#保养作业定期去更换轮胎,有轮胎扎了钉子去补胎或者是更换。轮胎胎压不足及时打气,都关注这些方面,但是有一方面大家特别容易忽视。 那就是轮胎也需要定期进行对调,主要目的呢就是防止出现轮胎偏磨的情况。 我的是魅力版,408X轮胎是205/55R19窄胎,且已经跑了三点二万公里了,所以胎的对调以及多久进行更换,等我这边关注的会比大家更早一点。 那么咱们408X轮胎多久或者多少公里对调一次呢,通过多方面的综合论述总结如下: ①对调周期:新车建议首保时候即对调一次,勤快的每1万公里保养一次,进行对调,懒得人3万公里对调一次。5年或者6万公里考虑换轮胎。具体根据磨损程度,看花纹情况,适当考虑。 ②对调方式:对角线样式对调,即左前轮和右后轮,右前轮和左后轮对调。 ③去哪对调:建议还是在做保养的时候让师傅直接帮忙进行对调。一万公里一次保养正好是轮胎对调的一个周期。当然,如果自己有兴趣的话也可以进行卸轮胎进行对调。那就需要自己多准备一套工具咯~ 就我个人而言,我打算后边置办一个备胎,里边就含有更换备胎的工具,还有一个非尺寸的备胎。这样子的话,后边每一到三万公里我就可以自己进行轮胎的更换,如果发现轮胎有比较严重的贴膜情况,然后进行一个对调。 与大家分享至此豪~
#懂车帝众测距离上一次充电到现在已经开了282公里左右,上次充电是到95的电,现在还剩24的电,表显剩余续航90公里左右。我一般剩百分之20左右去充电,看了很多老铁讨论自己的I3随便跑个400甚至有400多的,我很羡慕你们,我不知道你们是在什么环境什么路况下跑一次能跑这么多公里。我的用车环境也就是早上送送娃,然后代个步上下班,路况吗也还好,就是红绿灯五六百公里有一个,一般也是一个人开车,也不是经常开空调,更不会暴力驾驶,为什么我这台I3续航在正常使用环境下也就跑个300就要充电了,我也不知道什么问题为什么续航这么短。我还是要说明一点车子工况都是不错的,正常的没什么异常,包括轮胎气压都是在车子正常范围内。如果说按这个续航跑到冬天,那我温度一下来到那个时候是不是只能跑个200公里了,想想真是郁闷啊,车也没有用多久,对这个续航我还是有很大疑问的。我不知道现在正在使用这款车的朋友是什么样一个续航体验。车子用起来还剩非常顺手的,就还一点在直线行驶时方向会不自觉的往左打一点,到轮胎店检查过一次四轮东定位也是没有什么数据偏差的,这我就不知道是我开车的习惯问题还是这款车转向就是这样。当然大家多说这款车转向都是非常精准,其实这点我也体会到了。欢迎各位车友在下方积极讨论一下用车感受,谢谢大家!
#去4S店买车,要点啥最划算作为一个过来人的车主告诉各位准备买标致或者还在观望的车主一个合理的小建议。 我个人买标致新408的时候那个时候刚好还没有赶上什么降价潮,当时我去谈的时候由于是新车没上市多久的,肯定就没有什么所谓的降价政策,所以我就没有降指导价,没有降价吧,我就想着说谈谈送东西的事情吧,结果一圈下来啥也没谈成,所以给后面的一些小伙伴们一点建议。 我看很多车主上来就让送什么行车记录仪,这玩意真的不需要,自己提前在网上订,到提车的时候去4s店让帮忙安装一下就行,千万不要要这种没用的东西,一点都不实用,漏录严重,而且还不清楚只有1080p的分辨率,自己花个两三百去买一个能用几年,用了4s店的后面还得折腾换,何必呢? 最合理的建议是送一些用的上的东西,比如发动机的下护板,我觉得很有必要,能一定程度的预防你的发动机的损伤,然后就是全车的头枕,腰靠,抱枕啥的我觉得这个东西也实用,反正也是要买的。最后我看到有的22款408的车友跟4s店要了一个免费的360,这就很牛了,能谈成的可以建议去跟4s店谈谈试试,能谈成的最好。 最后,最实用的送的东西来了,那就是车辆的保养了,能多谈几次就多谈几次,我现在想想可后悔了,一次都没有谈成功。