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汽车深踩油门加速无力

我口袋有糖1990
手动挡油门踩下去提不起车速，深踩油门不提速原因
日前，有一位车主向我们反映，他的爱车使用了一段时间，无缘无故出现油门踩下去没反应，转速也提不上，他就想询问这是什么情况造成。那么接下来我们就来分析一下深踩油门不提速是什么原因。
2023-03-08
旅行猫侃车
奇骏踩油门转速上去了车速上不去怎么回事？
最近有车主发现开车的时候踩油门转速上去了，但是速度并没有上去，基本上有以下几个原因：故障1：档位匹配问题。
2021-07-31
胖哥汽修吧
2.0自吸发动机怠速不稳，地板油加速无力，正时差三齿还没顶气门
车辆信息:2008年的江淮瑞鹰，2.0手动档，行驶约17万公里。上路测试发动机也能嗷嗷叫了起来，没修之前2挡爬坡吃力，现在4挡能冲起来，虽然2.0动力不算强劲，但能听到发动机那种很有力的爆发声。
2020-06-01
胖哥汽修吧
发动机加速无力，油耗高，请先检查排气管压力
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息：2013年的北斗星X5，1.4排量，行驶约11万公里。车辆故障：发动机加速无力，油耗高，发动机故障灯偶尔闪烁。据车主描述说：自己前不久在县城接了一个小活，返回时在途中加了150元私油，每升能便宜1元多钱。
2019-11-27
直爽风声tvq
汽车“八大伤车”行为毁终生
第一条:方向盘不回正,在停车时，有些司机不将方向盘回正就直接停车。这样会使汽车悬挂受力不均匀，长期如此可能会对悬挂系统造成损伤。因此，在停车时，务必将方向盘回正，使悬挂受力均匀。
2023-12-02
商丘乐捷一汽丰田汽车
汽车越开越迟钝和废油是什么原因
汽车越开越没劲、越开越费油是怎么回事?就像人长期劳累时，身体会出现大小毛病一样，汽车长期工作，动力也会大不如从前那般。特别是平时不怎么保养的车子，越开越肉，即使有时候踩大油门，动力依然跟不上，而且还越来越费油。汽车出现这种情况，问题大多是出现在这些地方。
2024-05-12
汽车点评车叔
相同功率下，涡轮增压车加速一定比自然吸气快？
经常听到有人说，自己的车涡轮在2000rpm起压，动力来得快，起步猛，而又有一些人说自己的涡轮要到3000rpm才能满压，导致3000rpm以下加速无力，有明显的涡轮迟滞。
2021-05-23
内蒙古赫界吉利旗舰店
ECO模式是否真的能省油，它省油的原理是什么？
EcO模式真的可以降低油耗，不过只是适当降低油耗、收益不大，原因就是它可以避免因为动力过剩、带来的能量损失，导致不必要的燃油增加；车辆在行驶中是否能开、关EcO，取决于是否提供了手动关闭的开关，有就可以关闭、没有就没办法去关闭，这个得根据具体的车型去进行分析，有的车能关、有的车不
2023-10-20
用户172349658711
提问大家有没有遇到过深踩油门突突的加速无力，怎么回事汽油滤换了空滤换了火花塞换了还是没得到解决？
2024-05-28
才思敏捷的小郭说电影
新车首保后动力不足
首保过后动力下降，没保养的时候轻踩油门车会抬头往前冲，加速推背感很强，换完嘉实多极护0w20机油后提速没以前快了，油门踩一半也没推背感，转速高，你们的车首保也会这样吗？
2024-05-28
丰吹天下第一
凯迪拉克CT6车主·车龄3年
提问提车快2个月遇到一些问题请教。 1、高速用标准模式上了80码速度后电机就不介入，加速无力发动机哀嚎，调到运到模式后电机才会介入车友们是否遇到这个情况？
2024-05-28
你不懂领克
领克03动力输出
🚗 哇塞！最近试驾了领克03，动力输出简直让我惊艳到不行！一踩油门，瞬间就能感受到那股澎湃的力量，仿佛有只小野兽在身体里咆哮！加速超车毫无压力，简直就是路上的小霸王！而且操控性也非常棒，驾驶起来感觉非常稳定，让我信心满满。如果你也在寻找一款动力强劲、驾驶体验超棒的车，那么领克03绝对值得一试哦！👍
2024-05-28
一笑而过
提问23款crv前段时间加速1500转到2000会有电流音，赶紧动力释放不出来发闷中间开了几天没有了，过了几天又有了，我就去4s店了试了好几圈车维修师傅都没试出来哪的毛病，最后还是另外一个维修师傅说空气滤芯的原因，说我这是干性的，得用油性的，换上油性的之后的确没有电流音了，但是赶紧提速还是不对劲，就这样开了几天电流音彻底没有了，这两天明显发现开起来，加速无力，光上转速不走路，发闷，车友们这到底是咋回事啊，是喷油嘴坏了吗，或者积炭过多？
2024-05-28
藤原拓荒tfina
eπ007车主·车龄半年
奕派620能耗分享，想听节能妙招
#懂车帝众测 5.7号提车，到今天刚好20天差不多开了1200公里分享一下最近能耗表现和续航首先我的型号是620pro版本这个版本官方的能耗是百公里12.6度换算下来就是(70÷12.6)=5.5555556*100＝555km，这个基本就是官方续航首先实际充满电情况动态续航显示为514km 就相当于，动态续航要在打0.83折的样子然后我这一个月开下来，基本平均能耗在14-15左右，我看车友群520版本的都能开到10-11的电耗，我感觉我买到了假车我基本都是武汉城市路段，现在每天天气大概28-32度，我动能回收开到中等，模式舒适，出行就开空调大概25度自动，节能模式，堵车的话能耗会到16-18之间，不堵车正常走的话也是14-15，所以我的续航从来没有跟动态续航达成1：1，当然这肯定是因为开空调加上加速减速，我可不是什么黄金右脚有时候走快速路，我会把动能回收调成弱，这时候如果平均电耗在12-13的样子，续航基本可以跟动态持平，证明奕派官方的电耗是跟动态续航是比较准的最近两次充满电（都是家充），基本跑到20多的点回家充电，算了一下大概是能跑个430左右，估计很温柔的话能跑到450-480才是正常的，这是夏天的能耗，冬天就不知道了，不过这个车有热泵估计也不会特别差最后，如果温柔的开，不开空调，跑个500也没什么问题（非高速，别杠我）。但是如果开空调加上堵车，续航要在动态序号基础上打0.85或者0.9折的样子，我感觉我对这个续航还算满意建议大家城市就开舒适加动能回收中，高架就关闭或者开弱动能回收，要不然老踩油门，电耗更高不知道大家有没有什么节能的跑法，希望大家分享！
2024-05-27
电车小小新手
几何E真实用车分享
10几年老司机买了401星光+选装包，买车前看了海鸥 T03，没有选择主要是车小只能坐4座，可能有的人就喜欢小巧的，最终还是选择正常点的小车几何E，新车提回来5天，目前跑了300多公里，有100公里城市路和200公里高速路，买车前也看了很多网络上对几何E的各种说法，现分享一下真实感受，愿能帮到想买车的朋友，车身内实空间就不说了都可以到4店看的到，首先很多人讨论的续航问题，东南沿海城市这几天气温24-28度左右，城市道路开了100多公里，车速80以内没有开空调跑1：1没有问题，城市道路开空调2档风、22度左右，80车速以内跑1：0.85左右，然后高速公路开空调运动模式车速100左右平路跑1：0.7-0.75看各位怎么踩油门，高速有30多公里上坡路跑出1：0.6-0.65，高速综合电耗14.5KW/100KM,差不多68%的续航达到率(补充：高速可以开到120码，只是加速不是很快达成）；其次车辆开到50码以上有胎噪，车速80以上有风噪，但是考虑到几万块的车，还是可以接受的；另外A柱位置是比大部分车大，说盲区吗看每个人怎么开车，像本人左右转都会多看一眼的就没什么大碍(新手要多注意），后档风玻璃有点小从后视镜看后方车辆确实有点不清晰；特别要说的是车机的酷我音乐太不好用了，开了会员只是能听VIP的歌，音乐列表功能还是太少了，不知道下次车机升级会怎么样；最后说一下操控，抓地力不错，开到120也不会飘，不能好10几20多万车比，但算的上一辆车小型SUV(不像老头乐）。补充：冬季续航等到了冬天在补充
2024-05-27
衡水鑫和世家比亚迪店
五座变七座，非常方便
刚开始看车，就看到了这款车，然后非常喜欢唐这个车，这个七座SUV刚好符合，平常当五座，用到后俩座位时候往起一拉，五座变七座，非常方便。最满意空间，主要是空间比较大。提速快，而且静音效果也相当好。而且跑的越多，省的越多！周末非常喜欢开这车带着家人一起出去玩，亲戚朋友也都夸赞这个车非常的好看。空间很大，一家坐足够了，不用担心乘坐的问题。平常家里人开车我做副驾或者后排，在第二排空间非常大。而且它的后备厢容量也非常大可以轻松容纳大量行李或者购物物品。空间是我选择这款车的原因，虽然第三排如果坐人会有点小，但平时还是放东西比较多，日常第二排就足够了。外面看整车也比较长，看着非常的大，轴距够长，乘坐空间真的舒服。加速还算是比较给力的，能感受到动力的变化，轻轻踩油门就可以了。驾驶体验令人赞叹，这款车型的加速感强烈，无论是起步还是超车，都能感受到强大的推背感，驾驶感觉也非常平顺，没有顿挫感，感觉悬挂系统也是经过精心调校，能够提供出色的操控性和舒适性，无论是城市驾驶还是在外面越野行驶都非常不错。日常上下班接送孩子完全够用。
2024-05-27
狐腻腻
探密别克新贵座驾-E5的神秘魅力！
本来就是大五座的SUV。我们家一开始两台燃油车都是b级车，其实空间还是比较大的。加油加烦了，就想着换一台充电车。但是市面上的充电者都是空间比较小的。这款车上市之后我来看过。空间比我想象中的大多了。我一般坐在第一排开车的时候，第二排伸直腿肯定没有什么问题。以后这台车就是我的带娃神车。在车辆的后排。安装上宝宝座椅呀。带上小孩的推车呀！都是没有任何问题的。而且这款车是一台准越野。后备箱的空间也是深得我心。这个车里面的储物空间比较多。像我平时喜欢在车里面塞一些小东西的。也比较满意。论加速这款车肯定没有问题的。毕竟是电车。车辆的提速肯定是要比燃油车要快一些。而且以前开燃油车的时候，每次加速都会担心。又要费多少油了？但是提了电车之后就完全没有这样的焦虑。随便踩油门1km才大概一毛钱。这款车子的方向盘也是比较轻的，刹车也比较灵敏。整体的操控感给我的感觉就像是一个大大的玩具车。非常好开。当然正常的情况下我平时用车的话都是在市区里面。几乎不上高速。因为我有充电焦虑，所以上高速的话肯定就是开家里面的燃油车了。但是在市区里面这个车的话，基本上一个月我就是充一次电。在家里附近的话就有一个公共充电桩。快充大概40分钟就可以了。其实还是比较方便的。现在各地的话都有这种公用充电桩。其实我觉得电车就是一种趋势吧。电池衰减这一块儿的话，都没有特别关注，因为毕竟是新车嘛。来给你们拍一下这个车子的各项细节。电动车它的外观就是比较有科技感。你看这个车辆的前脸儿，还有他的一个大灯。就是给人的感觉。细细的我就说他的大灯是那种眯眯眼儿。但是亮起来也是非常酷的。我比较喜欢这款车子的前脸。这头比较长，比较符合别克的。一贯作风。就是这样给我的感觉。很有安全感。车尾的话也比较敦实。反正外观这一块儿就挺满意的。内饰用料的话，座椅还可以，但是在车的工作台就是方向盘往上那个工作台上面的话，我觉得塑料感还是有点重。座椅舒适度非常好，就是这个车的话，座椅包裹性很好，第二排的座椅的话也没有偷工减料，坐着也是非常舒服的，空调我平时都是拉满的状态，嗯，因为这个车毕竟是自动空调嘛。嗯所以都是让他打开自动空调的状态，空调也是非常给力的。而且这个车的话，它的这个大屏比较有科技感，还有像嗯，语音识别呀，这些功能就是比较符合现在的一些主流
2024-05-27
用户2024002329054
奕派007订车体验
坐标杭州，本人刚毕业一年，过完年就有提车的想法，预算10-15w。前前后后车看了不少，包括byd驱逐舰，荣威d7，吉利星瑞，艾瑞泽8，深蓝sl03，启源a07和奕派007，纯油，纯电和混动都有体验和考虑。后面考虑到用车成本，跟家人讨论后决定选择纯电车，就进入了深蓝，启源和奕派3选1的阶段。外观做工：三个车都到店进行了试驾，A07外形要更加的沉稳，sl03和奕派007则更加偏向于年轻运动风格。个人对比下来还是更加喜欢偏向于年轻化的sl03和奕派007，但是深蓝的屁股确实是有点偏丑（有点接受不了）。内饰：内饰启源a07的内饰更加商务成熟，选择比较多，深蓝和奕派则相对年轻化。奕派007的内饰选择比较少，只有黑白灰，而且灰色和白色基本上没什么区别只有材质的区别，白色是有机硅内饰更加柔软，摸起来也很有质感。有一个特别想吐槽的点，奕派黑色内饰不是全黑，头枕那一块和方向盘还是白的，特别的突兀，像一个熊猫一样，很无语。试驾体验：三辆车都进行了试驾，车型是a07 515精英型，深蓝增程200max和奕派007 530不带智雅包版本。三款车各有优劣，底盘方面个人直观感受奕派>深蓝>启源，对于我这个新手来说，奕派的驾驶体验要明显高于其他两个。加速方面对我来说倒是觉得大差不差，猛踩油门都有比较明显的一个推背感，对比油车来说都是遥遥领先。奕派的屏幕要落后一些，分辨率只有1080p，稍微有一些模糊（个人能接受）；360也是对比其他两家会模糊很多，白天我试驾的时候感觉还好。综合对比来看，我还是选择了奕派007，有地补2000的存在，5月25号果断下定。选择了黑外白内，1w基金选择了19寸马牌轮胎+有机硅内饰，预算有限忍痛放弃了智雅包（我的电动尾翼）。因为没有现车，销售说提车需要等15个工作日左右。
2024-05-27
不知名shy吹
极越01能耗
天天都上全国能耗榜前100名多多少少都有点不好意思了[偷笑R]下面就分享一下自己日常的一些驾驶习惯 1.少踩刹车缓加油:选择小油门起步中油门加速，避免在交通灯前猛踩油门，接近前车时又紧急刹车，这样驾驶能源消耗快而高而且不安全，我一般都是平缓驾驶 2、快松油门多用滑行:电动车辆具有传统车辆无法实现的能量回收性能，加速结束后快速抬起油门，这样不浪费能量，还会对能量进行回收，给电池充电，补充电能。 3.适当的胎压我的比较高3.0左右感觉能节省点能耗吧 4.尽量匀速行驶，控制车速.重复加、减速时，高压电量下降明显，尽量保持匀速行驶应该可以降低车辆能耗吧简单分享这么多可能不是很官方科学[笑哭R][笑哭R][笑哭R]#晒一晒极越能耗[话题]# @极越
2024-05-27
孤独奔跑的油条
这个车我去试驾了，变速箱调教的挺好，随给随有，就是有一点我感觉不是很理想，这个车在松油门的时候车速掉的很快，而且在加速的时候虽然说随给随有，但是给我的感觉还是太肉，得使劲踩油门速度才能上来，我老感觉车在加速的时候总是有人往后拉一样，有点吃力，不知道有没有同样感觉的
2024-05-27
昭昭俗人
手动模式9挡的时候，出现加速无力情况，油门踩到底都不会有加速，降挡至8挡瞬间加量就上来了。分析了下是在高速公路的爬坡路段，可能9挡时扭矩不足。
2024-05-27