资讯
车友交流

车友都在聊

汽车空调高压管漏气

安阳悦达智行起亚4S店
99%汽车抖动故障解决方案！
提到汽车抖动，想必很多车友脑子里的“怠速抖动”“行驶抖动”“轮胎动失衡”“缺缸”“漏气”等等一些列名词，已经开始打架了。一旦汽车开始抖动，相信车友们的心也开始跟着颤抖。为防止小疾成大病，小病当大病医，今天和大家一起，捋出一条汽车抖动最佳解决方案。
2024-01-08
驾考岳教练
了解一下汽车常见故障
汽车常见故障是指汽车某些功能出现无法正常工作的故障现象，其故障主要有发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵，工况突变，声音反常，气味反常，排烟反常、温度反常，外观反常，燃油、润滑油消耗反常等。
2022-12-03
坑队友的小行家
MG5车主·车龄4年
21款mg5顶配，空调不制冷
#车辆吐槽 21款顶配老韭菜远程控制和自动空调被阉割自带行车记录仪马赛克画质，且经常不工作电瓶寿命特别差，基本一年半就要换电瓶以上是开了3年遇到的问题结果今天空调也不工作了开了AC，温度调最冷，风吹的是热的摸了下低压管和高压管，都是烫的开AC出风有嘶嘶声，就跟什么东西漏气了一样感觉是膨胀阀出了问题制冷剂压力如图有没有大佬能帮我确定是不是膨胀阀的问题唯一的4S店倒闭了，想修都没地方去QAQ 真的心累
2024-05-16
Slhqt
提问发动机有漏气的声音，高压油泵有噪音。发动机未报警。有大哥有类似的情况吗？
2024-05-11
新源县翰翔润滑油养护
#新源县哪里保养最好最专业宝马3系空调不凉漏气加冷媒#汽车空调不制冷 #原创作品
2024-04-15
Leorick
标致508L车主·车龄4年
6.6万km 三年多车龄质量总评
1 电瓶垃圾一年半就废了换了个瓦尔塔 2年了启停还能用 2 轮毂轴承坏 70码以上速度松油门有嗡嗡声感觉像拉到了4000转以上 3 转向模块废了打方向会切换仪表比如从地图界面变成仪表界面并且切歌 4 唯一一次发动机故障灯常亮不消 6.5万km发现读故障码为P1025 提示为气门升程类似问题要加卡箍了现象为中段加速扭矩来的小了比如50码大脚油门马上松掉再踩发现没有一丝丝推背感加卡箍就行 5 涡轮进气歧管裂冷启动可以听到窜风声就像漏气一样一度怀疑是管子裂了毕竟涡轮很热塑料的管子早点晚点要裂 6 左后雾灯中奖了居然进水了一起索赔掉了 7 异响多了去了已经查到了很多异响都没处理因为默认为这不算问题 8 继电器买好了还在车上躺着猜测早晚要出事 9 防冻液水壶被什么东西咬了有牙印好家伙给我索赔了居然我真谢谢这三年来大多数都开的很快均速29 油耗8.3 地面高速各占一半暴力驾驶也不在少数变道也是猛打除了以上这些问题这车好像还没出现其他问题我的看法是出现问题都有一定的逻辑有良好的习惯对车可能也是好事比如不要每次跳灯再去加油想高压油泵坏的可以试试点火前先通电车机进去了再点火不要天天说这个那个故障你先通电再点火可能并不会有这么多故障码了就算有你可以下车抽根烟重启再来啊神灯这件事这三年也就刚从烤漆房出来跳过一次没搭理她上高架自己没了目测高温误报然后就是要加卡箍了真的报故障了偶尔拉拉转速也不一定是坏事一直eco模式开也不一定是好事之前看到论坛还有说刹车油变速箱油终生不换的在开玩笑吗刹车行不行了这种事情我妈这种55岁新手司机都能感觉到你跟我说终生不换用点脑子好不好玩法系车要的不是吐槽而是要有清晰的逻辑急则乱慌则疲适用于不动脑子的人
2024-04-08
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄1年
ID3后排空调
#车上最没用的配置 ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了，尤其是暖风，立竿见影，开18度就够，还省电，但是后排乘客一致反馈空调吹不到，冷风暖风都效果不大，难道真要改ID4的中央扶手？后排的空调出风口到底能不能出风啊？就是前排座椅下面的大管子，是摆设吗？怎么设置？简单看下汽车空调工作原理：当制冷系统工作时，空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程)，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程)，被送往储液干燥器，经过干燥过滤后，通过高压管道流入膨胀管，经膨胀管小孔节流，变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压)，送入蒸发器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程)，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环，在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内，达到制冷的目的。制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度，直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中，加热周围的空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度，冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量，这时PTC加热器加热空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
2024-04-01
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
备胎胎压4.2？会不会爆胎？
我们正常使用的四条轮胎，胎压一般在2.3~2.8bar之间，这四条轮胎每天在路上跑，如果胎压不足，自己很容易观察到，而且现在东风标致4008有胎压监测，尽管是非直接式的胎压检车，但如果有轮胎漏气还是能发现的。那你直达备胎的胎压需要达到多少吗？如果你不知道，那只能说明两个问题，要么你的车没有备胎，或者你有很长时间没有给自己的备胎打气了。但是根据说明书，备胎的胎压需要达到4.2才算合格，小小的备胎胎压搞到4.2，全尺寸的胎压只有2.3。备胎胎压这么高，会不会爆胎？你想过这个问题吗？有人说，不是所有的备胎都是小备胎，比如当年的标致307，就是全尺寸备胎。备胎的胎压是根据备胎的规格确定的，全尺寸备胎压力和原车4条正常轮胎，完全一致！比方说，你原车4条轮胎打2.5Bar压力的，那么备胎也保持这个压力即可。考虑到轮胎自己会“慢漏气”，你也可以打高一点，比如2.8bar。现在的汽车，为了减轻汽车重量，同时为了减小备胎坑的尺寸，经常使用小备胎，“小备胎”的压力其实是需要打很高的！通常“小备胎”都规定4.2Bar胎压。因为“小备胎”比原车正常轮胎小的多、窄的多，所以必须要更高的压力，才能达到同等的支撑力道。简单来说就是：“小备胎”是高压胎！有资料说，避光保存的备胎，橡胶可以保证10年基本不老化的！我们不用担心备胎老化，但是一定要关注备胎的胎压！别到真用时，发现备胎缺气就头疼了！
2024-03-09
峰尚音乐
宝马x1报混合气过稀（大神们帮帮我）
前两天下雪降温，突然早上就启动不了了，打火打了六七次，报故障灯，油耗百公里30个油，热后后启动正常，最后电脑查报混合气过稀，找了三家修理厂弄不明白，昨天说是给我换了一个高压泵故障依旧，也不漏气也不漏油，今天给我拆了进气质管，说要换气门室盖清洗积碳试一试。卧槽。这么难吗就，破车，七万公里一次没坏过。
2023-12-18
用户75350445715
提问咨询各位车主一个后轮位置呲呲声异响问题，首保之前听到的，以为是漏气，呲呲声跟排气频率匹配，首保的时候咨询师傅，师傅说是油泵声没事，回来后越听越不爽因为声音有点大烦给长安打电话预约的检查，去了以后我说找同车型听一听如果都有我就认了，展车着了同样别不多的半分钟时间后轮声音平顺没有高压锅一样的呲呲声，师傅说升起听吧，声音在油箱位置师傅说这里也没其他东西只有油泵工作，那就订配件然后换，几天以后换泵着车还是有呲呲声但心里能接受了并且声音也还算稳定师傅说机械避免不了有声音我也就接受了，但是开了几次声音又有点死灰复燃，我朋友菲亚特后轮只有电流声很安静，我车位对面的奇瑞我也咨询了他也听了我的车说没有后轮这种声音并且表示是不是刹车泵进空气了，在4S修的时候我也提出了是不是排气或者油路密封的问题师傅没有检测也没有认同，现在还没有在路上遇到其他V的车主再听一下，所以来这里问问大家后轮有没有高不稳定的呲呲声
2023-12-06
逸动小黑子
逸动车主·车龄3年
4万公里火花塞还能用
#保养攻略先分享我的结论：长安逸动经检查，原厂火花塞烧蚀正常，点火间隙目测正常，点火正常，可再行驶段时间长安逸动1.4t，两年半不到43000公里，市区郊区为主平均时速38，过度保养，原厂火花塞为火炬单铱金，更换品为火炬铱铂金（算小升级了）。更换步骤（网上比我讲的更细）： 1、打开引擎盖和发动机盖； 2、弄开点火线圈高压线插口和点火线圈螺丝，螺丝10mm 套筒扭矩10个左右。记得嘴巴吹下灰尘。 3、垂直的扯开点火线圈，别斜着扯，用16mm火花塞套筒逆时针拧出来，火花塞在套筒里不会掉 4、观察火花塞烧伤严重不？电极间缝隙大不大？自己拿着新旧对比，新的好像是0.8mm 1个半那么宽以上就可以换了。陶瓷被烧穿没（漏气）？ 5、找个16mm火花塞套筒弄回去，拧紧再拧20-30度，我有扭矩扳手，拧的22.5（出厂建议20-25） 6、打火检查，先看屏幕出乱码不，我用的0BD故障检测仪没故障，没问题（顺便补充下我怠速节气门开度13%属于正常情况，检测结果不用清洗节气门）电瓶正常， 7、原路返回，装点火线圈和接头，盖几个盖子。个人建议：1.4T的火花塞5万之后再说，1.6自吸的8万公里再说。希望有帮助，直接上图有的忘了拍照。
2023-11-01
聪明的生活家56D
23油混crv, 速度超过80后，后排座椅下方的高压蓄电池单元散热出风口风声太大，类似轮胎漏气持续的丝丝声，正常吗？
2023-10-25
温柔山丘I0
锐歌轮胎被扎穿怎么办？
乐极生悲！本来16天6295公里的长途自驾堪称完美，锐歌表现非常给力，只有车机系统出现过一次高压系统的假故障，按管家提示进行了休眠式重启后消除。回到成都后总里程已26000+，去4S店成都美威行进行了例行检查和保养，一切正常。没过两天，早上出车突然发现右后轮胎压240（环境温度27），比其他轮胎少十几个kpa，行驶过程中右后轮胎压不减不增，其他车轮都升到260+，到单位停车检查，发现右后轮被扎了一钉子。进成都美威行检查，这颗巨钉60mm长，直径4mm!直接穿透胎面，拔出后漏气，自修补功能都失效。锐歌配的是米其林最新的e·Primacy系列自密封轮胎，是专为电动车打造的静音、耐磨以及低滚阻轮胎，尺寸为265/50 R20，265cm宽胎抓地力强，高速过弯和积水区行驶都可以保持车身稳定我是深有体会，但自密封咋不行呢？维修师傅说是因为钉子太大。拔下胎面，师傅用手将内胎面创孔周围的自密封胶向创孔集中堵住创孔。这时4S店师傅给了我两个选择：一是常规补法，先将创孔周边的自密封胶铲掉，然后打磨创孔后粘贴补片，车主承担补胎费。二是非常规补法，不铲胶直接在已堵住创孔的自密封胶上面粘贴补片，不用钱。这怎么选？我心痛常规补法要铲除自密封胶，铲除胶部分的胎面将完全丧失自密封功能，选了非常规补法！还省钱！这种“半自动”自密封工艺法到目前还未见异常，如果漏气那就再说。最后分享一下4S师傅的提示：这种自密封轮胎胎面扎了钉子，可以拔掉钉子，大多数情况下自密封胶会补上漏点，无须再进店补胎。但是如果拔出钉子后依然漏气，最好叫道路救援车，如果没有道路救援的条件，那就准备车用充气泵充气后行驶到维修店处理，行驶过程中时时监控胎压，随时补充气。避免漏气轮胎继续受损，可能最后已无法修补只能报废!
2023-09-22
A吉利汽车冠通惠阳店
最实用的换季汽车保养攻略，速速收藏！
相信很多人都知道，换季是汽车的“敏感期”。电路、空调、轮胎等很多外在或内在零部件容易发生问题，所以做好“预防”和“治疗”对爱车来说同样重要。那秋季汽车保养究竟都有哪些需要注意的地方呢？汽车内部由于夏天的高温和多雨，车内地板和其他较隐蔽的地方滋生了大量细菌及粉尘，一旦天气变凉，车窗户紧闭，异味和细菌会对人体的身体健康构成危害，因此很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。汽车外部由于夏季风吹雨淋，特别是雨水中酸性物质的腐蚀和夏季强光的暴晒，汽车漆面难免会被氧化、腐蚀。在换季之时,最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。汽车空调夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命，因此，在这个季节，检查保养空调运行状况是十分必要的。汽车轮胎夏天因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，要到规定范围。同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。汽车底盘秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花螺丝脱落等现象。蓄电池蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。发动机舱趁换季检查一下发动机舱中的机油、刹车油和防冻液，不足的要及时添加，以保证车辆正常运转。如果防冻液已经变质，或浓度不够，或者原来用的是水，在入冬前必须换成标准防冻液，而且必须保证防冻液的抗冻能力达到要求。刹车系统刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片的检查比较简单就不多做介绍，重点要介绍刹车油，尤其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。 #汽车 #换季 #汽车知识 #汽车保养 #汽车分享
2023-07-16
上汽大众芝丰斯柯达
A/C内外循环你用对了么
#世界车中国造# 汽车上的空调系统有两个重要的功能，一是A/C，也就是制冷功能，二是内外循环，也就是通风功能。那么，我们应该如何正确地使用这两个功能呢？下面就来给大家介绍一下。 A/C是英语Air Condition的缩写，翻译过来就是“空调”的意思。它的作用是把内外循环时流通的空气变冷。当我们打开A/C键时，空调系统会启动压缩机，将制冷剂压缩成高温高压的气体，然后通过冷凝器将热量散发到外界，使制冷剂变成低温低压的液体，再通过蒸发器将液体制冷剂蒸发成气体，并吸收车内空气的热量，从而达到降温的效果。内外循环则是指空调系统吸入和排出空气的方式。内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。外循环是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。那么，在什么情况下我们应该使用A/C和内外循环呢？这里给大家总结了几个常见的场景：总之，A/C和内外循环是汽车空调系统的两个重要功能，我们应该根据不同的情况，灵活地使用它们，既能保证车内的舒适度，又能节省能源，还能保护我们的健康。
2023-06-22