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红色:故障警告灯,说明车辆存在故障,需要维修,起严重的警示作用,这个时候应该立即采取措施,防止出现严重后果;
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汽车仪表盘指示灯按照功能主要分为3类,分别是:1功能指示灯——起提示作用2故障警示灯——起警示作用3故障警告灯——起严重的警示。
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汽车仪表盘是车辆的“健康晴雨表”,它反映了车辆各系统的工作状况。今天,我们就来全面解析汽车故障灯标志图解,让你轻松掌握车辆状况,确保行车安全。
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汽车仪表盘故障灯图解(建议收藏)新手上路,当仪表盘上的故障灯亮了,一定是慌乱中不知道该作何操作。小编整理了史上最全汽车仪表盘故障灯汇集,全文分入门级、高手级、车神级,真的很实用,赶紧速度收藏吧!
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汽车故障灯图解,汽车知识,收藏起来看看,也许有用得上
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绿色/蓝色指示灯:一般表示车辆功能的状态指示,表示功能开启或者关闭。12345黄色指示灯:一般都表示提醒或者警告,车辆的某一功能或者配件出现问题,提醒车主注意,并在合适的时候处理维修。
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萌萌大:喂,师傅,我的车仪表盘亮灯了,还能开吗?汽车故障码是汽车发生故障后,通过汽车电脑ECU的分析反映出来的故障码。
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汽车仪表盘故障灯有很多,真正全部认识的估计是没有的,但是汽车仪表盘故障灯分类一定要弄清楚,其次就是常见的10个故障灯也要记住。
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汽车仪表盘上的图标对于车况的判断至关重要,但是很多人不是很明白这些指示灯是什么意思。可如今,汽车技术日新月异,大量先进技术被运用到了我们的爱车上,车上仪表盘的指示灯也是越来越复杂,这个是什么指示灯,灯亮了是什么故障,该怎么办?
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就要赶紧排查下故障原因啦。如果发现仪表盘上亮起了以下故障灯。车门未关闭提示灯亮起,说明车门或引擎盖没有正确关闭,务必要检查一下。
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提问19款帝豪gs运动版 一直在4s店保养 然后有一次换了火花塞之后 就开始出现问题 一直到现在 每次出现问题就是,发动机故障灯亮。然后突然出现加速没力 车辆抖动跟拖拉机一样 刚开始去4s店说是加的油品有问题让换油品 后来换了油品 又说是油箱盖没有拧紧 各种理由推脱 有没有懂的 帮忙分析一下什么问题 是不是缺缸还是碳罐的问题 。到现在为止去4s店不下五六次 每次都是用行车电脑消除故障码就敷衍了事。怎么能投诉到厂家
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敢问,老车有几个没故障码的。。真如此车一个故障没有,全程保养记录。支持各种机构检测。车况能达到出土级别。发动机变速箱太丝滑了,跟新车没啥区别。底盘相当紧凑,干净。没嗑没碰。滴油不漏。玩老车先看车况,再就是图个省心。每个人追求不一样。品味也不一样,宁花千金买奇珍异宝,不花小钱买遍地破烂。
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打算买车之前在懂车帝看了各品牌做了很多功课,又到线下各品牌4s店看了几个月车,最后看了对哈弗m6各种评论说油耗高,但安全和质量好,我想我开的少只要质量品控好就行!4月30号提了车在五月十五号加了中石化油就在中石化快洗了一下车,开出1公里后亮发动机黄灯,去4s店检查后说火花塞失火,因感觉车子整体没什么影响也就没有检修后消除故障码!5月27号就把点烟器拔下又安上就开始亮发动机黄灯!现在搞得我就不敢开了!感觉买了一个大爷也太娇气了!这还是刚买的新车刚跑1000公里,对以后的质量就不敢想象!!!
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去年买的首批车,电池是宁德时代的,在今年出现两次小乌龟冲不进去电了,第一次厂家说是充电站问题,这次充电站是开业一个月的新站,满满的车就我的深蓝充不进去电呵呵,买车半年去售后超过15次了,各种问题,我准备写个图文大长集把我遇到的所有问题都罗列出来,大家有兴趣看嘛?有兴趣看的给我留言我加紧写! 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
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一开始还好好的,开了一年多,因为只是正常市区上下班代步,偶尔出去玩开个远门,现在啥情况呢 1.熄火大灯不关,没开车外照明的那个东西 2.打转向灯自动关大灯,并且不会开回来 3.各种异响(但是这个好像大家都差不多) 4.盲区监测故障 5.低中高音失音,怎么调都没用,没效果,没反应,音质差得不行 6.挂倒车档倒车影像不出,挂前进档再挂回来也没用 7.有一次倒车的时候不知道是不是车机卡了,挂回前进档,倒车的那个雷达声一直响,熄火重新启动都没用(后面问了群友说过一会就会好,要么自己拔掉电池重新插一下) 8.车机垃圾就不用说了,有的时候我人都到下个路口了,车还在上个路口没动,有的时候直接定位海里去了
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一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡,时光流转,眼看周围的人一个个都添置了汽车,一个比一个档次高,逐渐有了换车的打算,这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的,心里热爱,原理相通,汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队,无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知,法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋,德系双离合还是算了吧,基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5,因为价格问题犹豫了老长时间,期间老婆投资的融资担保公司跑路了,买车的计划化为泡影,晶锐只能继续为我当牛做马。 时间来到2023年初,晶锐像着了魔似的,故障集中爆发,各种异响抖动,好几次差点搁到半道,先后进汽修厂多次,该换的都换了,修车费都赶上旧车值钱了,还是有些抖动无法彻底消除,只能在城区及周边跑路,几次长途借了亲戚的车用,借的次数多了就张不开嘴了,换车的话题再次提上日程。 春节前后,两口子到了周六周天就逛4S店,先后看了雪铁龙天逸1.6T,配置价格都符合我的心里预期,但有一点让我很不舒服,必须按指导价付全款,20个工作日再返回优惠的部分,直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了,那不晚了吗!看过荣放、威兰达、锐际,说实话锐际是一辆好车,不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以,外观设计和油耗有点那个,俺家一把手也是外观控,直接pass了。来到马自达4S店,16年接待过我的销售一眼认出我来了,看看手机还都留着对方的电话,继续唠cx5,智尚pro价格一度谈到14万出头,老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说,这个车真好看唉,销售也趁机说,这是去年6月份的车,厂家库存,来店里两个月,优惠大一点给你,可以考虑考虑。然后就是各种试驾,和cx5来回对比,对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊,扶手箱太短,胳膊肘子无处安放,就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50,老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的,和销售来来回回几个回合,价格基本上确定下来,4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家! 二、用车 从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫,过程非常顺利,销售、维保团队通力协作,热情周到,不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km,已做了首保,包括1600km高速,市区300km,剩下的多是国省道,综合起来油耗市区9个左右,高速油耗可以跑到6.2个。 说一说一个多月用车感受,第一行驶质感比较“整”,有种紧绷的感觉,确实像车友说的最像欧洲车的日本车,五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感,20km以下方向盘旋转轻盈,速度越高力度越重,我感觉对女同志是一个考验;第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统,可能是因为没有程序升级前后对比,车友圈说的抖动没有感觉到;第三油耗,提车那天是周六,周一回4S店去办理置换挂牌,从家到4S店单程50km,三个单程平均油耗跑出了10.3升,心想这家伙踩了个大坑,弄了个油老虎回来,得,后悔也晚了,平时就多骑车少开车吧!5月7日去苏州全程高速740km,当时我也不知道怎么油耗清零,到达苏州时平均油耗降到7.4升;23日返程,出发前学会油耗清零,到家表显6.2升,得益于整个行程更多的使用了自适应巡航,拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶,我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低,时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯,尽量减少急加速急刹车,在市区也可以跑出很优秀的油耗;第四内饰和豪华品牌没法比,在日系车里面应该是最好的了,软质材料覆盖了绝大多数面积,360全景影像给停车入库带来很大方便,L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全,减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车,作为第一批cx50没有经过市场检验,肯定还会有这样那样的问题,但有一点,三大件很成熟,他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享,供大家参考,新车用车时间短、行驶路程少,不一定能全面反映车辆的真实状况,如有不同观点,欢迎大家一起讨论!
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今天变道超车后变回原来车道,跟在大货车后面,可能变道回来跟货车距离太近了,系统提示“前摄像头故障”,几十秒之后又提示“碰撞预警不可用”,驾驶过程中各种担心,停车后熄火重启就不再有提示。现在最大的困扰就是变道超车有点飘,是不是跟驾驶模式或者系统设置有关系?
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提问23款crv锋尚版,11月份提的车,今年1月份出现停车熄火后电源是开启状态(全车断不了电)在重新启动车往前开一点后倒回车位就可以正常了,这样的情况偶尔出现几次,但前几天很严重一直断不了电,今天更是全车跳出各种各样的故障码了。4月份在长沙兴天4s做保养时我反馈了这个问题,md当客户反应的问题不当回事。打厂家电话也不及时处理,请问有哪位出现同样的问题吗。厂家会理赔吗?
快人千步
四档DHT系统复杂,顿挫,就为了四驱全速域介入 增程四驱也能全速域啊 这不是自讨苦吃吗? 各种研发,而且后期故障率又高 搞不懂为啥不直接弄成增程 多简单
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#北京车展新车点评🚘 车型名称 银河L6 🔎 内外造型 全车没有实体按键的豪华大气,前提是在屏幕不出故障的情况下。希望车机系统可以相对稳定。 📏 空间体验 前排空间够用,一米八会顶头,后排只要前排座位别放最靠后,空间足够 💡 用料质感 缺点,高速噪音是真的大,但凡路不好一点,声音都吓人。优点就是整体看上去车没有廉价感 📋 总结 车使用一个月以来各种模式都跑过,总体感觉不错,但是缺点肯定是有,对比价格还是可以接受的。
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第一批订单,2019.5.8日提车,此故障反反复复,4S店也没办法,能做的就是换件,一趟一趟折腾,不算连同保养一起处理此问题的次数,单独跑一趟也有两三次,反复的换件,但问题一直解决不了,厂家始终没有进行过沟通,没有给过任何解决方案,就是推给4S店各种换件实验,这是拿客户当小白鼠呢?打400也永远是等待,不追问永远没有回复,行吧,我也不奢求什么了,发出来大家避坑吧
兔子爆打鹰酱
关于瑞虎8追尾大货车,我们看瑞虎8的A柱并没有形变但已经侵犯了玻璃和引擎盖。车主事后反问为何一个气囊并未弹出,而售后也表示需要进行检测分析符合不符合气囊弹出条件。而达到气囊弹出条件未弹出也要分析什么原因。 个人觉得有一说一主要力度在于A柱上,而A柱并无气囊感应装置,其次撞击时气囊传感器位置在于水箱左右,但水箱形变并不严重。然而真正结果还需要得到官方证实。我们也看到很多类似的不同品牌各种类型的车子气囊未弹出的案例。但不得不说奇瑞的车子确实硬。但如果是因为气囊故障并未弹出,还需要多多改进,不能让气囊失效。还记得郑强教授的旗云汽车被奥迪和奔驰夹击。旗云汽车损坏严重结果气囊也一个没弹,奇瑞表示未撞对部位。正是因为此事件奇瑞也是从此从安全上做到了极致。也希望此事件奇瑞也能从中吸取经验。
JL-半截
艾8 1.6t雅5.6号提的车子,到现在二十天都不到,总行驶里程1156公里,就昨天正常行驶当中,在路口停车之后,车子未熄火,档位也一直在d档 然后准备松刹车走的时候,车子就熄火了,打也打不燃,一直显示p档故障 ,esp故障,各种故障,然后就这样就把我撒路上了。联系4s店解决,最后按4s店操作操作了,也毫无作用,最后打的救援电话,车子被拖走。后面给4s店维修厂打电话协商各种费用的时候,态度极差。大家避雷
轮上风光
别乱修!发动机出现各种异响,只需1秒判断故障出在哪儿!
跑不动的大D
捷途旅行者开了半年了,其实也写过旅行者很多文章,总结一下几个这半年里车友们关心的几个问题,和我这半年实际所遇到的问题。 其实很多人买这个车不会真正的去越野,所以买车是个人定位很重要,他是非承载式车身,所以它的舒适度要比带大梁的车子高很多,操控性也非常的好,安全性更是车企里的佼佼者。好了,差点聊偏了,我们下面来总结几点,车友们所关心的问题。 1,油耗,这绝对是我碰到过问的最多的问题,油耗。很多人不相信近两吨2.0T四驱的车子,综合油耗会在9.4,但实际上,在无数次的上下班通勤以及出行的过程中,他的单次里程实际油耗实际也就在八点几,偶尔遇到堵车的时候,路况不好的时候,会在九点几,当然也遇到过死堵,一动不动20几分钟的这种情况,那油耗就十个以上,这种情况相对来说还是比较少的,而很多车友们在讲述中这车的油耗在7.0-14之间,但是我个人感觉自身的驾驶习惯是很重要的,曾经有一辆福特福克斯油耗在百公里14升,让我开了一个月,开到了九升!所以油耗我只能说,因人而异吧! 2,很多车友说他没有空调的实体按键,这点其实我也很认同,开车的时候需要调空调,用语音我个人其实也是不太习惯的,很希望能把空调的实体按键想办法装上,对于开车时能够直接盲操,还提高很多安全性的。 3,风噪和发动机噪音!不知道现在为什么这么多人总要拿电车的静音来跟油车相比较,我觉得这个是认知上的一个问题,作为一个方盒子车,风噪在100码以上,那确实是有一点风噪,但我觉得也是在一个正常的可接受范围,再说这车用了双层夹胶玻璃,它的隔音效果已经比普通日系车和美系车要做的好。至于发动机噪音,我也是开过三四个品牌的车子的人,它启动时的发动动机的噪音,我只能说不会比30万以内的车子隔音做的差。但请不要拿电车,或者插混去跟他比,那是认知问题! 下面来说说这半年遇到的车辆问题,1,首先是由于我是宁波的第一台旅行者,发布会盲定,车子到店后做了几天展车,后排的座椅被人随意的上下起放,后做边上的皮有一点被刮破了,拍了照片发给了这家店的售后,售后的张经理二话不说,直接向厂家申请了全新的座椅,给我发过来! 2,然后第一批出厂的车子会有那种电流的滋滋声,向售后申请后,免费更换高压油管,和高压油泵的隔音棉,并进行全车的车机升级,是为了解决前期的仪表盘黑屏和车机卡顿问题。 3.那天将车辆抬起时,张经理发现我的车下没有发动机护板,于是他向厂家帮我申请了一整块发动机护板,并为我免费安装!其实这个只有第一批发布会盲定的车子没有发动机护板,之后出厂的车子都是自带的,但是这样的服务让我真的感到贴心。 4.在前期的使用过程中,车子静止停放48小时以上,再次启动的时候,就会跳出一个XWD系统故障黄灯,每当跳出这个黄灯的时候,就只能用标准模式开,但是重启车辆之后,立刻就好了,虽然不是大问题,但这也是一个挺难受的情况,像厂家反映以后,进行了优化,在售后升级了制动系统和车机也完美解决了。 前几天做首保,依旧跟前几次一样,服务没得说,当然,首保是免费的!哦,让我想起来还有最重要的是期间升级了全尺寸备胎,拆下来的全新小书包,张总还帮我打包寄给我的二手买家,这服务简直没谁了,这期间,张总的称呼也变成了老张。我也是一个驾龄将近20年的老司机了,开过不少车子,去过不少4s店,但从来没有一家店的服务。像老张这样,我加了不少旅行者的车友群,在其他各个地方,车友们反映车务是多么的不好,态度是多么的不好,专业性是多么的不好,但是在宁波嘉利这家店完全不存在,售后是因为人,而嘉利的售后有老张在那,他就只能是无懈可击的!最后我突然想起来,老张还帮我们申请了差速锁的护板,目前还没到货! 其实一家店售后的好坏完全是看人,我只是运气好,遇到了老张而已! 上就是这半年车友们所关心的问题,和我实际遇到的这些问题都在这里,车子是没有完美的,车子的总会有一些小毛病和各种各样的问题,关键是车企和售后对待用户的态度,这才是让一个品牌,一家车企走的更远的核心。
用户1331325751357
购车一个多月了,一肚子火,首先方向盘偏右,一直投诉第一天提车就发现了这个问题,一直反馈4s点就各种理由说解决也没人解决,打电话给客服也反应多次。至今没处理。车机不要说了 各种误报故障以及死机,存存的工业垃圾。非常后悔买这个车。4000多公里了方向盘非常影响驾驶,一个不小心就给你开偏了。不怕死的就买吧,我现在开这个车都要非常小心。体验非常差,没有任何售后。东风的车上当受骗一次就够了