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汽车水温80度正常吗

Benz那点事儿
奔驰GLA车主·车龄7年
奔驰水温不稳，加速掉水温是怎么回事？
以我们的常规认知来看，正常行驶车子，水温上升到90摄氏度左右就会保持恒定，可是很多奔驰车主反映“水温突然会由90摄氏度下降到80摄氏度，过一会又会回到90摄氏度，特别是跑高速加油门的时候，水温会在90摄氏度与80摄氏度之间浮动”，第一次遇见都觉得自己车有问题了，懂车的会说是节温器坏了，那具体是怎么回事呢?
2021-11-29
雪佛兰王刚
发动机温度一般多少度正常
发动机温度对汽车的性能和寿命有着至关重要的影响。那么，发动机温度一般多少度是正常的呢？一般情况下，汽车发动机温度在80摄氏度到100摄氏度之间都属于正常范围。在这个温度范围内，发动机各部件的性能参数、工作效率等也趋于zui佳状态。发动机温度的过高或过低都会影响到发动机的运作。
2023-09-12
车配宝服务平台
车配宝：汽车水温怕高不怕低？真的吗
很多老司机开车很久，却不一定看得懂水温表。很多朋友认为，汽车的水温是怕高不怕低，因此对水温低的状况不重视。这种理解存在着相当大的误区。
2023-04-19
远见卓识百灵鸟7O7
汽车水温10分钟才到90，冬天汽车水温多久到90
有车主就反映自己汽车水温10分钟才到90，这其实也不是很大问题的，而且在不同的地区和季节下，热车水温升到90也是不一样的，例如在冬天汽车水温多久到90，在东北地区的温度是要低很多，所需要的时间长达半个小时都是有可能的。
2024-01-13
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
乖巧菠萝LeM
提问你们的2.5智行正常水温是多少？我的有时候到98度是咋回事？水温表指针都到一半了！真吓人😭😭😭
2024-05-28
嘟嘟小萌新
哈弗神兽车主·车龄2年
高速方向盘抖动好了
#人人写点评上次做了四轮动平衡，一个轮20块，共80，其中右侧两轮补贴块。今天试了跑高速，120到140加速，方向盘没有任何抖动，只有传递的些许路感。之前4s说帮做过动平衡了也带着我跑了说是正常的，可能轮胎太硬的问题，唉…真是另外试了一下急加速，这次加的金美孚，真的丝滑好多，超车干脆利落，喜欢加速开快车的还是值得试试好机油的。
2024-05-27
电车小小新手
几何E真实用车分享
10几年老司机买了401星光+选装包，买车前看了海鸥 T03，没有选择主要是车小只能坐4座，可能有的人就喜欢小巧的，最终还是选择正常点的小车几何E，新车提回来5天，目前跑了300多公里，有100公里城市路和200公里高速路，买车前也看了很多网络上对几何E的各种说法，现分享一下真实感受，愿能帮到想买车的朋友，车身内实空间就不说了都可以到4店看的到，首先很多人讨论的续航问题，东南沿海城市这几天气温24-28度左右，城市道路开了100多公里，车速80以内没有开空调跑1：1没有问题，城市道路开空调2档风、22度左右，80车速以内跑1：0.85左右，然后高速公路开空调运动模式车速100左右平路跑1：0.7-0.75看各位怎么踩油门，高速有30多公里上坡路跑出1：0.6-0.65，高速综合电耗14.5KW/100KM,差不多68%的续航达到率(补充：高速可以开到120码，只是加速不是很快达成）；其次车辆开到50码以上有胎噪，车速80以上有风噪，但是考虑到几万块的车，还是可以接受的；另外A柱位置是比大部分车大，说盲区吗看每个人怎么开车，像本人左右转都会多看一眼的就没什么大碍(新手要多注意），后档风玻璃有点小从后视镜看后方车辆确实有点不清晰；特别要说的是车机的酷我音乐太不好用了，开了会员只是能听VIP的歌，音乐列表功能还是太少了，不知道下次车机升级会怎么样；最后说一下操控，抓地力不错，开到120也不会飘，不能好10几20多万车比，但算的上一辆车小型SUV(不像老头乐）。补充：冬季续航等到了冬天在补充
2024-05-27
呐喊1830
瑞虎8 PLUS车主·车龄半年
瑞虎8plus冠军豪享版
24年5月10日提的瑞虎8plus 1.6t冠军豪享版 17天开了1200多公里，表显油耗8.7个油，实际也差不多，行驶工况一半高速一半国道和乡道山路，基本上涵盖了正常用车的各种工况了，当然野地撒欢那就另说了说一下我开下来各种工况的油耗吧！高速时速80－110以下6.3－6.5个每百公里 120－130之间6.5－6.8个油每百公里国道40－70之间综合油耗7个左右，堵车会高一些(堵车这个没法说每个地方情况不同）乡道时速50以下7.8－8.2之间跑山大脚油门随性踩我开到过11.1个油综合下来油耗在8－8.5左右，我经常不熄火在车里吹空调听音乐，所以偏高一些，如果习惯比较好的话8个以内也是可以的，当然也要看你的使用工况然后就是这款颜色很亮很耐看(尤其是在室外或者灯光下）而且很耐脏耐有点显高级感
2024-05-27
开比亚迪的小唐
提问1、想问下各位车主，你们在开车时突然会有一个类似风扇一样的声音吗，感觉是空调压缩机一样开着，但空调都没有开。很吵，但是过一会又关闭了。是自动散热还是？ 2、有没有车主感觉这个车在刹车的时候刹车抖动？不知道是正常现象还是故障。急刹会抖动，低速形式轻踩也会抖动，开80码左右轻踩（真没有用力）也有轻抖动的现象。
2024-05-27
乐观的白云OTa
红旗HS3车主·车龄1年
我的越野神器：探秘路边停着的白色SUV！
1、外观：HS5的外观我给90分，一眼就看中了，确实大气漂亮，回头率很高，单位同事看到这个外观都赞不绝口，经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间：没得说，坐上车去的人都满意，特别是后排。 3、内饰配置：基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有，特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力：我开车比较平稳，基本没有大油门急加速，我觉得这个1.5t动力还可以，起步有一点点肉，40以上动力很不错，开起来也平顺，有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳，不发飘。 5、环保：新车味道就很小，开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策：终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗：2000公里车显油耗9.3，平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗，9.77，平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机：语音操控科技感强，开关空调、音乐、导航都可以语音，还是挺方便的，但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震：不知道是不是我上个车是轿车的原因，我总觉得开起来颠簸感要强一点，路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV，不知道同级其他车是不是也这样，只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音：隔音比起几万块的车肯定好很多，但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪，我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段，特别颠簸的时候会有响，其他城市正常路段，过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮：如果下小雨，那个雨刮和玻璃摩擦声音较大，让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入：只要手机和车钥匙放一起，80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手，然后连续2次伸手进感应区域都没解锁，第3次才解锁成功，好尴尬，高级豪华感一下下降20%。
2024-05-27
LIUCLEAR
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
自己正常上下班能耗基本14多，除了市区比较慢，90%国道基本80以上速度。（这个平均时速应该加红绿灯等待有关，按说不至于这么低，自己开车都是一脚油门，不，是一脚电门）总体能耗到15，估计跟昨天一早晨贴膜有关，孩子在车上看了一早晨动画片，不过感觉车机看视频耗电也不大。目前看，一周一充电，无压力。后续持续观察能耗情况，毕竟也是个动态过程。
2024-05-27
Ementy845
海鸥心得3.5万km
#用车心得 ☝🏻先总结，说结果: 总的来说，符合我对入门电车的期望，符合该价位的电车各方面质感，从油车过渡到电车，没有产生不适应。觉得最不足的是悬挂系统，偏软，回弹一点都不利索。稍大的起伏路面，就和乘船一样。其他来说，没有太介意的方面了，毕竟就8万的代步入门车，不能要求过多。同意点赞，不同意滚蛋😎😎😎 ✌🏻购车情况: 我是23款海鸥中配，落地当时8万出点点头，具体多少忘记了。黑色，305续航，23-5-11提的车，截止24-5-26已经行驶3.56万km。应该是成都首批次车主，本来想要黄色，但没有现车，就提了黑色现车。我是用长安19款CS35p置换的，这个车行驶了8.5万km，二手卖了6.5万。自己再补了1.5万多，买了海鸥。目前来说一点都不觉得亏了，因为工作原因，油车每个月的里程都在2500km左右，35P综合油耗8.5左右，按照平均7.8元每升油费，以前开油车每个月至少1700左右，因为油车跑的多，保养基本上是:2个月小保，5个月大保，均摊每个月保养都要250元左右。所以每个月用车成本还是很吓人。以此为基础，所以在老婆建议下，果断换了海鸥。总体来说，真香啊。（PS:家里还有其他油车，海鸥拿来代步真的香爆了） 3️⃣驾驶感受: 换电车后，基本上每月行驶里程都在2800以上，前半年没有安装家充桩，都在商业桩充电，平均1元1度电，海鸥在城市开基本上是满打满算的305km，开空调也能有290km续航，所以差不多商用桩均下来1毛多/km。后面安装了家充桩，每天晚上充电，0.38/度，折合差不多4分钱/km。开了3次长途，No1是往返600km不到，No2是1400km左右，No3是1500km。高速充电会面临几个问题，1.长时间高速，充电功率前15分钟会被限制在16-18kw左右，后面才能慢慢升到26-28kw左右。 2.高速服务区充电一旦车多，即便自己车不限制功率，也会被其他车抢功率，跑不满。3.超过连续5小时高速，电机的扭矩输出会被限制，所以急加速基本上做不到，这点跑高速的小伙伴一定注意⚠️ 服务区一般电价1.8左右，而且高速也只能跑240km续航，相当于每公里2.3毛钱。（费用仅作参考，大家按照区域实践情况折算）日常工况，上下班，代步只能说完全没任何毛病；跑高速在90-100码其实还好，正常小车感受，上了110码确实有点飘，但属于能接受范围，120最好也就不要跑了，耗电翻倍也不稳定，只能说超车没问题。这个是最中肯的评价。日常来说，急加速，刹车，转向都是很合格的车，甚至在80码以下工况可以说非常好看，动力随踩随到。 4️⃣装配情况目前装了横杆，行李箱，侧边账，后备箱行李袋，主副驾水杯架，太阳镜皮夹，后备箱灯，后座阅读灯，高音喇叭装饰就贴纸，个人觉得还是装饰的很帅气的[
2024-05-27
qzuser
提问我的菱悦v3昨天电瓶没电了，搭电以后仪表盘指针都不归位了，重新启动几次转速表和迈速表恢复正常了。油表被水温表档上了这个怎么恢复请问一下，然后晚上再开的时候听着排气管突突，重新启动一下就好了。这是什么情况呢，会不会是缺缸。请问一下大哥们
2024-05-26
电靓科技
比亚迪公开反击恶意抹黑，起诉某汽车博主
比亚迪公开反击恶意抹黑，起诉某汽车博主索赔500万 5月24日晚，比亚迪法务部宣布对汽车博主姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元。事起于2023年11月28日，姚*强在其抖音账号“大秦军陕团”发布了一则测试视频，声称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，结果惊人地达到了18升。然而，比亚迪方面却揭露了视频背后的真相。根据比亚迪方程豹的运行数据显示，测试当日该车存在大量异常驾驶行为，包括高速行驶时超速现象频发，车速超过180km/h的时段竟然达到了3个，超过170km/h的时段更是多达6个。更令人震惊的是，在高速行驶过程中，车速维持在120-160km/h之间的时间占比竟超过了80%，且多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。比亚迪法务部对此表示，姚强的异常驾驶行为不仅对道路安全构成了威胁，而且其错误的油耗测试结果也对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉造成了极大损害。鉴于此，比亚迪决定采取法律行动，要求姚强公开道歉并赔偿损失500万元。方程豹汽车作为比亚迪集团全新打造的新能源汽车品牌，其首款车型豹5自上市以来备受关注。然而，这场事件无疑给了方程豹品牌一个沉重的打击。方程豹官网显示，该车型的官方亏电油耗为7.8L/100km，远低于姚*强所宣称的18升。在此前的一次测试中，姚*强发布的视频显示了豹5的高速油耗惊人地高达18升，引发了广泛争议。而方程豹汽车为了配合警方调查，也调取了相关车辆的运行数据，结果显示了与比亚迪方面相似的异常驾驶现象。方程豹汽车在声明中表示，如果驾驶人确实存在超速和急刹行为，将严重危及公共安全，损害公众利益。因此，他们将严格依法履行法定义务，承担社会责任，配合交警调查，保护公众利益，维护法律尊严。这一事件再次凸显了新能源汽车市场的竞争激烈和舆论环境的重要性。对于比亚迪和其他汽车制造商来说，唯有不断提升产品品质，维护品牌声誉，才能在市场竞争中立于不败之地。 #比亚迪公开反击恶意抹黑#
2024-05-26
大新想买车
提问17款传祺gs8手刹放不下是什么问题呢加油还能正常行驶水温表两格半正常吗
2024-05-26
用户3366222876988
提问车友，请教几个问题： 1，1100转左右，耳边感觉有共振，正常？ 2，熄火后，风扇仍然会高速旋转七八秒，正常？ 3，方向怎么感觉跟硬派越野车一样，偏重，正常？ 4，高速风噪尚可，胎噪挺大的，正常？听说轮胎对胎噪影响占80%，有人换过吗？
2024-05-26
一心一意海风Z6G
2天跑了将近1800公里，谈谈感受！
24号决定去上海办事，去时候导航全程大概810公里，本来决定坐高铁，但高铁只有一趟车次，也得耗时5个小时左右，而且时间上也不方便，于是决定开车前往。计划24号下午出发去，25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发，出发电量大概95%，中间3次电，由于充电效率的问题，最大103KW，最低26KW，中间最好20%到80%多，充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右，电量还剩9%，基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事，下午4点出发返程，返程时电量只剩50%多，跑了几十公里先充电，基本都是25%左右充，但是中间有个充电站最大就是60KW，充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电，每次时间较短，经验是以后就按着充电效率最大化来，不必每次跑到电量极低再充到100%，就按着它能最大功率充电的范围来充电，节省时间，而且中途休息时间多一点，少量多次。回到家已经凌晨3点，实际跑了将近900多公里，但是智驾排行只结算到0点，又是一个全国第2，没冲到第一。下面谈谈感受，优点缺点同样明显，希望能尽快可优化改进： 1、比开不带智驾的车轻松的多，高速全程ppa，虽然时有必须接管，但整体不累，刹车啊油门啊之类的基本用的很少，身体不累，精神也不累，如果是开不带智驾的车，我估计我坚持不了开这10个小时的车。另外，开了这么久的车，我竟然没腰疼，以前开油车开个四五百就腰疼的不行，看来这个座椅对腰的支撑还行，也有可能是有智驾的原因，不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多，高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向，很吓人，必须还是时刻盯着路况，虽然大部的时间不是这样，高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象，没有任何征兆，就是突然压线再返回车道，周边没有任何障碍，估计还是因为它不是无图，地图数据可能出现了一些问题 4，返回经过安徽时，有10秒钟sr渲染出现了地图割裂，当时应该是个高架高速路，下方也是高速或者高架桥，地图变成空中楼阁，可能没精准识别。 5，城市ppa确实不行，24号晚上刚进去上海，有些路段没有，经常有断点，但是出问题了，没法用，开起来后，压着左边或右边车道线，然后方向盘是一直左右轻微晃动，来回晃的频次非常的高，不在正常车道上跑，然后也会胡乱变向，感觉应该是地图出了问题，不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了，但是又会不定时出现，所以不敢用了，25号回来时，有个市区路段有ppa，又试了一下，又出现和上海同样的情况，最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗，对这个车的能耗没有太大期望，感觉整个电控电机整合度不高，而且车的自重和轮胎轮毂的原因，所以没啥期望，2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量，在城区跑，按我的开车习惯，基本也是18，从没有低过16的，不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的，不过这个能耗的话，不经常跑长途的话，都无所谓的，不必在意。但冬天我没试过，按照目前夏天情况，冬天高速开制热的话，我估计得22到25之间，550的标续我估计也就续航300公里。最后，还是极越官方得努力了，ppa的能力感觉还是有很大空间，纯依靠地图我感觉不靠谱，还是得使用轻图方案，地图用来导航，智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。补充：无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了，最愤恨的就是这，但我没用了，即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。第二就是，开夜车，我发现左边外后视镜不带防眩目功能，刚查了下参数好像也没有，有车友知道的话告诉我，这应该是个基本标配功能吧。然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下，查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能，但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能，有知道的车友告诉一下
2024-05-26
24款限量韭菜
ZEEKR 001车主·车龄半年
济南性价比的双银贴膜被我找到了！
5月份的济南已经进入了火炉模式。最近刚刚更换了电车纳智捷001，刚到手还没有贴太阳膜。家里领导开了几天，上下班的时候阳光还不是很毒，开空调感觉还好。但是因为车窗玻璃太浅隐私性不好，再加上小米前一阵上市的时候对镀银玻璃效果宣传太给力，让领导有了尽快贴膜的指示。我想着夏天快来了，也确实该贴了，毕竟没有小米SU7的镀银效果好。。。于是我熟练的点开了各大网站研究贴膜，但是除了广告就是广告，没有干货——我直接贴龙膜、威固还需要研究吗？于是又回到老家值得买，果然看到有合适咱们理工男(qiong gui)们用的太阳膜分享。研究了站内大神们的贴膜文章，金属膜比陶瓷膜反射率高，陶瓷膜主要是靠吸收热量隔热，太阳照射时间长了会有饱和衰减，而金属膜反射率高，能达到长时间隔热效果。国产电车还得搭配着国产贴膜效果更佳，初步目标定在了双星科为SX系列。国产膜的价格，进口膜的享受。双银金属膜反正都差不多，甚至是一个厂出来的，为何不用便宜的呢？现在市面上大部分的双银金属太阳膜因为都是国内生产，隔热效果都差不多，除非你是进口产品才会略有提升。当然，目前太阳膜中威固和龙膜应该是常见金属膜的天花板，但是价格不美丽，国产太阳膜推荐科为SX系列和山由钛臻，3mil的双银金属膜，龙膜后羿三分之一的价格，80%的性能。大佬们的文章大家可以参考下。站内大佬们的入手渠道主要是某黄色软件和拼夕夕，我也网上搜了一下，主要存在的顾虑有: 1.网上买贴膜有太多的不确定性，快递损坏怎么办？3mil的膜容易贴坏，到时候还得补发浪费时间和精力，万一遇到卖家和贴膜方扯皮更麻烦。 2.网上买的话线下自己找贴膜店家，技术水平无法保障，万一灰尘多或者切的丑是认了还是忍了😭？而且网上的店家可能也有类似的顾虑，把类似成本加了进去，造成网上的价格也不美丽，网上值友们买的最多的PXX金某也得1100左右还不包安装，严重不符合张大妈精神。最终还是找了一家济南的批发实体店贴，贴膜用时2小时。贴上后实测对信号也没什么影响，车机导航和手机信号都正常。如果预算有限的也可以考虑一下国产车配国产太阳膜。
2024-05-26
非凡溪水07j
极越用车分享
#晒一晒极越能耗@极越我也分享一下极越01车的能耗水平吧，今日能耗排行显示昨天我是上海能耗18.5，首先说下车型Max长续航21寸轮毂舒享，其实我经常在能耗排行榜上，平时也没机会用车技巧，今天借着这个机会分享给大家，首先公司里充电免费，所以我没有刻意省电的去开，加速模式设置的也是标准，滑行模式，空调设定 23.5℃也是开的，听歌正常，用车状况是我和老婆两人上下班开，早晚去学校接送小朋友。分享:1.避免猛烈的急加速，指的是电门狠踩那种，这种特别耗电，正常加速没问题，我经常红绿灯起步第一，电车本来就加速快，安全第一，不斗气开车。2.切勿急加速急刹车，电车正常的刹车前段是看电机制动回收，所以刹车强度比油车低，末段才是机械刹车介入，所以遇到前方红绿灯或者前车缓行时提前松电门，滑行或略踩刹车，你会发现本次里程的电耗马上就有变化，大约滑行20多米，能耗降0.2左右(我单程约17公里)。3.时速65-80码其实很省电，主要还是电门控制要稳一点，别时大时小。4.冬季制热时空调能耗比夏季制冷高的多。5.对于下坡路段较多的建议使用减速模式，我看车友群里很多重庆的能开到10的电耗，只能说羡慕，但电量充满时候动能回收是没效果的要注意。
2024-05-26