杨工聊车
#记录我的2023#汽车保养项目多，今天我们来聊聊汽车水箱。关于汽车水箱的清洁很多人问汽车水箱清洗有必要吗，汽车水箱是汽车冷却系统中主要部件，主要作用是散发热量，保证发动机能在合适的温度下工作。水箱在使用一段时间之后，不管是外部还是内部，都是要进行清洗的。
二手车鉴定
今天的这篇文章我们来聊聊汽车的水箱框架，我们都知道汽车的水箱框架有两种材质：一种是金属材质；一种是树脂（工程塑料）材质。今天我们就来详细的说说金属材质的水箱框架问题。
阜阳润龙吉利汽车用户中心
很多人对汽车的了解也只是基本的驾驶技能，至于更加高深的构造则了解的不是太多，甚至有人不知道水箱是什么，所以在这里我们给一些不知道的朋友普及一下。
阿芈战车
真快啊，三保了 1小町前・北京 开了一年多了，跑了两万二千多，动力没得说， 20000公里时，自己换的原厂空滤和空调滤，清了水箱和空调，清爽了许多，水箱堵了好多柳絮，都弄干净了，看着舒服多了，免得影响散热，今天车机显示跑了正好一万，换的机油机滤和火花塞，四s店换的，机油020的，比较丝滑，火花塞原车NGK的，烧的真好，特干净，这次换成冠军的了，不知道性能怎样，据说热值高了，能省点油，就火花塞花钱了连工时1480多，总结，除了异响，车机和仪表屏都黑过一次屏，其余都好，凑合开吧
得道之兔WW
提问这个水箱散热片，不知道怎么弄的，有影响吗？需要怎么解决？
博学小红花esD
时间久了车上的泠凝器，水箱会吸入一些一些杂物（树叶，飞絮，烟头，小树枝等），时间久了会堵塞水箱，影响空调开启，增加能耗，要重视，严重时会影响空调使用效果，不能及时降温，冷凝器会自我保护，一直咔咔的异，响今天有时间找了一家洗车店，拆完后又加装了一个钢网，把下面的进风口一块封住了，效果不错。
淡然腾
我的车型是奔腾B70领跃版！现在杨棉刮的到处都是！给爱车加个口罩！省的把水箱赌死！影响散温！也防止高速石子把水箱磕碰！花费25元！还可以！
hhhym2213
最近几个月杨棉、柳絮肆虐，开车时漫天飞舞，再加上夏季蚊虫增多，跑高速经常糊一前挡虫胶，咱们在清理我去当的同时有没有想到水箱的撞风面是不是也会有这样的情况。没错，当你走到车前低下头去看的时候，杨棉柳絮伴着虫胶等杂物糊的水箱撞风面厚厚一层。 id3的水箱散热片前面有类似于框架的黑色塑料东西，所以有脏东西很容易在框架里堆积，久而久之就很难清理掉，建议不装防虫网的兄弟们洗车的时候呲一下也能清理掉大部分，如果长途跑的多还是建议装一个防虫网，主要清理起来方便，水呲、小刷子轻轻一刮就能搞定。 防尘网产品种类繁多，专车专用肯定好过通用款，不至于显得突兀，就是价格高了点。 洗车的时候带着洗完车立马装上，一个人轻轻松松安装完成，装完也没有突兀的感觉，预留位更不会影响雷达。 总结：经常高速或国道的朋友建议安装；不经常长途，但杨棉柳絮肆虐的场景建议安装。主要清理起来简单方便。
千寻GOTO
油耗还在下降，日系车真省油！一千公里后看能不能降到6.0L！油耗持续下降的原因是我转速表从来没超过2000，大多数时间保持在60到90之间，很少踩刹车，都是匀速运动，并没有爆力驾驶，是不是应该上上高速让拉拉高速使车充分运动运动，由于新车主不知道要不要上高速拉。逍客的油耗并不低。影响油耗的因素有很多，一是车的自重以及发动机技术，二是路况，三是个人开车习惯；所以回答一般会与车主你的实际油耗有出入。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。怠速状态下的瞬时耗油量就是表示怠速耗油量的。由于不同车型配置的油耗测量设备不同，用于计算耗油量的方法和精度可能存在误差，作为参考还是可以的。法规部门应该制定相应的法规，要求汽车生产企业在汽车出厂说明书中注明车型的真实怠速耗油量，以便在购买时参考。目前怠速耗油量还没有作为一个法定参数标注到汽车参数中，有的企业会在说明书中标注。发动机怠速的基本功能是：驱动水箱发电机等辅助设备运转、为空调提供动力和为汽车起步换挡等连续性提供动力需求。降低怠速转速对发动机性能的要求更高，就像车友在论坛上抱怨某车型起步容易熄火就是因为技术达不到时把怠速调的太低。低怠速虽然可以在满足辅助设备和空调的动力需求的同时减少耗油量，但是起步时会因为怠速扭矩过低带不动车身而熄火。
没有电的世界
清洗水箱、冷凝器和蒸发箱有以下好处：尤其杨树絮是堵塞之一 1. 提高散热效率：水箱和冷凝器上容易积累灰尘、杂质和污垢，影响散热效果。清洗可以去除这些障碍物，使散热更顺畅，提高冷却系统的效率，有助于保持发动机的正常工作温度，减少过热风险。 2. 改善空调性能：蒸发箱是汽车空调系统的一部分，清洗可以去除蒸发器上的污垢和细菌，提高空调的制冷效果，使车内空气更加清新和舒适。 3. 延长部件寿命：定期清洗可以防止腐蚀和堵塞，减少部件的磨损和故障，延长水箱、冷凝器和蒸发箱的使用寿命。 4. 提高燃油经济性：当发动机散热良好时，燃油消耗也会相应降低，因为发动机不需要额外的动力来应对过热问题。 5. 保护发动机：清洗可以防止水箱和冷凝器堵塞，确保冷却系统正常工作，从而保护发动机免受过热和损坏。 6. 提升车辆健康度：定期清洗这些部件有助于保持整个汽车系统的清洁和健康，减少故障和维修的可能性。 总的来说，清洗水箱、冷凝器和蒸发箱对于车辆的正常运行和维护都非常重要，可以提高性能、延长部件寿命，并提供更舒适的驾驶体验。建议按照车辆制造商的建议定期进行清洗。如果你对具体的清洗方法或其他相关问题有疑问，最好咨询专业的汽车维修技师或车辆制造商。
低配更有性价比
安全提醒：春夏交际之时，尤其是五月份这个柳絮杨絮满天飞的日子。 一：大家应注意空调滤芯空气滤芯的更换。这些柳絮杨絮会堵塞我们的空气空调滤芯，造成空调制冷效果差，风量小等情况，奔腾B70更换滤芯很简单，自己就能操作。 二、停车时，不要停在柳絮集结的地方，防止意外着火 三、在柳絮杨絮较多时，尽量使用内循环，少开窗户，防止进入车内，影响开车 四、可以配置一个外置的防尘网，防止这些毛絮进入水箱散热片。
用户7881487763999
老车已经陪伴了我九年了。20万公里，还是手动挡。老车也是一台好车，一直无大修，无故障，无异响，已经产生了十倍的价值，身边的人都换车了，舍不得也只能换了。希望新车也能如老车一样。 新车使用感受，整体来说非常好。无故障，无异响，底盘给人很稳的感觉。整车用料确实很扎实，拆车用料对比视频大飙车里面有可以去看看。 外观内饰：外观银色看起来都说大气，加了下面中网防虫防石子冲击水箱，内饰无异味，加了脚垫座椅没管，后备箱全包围，全车贴膜，车窗全防雨眉。内饰质感比不上豪车但是这个价位也很可以了。怀档开起来完全没问题，行驶的时候误换挡也不会有影响，刚开始开的时候打转向拨到换挡上面了没任何影响。 驾驶感受：六七十码转向给人的感觉也很稳，不会给人有点飘的感觉，老车就有点。电池行驶里程这个完全看驾驶习惯和车载重量，你当老爷车开一百公里以上完全没问题。本人一直市内到处跑基本都是快车档。四种驾驶模式，只有性能模式会强制20%保电，为了保证你的加速性能。个人深刻体会，四种模式里性能模式才是这台车的精髓，性能模式发动机一直在工作待命，轻踩油门三秒七八十码，而且最重要的是性能模式下轻踩油门是不耗油的，这是我性能模式开了三千里的感受。只有你深踩油门才会耗油。性能模式下电能的行驶里程都要远些，真实感受。现在一直用性能模式在驾驶，烧点油哪有开起来爽划算。 车机及辅助驾驶：车机这个只能说一般，但是也无故障。没有出现什么死机不能触控等毛病，但是连续识别语音命令这块就不是很给力了。辅助驾驶的话，市内开一定要全关只打开一个前碰撞减缓，这是识别前方有车的时候帮你带点刹车，其它的不要开不然的话会跟你抢方向盘也会没有随心所欲的驾驶感受。高速开车智能驾驶要全部打开，疲劳驾驶的时候可能保命，高速的智能定速巡航一定不要把脚放刹车上，只要你带点刹车就会退出，你自己不踩刹车前方有车子会自动降速和刹停。高速长距离驾驶会轻松一点但也做不到完全智能驾驶，只能说吉利的车机和智能驾驶这一块做的比较保守，按道理应该可以把自动转向和自动泊车等功能做进去的。估计也是为了吉利一贯的安全考虑，驾驶大部分靠人，关键时刻给你保命吧。 空间和后备箱：乘坐空间没得啥挑剔的，后备箱空间很给力，我把后备箱下面的储物空间淘了一个硬塑料的空间大很多了。上面有图。工具放下面，货物放上面。很够用了。对于我们这种工具多的人简直不要太友好，后备箱看起来一点都不散乱了。老车后备箱简直了乱糟糟就一个小型仓库没法看。 写在最后：以上完全是个人的一些体会和感受，给想买这车的朋友一些参考。每个人的使用需求不一样侧重点就不一样。预祝各位买到自己理想的爱车。
yeshrimp
13年10月买的，至今10年多了。2.0T，湿式6速双离合。 总体体验，相当不错的一辆车。 车况总体良好，除了一处估计是钣金喷漆没搞好，有锈蚀，炸漆，其他地方基本都比较干净。当时买的时候觉得7速干式双离合有点问题，所以果断上了2.0 T，到现在没出大毛病，但是去年换了水泵跟变速箱油后有时候1档起步会有顿挫，就感觉一口气喘不上来那样，不知道哪里有毛病，修理厂又不认。 优点： 操控不错，特别是原厂带的邓禄普，用一根手指能转动方向盘，高速又很稳。 油耗较低，45码上4档，一直到110码油耗都是6个多，到现在油耗跟新车没什么区别，表显很准。 空间较大，后排很宽敞。 缺点： 避震太硬，过坑就是一声巨响，有时候都怕哪里坏了。 胎噪较大，后来换了米其林轮胎好一点，但是操控略有下降。 自动雨刮器抽风，有时候忘记关的话，天晴的时候突然会刮一下，导致玻璃划伤。 历史故障： 新车开了一两年发现轮胎偏磨，导致行驶的时候有哔哔的异响，一开始还去4儿子店检查，查不出来。后面在外面补胎才发现这个问题。当时轮胎还能用，但是非常影响驾驶体验，高速上速度快了就会方向盘抖动。这个问题困扰了我好几年，后来换了轮胎问题还是存在，四轮定位，动平衡做了都没用，但是因为开到130才出现这个情况，就没管他了。直到前两年100码以上就开始抖，才去了修理厂检查，前轮两个配件变形，现在开到130又没问题了。 第七年的时候油耗异常上升，高速都快8了。当时以为车子老化了没在意，后来有一次出去玩爬山水箱开锅了，才知道出了问题。看了下仪表盘机油温度110多，120，平时都是100零几。去修理厂检查发现发动机渗油，修了2000多，不知道修了什么，没仔细问。修好后油耗恢复正常。 第9年的时候开长途，返程的时候发动机缺缸，检查后更换点火线圈，顺便换了一套火花塞，因为大年30了，又是外地，所以会比平常贵点，花了3000多。 其他的小毛病包括出保前几天空调压缩机损坏，出保后主驾玻璃升降机损坏。后面第6，7年的时候水箱水管漏水，再后面换了水泵，启动机等。这些都比较便宜，基本都是几百搞定，水泵贵点千把块，但是估计是副厂件。 总结就是6年后维修变多，但是费用不算很贵。 就这样吧，大家有什么问题可以留言讨论。
安臣爱旅行
#用车心得又到了柳絮、蚊虫满天飞的季节，一个好物的使用可以让车车干净整洁！在也不怕水箱蒸发器满是虫虫尸体了，亲自测试，挺好用的，不影响雷达，不影响雷达～
Camellia紫
初夏的季节，满天飞舞的柳絮就就让人成了难事，话虽如此，但柳絮的问题毕竟已经存在。单对于广大车友朋友来说，更是增添一一丝烦恼，这些柳絮会随着汽车散热风扇的吸力而被吸入发动机舱。进入机舱后第一个就是附着在汽车的水箱和空调冷凝器上。主要影响汽车散热，遇到这样肯定有车友会想到用水冲洗，其实这个并没有什么用，冲洗之后柳絮会像棉花一样粘在散热器上，严重的还会引起火灾。那我们用什么方法来解呢： 1、当柳絮完全把散热器堵住之后，最后用水枪把水箱和冷凝器冲洗一下，要是能卸下来冲洗一下最后，这样可以处理的更干净些； 2、加装防虫网是个不错的选择，类似于纱窗之内，一次加装，长期享用。 然而前段时间我加装的防虫网就能避免初夏柳絮带来的烦恼，可以防止柳絮进入散热片，还能起到飞虫进入，这会就体现了防虫网的价值所在。
大玩具驾驶体验
前几天洗车和洗车店讨论起来这个杨树毛毛到处飞的季节，对车辆的威海，很容易堵住散热器，导致水温升高、制冷效果不佳，外面风扇持续高转速等情况发生在外面加装护网又不美观。 洗车店可以解决，然后就把车给老板丢给老板了，装好的效果真的不错，在外面一点看不出来，还是金刚网的，时间久了也不会坏，夏天走夜路飞虫也可以挡住，所以还是很有必要加装的，由于没在现场所以没拍到施工照片，成品图给大家看看吧，车友们可以问问当地的洗车店或者装饰店有没有这项服务。 提醒一下大家得拆前杠，拆了之后让他们给吹一吹水箱散热器和蒸发器，吹的时候注意不要吧散热翅片给吹倒了，吹倒了会影响散热，一点半点的不碍事，不要大面积的倒就行，然后把金刚网裁剪好固定在中网上，我的总共花费一百五十元。
火车火车站住我是干部
提问车头加装水箱防护网，会不会有啥影响啊？好像车标里面有感应雷达吧
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