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国产汽车标志大全及名字

梦挽十七
国产汽车品牌十大车标，展现无穷创新与国际化魅力
而每个品牌的车标则是其品牌形象的重要组成部分，下面就来看看国产最具代表性的十大车标。荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌，于 2006 年 10 月 12 日正式发布。
2023-09-02
搞定佬司机
抠标“赛力斯”，生怕买的不是“华为汽车”
一位数码博主在微博上感叹道:“以前买一辆国产制造的宝马汽车，有些车主会把“华晨”两个字扣掉，生怕别人知道这是国产宝马，而现在则刚好相反，买一辆金康赛力斯的问界M5，很多车主反而会把“华为”标志贴上去，甚至搞一个很显眼的贴纸，生怕别人不知道这是国产汽车”。
2022-05-15
燃电时代
国产柯斯达来了！红旗QM7曝光，搭载3.0T发动机，使用家族化前脸
有一种车型的关注度非常高，但实际上在路上的能见度却非常低，这就是丰田的柯斯达，在过去也称作是考斯特等等。
2023-02-14
救世圣母程心
毫无用处的汽车知识篇三十一：神奇的换标车（中日韩篇）
日系的汽车制造厂商叫得上号的很多，丰田本田日产这是自己有双品牌换标，五十铃，大发，铃木，这是和大品牌合作换标，马自达，斯巴鲁，日产，三菱，本田都有过和欧美品牌合作互补换标，可以说这些品牌里基本可以说丰田品牌最纯正，其他品牌或多或少都有”杂交“的经历。
2020-05-14
车域世界
汽车品牌知多少？细数吉利汽车12个汽车品牌
今天就由我细数吉利汽车旗下沃尔沃、路特斯、领克、宝腾、极氪、吉利汽车、几何汽车、Polestar、远程汽车、雷达等12个汽车品牌情况。
2023-02-04
玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
中国汽车的真正顶流！这红旗旗舰近6m长 60多年没谁敢不服？
但是其中有一款车型非常特殊，从它诞生的那一天起，这款汽车就在群众心中树立了高大威严的形象，而它的影响力更是名扬海外，数十年来一直是中国汽车的代表。
2022-10-02
懂车娃Vlog
解密汽车界的Clark Kent：梅赛德斯奔驰与奔驰的故事
你可能听说过奔驰，也可能听说过梅赛德斯奔驰，但你知道它们之间有什么区别吗？它们是同一个品牌吗？它们的产品有什么不同吗？今天，我们就来揭开这两个名字背后的秘密，让你对这两个豪华汽车品牌有一个更深入的了解。历史要说梅赛德斯奔驰和奔驰的区别，就要从它们的历史说起。
2024-02-18
非Ai写车
谁还记得保定大迪汽车？曾经的车型极具设计感
不知道在座的老爷们谁看过1990年第11届亚运会的开幕式，如果看过，那一定记得当时有台“敞篷车”拉着国宝熊猫缓缓驶过，在车子的后方贴着大迪汽车四个大字。
2022-12-15
趣谈商用车
盘点我国越野汽车的初创和“第一”(一)：从概念、分类、年代谈起
作者：肖献法(编者按：本文内容丰富、知识性强，分6次发表，敬请关注。)越野汽车自创始以来，逐渐成为汽车的重要组成部分，在国防建设和经济建设中一直发挥着重要、独特和不可替代的作用。至少在底盘方面，越野汽车体现了一个国家汽车工业的最高水平。
2023-12-19
非Ai写车
谁记得广州云豹汽车？日产最早的国内合作方，所出车型豪华且高级
这家车企从诞生到关闭只用了8年的时间，却生产了多款“收藏级”的日产车型，今天我们便来看看这些车型是什么。
2022-12-29
车314
顶级奢侈的豪车品牌，总是会诞生各种惊艳的作品。这不，全球仅有1辆的布加迪，它又来了！这款车是中东石油土豪定制的，名字叫做Chiron 55 1 Of 1，以Chiron为基础，向布加迪最早的超级跑车Type 55 Super Sport致敬。由于是“致敬限定款”，所以车内里里外外都有55 1 Of 1的标志，跟别人炫耀这车的尊贵地位。当然，都不用炫耀了，能买得起布加迪的，那可都是人中龙凤。动力方面，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，8.0T四涡轮W16发动机，最大功率1600马力，7速双离合变速箱和四驱系统，零百加速只有2.45秒，极速则被电子限速在了440km/h。好看吗？好看就对了。
2024-05-27
匠心赢造黄国栋
体验完美！真棒！
标识的发展历史可以追溯到古代文明。在古代，人们使用标志、符号和徽章来代表特定的组织、族群或国家。例如，在古埃及，法老通常会将自己的名字和象征刻在文物、建筑或印章上作为标识。随着工业化和现代化的发展，标识设计变得越来越重要。在工业革命时期，许多公司开始使用标识来代表自己的品牌，以区分自己的产品和服务。著名的标识设计师如保罗·兰德（Paul Rand）和乔治·洛里斯（George Lois）等人在20世纪为标识设计领域做出了重要贡献。随着数字化时代的到来，标识设计也进入了全新的阶段。许多公司和品牌通过互联网和社交媒体来展示他们的标识，并将其作为品牌形象的重要组成部分。同时，人们对于标识的设计趋势也在不断地发展和变化，比如简约风格、扁平化设计等。总的来说，标识的发展历史可以看作是一个与人类文明发展和商业需求相互关联的过程，它在不同的时期和文化背景下经历了各种变革和创新。
2024-05-23
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
曾经的辉煌H6换代了
#辣评新车当年长城放弃轿车，专攻SUV市场的时候，哈弗H6可是当年的SUV的销量霸主，辉煌的时候，月销量达到8万，连续多少个月都是SUV的销量冠军。还有一个说法，光哈弗H6这一款车就有几十种配置，选择困难症可不好选。现在的H6没有了那么多的配置，但是销量还能维持在月一两万辆。依然是哈弗的销量担当，但不在是SUV的销量王者了。可能这几年哈弗玩什么奇奇怪怪的名字，把好多精力转移了，如果集中精力发力H6我感觉销量也会很亮眼，什么神兽、初恋、酷狗、大狗的，既看不出来级别，也看不出来价位，这让人咋选。回归正题，咱们来说说新款H6吧。首先看看外观，其实跟上一代比并不是翻天覆地的变化。前脸的灯跟第三代相比变化并不是很大，大的还是两边竖着的灯的样式，还有进气格栅的样式。侧面几乎看不出来什么变化。尾灯的变化比较大，从贯穿式的改为了左右两边，HAVAL标志放在了中间。来到车里面看看变化，中控不分的变化可是非常大了，仪表盘的样式变了，中间的屏幕也更大了。再一个就是换成了怀档，不过以我开怀档车的经验来看，还是比较喜欢这个怀档的，习惯了以后确实很方便，手可以不离方向盘换挡。这个改变带来的好处就是原档把位置的地方设计的平整了，下面还有掏空的储物空间。不过也有个差评，电子手刹和autohol的实体按键取消了，空调控制的实体按键也取消了，这个操作起来就不方便了，功能都集中在了屏幕里面。动力方面应该变化不大，依然是1.5T和2.0T的动力，1.5T可能还会分高低功率版本，2.0T应该也会提供四驱版本，主销车型应该会是1.5T车型。当下这个价位的车型，销量好的车型有比亚迪的宋系列，上个月在suv销量排行榜中，哈弗H6排第十，可能混动有更好的燃油经济性，现款H6有两万左右的优惠，不知道新款价格怎么定，会不会有个惊喜，还能不能在新能源同价位竞争车型中站稳脚，让我们拭目以待吧，毕竟现在合资车在10万左右的价位也很多了。
2024-05-06
安魂九霄的梦
极越01车主·车龄半年
领克09MHEV全球版 26.59万都变
之前一直关注油版的09，挺怕突然跟02一样停产了，前几天知道上新款的消息，也算是定了定心。预测就是肯定没有大变化，会减少车型，保证家族旗舰油车有这么一辆标志性的车型。毕竟现在国内市场都在以新能源为主，油车的使命更多是面向海外市场，所以就是为什么现在01、09的换代都叫全球版了。从目前看到的新09配置上来看，变化在于缩减为一个车型，增加了蓝色外观，取消了黑色内饰，只有七座车型，之前的豪华包大概率是变成了标配（还没有跟老款配置做对比，不知道是不是全标配了），轮毂样式变更成了09 emp的样式，整体价格比21款加包的便宜大概2000块。有限流量和道路救援还是随着常规保修政策走，终身保修应该还有，但是不在选装里，大概率在商城购买。贷款24期和36期0息，24期大概跟原来的额度一样，36期目前还没看到额度，不知道会不会降低。整体来说油09本身就没肩负着在国内走量的使命，目前的销售重点还是在09emp上，这次的加量又加价的改款，一个是21款距离目前时间太长了，为了保留油版改个名字。二是提高油09的价格减少选择，拉近和09emp的价格差，作用仅此而已，所以不会出现大的变化。期待大改款的，应该会在下一代的09emp上，到时不知道会不会变成P1+P3+P4的动力组合，换成Flyme auto的车机系统，以及跟08 07类似的新一代家族设计及五座布局。总之，这次油09换代，是给我这种想买油版，但还得攒攒的人的一个机会。
2024-04-23
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
年轻化的全新迈腾
#辣评新车这也是B级车市场选车绕不开的车型之一了，以前人们都大众品牌的认可度很高，也就是这几年新能源的崛起，国产汽车的崛起，相对来说瓜分了一些合资车的市场，即使是这样，大众迈腾依然会有一万多辆的月销量。现在的全新迈腾即将在北京车展发布了，关注度也是非常高的。全新的外观，更年轻化的外观，一改往日的中庸，不再是“官场”的专用车型了。前脸的变化非常大了，横杠的进气格栅比较简约，而且也显得车比较宽。但是尾部的造型设计我感觉不如前脸好看，还有大众标下面的迈腾字母，近几年大众的车型好多都在大众标下带字母了。可以看到尾部是380的标识，还有低配是300的尾标，也就是分别对应2.0T和1.5T的动力，低配不在的1.4T车型了。不止外形的变化，车长也比老款长了12cm多，宽了2cm，高了接近1cm，可以说全新迈腾比老款是大了一圈。内饰也是发生了翻天覆地的变化了，不在是以前的套娃内饰了，可以很明确的分出车型了。方向盘的样式没有什么变化，但是中控的屏幕变化非常大了，仪表盘的屏幕和副驾驶前面的屏幕看起来好像是一样的大小，中间多媒体屏幕也变的很大。空调出风口从多媒体屏幕的上面移到了下面，但是空调的按键没了，都集成到屏幕里了。还有一个非常大的变化，就是档把没了，改成怀档了。这一套三块屏幕，确实设计的很大胆了，不像大众的风格了，也比较受年轻人喜爱。不过迈腾标志性的石英表也没了，旋钮的大灯开关也不见了。怎么样，这回看出来变化大了吧，图里也放一张老款的内饰图，这样方便你直接对比。大众后排空间一直都很大，在同级别也是保持中上水平的，这次车长更长了，所以说后排空间应该不用担心，主要是后排的地台中间会凸起，这个设计一直都在。现在看官方配图是只有380TSI和300TSI的车型的，不知道是不是还会有330TSI的2.0T低功版车型，可以确定的是取消了1.4T的车型，换成了动力参数更好的1.5T车型。现在还看不到具体的配置，估计这次也会多很多舒适性的配置，毕竟换代就要有换代的样子，而且价格我感觉还是延续现有的价格区间，起售价格依然会是在18万左右，毕竟大众的车平常是不看指导价格的，总是会有优惠，而且推荐有购买意向的小伙伴，等到优惠的时候再入手，毕竟现在的车市环境非常的卷，你不降价，就卖不过别人，可以说现在的B级车价格已经拉到十二三万的起售价了，加上合资车现在并比如国产车有更大的优势，也是只能靠价格竞争了，不过还是很看好迈腾的销量的，毕竟老牌车企还是有些实力的，期待上市后的试驾吧。
2024-04-22
即刻视驾FlatOut
#比亚迪猎装车腾势Z9GT申报图公布被大家戏称为“腾势帕拉梅拉”Z9GT终于有进一步的消息了，这次除了展露无伪装的外观设计外，还有它将搭载的一些黑科技技术。下面一起来看看。 1）关于设计从名字上就可以看到，新车走的是GT风格的设计，前脸很有攻击性，并且比较有层次感。而侧面同样是通过重心相对靠后的设计，营造出向后倾斜的姿态，让新车看起来有运动感。车尾部分，尾灯没有采用贯穿式的设计，但造型很狭长，加上电动尾翼，使得车尾看起来也很有辨识度。 2）关于尺寸车身尺寸方面，腾势Z9GT长宽高分别为5180/19901500（1480）mm，轴距为3125mm。 3）关于智能科技据悉，腾势Z9GT提供多激光雷达选装方案，那就很有可能搭载“天神之眼”——DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统，可以实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。 4）关于动力腾势Z9GT的尾部有一个“e³”标志，结合曝光的信息，新车很有可能搭载三电机动力系统，而三电机峰值功率分别为230kW、240kW、240kW。
2024-04-17
雨声4683
一见钟情凡尔赛
在今年2月份凡尔赛的老车置换活动中，本想就随便去看看，因为4s离家比较近，这一看没忍住，把我心爱的408置换了一级凡尔赛。唉！对408的感情还是挺深的，2.0手动舒适，十多年没耽误过事，相当皮实，自己也挺在意，保养的也不错，就是不保值，看网上同年限配置二手车交易也就一万多点，收也就几千。这个老车置换活动对标志雪铁龙的老车主比起其它品牌想置换凡尔赛的车主福利还是相当大的。活动是刷抖音看到的，说实话之前对凡尔赛还真没过多了解过，先是网上查外观配置参数，又看各种发帖评论，有好有差，车吗，没有十全十美的。起初还真没有特别心动的感觉，直到第一次去4s，看到实车后确实被它的外观吸引了，但进到车内又确实有些压抑，主要是头部空间，尤其后排，比408低不少，内饰方面没有什么豪华感也不至于寒酸，中规中矩吧，掀背后尾门不错，好放东西，后备箱也不小，和销售聊了聊二级车性价比最高。开始试驾，试驾车是21款顶配，起步不肉，可能因为是试驾车舍得给油吧，换挡也挺平顺的，只是方向盘有点沉，360影响和各位置的雷达报警不太适应，我的408只有倒车雷达，高科技到不会开了。销售给算了算价23款二级车落地不到13w，还可以，只是对我的408旧车只能折个次点的电动自行车价，这起码也是个带发动机的油车啊！想了想不能被这活动带了节奏，再看看其他车，因为别的车也没看过，主要开始也没想换车，冷静！回到家又开始做功课，网上看了几款电车，银河l7、宋plus、骁龙max ，总感觉用油标换电车亏，又看了雅阁、蒙迪欧、君威、二代大狗、途胜l，所有这些车低配13w也下不来，这一下又过了好几天，抖音天天刷到凡尔赛老车置换即将结束车快抢完了的视频或直播，后来想结束了我也就死心了，408也没啥毛病，开着呗！没几天销售又打电话说参加置换活动的人多活动延长了，让我再考虑考虑，我又围着我的408转了转，轮胎、正时皮带都该换了，挡风玻璃的密封条也干裂老化了等，再想想给408的寒酸折旧费，唉！感觉真的不太值当花钱修了，再加上凡尔赛那一见钟情的外观！想了一晚上，最终决定，换！和其他车比，凡尔赛性价比还是不错的，前提是有这个老车置换的活动。第二天408也算发挥了其自身的价值，最终以各种置换补贴加旧车价共减了5w，上完保险最终11w多点拿下了一级凡尔赛太空银。开始一直想订的是二级车，但二级最让我觉得有用的只有电尾门，其它那些安全辅助驾驶功能真觉得没啥用，车机也一般。等了十来天新车就开回家了，现在开了一个多月总体感觉还可以，方向盘比试驾车轻的太多，油门响应换挡都挺顺畅，静音做的也不错，自动大灯非常灵敏，进桥洞马上亮，空间也够用，家里人个子都不高，油耗方面感觉还可以，第一箱油跑了600公里，显示还能跑70公里，油表显示7.4，刚开始总是着着车学习，怠速时间总比较长，所以之后油耗应该还能降下来点，现在第二箱还没用完，总共刚跑1100公里，显示还能跑300公里，没上过高速，基本都是不堵车时开的。魔毯底盘没有太多的特殊感觉，过沟坎低速一样颠，速度快倒舒服些。一级车的车机没啥功能，也就是听听调频，carlife连手机导航没掉过，看评论经常掉线，也可能我导航的行程没那么长用的次数也不多吧。插u盘听歌这得吐槽下，网上买的64g无损音乐一直在另一台车使用，第一次在凡尔赛上通过转接头插上后成功播放，音质也可以，过几天因为连carlife拔下了u盘，等再重新插上就不识别了，换了转换头也不行，又放回那车上用没问题，正好有一天去4s拿车牌，带着u盘找了销售，插上又能用了，这尴尬，用了几天后又是拔下了u盘重新插上后不识别了，用手机读u盘也没问题，这插来拔去的就是不行，没办法还放那辆车上吧，插上就能读，不死心，再用凡尔赛试试，这一试又恢复正常了，大家有没有知道这是啥情况，还需要在别的车机上激活一下吗？大家有不读u盘的也可以尝试一下这种奇葩的解决办法。这车速度跑起来确实稳，但跑山路尤其急弯比较多的时候，实话实说没有之前408舒服，还有不知道是不是因为没有档把，右手总觉得别扭，习惯一手方向盘一手档把了，慢慢习惯吧！啰嗦了半天，总之对这台凡尔赛还算满意吧，也真舍不得之前的408，还需要慢慢的了解习惯这台凡尔赛，希望他也能像他的名字一样真的凡尔赛！
2024-04-16
慈溪嘉顺北京现代
第十一代现代索纳塔13.98万起
第十一代现代索纳塔在上个月完成上市，定价可以说惊到了不少人。全系6款车型，1.5T和2.0T车型三款，指导价13.98-18.68万。合资B级别车，全系标配8AT变速箱，入门价格低于14万，顶配价格控制在19万以内。动力方面，新车配了1.5T和2.0T两种动力。主力跑市区，不想在买车这个事情上花太多钱的朋友，可以考虑1.5T车型。170马力，已经足够在市区游走。我们拍的这款是2.0T车型。油门初段响应比较平稳。智驾配置也挺丰满的。除了低配，其他五款车型都有L2级辅助驾驶。自动变道辅助有，匝道自动驶出（入）有，三种续航系统都有。底盘是常规的前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。调教上走舒适路线。对于路面细碎的瑕疵可以全面软化。过大的起伏的时候，弹簧的回弹还是比较迅速的。不会有过多的摆尾。在后排也不会有让人晕头转向的摆动感。舒适度还是不错的。写在最后，就合资B级车来讲，新一代索纳塔是一款挺实在的车型。起售价低于14万，价格美丽动力。配了两套动力给，为不同取向的买家提供了选择。设计和配置上也挺给力的。采用现代全球ONE MODEL统一设计。配星际战舰的造型。名字改得挺高大上的。整个皮囊还是很让人印象深刻的。前脸大尺寸的格栅够张力。尾部配了标志性的贯穿式H立面尾灯，还有矩阵式的设计。2.0T车型还上了双边四出运动排气，未来感很足，看着也很热情。科技配置也挺给力的。新索纳塔是一款有性价比和竞争力的B级车。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。
2024-04-12
不太懂车的小宋宋
盘点大众旗下13个品牌，你最看中哪个？
大众旗下13个品牌：大众、奥迪、西雅特、布加迪、斯柯达、宾利、保时捷、斯堪尼亚、曼牌（MAN）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪、大众商用车、捷达。 1、大众，大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士。大众创造过神车无数，像捷达、帕萨特、高尔夫等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。 2、奥迪，奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表着4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列Q系列和TT系列。 3、西雅特，西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。 4、布加迪布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承，而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。 5、斯柯达，斯柯达的车标是一根长着翅膀的箭，其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落，也代表斯柯达对于技术的追求永不停歇；而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力，代表斯柯达有不断创新的精神。 6、宾利，宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；宾利以“造一台快的车、好的车，同级别中最出类拨萃的车”为品牌理念。 7、保时捷，保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，保时捷的车标使用的是其所在地斯图加特的市徽，并在上方加入了“PORSCHE”的字样；车标中间的马是斯图加特的名贵种马，左上方和右下方的鹿角代表斯图加特是一个狩猎圣地；黄色条纹代表成熟的麦子，黑色条纹代表肥沃土地，红色条纹代表当地人对大自然的热爱。 8、斯堪尼亚，斯堪尼亚是瑞典的一个货车制造商，1891年成立于瑞典的马尔默。斯堪尼亚的车标是一个狮身鹰面兽，同时也会使用“SCANNIA”字样作为车标。斯堪尼亚曾经和萨博有过合作，所以在萨博车上也能看到狮身鹰面兽车标。 9、曼牌（MAN）MAN的全称是MaschinenfabrikAugsburgNürnberg，是世界有名的卡车生产商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑，是德国第一的重工业企业。 10、兰博基尼，（Lamborghini）兰博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛”，上面则是创始人兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜。 11、杜卡迪，杜卡迪是一个意大利摩托车品牌，算是摩托车里的兰博基尼，创始人AntonioCavalieriDucati，创立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚。 12、大众商用车，大众商用车是负责生产大众品牌的各种客货车，成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是大众VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有部分引入到了中国市场，如大众开迪（Caddy）、大众T5商务车、大众迈特威（Multivan）等都属于大众商用车。 13、捷达，捷达品牌是刚成立不久的品牌，包括VA3，VS5，VS7，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比，拥有大众同样的底盘发动机驾驶感等
2024-04-07
子钰说车
汽车品牌知识
来吧，来聊一聊汽车知识，让您对汽车有更深入的了解。国产汽车品牌常识自主品牌：比亚迪、红旗，吉利、长安长城、哈弗、广汽传祺，五爱、奇瑞等德系：大众、宝马、奥迪、奔驰。保时捷、宝沃、smart等美系：别克、凯迪拉克、福特、雪佛兰、悍马、特斯拉、克莱斯勒、GMC、JEEP等日系：丰田、本田、雷克萨斯、日产英菲尼迪、三菱、铃木、斯巴鲁等英系：迈凯伦、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹、mini等法系：标志、雷诺、雪铁龙、布加迪、意大利：法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂帕加尼、菲亚特、阿尔法罗密欧韩系：现代、起亚、捷尼赛斯等
2024-03-22
法系你在干什么
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
没戳，我又来提问了
存款10w月薪7k，想要拿下24款次低配势不凡不知道会不会有压力😕 很突然就喜欢上这个车了，本来一开始看的马三质雅和标志408顶配，毕竟便宜点更适合我这种年轻人，后来盆友给我推荐了凡尔赛，一下就迷上了，又好看又冷门（指在广东很少见到）名字有好听【凡尔赛】这三字自带一种法式的浪漫和绅士感，仿佛让人透过凯旋门看到了艾菲尔铁塔以及铁塔上飘扬着的法兰西小白旗～据说新款不会有啥优惠，那次低配落地是不是就奔着15去了啊反正要是太贵我就去买马三
2024-03-16
时光的过客530
保险公司提示未传送车辆过户标志。4S说是保险公司系统没有更新。年检站查询不到自己名字。客服说有批单号
2024-03-14
卷王RT
摩卡PHEV车主·新提车
如果C罗代言Su7，你会买吗？
小米Su7名字由来：喜欢足球的朋友都知道，Su……是C罗的标志性动作，而且这个动作影响范围很大，各大体育运动员都相相模仿，正如现在的小米，集大家之所成，又有自己的东西。7号是C罗的号码！致敬C罗的意思！不喜勿喷，纯个人猜测
2024-02-26
张玉伟685
分享我和君越的故事
说起我和君越的缘分，还得追溯到2015年了，那时候接触的第一辆私家车，就是我们老板的君越，那时候还不太懂车，只感觉那个车当时很沉，上坡的时候总感觉车都爬不动坡的感觉，对了，当时的君越是2.4排量，变速箱应该是6AT，总而言之，君越当时在我心里埋下了种子，再之，我特别喜欢君越的名字，Lacrosse，君临天下，越享人生，非常贴切，君越是我第三辆车，第二辆车是日产经典轩逸，八年半跑了18万公里，也算为我立下了汗马功劳，从来没有把我撂在路上过，可以说很省心，但是高速行驶质感确实不好，上了120心里就没有自信了，刚好在22年有了换更高级别的车的能力，于是换车就提上了日程，刚开始看的是君越的老款，随便谈了一下价格，后来刚好体检查出一点小问题，做个手术，于是，提车计划暂时搁浅，术后，又重新考虑买车了，刚好老款没有了，因为只有在论坛上看新款照片，瞬间心情跌落谷底，决定放弃君越，改看亚洲龙，雅阁，也许是特别的缘分吧，这两款车看来看去，始终觉得差点事，没有那种气场，刚好朋友在一汽大众提了迈腾豪华，刚好别克店就在旁边，就去看了一眼实车，第一眼看上去，哎，实车也不是那么难看，于是，谈谈价吧，销售给列了一个价目单，要求分期，落地价20.8万，对了，当时是23年十月份，没有达到心理预期，离店，随后找汽贸朋友问了下，全款可以拿到20万的价，当时心里就定下了19.5的小目标， 11月份，销售又约了一次，这次给了20万的落地价，但是总感觉销售不太真诚，我有什么价，他给什么价，当时要19.5的落地价，销售不给，果断离店，决定等12月底，在这等待的一段时间，确实挺煎熬的，看着车友群里的提车作业，心里着实有点焦虑，就在无尽的等待中，时机出现了，12月10号，刚好接到了隔壁市一个4S店销售的电话，电话报了一个价，无论是价位还是聊天方式，都感觉该销售员比较真诚，于是果断开车200多公里去面谈，到店下午四点，全款优惠40000，赠送交强险商业险，除了首保二保，再赠送四次店铺机油保养（含工时），自己提车回当地落牌，唯一不足的就是车是8月底的车，刚好三个月多一点点，不过无所谓了，心里挺满意的，刚好车谦紫色，非常喜欢，黑色内饰，这样算下来，越尊落地价18.59万，送六次保养，还有6000置换补贴，总体下来越尊落地不到18万，这个价应该在全国车友里面也算是特别低的价了吧下面在分享提车后，我的感受，首先，提车后，刚好下了大雪，半个月没动车，正好考验了一下君越的亏电问题，万幸，我没碰到，停车半个月，一把火就着，完美第二，提车两个半月，跑了五千公里，平均油耗7.5，完全颠覆了我对之前君越的油耗认知，我平常的路线国道省道50%，高速10%，乡村道路30%，市区10%对这个结果非常满意第三，动力，以前开日系，开上这车以后感觉这车动力很充沛，也开过朋友的迈腾，虽然提速瞬间不如迈腾，但是加速后的线性感觉，那种连贯性，比迈腾要好，行驶质感也比迈腾要好，第四，至于车友说的小毛病，我可能买到了假君越，除了贴车衣，亏了一次电，我没有亏过电，也没有碰到过键盘失灵，车机死机等问题，唯一一次问题就是亏电后，碰撞预警标志打开了，无法消除，去店里给修好的，用了半个小时，其他完美总而言之，本人看来，我对君越很满意，如果长期使用，在B级车里面，如果再选一次我还是选择君越，迈腾帕萨特雅阁亚洲龙迈锐宝我都开过，君越可能比他们差的也就是保值率和略高的油耗了，但是，谁买车是为了保值的不是吗？ 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2024-02-23
开車看海
好车配好表这款motogp太帅了
蓝白黑相间的超酷配色，搭配独一无二的摩托车造型设计太拉风了吧！！还是全球限量1212只天梭托马斯卢斯限量版所有细节无不使人想起风驰电掣摩托车：它采用赛车轮胎质地的黑色橡胶表带，合成碳纤维表盘和表壳与摩托赛车的车身材料一致，计时圆盘类似摩托车仪表盘，而表带两侧的坑纹图案更酷似摩托车的轮胎纹所有这些都为其增添了无限的动感与活力，整枚腕表正是速度和精确度的完美体现！该限量版的表后盖上刻有托马斯的幸运数宇 12 和他的名字。托马斯生于瑞士，今年22岁，2002年开始参加 MotoGP 比赛。绝对是摩托车爱好者的最佳选择。12代表了托马斯的参赛号码“12”，这位年轻的瑞士车手在2005年赢得了 MotoGP 125cc组的冠军，之后便转战250cc 组。托马斯卢斯与天梭同样拥有追求卓越和挑战极限的激情，在MotoGP2008 赛季的第一站一卡塔尔多哈站时，他便和天梭公司签订了两年的合约。腕表放置在一个红黑相间的头盔型表盒中一红色和黑色既是托马斯车队的标志色，也是天梭的代表色。同时，天梭也推出了一款为其度身定制的竞速系列限量版，让巴塞尔领略MotoGP 的律动。该限量版完美地体现了托马斯卢斯的活力与速度。价格也不贵兄弟们喜欢的可以拿下
2024-02-08