\接收盒子故障（导致车辆在行驶中熄火，无法启动）后续还会不会出现其他问题？苏州宝途的技术人员联系我的时候，竟然提到这是个小问题，希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题，还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题？？？ ②本次故障（端子没有安装到位，是松动状态）是否介于第一次维修网络过程中造成的，维修人员拆装过程中，端子（排线）没有装到位，技术人员的专业技能不过关？希望吉利的有关部门能给一个满意的答复；希望吉利厂家做好品控，不要把有质量问题，严重影响司乘安全的车子流入市场；做到让百姓放心，对国产品牌更有信心！也希望400售后不要做个摆设；更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业，专业！
2024-05-08
奔不起来的5008
关于5008的胎压报警和胎压监测
前两天，车友群里有位朋友说，他的5008仪表盘上跳出来“胎压警报”故障灯，然后他马上下车查看了下四个轮子，并没有发现有问题。但他还是不太放心，开到修理厂让师傅检查了一下，果然发现有个轮胎扎了钉子。他说，车机自带的胎压报警自然很好，不过就是不显示具体每个轮胎的胎压数值，碰到胎压异常时，也不会显示具体到底是哪个轮子。大家都知道轮胎是车辆安全非常重要的一环，尤其是在高速行驶的过程中，千万马虎不得。有的车友主张安装胎压检测，并把自己加装胎压检测的经验心得分享出来。说实话，我在购买了5008之后，也是第一时间加装了胎压监测，因为有时候需要跑高速，时刻能够看到处于安全数值的胎压，还是心理有底的。那么，自己加装的胎压检测到底和原厂的（如果有的话）有多大的区别呢？胎压监测的原理，就是在轮子里面安装压力传感器，再把胎压信息通过无线（蓝牙）传输到控制器模块上，最后在仪表盘上面显示。如果是原厂的胎压检测（比如我上一辆国产新能源车就有），胎压数值就可以显示在行车仪表盘上。而如果是自己加装的胎压检测，那一般需要单独一个小屏幕显示。我把这个小屏幕放在A柱旁边，既不影响开车视线，又能通过余光一瞄就看到数值。而且，小屏幕自带太阳能电池板，不需要外接电源（用电影的台词就是：有光的时候他就亮。。。）说到这个小屏幕，有的车友觉得难看，影响到5008的整体颜值，然后在某鱼上看到有加装在头顶阅读灯的位置。一来不占用空间，二来抬头就能看见，三来有种开飞机看仪表盘的感觉（配合5008的类似飞机驾驶座舱），档次是不是提高了呢？说完颜值，再说说两种类型的胎压检测。胎压监测分内置的、外置的。我个人的建议是：能选内置的，就不要考虑外置的。外置式的胎压监测和内置式的区别不是很大，数据监测同样也是很准确的，只不过外置式的胎压监测的压力传感器是装在气门芯上面的。这就会带来一些问题，传感器长期这么风吹、日晒、雨淋，它在外面嘛，就有可能容易坏。还有可能给熊孩子拔下来。另外，给轮胎充气的时候，得把传感器先拧下来。内置式的胎压监测由于是装在轮胎里面的，就不会碰到这样的问题。当然啦，内置的安装起来就比较麻烦一些，这点我是深有体会，因为需要把轮胎卸下来安装，安装完毕后需要做动平衡。这种就是我们普通人自己做不了的，需要到专业的修车店去完成。不过我觉得还是值得的，做一次至少可以安安心心用上好几年吧。对于5008的胎压报警和胎压监测，你是怎么选的呢？
2024-04-29
欢快面条0R6
有猫腻，这电池吃电！！！！！！
元plus60.4的电池今天行驶还有10%的电量然后慢充充到70度电还没有停下来的意思我要不要去拔掉充电枪
2024-04-29
懂一点车帝
捷达VS7车主·车龄2年
捷达vs7三年多了，轮胎开裂问题
喷子出来说话! 到底是运气很好，还是捷达vs7这个轮胎其实本身就是小概率事件，任何车那么多在外面跑的哪有没问题的，只是被一些自媒体大节奏夸大了，被自媒体带了节奏？朋友这个捷达VS7这车子三年多了，轮胎没出现你们说的裂痕啊什么的问题，还被钉子扎过，补了两次胎，现在补过的都被换到了后轮，打算再开开，真到哪一天轮胎出现裂痕了，他说也就立马给他换了，基本也算是把这个轮胎榨干掉了。轮胎出厂日期20年第五周的，3万九千公里，到现在也4年多了吧。按正常使用，基本都是每一万公里里程的话有最多2000公里是烂路，汽车轮胎一般使用寿命4-6年左右吧，这个状态估计坚持到五年问题不大。差不多了，是跟他平时的路况有关系？
2024-04-24