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小汽车载重多少吨

不太圆润的郑方形
仰望U8的整备质量3.46吨，为啥只能拉525公斤？刹车距离是多少？
长宽高为5319/2020/1930mm，轴距为3050mm，这体型跟坦克没啥区别，关键是整备质量达3.46吨，满载质量达3.985吨。
2023-05-10
科普足迹
世界上最大的卡车，高达三层楼载重450吨，轻松压扁小轿车
世界上最大的卡车，高达三层楼载重450吨，轻松压扁小轿车
2021-04-09
郭满天SZ
新中国汽车工业的起点——156项工程和一汽
中国汽车工业的起点是苏联援建的“156项工程”中建设的第一汽车制造厂。1901年第一辆汽车进入中国，到1912年全国汽车保有量仅294辆。
2023-12-31
合顺通达运车
小轿车托运一般多少钱？汽车托运过程中有哪些风险，受教了
去异地长期出差，返乡创业，或者异地购车回乡上牌等，将汽车托运到目的地，既省心又省力。那么小轿车托运一般需要多少钱呢？汽车托运过程中有哪些风险呢？今天小编就来为大家分享小轿车托运的计费标准和汽车托运过程中有哪些风险。小轿车托运一般多少钱？
2023-07-28
TSArmy
盘点朝鲜16种国产汽车，当中大部分都涉及军用
该车实际上就是朝鲜生产的嘎斯-69型越野车，由朝鲜的平山汽车厂在60年代期间制造，动力部分也采用原版嘎斯-69的2.1升直列4缸汽油发动机，最大输出55马力，还配备了一套3速手动变速箱，车内还携带两个油箱，第一个容量为47升，第二个容量为28升。
2023-02-17
玉成报废车管家
—国产汽车的发展史（1）—
在中国汽车博物馆中陈列着一辆产于1898年美国的杜里埃轿车，那是来自工业国家给慈禧太后的献礼，也是从这辆车开始，汽车开始进入中国人的视野。
2023-06-27
电动车小行家
C1驾照只能开小轿车？有C1驾照，还有7种车你都能开，真的很实用
考驾照是最为常见的一件事，而考驾照的目的，就是为了让我们的出行更便利，但许多人考取C1驾照，日常只用于开小轿车，这种情况虽然很常见，但并不意味着，我们的C1驾照，只能开小轿车，今天，我们就来深入了解一下，除了小轿车，有C1驾照，还有7种车你都能开，真的很实用。
2023-10-20
郭大路的小酒馆
中国一年的汽车产量，曾经连大众公司一个车间都赶不上
上世纪80年代末，台州人李书福花6万元买过一辆中华牌小轿车，这位年轻的小老板兴奋地把车从深圳一直开到台州。
2023-01-13
第一电动网
超20省市出台促进新能源车消费政策深圳南山最高补贴5.5万元
今年以来，受芯片短缺、原材料上涨、疫情等多重因素的影响，我国汽车产业受到重创。尤其在4月份，受疫情影响，部分车企停工停产，使得车市整体“断崖式”下降，4月销量也创近十年来新低。
2022-06-04
中国汽车报
物流何时不再拖中国汽车“出海”后腿？
到什么时候，我国汽车出口才能不再面临来自物流方面的巨大压力与挑战？根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据，今年1～9月，国内汽车出口总量达338.8万辆，已连续两个月单月出口量超40万辆，今年有望突破450万辆。
2023-10-17
写个代码搞你哦
捷达VS7车主·车龄3年
捷达VS7真实油耗的秘密
捷达VS7的油耗都是五花八门，夸好的有的4点几，有的5点几一大堆！说不好的就是10点几，十几等等！你说别人乱说，但是各个都有图有真相！所以到底真实平均油耗到底是多少？估计没开过的人都比较迷糊吧！捷达VS7的常见平均油耗有两种统计，一种是统计总里程下的平均油耗，也就是大多数人谈的，想要知道的那个平均油耗！ 😃 一个是阶段里程统计，好比我这段时间跑了10公里，这段路程的平均油耗！😇 好了，知道这点你们就懂那些差异很大的油耗来源了！比如说我今儿全是堵车，红灯龟速行驶，或者一路走走停停，长期靠半联动行驶！这种工况天王老子来了油耗也是很高的！油耗轻松过10个没问题！然后另外一种情况，今儿走的路程全程畅通，有的是高速，有的是快速路，平均车速都很快，有的时候甚至下坡路段居多，这种工况油耗跑了4点几，5点几我觉得也不奇怪！以上两种情况是说的同样驾驶习惯的人为参考举的例子！我也遇到过好些个真实车主，还有的车友也经常发自己的油耗！通过我的观察捷达VS7平均油耗普遍在6-9之间的居多，当然个别有些晒油耗在4点几，5点几或者平均油耗在十几往上的我也并不是说别人绝对就是假的！这个影响油耗的因素也是非常多的！随便举几个例子，第一个：每个人驾驶习惯不同，有的喜欢暴力驾驶，喜欢油门深踩的那种加速咆哮感！急踩刹车那种刺激感！有的就喜欢慢悠悠，点刹车也是轻轻点一点，能滑动就多滑动！油耗肯定不一样！第二个，驾驶路况也不同，有的人天天在堵车路中上下班！有的就是郊区快速路，或者高速跑！这个油耗也会有很大差异！第三个，负载重量和油品也会有影响，有的平时载一大堆人，喜欢加满油箱跑，还加的92汽油，或者水油！有的平时一个开，正规店95汽油，还每次加一半！这个也会有影响！当所有好的情况都聚到一起，和所有坏的情况聚到一起比较，那么这个油耗的差异就非常的大了！当然这并不是说油耗高低完全是人的原因或者环境的原因，像那些大排量3.0或者4.0想把油耗开到5点几那也太假了！然后对于小排量来说部分人说油耗高，部分说油耗低还可以说是人的原因，如果有人说油耗高就可能是发动机原因了！像之前有个品牌号就被说油耗高给干没了！一群人给它取外号中国石化加油合作伙伴，太过分！具体高不高还是得看开过的人！
2024-05-26
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
跑高速经常胎压警报，仔细检查没有漏气，这是什么情况如果你的车是2020年买的，不用看，肯定有1装胎压监测系统。这是因为国家要求从2020年元月1日后销售的汽车都要装配这个功能，倒不是说有胎压监测就不会爆胎吗？当然不是，胎压监测只是辅助功能，可以通过监控测量到轮胎胎压不正常，及时提醒驾驶员注意。但是并不是说有这个功能就必须准确的判断出是哪个轮胎有问题，或者说哪个轮胎的胎压数值是多少。好像东风标致4008的轮胎胎压监测都是间接式的，间接式，它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。我每年总要跑几次高速，好像每年都会遇到胎压警报的问题。这种警报往往是在高速路上出现了，车子开得好好的，也没有任何征兆，车子没有感觉到哪个方向有下塔或者不平。由于是高速路，又不能紧急停车，我也就没有停车。往往是下了高速，或者到达目的地后才绕车一周，目测一下是不是真的漏气了。绕车一周检查四个轮子的时候，我会观察轮胎的侧面是不是蹭了，也会检查一下轮胎朝上的一面是否有钉子。因为朝下的一面不便于观察，我也没有把车子开动半圈继续检查，反正看轮胎鼓起的高度还行，至少四个轮瘪瘪的情况一样。因为不太可能四个轮子都漏气了，看四个轮子大差不差就行了。如果不放心，还可以检查一下胎压，说明书上说需要检测冷车气压，也就是汽车停车半个多小时，或者汽车开动前检查。但是像胎压报警后的检查，不太可能有时间坐等半小时，就带温度一起检查，比较一下四个轮胎的胎压差别大不大就行了。如果胎压都在合格的范围，也就不用打气，直接清空警报。如果出现胎压警报，在重置胎压之前，每次点火前都会出现这个提示“请充气，然后重置胎压”。请充气指的是让你确认是否是否真的漏气了，如果没有，确认胎压正常，就直接重置。重置胎压的方法是这样的，在中控台钢琴按键的正中间按钮，也就是小汽车图标的按键按下去，在驾驶菜单中找到“胎压监测初始化，这里有个感叹号，可以点击感叹号看看详细的说明。详细说明中有几行文字和一个动态图片，说的是初始化请在每次充气后进行。我这是确认胎压没问题财经系的。还有，车速为零的时候才能操作。这里还有一步确认，点击“是”才是真的重置胎压。重置后，现在的四个轮胎胎压信息就被行车电脑记录了，其实他记录的也不是具体的胎压多少兆帕。反正就是仪表上的感叹号消失了，这的的话，在我们下次开车过程中如果有异常，还会重新亮起警报。但是，我的胎压的确没有问题，为什么警报会亮起呢？难道说左右两侧的胎压必须要一样吗？
2024-05-15
117sir
提问有老哥试过h6最大载重多少吗
2024-05-11
强子聊汽车
皓影可以去西藏不？
想去西藏玩，路上看看风景啥的，1.5t排量的皓影能行不？ A -进藏路线有很多，有些难度比较大，多数人走的318川藏线难度不大，比原来好走多了，很多人其实开轿车都能去。1.5T皓影正常走没什么问题，西藏那边因为海拔较高，空气稀薄，动力会有明显衰减，如果载重较多翻越垭口的时候，多少会感觉动力上会有所吃力，但是通过性方面问题不大。
2024-05-07
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
特斯拉能耗表都代表什么，如何灵活使用能耗表计算你的能耗？有多少特斯拉车主一直在糊里糊涂开车，从来不看能耗表，也根本看不懂能耗显示。今天教会你，让你知道自己的特斯拉能耗消耗到底是否正常，在开车时真实续航又能跑多少公里。总结不易，对你有帮助的话，点赞收藏！首先点击车机左下角的小汽车，选择旅程，就能看到详细的能耗参数。能耗表用的单位是瓦时每公里，一瓦时等于001度电，平均能耗158瓦时。每公里代表1km消耗0.158度电，标准续航的Model Y是60度的电池，60÷0158代表着根据当前能耗可以跑379km，需要的摩托外是78.4度电，代表着可以跑496km。简单说就是用你的电池度数除以平均能号乘以1000，根据当前能耗一共能跑多少公里，只要平均能耗是142之内就能跑赢表显，超过142就是实际续航跑不到表显。当前驾驶代表每次行驶的能耗，第二个是自上次充电后的能耗，总能耗代表一共跑这些公里消耗了多少度电。行程a和行程b可以让你重置以记录某一次出行用车的能耗数据。点击屏幕下方的三个点，选择能量，点击消耗，选择50km和平均能耗，显示预计的剩余里程就是你的车真实续航还能跑多少公里。很准确，你学会了吗？赶快分享给你身边的特斯拉车友，你的能耗又是多少呢？欢迎评论区晒一晒。
2024-05-06
安康市宝骏汽车销售服务有限公司
五菱扬光用车感受！
五菱扬光用车感受！作为新能源商用车，续航一定是需要解决的大问题，五菱扬光搭载多项黑科技加持的五菱红1号电池，有补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低等特点。并提供230km、300km两种续航可选择，可充分满足微型商用车用户，单车、日均200km里程用车的需求。同时，为了缓解用户的里程焦虑，以及快速充电的需求，五菱扬光常温下快充电量从30%—80%仅需30分钟时间。以前一个做快递的朋友经常抱怨说，他们购买的“燃油面包车”要拆座椅，装不了多少东西。五菱扬光在空间与装载方面用着不错的实力，其整车车身尺寸长宽高分别为4985*1800*1975mm，轴距达到3050m，拥有远超同级的6.5m³货厢容积——长宽高2830mm* 1680mm*1365mm，可轻松装下9张床垫，装载能力提升不少。同时，五菱扬光还搭载行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求；而且五菱扬光不受货车吨位1250kg限行政策影响。更越级配备195/70 R15 12PR载重轮胎和12层加厚的同级最厚胎布轮胎，并搭载60kW高功率驱动电机，实现载重能力与爬坡能力的双赢。商用车在智能座舱方面往往不尽人意，而五菱扬光反其道而行之，搭载了舒适超好开的司机级座舱。配备3.5寸段码屏组合仪表、8寸悬浮中控娱乐屏，以及主副座椅四向调节，环保舒压科技织物座椅和车内多达7处的储物空间，其舒适性与实用性十足。开着微型商用车天天在城市中穿梭，最让家人担心的自然是行车安全问题，五菱扬光采用高强度笼式车身设计，车架高强度钢占比83%，防撞梁高强度钢占比61%。并且全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，让其主被动安全得到了保障。不仅如此，五菱扬光还配备LED大灯与雾灯，这可是同级车型不具备的，从而进一步增加了行车的安全性。很多快递物流配送的人员会购买老旧的“燃油面包车”作为工具，实际上这类车空间很小装载能力很差，不好开也不安全，重要是一定也不省油不省心。而五菱扬光充分解决了这些痛点，拥有6.5m³超大货厢容积、超好开的司机级座舱、丰富的安全配置，以及不错的续航能力和每公里7分钱的用车成本。
2024-04-29
十字路吴奇隆
AION Y车主·车龄1年
提问车顶行李架最大载重是多少，哪个大哥给解答一下，想加个顶箱
2024-04-27
用户97112780
车友们，大家买车时肯定有查询汽车参数的时候，那大家有没有发现一个问题，那就是国产车的载重量小于合资车的载重量。这说明国产车的发动机还是有待提高研发的力度，不然由于汽车超载而发生车祸，所以大家一定要注意选车时查询该车的最高载重参数是多少？例如该车最大载重量减去该车自身重量后为400公斤，那么一个5座车5个人的总重量不要超过400公斤（即5个人的平均重量为每个人身重为80公斤），否则超重后行车安全就受影响了，注意小车超重行驶的危险性。
2024-04-19
有一只大籁子
天籁车主·车龄1年
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
2024-04-18
汽车票友
不是你印象中的03，但年轻程度没两样儿
之前新上市了一款方盒子，纯电SUV，竟然也叫03 突然想起了长安深蓝sl 03和吉利汽车旗下的领克03 可是另外两辆明明是轿车呀所以我总感觉i car零三把名字改成i car零四会更好一点，毕竟在我心目中，单数永远是留给轿车或者轿跑儿的，双数才是留给SUV的，不过，个人审美来讲，颜值表现还可以，并没有辱没03这个名字，但是风格和另外两个的确不一样于是我后来抽空想找一个附近的i car 034s店去看一下，结果发现，北京南城这边三个区，丰台大兴房山总共也没有几个4s店，大多数还都是别的4s店的展厅也对，只有一款车型也不值当，再给单开一个4s店，至少也要等v23和X25上市以后再做打算吧于是就近找了一个i car 03的展厅在尺寸数据上，这个车长的确不怎么样，去掉小书包，也就是四米二左右的车长，我当时心想，这款车不得跟剁椒鱼头一样长，看到实车才发现这款车在现实生活中并没有数据上显得那么小，比我想象中还偏大一点儿，内部乘坐空间表现也不像是网上很多人说的那么小，后排座椅的坐垫也并不怎么硬，起码表现的比我们家那辆途观l更软更q弹，但是坐垫长度的确会略短一点，腿部空间就不要妄想和中型SUV相比了，正常的紧凑型SUV空间，主驾驶调好坐姿以后，身高一米八左右的，我坐在后排大概可以获得将近两拳的腿部空间头部空间表现也还不错，不管怎么说，是一款方盒子，这方面的确不能显得太拉胯，我把腰挺直，不算全景天窗，有将近一拳的头部空间，就这个头部空间表现，也算是对得起方盒子了，B大众途观l表现的要更炸裂一点，这样的空间表现相比于吉利银河l七和比亚迪宋pro dmi，也可以说是有过之而无不及了，接近探索06，勉强可以和他掰一掰手腕儿，当然，如果单论头部空间的话，在这个级别这个也算是名列前茅了接下来就是小03的痛点，它的后备箱空间的确算不上有多大？作为方盒子，乍一看倒是挺敞亮的，只不过这个后备箱深度的确是硬伤，只能和红旗那边的hS 3 hS 5掰一掰手腕了，而且后备箱地台的高度也比我想象中的更高一点，不过也还算是可以接受，毕竟听销售和很多车友圈的的朋友验证这个车是可以放纯平的一说到后备箱地台，高度就想起了那个挨千刀的星途瑶光，本来因为溜背的造型就已经把后备箱的空间进行了压缩，结果后备箱的地台还是肉眼可见的高，高到什么程度呢？我坐在后排，把手向后向下，使劲伸，就能够到后备箱地台，再结合这款SUV的后排乘坐感受，就想问奇瑞的工程师一句，你确定这不是一辆轿车吗？拉回正题，I car 03的后备箱空间成为这样，也是没办法的事儿，整车尺寸就这么长，去掉小书包也才四米二左右，把乘坐空间尽可能的做到了一个正常紧凑型SUV的水平，后备箱的纵深空间就会受到一定压缩，当然了，如果在后备箱空间和乘坐空间，这二者之间做个选择，我还是愿意去选择更大的乘坐空间，好歹这好在这个i car 03方方的造型，让它的后备箱空间虽然说深度受到限制，但也是正常SUV的水准，后备箱顶部看着也比普通SUV更高再次鄙视一下星途瑶光的后备箱垂直空间，星途瑶光的深度没问题，属于正常水平，就是让高度拖了后腿再来说一说小03的小书包，这个小书包听销售说可以承重40升也就是80斤的重mm容纳40升那这么说就是可以载重80斤？但是在车友圈里面也没有也没看到有朋友真的放进了80斤所以是否真的能达到这个载重目标存在疑但是个人认为往里往里面放个几十斤，应该问题不大还有很多朋友对这个小书包进行了惨无人道的魔改如果感兴趣，朋友们可以去网上搜索一下，我印象最深的就是咖啡机，还有游戏机这个小书包有点儿像葫芦娃，里面老七的小葫芦，感觉对于i car 03也是这么个地位，如果少了这个小书包，不管是从颜值还是从实用性，再或者是从对年轻人的吸引力来讲，都会都会扣分呃，由于我做的是静态乘坐体验，并没有进行试驾，所以在动态体验方所以并没有动态方面的体验感受，但是很多车友在试驾以及很多主播在评测这款车的时候，很多人都表示，这款车路面噪音和轮胎噪音处理的很不错，高速时的风速噪音比较大，那是当然，这个造型摆在那里，高速状态隔音好就怪了，而且也是得益于这个造型，在中高速路段的纯电续航也会也会打更大折扣，我印象比较深的，就是有一个主播评测高速路段的视频，那个高速的风速噪音给我留下了很深的印象，不过路面噪音和轮胎噪音也给我留下了很深的印象，我觉得像是i car 03这样的车，注定它主场就集中在中低速路段，比方说时速80以下在这个时速以下隔音和续航表现的都比较不错只不过我记得高速的风噪比亚迪元也并不比i car 03强多少最应该吐槽的一点反而是，这个奇瑞又臭又硬，就不能给搭配到全系六个安全气囊吗？左右两个前后侧气帘，再加上，四个座位的安全气囊，而且我记得安全气囊的材质是一他们好像也以哈哈,
2024-04-13
濑尿虾想吃屎
提问问一下扬光最大载重多少吨，想入手一台拉米油这些回家卖
2024-04-12
MY9346
提问各位大佬，坐标尔滨最近想购入一辆朗逸1.5L五百万想咨询一下大家都多少钱提的人生第一辆小汽车经验有些不足
2024-04-03
是降档超车
宝马X7车主·新提车
提问请问下不按标准载重拉的话能拉多少对车没什么损伤
2024-04-02