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汽车后排座位怎么拆

创兴汽车
路虎揽胜二排空间偏窄，优化升级太空舱
揽胜外在硬朗健硕、内在逼格爆表，老款风格实是土豪大款煤老板的专属座驾“霸气、硬核”，新款则增添了较为浓厚的商务风，比较老款柔顺了不少，增添一丝温柔气息，适合人群方面往办公室CEO总裁风靠拢，无论老款或者新款都有其独特味道，都是成功的案例。
2021-04-16
备胎说车
相比7座，6座SUV真的更香吗？为什么都没什么人买？
从空间上来讲，6座SUV其实没有比7座强多少，但是价格贵上不少，所以6座SUV不一定就是最好的选择。
2022-01-23
大飙车
极氪X：这么小的车，凭什么卖这么贵？
极氪X一上市就争议颇多，不少人都说这辆车太贵了，脱离主流消费群体。说实话，一辆紧凑级小SUV，18.98万的起售价确实不便宜。那为什么这么贵呢，为了一探究竟，我们买了一辆极氪X 2023款四驱YOU版4座，官方指导价22.98万。废话不多说，直接来看车！
2023-12-20
爱车的诺诺
【诺总日记】“说理想好的都不懂车！”——我买了L8没敢出声儿
by NUONUO【写在前面】大家看到的这版，已经是我改的第三稿了。以往一台车，哪怕再值得推荐，一篇文章聊透都是稳稳的，而今天这台“技术落后”的车却让我犯了难。可聊的点实在太多，不控制的话三万字都打不住，而我又舍不得删减，因为每个亮点无论大小都闪烁着工程师智慧的光芒，不吐不快。
2024-06-07
广汽传祺郑州长鑫店
五星安全拆给你看传祺GS4 C-NCAP碰撞车首次公开拆解
广汽传祺携手中汽中心直播拆解了一台“C-NCAP碰撞车”，全国用户在线了解到了传祺GS4在造车理念、车身框架、材料选择、智能辅助以及行人关怀等方面超越同级的安全基因优势。这台传祺GS4是在今年4月进行的C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评价的碰撞试验用车。
2023-11-24
广汽传祺郑州长鑫店
五星安全拆给你看传祺GS4 C-NCAP碰撞车首次公开拆解
广汽传祺携手中汽中心直播拆解了一台“C-NCAP碰撞车”，全国用户在线了解到了传祺GS4在造车理念、车身框架、材料选择、智能辅助以及行人关怀等方面超越同级的安全基因优势。这台传祺GS4是在今年4月进行的C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评价的碰撞试验用车。
2023-10-31
买不起布鲁克
英菲尼迪QX50车主·车龄6年
先来破个案，再来报个愁
之前发帖问家人们英菲尼迪 QX50 后排座位两侧的这个挂钩干嘛的这个事破案了，他就是挂安全带方便座椅放倒用的，而且这个挂钩大部分车都有，只不过颜色和内饰很像，很容易忽视掉。还有就是提醒坐后排的乘客也要乖乖系好安全带哦，安全第一～我实验这东西挂安全带搂座椅的时候忘记把安全带取下来了，我妈上车一下就发现安全带了安全意识杠杠的。完之后补问个事，大家牌照扣螺丝有没有生锈的啊😳这玩意好拆不我的怎么锈成这个样了，而且全车八个螺丝就他俩锈了，会不会是接地问题或者漏水啊啥问题导致的啊上火，太次了这玩意真是。
2024-05-18
乐天派明月ZEv
C16武汉车展亮相
第三排座位特地去坐了，我身高176cm，体重150斤，微胖的体型坐在第三排感觉不是很局促。就是中间过道太窄了，不方便出进。头部空间大概一拳的水平。由于东风是武汉的原因，竞争对手奕派008展台人山人海。C16没什么人关注。有意思的是，奕派在A1馆第一个展台，零跑在B3馆最后一个展台，首尾呼应。另外给大家分享车展有意思的一件事。这两年不怎么参加车展的特斯拉今天居然来武汉车展了，但是它是展厅内唯一没有搭建舞台，最简陋的品牌。而且是在一个角落里，只摆了三台车，面积比较小。可是特斯拉的人气还是很旺，很多人在围观拍照那台皮卡。这让那些没啥人气的品牌情何以堪。
2024-05-16
好学微风XR1
奥迪加油！乐迪出发！
选择购买纯电奥迪Q5，是深思熟虑后的决定。买回家后，妻子儿子女儿一起商量在APP给车子取名字，各抒己见，最后一致同意用儿子的建议给车取名：“乐迪”。用车已经3个多月，跑了8000多公里，用车体验，我给这车打99分！首先，7座空间很宽敞。以前开的轿车，初换这车时感觉车太大了，驾驶不适应，停车入库很麻烦，经过一段时间，适应了，这些问题不存在了。其空间大的优点却让人俞加悦悦！今年正月走亲戚，姨妈姑妈坐我的车，7个大人，一点也不拥挤，方便实用。周末，带上家人自驾游，二、三排座位放下来就成了一张1米5的床，很是实用，周末出行露营功能让一家人很开心。其次，继航数显真实。以前看到网上喷子们讲纯电动汽车的各种不是，而我及身边用了电车的都是说，开了电车的人就不会想再开油车了。继航里程忧虑根本不存在，到处是充电桩充电站，几下块钱充满可跑几百公里，那个爽！有人说，质保期一过，得花好几万换电池呢。如果回答，过好当下，似乎会有人无远虑必有近忧之嫌。但，10年后，各种情况会有什么变化，谁能定论？10年的科技变化，固态电池等等都将出现，到时候很可能电池不怎么值钱了。现在谁也说不清。不是吗？最后，要说的是，确实物美价廉。价格实惠是很重要的。姑且不论我们经济实力是否允许，我们以前没有买BBA买的，纠结现在想买，但又想买纯电，那么，正好一举两得了。实现了买BBA的想法，又实惠到很能接受的价格。而且，不必像油车那样挑惕要加95、98。这车销售量不大，但这正是物以稀为贵啊。说实话，确实不希望自己开的是街车。车企能有销售量，保持下去，把握平衡点就行。当然，打99分，是认为还有一些感觉需改进的。地贴和后尾箱是毛毛的，4S店没有用自购的不怎么吻合的地贴敷衍了事，导致第三排地贴也无有。建议厂家统一规范，不能让销售电随意为之。奥迪，加油！乐迪出发！
2024-05-16
用户2475526293189
探陆是全家舒适出行的不二选择
结婚后，家里人多，我之前开的的五座轿车确实有些挤了。每次都想带双方父母一起出去玩，都得琢磨怎么安排座位，真是头疼。后来我看了好多同级别的车，就觉的探陆这车性价比挺高的，就去了解了一下，探陆我最满意的就是它的空间，五米多的车长，坐在里面感觉特别宽敞。前排、后排都有足够的空间，我这一米八七的大个子坐在主驾驶上，感觉特别舒服，一点都不会憋屈。这样带着父母出去，他们也能坐得舒服，不用担心挤了。探陆的内饰材料挺环保的，坐进去也没啥异味，这对咱们的健康可是大有好处。毕竟现在大家都注重健康，有个好的环境，心情也会好很多。探陆用的是日产的可变压缩比发动机，搭配了9at变速箱。开起来动力十足，踩油门的时候特别跟脚，动力反馈特别快。这下驾驶的乐趣就有了。而且啊，虽然这探陆是新车上市，但优惠力度还挺大的。这样一算下来，性价比就更高了。三排六座大沙发，在第三排座椅空间，对于一般体型的成年人够用，对比前两排，空间确实不那么大，进出可以按二排座椅下方一键进入，二排座椅就会弹出。内饰的覆盖面基本都是软的，新车刚买时候有点皮子味道，大约一周时间基本没有了，座椅比较舒适，日产大沙发名不虚传，体感非常不错。
2024-05-13
用户7359571730367
到底值不值得买？
奔驰glb220 2.0动感上路大概27，凯迪拉克四驱豪华蜂鸟28，奥迪时尚动感29，这几款车上路差不了多少，各有特色，奔驰小了点空间还好，凯迪拉克内饰丑，奥迪后排座位隆起，怎么选择呢？
2024-05-13
今心3759
卡罗拉锐放车主·车龄1年
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍我买的是23款锐放先锋珍珠白，在江西上饶富源丰田4S店购买提车的，提车日期是23年6月1日。第一次买车也是家里的第一辆，本人00后，最早对车不怎么感兴趣，想着就由我妈买就行了，在经过我舅舅的推荐才买的锐放。二、购车预算我当时想的是反正是我妈出的钱，所以我也就不挑了，谁出钱谁老大。三、选车过程当时是创酷，锋兰达，捷达等大概10-13w左右的各个车系都看了，但是我妈可能是受我们当地的人都买日系车的影响吧，还是想买丰田的车。最后选择了锐放四、价格方面当时我们最早看的锋兰达听我舅舅推荐买个低配的就够了，再加一万就多个天窗和后排出风口不值得，所以就选择了锐放。我当时购买的价格是全款12.5w落地我也不知道贵不贵但是听我舅舅说应该是蛮低的价格了当时还送了倒车影像，行车记录仪，太阳膜，LED大灯，倒车雷达，皮座椅送的应该算多的不过不是我谈的是我妈听我舅舅的建议谈下来的。五、购车攻略及建议由于不是我本人去买的车我不做过多评价，但是还是希望参考自己的需求喜欢吧，按照自己的需求喜欢买车不会错六、用车体验 1.外观方面感受外观方面我感觉好看的呀，前面像猪猪的鼻子，和锋兰达相比我更喜欢锐放。不过机盖大灯那边缝隙好大都可以伸进去个手指 2.内饰方面感受第一次见我没啥感觉，但是见过国产的车后实话实说感觉真的我的车太简陋了，塑料感很重，不过我看日系的车好像都是这样的 3.配置方面感受第一次开车，感觉锐放的车机是真垃圾啊，卡的要死，不过好像听说合资的都这样，那我也就不说啥了不过好的是有carplay ,carlife 连接数据线直接用这个倒还行，其他的功能自适应巡航很棒，今年五一第一次上高速用了一段开车会轻松很多 4.空间方面感受我前排座位感觉还行，不会挤，我个人170cm 体重110左右偏瘦的，所以完全足够。后排座位感觉也还行吧我妈说后面不会挤。 5.动力加速方面 2.0自吸的排量感觉还行吧，这一年我也了解了一些车的知识，平常家用慢慢开完全够用，自己一个人想开快点深踩油门会出现只吼不走的情况。想要推背感是不用想了 6.操控感受方面 40-50过弯会有点倾斜，过弯要慢点，然后转向也是很精准的，方向盘也不重 7.油耗方面感受市区油耗夏天要8-9个吧，冬天会省油很多，平常我上班跑市区基本是6.5-7.5之间，有时候开的快就上7 开得慢就6.5左右，主要是匀速吧，还是很省油的 8.舒适度方面隔音就不用想了，开的慢还可以的，基本没有，但是上70以上就吵了，不过可以把音乐开大点以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评论区留言！最后，感谢圈主指导！
2024-05-12
秋山辽QiuSL
MG7车主·车龄1年
#MG7用车体验买车背景：提车也快一年了，来谈谈名爵7怎么样！本人属于消费观念非常保守，所有的钱都必须花在刀刃上的那种，24岁之前都从没考虑过买车，毕竟小城市嘛，有辆电动车代步就很方便了，但是随着年龄的增长，有了自己的小家庭之后，出出远门，下雨天看到别人有车还是方便，随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。买车对比：当时决定买车其实也没有那么多要求，动力足够的同时兼顾家用即可，预算也就12~14个，当时优先考虑的是新能源车型，看了混动的V，BYD汉，海豹，星瑞，星越L深蓝SL03，等等车型，也是无意中看到了刚发布不久的MG7，第一时间就两眼发光，这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者，电尾，尾翼，真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置，接近4米9的车长，因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用，2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在，主要还是喝粗粮，本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了，想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔，最终还是咬咬牙上了顶配。购车费用: 车型：2.0激情耀世裸车：16.98保险：好像是0.55+优惠：无落地：19.4+赠品：2次保养，全包围脚垫新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的简约低调，与日系车比较没有大面积的塑料感，真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好，坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内，现在看到还是很馋红内，钢琴烤漆的面板质感也非常高级，就是有点容易有划痕，需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉，头部空间至少还有一拳多的距离，后排空间也不会很挤，坐下去腿部空间也还有一拳多的距离，副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多，空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉，油门非常跟脚，动力随叫随到，就是有时候换挡逻辑不太聪明，还是有一定的顿挫感，但是可以接受，希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软，整体的包裹性也很不错，久坐屁股也不会不舒服，座椅加热真的是冬天非常nice的功能，秋冬天上班下楼前提前加热，上车就能走，非常方便，腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节，对腰部的支撑也非常到位（对长期久坐的工作者非常友好）。因为没有开过其他的车，对我个人而言底盘质感我还是非常满意的，操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像：整体画面比较清晰，过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子，停车，会车等情况非常好用，这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别：语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的，因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统：定速巡航，车道保持，保持安全车距，碰撞预警等种种功能，长期体验下来我个人还是非常满意的，长途高速的时候非常轻松，只需要用摇杆去控制车速即可，非常方便。 ④.音响：质感非常好，我个人是比较喜欢听歌，对音乐的音质是有较高的要求， 7.优点总结、缺点总结优缺点仅代表个人观点，自己经历过的事情。优点：动力足，外观时尚，功能齐全，性价比特别高，操控驾驶质感优秀，车辆音响音质效果非常棒。缺点：内饰异响，倒车影像有0.5s左右的延迟（这个希望更新能解决，很重要），高德版本低，碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。感谢圈主Tryagain8推荐！
2024-04-25
诺尔勒齐巴
银河E8车主·车龄1年
银河 E8!我的转运神驹
银河 E8!我的转运神驹。年初以 18.48 万元的价格入手 E8。买到这辆外观时尚，内饰豪华，动力澎湃，操作优良，娱乐功能丰富的车，不枉我认认真真把市里能试驾的车都试了一遍。当时根据自己的个人情况（每周跑盘山省道，单边 130 公里；工作日通勤；不爱旅游；还有贫穷），就想换个纯电车。其他考虑过的车型还有汉、唐、宋 L，可是不管怎么看，E8 都更入我的心窝子：外观时尚，这一点宋 L 也不错；内饰豪华（虽然也有同志评价为“精致土）；动力和操作上我也不太懂太多专业的词汇，就觉得 E8 开起来更“沉”更“稳”，特别是在速度比较快过弯的时候这种体会更明显；而最最重要的一点，所有待选车中，E8 是价格最低的。因为工作原因，我和老婆孩子长期两地分居生活，四年来每个星期都要开着我的旧吉利帝豪 ec715 手动挡在盘山路上来回奔波，身体累，钱包也累，每个月油钱千把块，一想想很长一段时间都会是这样，就感觉无比的疲倦。入手 E8,665km 的标准续航，我跑 553 公里，续航达成率 83%，在车友群里算是很不错的数据，这应该跟我驾驶习惯也有关系，匀加速，三级动能回收，单踏板。电费开销低到我都没去留意，7260 公里的时候跑了 661 度电，按一块钱算 661 块，在家充 5 毛一度，附近的电站 8 毛 6 一度。充电也没有以前开油车时候想象的麻烦，公司，小区，超市，客运站，机场，火车站到处都有电桩。 E8 的澎湃动力也让我在每周奔波的路上成为最靓的崽，运动模式下就没遇到我超不过去的车，优秀的底盘调教，让所有坐过我车的朋友赞不绝口，就很朴素的一句话：“你这车怎么这么好坐！”。网上看到很多朋友吐槽后排座位，自己用下来也没太觉得，应该是因为我见识少吧。每周单边 2 小时的旅程，也在燕飞利仕音响和车机无限流量的陪伴下不再辛苦，油钱省下来，豪横地开了 qq 音乐会员，实际上眼花缭乱的娱乐功能，用得最多的也就听听歌听听广播了。换了 E8 之后，不会再像过去一样，因为身心钱包俱疲而去考虑下“这周要不就不回去了”的想法。2 个小时的车程轻松愉快，讲真夫妻关系都更和谐了，笑～。有时候甚至还会跑回县里接着老婆孩子过来吃顿县里没有的美餐，玩玩县里没有的游乐场。反正跑起来不累，也不花钱。对了，我的小孩（封面那个搞笑女）超级喜欢它，一直嚷嚷这是她的车，长大了她要开，现在借给爸爸开一开。谈谈缺点的话，因为无边车窗的关系，高速上跑的时候声音比坐过的其他好车大一点点，不过也远不会到让人不舒服的程度。可能还是蜜月期的缘故吧，其他也没想起来有什么不满意的地方。另外说个有趣的事，我经常跟家里人说，感觉开了 E8 之后生活乐趣多了很多。然后有天在外面等人，无聊花 20 块在路边看相，就是那种小鹦鹉帮你抽签的看相。鹦鹉抽出来一张签，画的是一个身穿军装威风凛凛的人骑在高头大马上，看相的婆婆解释说：这个代表只要你骑上好的骏马，今年五六月份就会开始转运。我有些诧异地看了看停在路边的 E8,觉得还挺愉快的。当然，这些都只是娱乐消遣。相信科学，反对迷信，不然是造不出这么科技感满满，幸福感满满的车滴～作为吉利帝豪的老车主，真心感谢吉利一直在造老百姓买得起的好车！希望我们家能一直开着吉利车，大吉大利！为我们的民族企业感到骄傲！水平有限，只能从使用者的角度讲些粗浅的大白话，欢迎大家就 e8 的问题向我提问，我会认真同大家分享用车体验。
2024-04-18
用户5783922165071
提问想买海豹dmi，但后排地台高，导致后排座位有点矮，承托不了腿，找不到坐后排舒服的姿势，怎么破？
2024-04-17
中国可曾畏过谁
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
1000公里驾驶感受
整体感受很不错的，网上也是众说纷纭，我也是为了支持国产选择了500。优点很多，空间大省油，静谧性好我就不一一讲了网上也一堆，我就分享一些我感觉需要长城进步的地方，不是专业试车的，只是一个消费者，有技术性错误的地方希望各位看官指出来。第一、我的驾驶习惯是三个后视镜不能有遮挡物的，但是中间这个后视镜由于后排座位增高的情况下不得不被影响，只能安装流媒体后视镜解决，不过问题不大。第二、智慧巡航挺不错，但是这个巡航的时候车道居中的方向调整不够好，不用力控方向的话总会左一下右一下的导致车身摆来摆去的。第三、不知道自己原因还是为啥，方向盘感觉有点低了，下车也会经常磕到腿。第四、脚底的发动机共振感还是有的，才一千公里，不知道以后怎么样，慢慢体会吧。按目前这个情况如果能接受的话基本就是可以闭眼入的车车。不过讲到这里真的很想骂一下网上那群喷子，我这综合油耗10-11波动啊，单看油耗的话就9个左右。前提是我没改装轮胎和行李架。搞不懂网上油耗高油耗高是自己想的还是怎么滴呢？跟卡罗拉比那肯定油耗高，但是特么2.8吨的车你考虑油耗就真的别买了。还有就是我想弱弱的问一句、难道只有我选了黑色内饰吗？短视频也好懂车帝也好，基本没看到有黑内，我感觉挺好看啊。之后的用车慢慢更新吧
2024-04-17
albert66666
威兰达车主·车龄4年
威兰达混动四年六万公里使用情况
#用车心得 20年8月底提的威兰达两驱混动尊贵版，差不多快四年了，目前跑了六万两千多公里，以前写过提车报告，主要内容是为什么选择这款车以及一些初见时的感觉，现在，新车五花八门，电车风头正劲，我觉得有必要跟大家分享一下，这四年下来，我觉得这个车怎么样，纯属个人感觉，与您的意见不一致时您一定是对的，不杠。总来来说，这是一个稳定但毫无个性的车，不太值得买。 1.价格太贵了，当时落地26.5，以现在的标准肯定太贵了。现在价格战厉害，能选择车的太多，威兰达虽然也降价了，但是一点也不香。当然，如果能降到位，那就是好车，买买买。 2.混动系统，当年丰田混动还是挺能打的，目前综合油耗不超过6个，市区不开空调可以到四点几，高速大概六七个，每公里大约四毛多，看你开的里程数，其实算下来也没省多少，还多了一套电动系统，我感觉时间长了肯定维护起来麻烦一点。之前传的这款动力系统机油乳化的情况，我这辆暂时没出现，可能是在武汉，不太冷。 3.动力，威兰达混动动力强劲，2.5自吸发动机跟新汉兰达一个系统，我经常高速，动力不错，90以上提速也挺快，满载也有劲，没有出现乏力的情况。 4.空间，前排还可以，后排乘坐空间不太行，后排座位硬且不平，垫子短坐着难受。中间地台突出，不舒服。后备箱较大，够用。 5.噪音，这个车噪音较大，尤其是高速风噪，平时电动机启动时还好，汽油机一介入，哄哄哄，是一种低沉嘶哑的声音，不是特别好听。玻璃隔音其实还可以，玻璃一关明显声音小了，但是发动机舱跟门板的隔音不太行。这一点在2.0版尤为明显，试驾过。 6.异响，四年六万公里，从大概五万八开始，玻璃稍微有一点哐哐哐，有点像轮胎甩水到挡板那种声音，别的位置无异响。 7.质量，品质还不错，全车未出现任何功能性问题，除了刮蹭没修过车。 8.智能化，现在新车机好像好了一点，之前的车机跟智能化不能说毫无关系，只能说忽略不计。选车时要了解一下，现在还能连CarPlay了，还挺好。 9.通过性，地盘比较高，铺装路面足以，这车不能越野，一点都不行，懂车帝有测试，需要注意。 10.驾驶舒适性，座椅包裹性不是很强，方向盘位置不舒服，可能是身材差异，我怎么都调不到舒适的位置。 11.外观内饰，一言难尽。综上，最大的优点就是没有明显缺点，最大的缺点就是没有明显的优点，普通且中庸，品质不错，价格降的合适可以考虑，混动没有想象的那么好，不选混动款动力不太行。
2024-04-09
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄3年
配件厂员工，晒下捷达解剖车
#这车惊艳到我了所谓“外行看热闹，内行看门道”，隔行如隔山，前段时间朋友计划换车了，想买燃油SUV，看了大众的探岳，斯柯达的科迪亚克，捷达的VS7。但是捷达却是个新品牌，他感觉不放心，问我怎么样，虽然我只是配件厂工作，但是对他来说我也算内行了，本来三个车都不在一个价位上，也就不好对比，我就只能趁着去捷达处理工作的机会去拍几张展车内部结构图给他，让他结合自己经济情况选择。这个展示的车不同颜色代表不同用材，对应不同的强度，颜色越深，强度越大。至于理工男，很多喜欢看数据，这个可就要失望了，暂时没有找到实验数据展示了，我展示老中医的一套判断流程“望，闻，问，切”的部分判断方法来说两句。外表面的就不赘诉了，大家都看的到，摸得着，有自己的判断，车门内部的防撞梁（红色梁），我上手摸了下，还是挺厚的。暗红色的A，B，柱（暗红色），摸不出厚度，敲了两下，声音反馈比较闷，气囊弹出的地方千万不要有东西限制，毕竟安全无小事。有气囊的位置都会有“AIRBAG”的标志，喜欢玩改装的朋友可以留意下结构。其实很多东西，喜欢的兄弟，多少都了解一些，官方都有宣传资料，令我眼前一亮的还是他这个安全气帘，从前到后，几乎贯穿了整个前后排座位，一旦有危险，气囊会从顶棚边缘处迅速弹开，以达到保护目的。
2024-04-09
平安44482
提问请教各位，2022版瑞虎3x plus时尚版后排座位怎么才能放平？谢谢
2024-04-04
雨航电脑广告科技
零跑C11车主·车龄1年
提问c11增程后排座位放下后再起来卡不到位，不知道怎么回事！
2024-04-04
biyadichengd
护卫舰07荣耀版降价了，去看看实车和优惠到底怎么样.... 关注这台车也有很长一段时间了，起先关注的是宋plus dmi，一度心动想下单过，但是听见说24年要降价加之宋plus有几个点实在有点隔应，特别是筷子悬架看起来实在有点寒酸，所以纠结再纠结，反正用车也不急于一时，正好今年年初果然全系降价，所以经过和家人讨论，我就决定咬咬牙看更大一级的车型，毕竟年龄也不小了对自己和家人好一点。至于为什么会选择比亚迪主要还是因为比亚迪是老牌车企，网上也看到各种新势力跑路的消息，抱着不怕一万就怕万一的心态还是选择比亚迪为妙！目前就纠结是买唐还是护卫舰，首先唐是七座车型去感受了一下，后排座位有点窄且不好出来，后排座乘感受都不太好，而且大量占用后备箱，我又是单孩家庭，对七座需求是少之又少，而且我经常开车出去钓鱼，装备也比较多还是，想要一个可以躺平的车。大五座是我理想中的最佳选择！其次唐的悬架和宋是差不多的要差护卫舰一截；最后就是护卫舰老款问了下优惠好像有三万多比唐要大点，本着用最少的钱买最合适的车的原则，我还是决定将选择目标锁定在护卫舰上。
2024-04-01