徐浩宸
小鹏汽车宣布与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议,正式进军澳洲市场TrueEV将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商,提供品牌展厅和全程客户支持。
小鹏汽车珠海上冲店
小鹏汕头龙湖店陈淑贤
用户93420787
小鹏汽车高新周康杰
苏珊YYDS
东吴小鹏王艳红
小鹏汽车许懿
德才兼备糯米mEr
吾悦广场陈帅
南京江宁鹏友
盐城万达刘跃祖
叁胖杨丶
小鹏汽车宣布与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议,正式进军澳大利亚市场,后者将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商,提供品牌展厅和全程客户支持。小鹏汽车将在2024年第四季度面向澳洲市场正式推出小鹏G6。
龙岩小鹏游建和
小鹏汽车金华汽车城店
小鹏西安高新
率真清风7S
新大洲本田踏板车行驶了7千公里,零事故零维修原装。因去外地用不上了所以岀售,价格4200
生老头
#摩托车新人打卡我是从uy125到NK250,再从cg125农机改装到新大洲190X,又从gsx250到DL250,中间的全卖了,只留了uy125和新入手的二手DL250,希望以后的路有它们陪伴到老! 封面不是我哈!我同事也来沾沾光 目前市区骑行感觉还好,相比gsx提速没有那么快,起步的升档频率要比小小r频繁,毕竟车型不一样。市区通勤拆掉边箱是有必要的,赶个时间情急之下,来回穿梭还是能游刃有余的。 目前油耗3.2,没有跑过长途,本周末跑个400小长途感受下,大家关注我,回来分享骑行感受!
愉悦的花猫UG6
谈谈我最近一直在关注新大洲本田190,以下是我对该车的优缺点分析: 优点: 1. 发动机性能稳定:该车发动机口碑还算不错,这款发动机在动力性和燃油经济性之间取得了很好的平衡。其最大功率和最大扭矩能够满足日常骑行和轻度越野的需求。 2. 操控性好:该车悬挂系统调校较为出色,驾驶者在行驶过程中能够感受到稳定的操控性。同时,车辆的转向灵活,使得驾驶者在城市道路上能够轻松穿梭。 3. 配置丰富:本田190在配置上较为丰富,包括前后LED大灯、液晶仪表、USB充电接口等实用配置,提高了驾驶的便利性和安全性。 4. 质量可靠:作为本田品牌的车型,本田190在质量上具有较高的保障。其车身结构坚固,零部件耐用,能够为驾驶者提供长久的使用体验。 缺点: 1. 动力表现一般:相对于一些同排量的车型来说,其动力表现较为一般。在高速行驶或需要快速超车时,可能会感到有些力不从心。 2. 震动较大:在高速行驶时,发动机震动较为明显,可能会影响到驾驶者的舒适度。 3. 价格较高:作为一款入门级摩托车,本田190的价格相对较高。 4. 车型设计较为保守:在外观设计上,本田190这款车采用了较为保守的设计风格。对于一些追求个性和时尚的消费者来说,可能会觉得这款车的外观设计缺乏亮点。 总的来说,新大洲本田190在质量、配置和操控性方面表现不俗,但在动力和外观设计上还有待提高。消费者在购买时可以根据自己的需求和预算进行权衡选择。
大气清风MDg
前两天去试驾了本田的烈刃。他外表基本上和老款差不多,应该在五月中旬陆续上市。 有两个版本,一个CBS,还有一个ABS版本。刹车采用日清的双活塞卡钳。智能无钥匙点火,自带双闪功能。脉冲点火,边撑熄火。还有自动启停功能。 本款发动机应用了本...查看全文
用户9662887922356
提问这是新大洲那个牌子的电动车
汽车中的湖人队
摩托车爱好者们,预备迎接一场视觉与性能的盛宴吧。新大洲本田正式宣告,4月18日将推出他们引以为傲的最新力作——NS125RX,一款在设计和动力上历经全面革新的摩托车。让我们一探究竟,看看这款机器如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。 外观设计方面,新大洲本田对NS125RX的前脸进行了大胆而激进的重塑,其灯组设计尖锐如刀,整体造型散发出不容忽视的视觉冲击力。采用全新模具的车身不仅优化了前款的设计瑕疵,更以运动化的姿态彰显出独一无二的魅力。 在动力系统上,NS125RX搭载的是全新升级版EP发动机,拥有7000瓦的最大功率和超过10Nm的最大扭矩,保证了驾驶时澎湃的动力输出。此外,该发动机在降低油耗(减少11%)和噪音方面也取得了显著成效,实现了更加宁静和平稳的骑行体验。同时,脉冲点火和无声启动技术的整合进一步提升了其优越的驾驶感受。 配置层面,NS125RX通过引入液晶仪表盘、LED照明、双油门拉线、无钥匙启动以及备受瞩目的ABS防抱死制动系统等多项高科技配备,大幅提升了车辆的实用性和用户友好度。 特别指出,新款车型在刹车系统上的改进值得称赞。它保留了高效率的双活塞卡钳设计,并引入了先进的ABS系统,极大地增强了骑行的安全性。与此同时,采用了知名品牌日清的制动器件,包括其泵系统及ABS泵,预示着NS125RX将在制动表现上达到新的高度。 尽管升级后的NS125RX可能在价格上有所上调,但考虑到它在外观、动力、配置及安全性等方面的全方位提升,这款车型无疑将成为市场上备受瞩目的焦点。让我们拭目以待,共同见证4月18日NS125RX的震撼上市。
freeman087
求助各位摩友,一辆2014年的新大洲本田CBF125小战鹰摩托车,现在能卖多少钱?
勇往直前的饺子Q8t
新大洲本田,骑3个月换四个轮了,现在闲置,看中拿走,价格好说
用户2488235171215
提问新大洲本田NS125D,钥匙插入座垫打开档位,现在插入有点难打开了,用了4年了,是什么问题
亚丁的丁
2011年买的济南铃木新锋彩125在骑行九年后终于被我嫌弃了,2020年上半年把它卖掉。偶然在路上看到一台尾灯是“X”形的踏板车,之后又多次看到有点心动了,开始着眼选一台踏板车做替代。从光阳开始,直到看到一台银色本田pcx150展车并骑上去感受了一下,决定就它了!据说五羊本田比新大洲本田做工要好,再加上零配件是全进口国内组装,终于在2020年4月份本田在某东上搞活动时下了单,定金3000,现金优惠800,送原厂头盔、尾箱,实体店补尾款。5月18日正式上牌,自己在网上自主选号一切都很顺利。在年底的时候,五羊本田还通过实体店送了我一件纯牛奶几瓶原厂机油,一个空气过滤芯。车到手之后,立马把尾箱装上,头盔太小在闲鱼上卖了300多块,买了蜂窝状坐垫,贴了隐身车衣,再后来加装了保险杠。 四年来总骑行里程才四千多公里,以后要多骑。谈一下自己的感受吧。 1.关于机油,个人觉得原厂800ml装的矿物机油就挺好,前四千公里用的都是这款机油,发动机启动后高负荷运行几分钟后,发动机声音很好听,很轻微的嘘嘘嘘的响。4000公里后分别用过一次原厂全合成机油和原厂1000ml装矿物机油,效果都不如800ml的矿物机油,不论怎么跑发动机都带duangduangduang的声音。有同感的车友说一下。 2.关于减震,我体重180多斤,纯城区柏油路面跑这摩托很舒服,减震很软但不触底。一旦跑长途面对各种路况和大小深浅不一的坑时,速度一快减震一定会触底。我也尝试过180+140斤的负荷跑四五百公里,触底更为明显。本田本身质量好,改装风险大再加上摩托国内的报废政策,改减震的想法直接打消。 3.关于油耗,长途我一个人(180斤)1.9,两个人(320斤)2.23。还算比较满意。 4.关于车衣,个人觉得在漆水的塑料件上贴车衣很有必要,到现在已经四年了,漆面任然亮光光的。平时可以直接用湿毛巾抹。隐形车衣也不贵,某软件上也只要500左右。 5.关于保险杠,个人觉得有必要。保险杠的车头位置最好不要连接在一起,稍微用力就会碰坏车灯灯罩。 6.关于车头异响,个人觉得能接受,有事无事去摁车头塑料件做啥子?车头管线异响,我觉得也不是大问题。 7.关于abs,个人觉得平时刹车时注意点,没有abs也不是个事。 8.关于轮胎,原厂轮胎不太防滑,尤其是在湿的地胶车库我就甩过一次。
老司机bu懂车
新大洲安全行驶了三年两万公里,同城日常出行完全可以,不知道能不能长途骑行?世界这么大,我想去看看。有大神骑过长途吗?
言車MoTo
#2024款NS125LA复古小踏板售价不变# 新大洲本田近日推出了2024款NS125LA复古小踏板,售价维持在11900元,但令人遗憾的是,新车在价格和配置上均未有显著变化。 外观方面,NS125LA继续沿用复古风格,新增岩灰和青云绿两种涂装选择。简约车身线条、复古圆灯和镀铬装饰彰显其独特韵味。灯组设计紧密贴合复古元素,采用LED光源,提升辨识度。 动力方面,新车继续搭载本田125cc单缸风冷发动机,最大马力9.0Ps,最大功率6.6kW,最大扭矩9.87Nm,匹配FI电喷系统,最高时速可达84km/h。 在底盘硬件上,NS125LA采用伸缩式正立式前减震和液压阻尼侧置单枪后减震,刹车系统为前盘后鼓配置,并配备CBS联合制动系统。然而,这样的配置在当前市场上稍显落后。 此外,新车提供20L坐桶空间、前置物挂钩和隐藏式手套箱等实用配置,整备质量为110kg,油箱容量6L,官方续航可达290km。 总体而言,2024款新大洲本田NS125LA在价格和配置上缺乏明显竞争力,唯一优势在于本田品牌的强大背书。然而,随着国产同级别车型逐渐标配ABS和TCS等先进配置,这款车型的未来市场前景不容乐观。消费者在考虑购买时,或许需要更多权衡品牌与配置之间的取舍。
落日未解孤城意
新大洲本田摩托车,购车六个月了,骑行3650公里,发动机动静挺好。感觉不错,骑行还是新大洲本田摩托车
愉悦的雪碧5A7
提问五羊本田190x和新大洲本田190x哪个更好一些
优优天地
我的新摩托车新大洲本田CBF150S定于正月十三、3月6日到货、骑上它是我最美的时刻、最靓的歪
aaa子华神
哪里还有新大洲wave110t库存新车?