#我的提车心得提车4个月,只能说太喜欢了,外观方面个人感觉还是黑色的超帅,去4s店的第一眼就看上了,看车到提车用了3天时间,服务也是很好的。不过就是经历了两轮背刺,早买早享受吧,商城东西不错,还可以通过积分兑换商品,可以邀请新车主来过去积分,很是方便,我兑换了ETC,还有原厂的脚踏,质感都非常的好,不过建议更新更多新的好商品,让用户有更好体验。为了保留原车的质感,我决定了这次不需要座套了,平常多爱惜就够了。APP方面也最好更新更新,还是比较喜欢有管家功能,更安全,还需要更多的优化。至于油耗方面,之前一直开油车,感觉太刺激了,节省了很多的油费,以后是新能源的世界了。每周末不下雨都甘愿花费3个小时洗车,太爱了。还有就是原车预留了很多加配的设置,就不能在4s店加,希望能在店里加,也是比较安全,对质保也没有影响。话筒是经过很大的努力争取到的,到手效果超级棒,我的是Max 音质就足够了,要是星舰,个人感觉比去KTV还要刺激。总体来说,这也是我第一次买电车,第一次买SUV,总体来说,国产的水平已经不输合资了,甚至赶超合资了,希望国产车越来越好,不让消费者们失望,改变大家对国产车的认知,成为我们的骄傲,希望更多的车友加入我们小七的阵营
#座椅的自我修养你的要求有些过分啊,为什么后座椅一定要能放平? 如果你经常看汽车类的直播,你可能发现总有网友问后排座椅是否可以放倒。刚开始,我觉得这样的要求有些过分,为什么汽车后座椅一定要能放倒?更有甚者甚至问“你家的后座椅是否可以放平!”。 要知道,座椅放倒和座椅放平的区别是很大的。在最近一期也就是4月15日第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,某网红汽车在变更参数值中明确指出“座椅布置情况为2/2/3,第二排座椅可以前后滑动,靠背不可折叠在坐垫上,不能翻转;第三排座椅靠背可折叠在座椅坐垫上,不可以前后滑动,可整体向前翻转85度”。是不是感觉这些参数太专业?说直白点就是,座椅放倒很容易做到,如果说放平90度那太难了。 再说说为啥这么多人关注后排座椅是否可以放倒,这还要与我国对汽车的功能需求讲起。人们乘坐汽车出行时,要求汽车座椅舒适、角度可调整。而大多数后排座椅是固定在车身上不可移动的。当人们使用汽车的目的是拉货和运输,或者说偶尔当床平躺一下,那后备箱的空间或者说长度可能无法满足需求。这就是不少人提出将后排座椅向前翻折,以增大后备箱的储物空间的原因。 的确,现有部分车辆的后排座椅是能够向前翻折的,比如传统的面包的后排座椅,为了方便拉货,不但座椅可以方便的拆卸,而且座椅的靠背放倒后,和坐垫是比较凭证的,究其原因是这种座椅本身就像一个带靠背的板凳,没有什么腰托和支撑,折叠起来比较方便。 而现在以乘坐为主的乘用车后座椅通常只能将靠背向前翻折置坐垫上,由于靠背具有一定的厚度,靠背折叠在坐垫上,座椅的上表面相对于后备箱支撑板是凸起的状态,依然是占据着一定的空间。如东风标致4008、东风标致5008都是这个情况,座椅立起来的时候无所谓,座椅放倒后,明显的可以看出座椅比后备箱高出一大截。这种姿态,只能说是座椅可以放倒,但是距离网友所说的“放平”还是差距的。 这里我说的“放平”,指的是座椅放倒后,座椅的靠背背面和行李箱在一个水平面或者带一定的小角度,但不允许出现这种台阶,以为这种台阶不管是露营平躺,还是装载货物都比较碍事。那有没有一种好的结构或者方法可以实现“放平”的功能呢? 有的,看看我是怎么做的,参考当年4008顶配车才有的硬质隔板的做法,自己找了一块正方向的塑料板,自己用卷尺测绘了一下4008行李箱地毯的尺寸,又从网上买了木工锯。自己锯了一块后隔板,放在后备箱上方。这相当于是把后备箱的底部抬到了,一直抬到和后座椅靠背折叠后一样高。这样做,后座椅是放平了,但行李箱的高度空间减小了。我不是专业的木工,板子锯的尺寸有些不对,装在行李箱里左右挤挤的,后面还有一个地方和门槛不匹配。 如果看实车不够直观,看看这一张结构图,是我从专利网上找到的,是不是可以看出,行李箱被额外的抬高了? 那是不是有其他的办法?也是有的,在座椅设计的时候,就考虑到坐垫和靠背的厚度,把座椅靠背的转轴抬高,这样的话座椅靠背和坐垫更接近合页的上表面。由于转轴是金属件,需要用硬质塑料防护,结果就是硬的塑料可能会硌到你的腰。 那是否还有更好的办法?也是有的,比如这张图所示的,其实也是当年307和206的做法,后座椅坐垫可以向前翻起来,把座椅靠背放倒时,靠背直接贴到车身底板上。这种做法有些小麻烦,就是需要自己用力气翻倒坐垫,如果坐垫做的比较厚实,翻起来后可能会抵到前排座椅的靠背,这个操作其实也挺麻烦的。 说来说去,想把后座椅放平的方法有很多,就看汽车厂怎么设计,就看消费者的需求是不是很强烈。如果有人宁可牺牲一点行李箱的高度,就像4008硬质隔板这种方法,也是一个不错的做法。 说到这里,你是不是不觉得4008的这个硬质隔板挺有用?需要当床平躺时,就把隔板架起来。不想平躺时,就把隔板放下去,两全其美。但是,我的硬隔板是做了,但三年只用了一次,感觉对我来说完全是没有必要。 所以,你还是坚持希望后座椅需要放平吗?
#提车日记三连篇,之一! 上图先给大家发下我购买的一些小东西记录,这些家店铺都还不错,唯独一家批评,一家门边装饰条价格虚高 同样的货贵三五十块……因为两家同时到,贵的还给我说5公斤,到了之后只有1.4公斤不到,另外一家便宜的卖之前就跟我说1公斤左右 很谦虚,到手后1.4公斤带包装和两个木条的重量!仔细对比 贵的一点都没便宜的好,质量勉强接近 重量还轻一点点,材质对比 便宜的一家各方面完胜!!,这个门边装饰条 我觉得必须装 有两种选择,一种是我这种宽的,还有一种是下边用的细笔边条,各有各的优势,我觉得必须选择一种装上去 让车子更有型!我这种宽的是因为我觉得装上去远看像suv踏板,我喜欢这种感觉,细的其实也挺好看的 看大家自己选择一种,但不能没有 没多少钱! 汽车大灯……确实不怎么亮,特别是远光灯 没啥效果 后期再考虑装,因为最近高速很少,如果是经常跑高速的车友建议改大灯,我不改是因为担心 用处不大的时候去改 碰到手艺不好的运气的时候就比较麻烦, 丝圈脚垫……再来说下 地垫,4儿子送了一套现代的丝圈垫,但很垃圾,很薄,就一个驾驶位上有logo现代,其他地方都没有,对比我老车的丝圈垫,一个天一个地,都不敢乱扯,不然容易开裂,过两年换个质量好厚点的, 全车脚垫……丝圈垫下面需要个垫子的,本来考虑买叫啥tpe 啥全包围垫,但一看,尼玛价格好暴力…完全宰人的价格,坚决不买,所以买了一套通用的七旬这款车的地垫,大家可以看下购买的截图,价格还算公道,后备箱垫我是单独买的,很便宜,带第三排靠背上一块的,,但其他原因导致和前面的垫子颜色不一样,款式类型是一样的,就颜色不一样,省的麻烦就留下来用了,, 座椅底空调出风口……二排座位底下出风口防护罩我买了一对,觉得有用处,免得虫子钻进去或者钻出来, 二排防踢……这个挡板很有必要,不管有没有小孩! 座椅套……我买的翻毛皮带孔的,因为全包的座套太贵了,不划算,跟全包地垫tPE商家一样黑心!所以买的这家能保护座椅面大部分地方!经济实用! 门槛装饰八件套……觉得很有必要,不然不耐操……我买的黑太,比普通的银色贵点,看个人喜欢, 雨挡亮饰条……也就是四个门上的小挡雨条,带装饰条的,装上去好看 又实用,雨天开点缝隙 不怕雨飘进来,绝对必备,四个门的哦,再多后面小窗,我觉得没必要,我有买装饰条都没高兴贴小窗缺的地方,因为那弧度 我觉得刚好, 门把手防护……透明硅胶的这个新车我觉得有必要哈, 叶子板侧标……这个没几块钱,很有必要,装上去很有逼格,我买的蓝色的…… 杂物……另外还买了轮胎挡水板 我觉得有比没有好,方向盘套 随便买了个 装上去很有手感,如果是男士开,装一个 有感觉,女士开 就没必要装!扶手箱防护垫 建议装!不然别人踢着心疼,28块!……中控屏幕膜 建议买,20块不到,钢化的!本车顶配360全景,装了一个左边专用下挂的小镜子,必备啊!!专门看后轮,前轮勉强看,靠360,右侧就靠360的前后自动切换镜头, 四个门➕尾箱盖都装了门框防撞条,很有必要,顺便剪口地方涂了补漆笔,不然生锈难看!工具手提包25块,联系购买,!另外二排扶手按键真的很容易误碰!一些盖子太贵直接两块钱一包黑色皮革湿巾盒子上的黑色盖子弄车里,有图,有真相,大家看我最近两篇截图和实拍图! 另外前排两个门上面的内饰面板很有必要装一个还有中间档位附近的一块大面板也建议装,不然那烤漆很容易有划痕,特别提醒这地方的面板千万注意收到货仔细用手在地下膜一圈看有没有刮手的地方,慢慢的,小心手会被刮出血!不然自己车上的板子会被刮花!我就惨遭……这家挺划算的,特别是排挡框 也叫档位面板只要46块,价格太实在了…… 后备箱……我没买下沉的框,直接吧里面放随车工具的泡沫拿掉,工具装在一个小包里放三排座椅底下 记住 是不经常翻倒的座椅底下,要么2个座椅底下,要么一个座椅底下,我是放两个座椅底下,只考虑翻倒一个座椅,顺便用绳子固定,以免车祸飞出来!尺寸刚好哦,要买的可以搜!弹力网也必备,就没截图,二十多块! 全车小垫子,启停➕雷达……必备,以免异响!上车免得每次关闭启停等操作,这两家太便宜了!推荐! 前网装饰条……也就是最下面雷达两边的装饰网,必备啊!装上去逼格提升一倍,外加转向灯旁边四条杠自己装 亮饰条 逼格满满,原本车头很平庸哈! 本篇啰嗦话一对,图也不够,后面还有,购买记录可以保存下来,大家斟酌购买!车子使用,购买继续说!